Tag: Mitsubishi

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Ittiorn Sukmanomon รถยนต์มิตซูบิชิ อีคาร์ หัวฉีด มีอาการเวลาเข้าเกียร์ D รอบเครื่องจาก 900 ตกลงมา 600 ถือว่าปกติหรือเปล่า และถ้าเปิดแอร์และเข้าเกียร์ รอบเครื่องจะสวิง สลับกันระหว่าง 600 กับ 900 โดยรอบจะขึ้นลงสลับกันตลอด แต่ถ้าปิดแอร์ รอบจะอยู่ที่ 600 ตลอด แต่ถ้าเกียร์ N รอบเครื่องจะอยู่ที่ 900 ตลอดทั้งเปิดแอร์และปิดแอร์ อยากถามว่าเกิดจากอะไร และแก้ไขอย่างไร ผิดปกติครับ อาการเกิดจากการไม่ชดเชยรอบให้ของแอร์ ควรจะตรวจสอบวงจรชดเชยรอบแอร์-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 78 Miles: 100001 – More From: นเรศ โพธิรัตน์ มิตซูบิชิ : ไฟแอล เรียนรบกวนคุณอาครับ คือผมอยากทราบว่ามาตรฐานในการอ่านค่าต่างๆตามเบอร์ของ shock Ab นั้น ว่าเขาอ่านหรือดูรหัสกันอย่างไร เช่น ระยะชัก ความหนืด หรืออื่นๆ เขาดูกันที่ตัวโช๊คเลยหรือบริษัทผู้ผลิตเขามีรหัสให้นำไปอ่านค่าอีกทีหนึ่ง แล้วแต่ละบริษัทที่ผลิตออกมานั้นมีมาตรฐานในการอ่านค่าเดียวกันหรือไม่ครับ ผมจะเอาไปเป็นข้อมูลในการซ่อมรถของผมเพื่อเทียบรุ่นครับ และอีกข้อหนึ่งครับคืออยากทราบว่าแหนบของรถเก๋งรุ่นไฟแอลนี้ถ้าจะเปลี่ยนสามารถจะเทียบรุ่นกับรุ่นไหนได้หรือเขามีวิธีวัดขนาดกันอย่างไรครับ ผมกราบขอบพระคุณคุณอาที่ให้ความรู้ครับ ผมได้ความรู้มากๆ และหลายสิ่งจากที่นี่ครับ เพื่อการซ่อมเองและใช้เองตามอัตภาพแต่ถูกต้องเหมาะสมตามหลักวิชาจากผู้ที่รู้จริงและจริงใจตรงไปตรงมาตามวิสัยช่างอย่างคุณอาธเนศครับ ด้วยความเคารพครับ ผมมั่นใจว่า ตัวรหัสของ shock Absorber นั้น มีความหมาย แต่ก็จะต้องขึ้นอยู่กับแต่ละบริษัทผู้ผลิตสินค้า ว่าจะเลือกทำอย่างไร และเอารหัสไว้ตรงไหน บางคนเอาไว้ที่เบอร์อะไหล่ บางรายเอาไว้ที่ชื่อโมเดล ซึ่งแล้วแต่เขาทั้งสิ้น เราไม่รู้ ต่อให้เราทำงานกับบริษัทผู้ผลิตรายหนึ่ง ก็มักจะรู้เฉพาะของบริษัทที่เราทำอยู่เท่านั้น ความรู้เรื่องนี้ อาจจะเป็นเรื่องดี สำหรับความต้องการบางอย่าง และบางขณะ ดังนั้น จึงไม่มีใครสนใจอยากรู้นัก ผมเองก็ไม่ได้สนใจ เชื่อว่ามีความหมายซ่อนอยู่ แต่ไม่ใช่ความหมายเดียวกันทุกบริษัทครับ แหนบก็เช่นกันครับ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 87 Miles: 100001 – More From: นเรศ โพธิรัตน์ มิตซุ : ไฟแอล รถผมใช้เครื่อง nissan CA18 เวลาติดเครื่องตอนเช้าทำไมมีน้ำออกมาที่ท่อด้วย ทั้งที่ไม่ได้ล้างรถหรือฉีดน้ำเข้าไปในท่อเลย ขอบคุณมากครับ เป็นไปได้เสมอครับ สำหรับเครื่องยนต์ที่ยังคงสภาพดี และการปรับตั้งการจ่ายน้ำมันดีอยู่ แต่อย่างไรก็ตาม โอกาสมีเหมือนกัน ที่จะเกิดการรั่วของปะเก็นฝาสูบ หรือฝาสูบเอง ทำให้น้ำระบายความร้อนรั่วเข้ากระบอกสูบ แล้วเกิดมีน้ำออกมาทางไอเสียเวลาสตาร์ทเครื่องยนต์แรกแรก เสนอให้ตรวจดูระดับน้ำระบายความร้อนในหม้อน้ำก่อน หากไม่ลดลงเลยต่อเนื่องกันทุกวันไปหนึ่งสัปดาห์ ถือว่าปกติครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2000 Miles: 80001-100000 From: nibondh bunyarattapan รถที่ใช้คือ Mitsubishi รุ่น Stradra 2500 CAB ปี 2000 อาการเป็นดังนี้ ตอนเช้ารถ start แล้วสักพักจะดับ (ประมาณ 5 นาที) เหมือนกับว่ารถได้ใช้น้ำมันที่ค้างอยู่จนหมดแล้วก็ดับไป (มีกอการสำลักด้วย) ต้องเหยียบเร่งน้ำมันสักพักแล้ว start ใหม่ แต่จะมีควันดำและควันขาวออกมามาก และมีอาการสำลักด้วย ต้องรอสักพักจนเข็มความร้อนเริ่มขึ้นมา อาการต่าง ๆ ก็จะหายไป เหมือนรถตามปกติ และสามารถขับอยู่ได้ทั้งวัน แม้จะดับแล้วจอดไว้หลายชั่วดมงก็จะไม่มีอาการดังกล่าว แต่พอเช้ามา ก็จะเป็นอาการดังที่กล่าวมา ต้องปฏิบัติเช่นนี้ทุกวัน เป็นเวลา 1 เดือนมาแล้ว อยากทราบถึงสาเหตุ และแนวทางการแก้ปัญหา ขอขอบคุณมากครับในความกรุณา นิพนธ์ น่าจะนำรถเข้ารับการตรวจเช็กกับเครื่องตรวจสอบคอมพิวเตอร์ เพราะอาการคล้ายกับว่า ตัวเซนเซอร์อุณหภูมิไม่ทำงาน หรือทำงานผิดพลาด แต่เพื่อความแน่ใจ แน่นอน ก็ต้องขอให้นำรถไปรับการตรวจเช็กอย่างถูกต้องก่อนครับ ช่างยนต์ที่ไม่มีเครื่องมือดังกล่าว จะไม่สามารถหาจุดบกพร่องได้แล้วละครับ สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ใหม่ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: Tanakarn Saithong สวัสดีครับ ผมใช้ Mitsu E-Car 1995 1.5GLXi เกียร์ธรรมดา เมื่อสัปดาห์ที่แล้วผมได้ไปเติมน้ำยาแอร์มา (ช่างได้ทำการล้างตู้แอร์ด้วย) เนื่องจากแอร์มีอาการเย็นบ้าง ไม่เย็นบ้าง (ถ้าเย็นก็เย็นปกติ ถ้าไม่เย็นก็มีแต่ลมออกมา) หลังจากเติมน้ำยาแอร์มาพบว่า 1.รถมีอาการสั่นมากขึ้นเวลาที่รถจอดหยุดนิ่ง (ผมคิดว่าแอร์คงจะทำงานตลอดไม่มีการตัด)แต่ถ้ารถมีการเคลื่อนตัวอาการสั่นก็จะหายไป 2.พัดลมที่อยู่ในรถ(ตู้แอร์)มีเสียงดังขึ้น เวลาที่แอร์ทำงาน ไม่ทราบว่าเกิดจากการที่ช่างใส่พัดลมหลวมหรือสายไฟสลับขั้วได้หรือไม่ครับ ผมควรจะทำการแก้ไขอย่างไรครับ ขอบคุณครับ ได้ทำการเปลี่ยนคอมแอร์และไดเออร์มาได้ประมาณ 10 เดือน น่าสงสัยไว้ก่อนเลยว่า ช่างแอร์ได้ทะลึ่งไปปรับเครื่องยนต์ โดยปรับสายคันเร่ง หวังจะเพิ่มรอบเครื่องให้คุณ ตัวมอเตอร์เดินเบาจึงไม่ทำงาน เป็นผลให้เครื่องยนต์สั่น หรือหากเป็นเครื่องคาร์บิวฯ ช่างก็ปรับไม่ถูกต้อง ทำให้เครื่องสั่น คือไม่ได้ปรับที่ก้านคาร์บิวฯส่วนชดเชยรอบให้คุณ นั่นเป็นเรื่องความสั่นของเครื่องยนต์ ส่วนเรื่องสายไฟใส่สลับกันนั้น คงจะไม่ได้ เพราะมีลมออกทางช่องแอร์ปกติไม่ใช่หรือ หากใส่สายสับกัน ลมจะไม่ออก แต่ดูดเข้าไปแทน เพราะพัดลมหมุนกลับทาง เพราะสายไฟกลับขั้ว ไม่จำเป็นต้องสงสัยเรื่องนั้น แต่การติดตั้ง อาจจะไม่แน่น หรือผิดพลาดในส่วนใดส่วนหนึ่ง […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1999 Miles: 60001-80000 From: Sutee Apichon คือตอนนี้ผมเพิ่งซื้อ รถมือ2มา เป็นรุ่น Lancer 1.5 GLXi Limitedท้ายเบนซ์ ปี 99 ผมมีปัญหาดังนี้ครับ คือ 1 รถเติมน้ำมันเต็มถังวิ่งได้ประมาณ 270 กม. เองครับ วิ่งในกรุงเทพ รถติดบ้างไม่ติดบ้าง ตกประมาณเกือบ 7 กม./ลิตร ซึ่งรุ่นนี้มันน่าจะทำได้ไม่น่าต่ำกว่า 10 กม/ลิตร อันนี้ผมเพิ่งเปลี่ยนไส้กรองอากาศพร้อมน้ำมันเครื่องและไส้กรองมาใหม่ อยากทราบว่ามันจะเป็นปัญหาจากอะไรได้บ้างครับ 2 อัตราเร่ง ก้อไม่ได้ครับ เหมือนเร่งไม่ขึ้น ต้อง kick down ถึงจะเร่งขึ้น ซึ่งผมต้อง kick down ในบางจังหวะ (ไม่ได้บ่อย) 3 มันมีสียงเหมือนเสียงหวูด ดังขึ้นมาเป็นพักๆ (อื๊ดดดด….)ทั้งในขณะขับ และหลังจากจอดรถ เหมือนกับว่าพอเครื่องเย็นสนิทเสียงถึงหายไป 4 ตอนนี้ถ้าเปิดแอร์เบอร์2 เวลาคอมตัด จะเหมือนตัดแบบ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – More From: ถาวร ไชยสุวรรณากรณ์ Lancer CK2 1500cc มีเรื่องจะปรึกษาคุณอาหน่อยครับ คือตอนนี้รถผมเวลาวิ่งจะมีอาการเหมือนช่วงล่างมันกระด้าง คล้ายเราสูบยางแข็งๆ แล้ววิ่งครับ คือมันไม่ค่อยซับแรงกระเทือนเวลาวิ่งทางที่ขรุขะเล็กน้อย ยิ่งเวลาขับช้าๆ อาการกระเทือนจะส่งไปถึงพวงมาลัยเลยทีเดียว ตอนแรกคิดว่าเป็นที่ Shock ก็เปลี่ยน Shock (เปลี่ยนตามอายุครับ) เป็นแบบ standard แต่ ยี่ห้อ KYB มันก็รู้สึกหนึบขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แต่ไม่ได้แก้อาการกระด้างสักเท่าไหร่ ลองเปลี่ยนยางรถใหม่ เพราะใช้มา 60,000 กิโล แล้วเป็นขนาดเดิม ๆ ครับ ER60 ขอบ 175/70 R13 ก็ดีขึ้นมานิดหน่อย ลมยางผมเติมระหว่าง 30-32 แล้วแต่จะวิ่งออกต่างจังหวัดหรือวิ่งในเมืองครับ คุณอาคิดว่า จะมีวิธีแก้ไขอะไรบ้างครับ ผมลองให้เพื่อนผม มานั่งในรถด้วย เพื่อนผมยังบอกเลยว่า มันกระด้าง และสะเทือนเยอะไปหน่อยกว่าปกติที่เคยนั่ง ผมสงสัยว่าสาเหตุมาจากยางรองต่างๆ มันเสื่อมและแข็งตัวแล้วหรือเปล่าครับ? มันเลยไม่ค่อยจะดูดซับแรงกระเทือน […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: Guest สวัสดีครับคุณอารถผมแลนเซอร์อีคาร์1.5หัวฉีดเกียร์ธรรมดาปี95มีปัญหารบกวนสอบถามดังนี้ 1.รถขับตอนเช้าเสียงยังเงียบๆอยู่ พอสัก30นาทีก้เริ่มีเสียงดีงที่ด้านล่างหลังตามจังหวะการวิ่งแล้วดังกึงๆไปตลอดตอนเย็นๆยิ่งดังรัวถี่เลยแต่วิ่งเกิน40แล้วก็เงียบ ตอนแรกคิดว่าเป็นที่ล้ออะไหล่ไม่แน่น เพราะว่าตัวล็อกด้านใต้มันหักติดคากะน็อตล้อกไม่ได้ แต่พอลองเอาล้อออกก็ยังเสียงดังเวลากดตรงฝากระโปรงหลังมีเสียงดังกึงๆทั้ง2ฝั่ง คิดว่าเป็นที่ลูกหมากเหล้กันโคลงไหมครับ คราวก่อนเคยถอดมาเช้ดแล้วใส่ใหม่เสียงเงียบไปพักนึง(ตอนนั้นนึกว่าเป็นที่ล้ออะไหล่) หรือเป็นที่ตัวอื่นพวกโชคอัพหรือเปล่าครับ 2จะสังเกตุว่ายางรองแท่นเครื่องฉีกขาดได้ยังไงครับ 3 พวกน้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้ายจะสังเกตุได้ยังไงครับว่าหมดอายุ หรือเปลี่ยนแล้วนับระยะทางเอา รบกวนแค่นี้หละครับ ขอบคุณครับ 1-น่าจะตรวจดู Shock Absorber ด้วยครับ 2-ก็อาการสั่นสะท้านของรถ ตอนติดเครื่องยนต์เดินเบาอยู่ไงล่ะครับ หรือจะมุดดูทุกเช้าทุกเย็น เอาชะแลงไปงัดดูว่ายางขาดหรือยัง ทำทุกวันก็ได้ สบายใจดีออกจะตายไป 3-ไม่ต้องเที่ยวได้คอยสังเกตหรอกครับ นับอายุใช้งานเอาก็พอแล้ว จะรอทำไมให้ดังก่อนแล้วค่อยเปลี่ยน เพราะลองว่าดังแล้ว มันตังตลอดนั่นแหละครับ เกิดเป็นคนช่างสังเกต ก็จะกลุ้มใจ เวลาสังเกตอะไรไม่ได้ หรือไม่รู้เรื่อง ผมเลยไม่ช่างสังเกตในเรื่องที่ไม่จำเป็นต้องสังเกต จะสังเกตก็เฉพาะเรื่องที่ควรสังเกตเท่านั้น แล้วผมก็สบาย ใช้รถได้อย่างไม่ต้องกังวล ไม่หงุดหงิด ฮ่า ฮ่า-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: พิชัย เลิศลาภวศิน มีเรื่องรบกวนคุณอาที่เคารพหน่อยครับ 1. ตอนนี้รถผมใช้น้ำมันเครื่องของ valvoline เป็นแบบสังเคราะร์ synthetic ตอนนี้ใช้ไปได้ 10000 ก.ม. แล้ว ยังรู้สึกว่าปกติดี คือ ลื่นดี และเสียงเครื่องยนต์ก็เงียบดี ผมคิดว่าน่าจะยังใช้ได้อีกพอสมควร แต่คราวนี้ไม่ทราบว่าใส้กรอง น้ำมันเครื่องจะยังใช้ได้หรือเปล่า เคยถามไปที่ศูนย์ใหญ่ของมิตซูที่ นวนคร เค้าบอกว่าเคยทดสอบถึง 10000 ก.ม. ไม่มีปัญหา แต่หลังจาก 10000 ยังไม่เคยทดสอบ 2. เคยได้ยินคุณอาบอกว่า เคยไปใช้บริการเคลือบสีรถยนต์ ที่ MING ไม่ทราบว่าเป็นอย่างไรบ้างครับ ดีไหม แล้วที่ลูกคุณอา ลงล่าสุด VIPS เป็นอย่างไรครับถ้าเทียบกัน 3.ไม่ทราบว่าจะละลาบละล้วงเกินไปหรือเปล่า เห็นครอบครัวคุณอาซื้อ BMW ใหม่มา เป็นอย่างไรบ้างครับ ใช้ดีหรือเปล่า จริง ๆ ชอบ BMW […]