Tag: Mitsubishi

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: parsinee r. รถมีเสียงหอน ดังได้ยินเข้ามาในรถ เมื่อออกเดินทางได้ประมาณ 20 นาที โดยเสียงหอนจะดังอยู่สักพักแล้วก็เงียบ แล้วก็ดังอีก จะดังเป็นพิเศษ เวลาที่ขึ้นลานจอดรถในช่วงที่มีการเหยียบคันเร่ง แล้ว พอเลี้ยวไปแล้วก็จะเงียบ อาการเสียงหอน เริ่มเป็นมาประมาณ 3 วัน ก่อนหน้าที่จะเกิดอาการหอน ประมาณ 1 สัปดาห์ มีเสียงดังครึ่ก ๆ เวลาเหยียบเบรค (เสียงเหมือนรถเมล์เบรค) วันแรกที่มีเสียงหอน ตอนเช้าเมื่อ start รถ มีควันขาวเล็กน้อย อย่าเอาอาการอื่นมาปนกันครับ เดี๋ยวยุ่งสับสนอลหม่านไปหมดเปล่าเปล่า เรื่องเสียงหอน เป็นเสียงจากสายพาน หรือลูกปืน ของสายพาน เช่นลูกปืนตัวดันสายพาน หากเป็นเสียงแหลมแหลมก็เป็นเสียงลูกปืน ถ้าเป็นเสียงไม่แหลมก็เสียงสายพาน เวลาเสียงดังขึ้นมา คุณควรจอดรถแอบข้างทาง เปิดฝาครอบเครื่องลงมาดูที่หน้าเครื่อง เพื่อฟังเสียง ใช้ไขควงด้ามทะลุยาวยาวมาแนบหู แล้วจี้ปลายไปที่ตำแหน่งน่าสงสัย ถ้าเสียงดังขึ้น ก็ตรงนั้นแหละครับ ที่ดัง แล้วแก้ไขเสีย […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สุระจิต ทาทอง สวัสดีครับ อ.ธเนศร์ ผมมีปัญหาปรึกษาเรื่องแอร์หน่อยครับ คือว่ารถผมเวลาเปิดแอร์ใหม่ๆ ก็จะเย็นดีครับ แต่พอวิ่งได้ประมาณ 1.30 – 2.00 ชม. รู้สีกว่าความเย็นหายไปจะเป็นแบบนี้บ่อยมากครับ พอผมปิดคอม แล้วเร่งความแรงไปที่ระดับสูงสุด สักพัก แล้วเปิดใหม่ก็จะกลับมาเย็นเหมือนเดิมครับ และสังเกตุว่าเหมือนจะมีน้ำอยู่ในตู้แอร์ แต่ดูจากพื้นเวลาจอดรถ ก็จะมีน้ำแอร์ไหลออกมามาก ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไร ควรจะล้างตู้แอร์หรือไม่ ตั้งแต่ซื้อรถมาเคยล้าง 1 ครั้งครับ และอยากให้อาจารย์แนะนำร้านแถวรังสิตหน่อยครับ ขอบคุณครับ ตู้แอร์น่าจะสกปรก และเป็นน้ำแข็งครับ ต้องเอาออกมาล้างทำความสะอาดสักหน่อย ส่วนเวลาจอด มีน้ำไหลออกมามากก็เป็นปกติแล้วละครับ ผมไม่ได้เที่ยวไปมีร้านแนะนำไว้ทุกแห่งนี่ครับ คุณอยู่แถวรังสิต ช่วยแนะนำผมหน่อยดีไหมล่ะ ฮ่า ฮ่า ลองเปิดดูในหน้าอู่แนะนำของเวบไซด์นะครับ แล้วเลือกช่างได้เลยครับ อู่ธนดลน่าจะอยู่ใกล้คุณที่สุด และเขาก็ทำแอร์ด้วยเช่นกันครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: นายปิยะพงษ์ หงษ์ไทย รถผมรุ่นท้ายเบนซ์ เครื่อง 1.8 mt รถเวลาเลี้ยวมีเสียงดังกุกๆ ก็เลยไปให้อู่ข้างนอกเปลี่ยนหัวเพลาให้ แต่มาดูที่กล่องเป็นแลนเซอร์ตัวเก่าหรือแชมป์ เครื่อง 1.5 อู่บอกฟันเท่ากัน ขนาดเท่ากันทุกอย่าง ก็เลยตัดสินใจเปลี่ยนเพราะต้องรีบใช้รถ อยากรบกวนถามอาจารย์ ว่า ใช้ได้หรือเปล่า ขับมาเกือบอาทิตย์แล้ว นอนไม่หลับเลยครับ ถ้าเปลี่ยนมาแล้ว เสียงไม่มีดังอะไรผิดปกติ ก็หลับให้สบายเถิดครับ เดี๋ยวจะเจ็บไข้ไป แหม คุณก็ ทำใจให้สบายดีกว่าครับ แต่ปกติ เพลาของรุ่น 1.8 น่าจะใหญ่กว่า 1.5 นะ แต่ช่างเขาเอามาใส่กันได้ ก็คงได้ละครับ เอาอย่างนี้ ลองถามไปที่อาจารย์สุชาติ ทัดประดิษฐ์ อู่วัฒนา โทรศัพท์ 02 731 7792 นะครับ อาจารย์อยู่กับอะไหล่ และน่าจะรู้ดีกว่าผมครับ ขอบคุณ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ชาณุ สุวรรณพานิช รบกวนสอบถามอาจารย์ครับผมใช้ E-car เครื่อง 1500 เกียร์ออโต้ 3 จังหวะ เกียร์ผมมีปัญหาตอนเครื่งเย็นหรือติดเครื่องใหม่ๆ พอใส่เกียร์ D ออกตัวปรากฏว่าเกียร์ไม่เปลี่ยนเป็นเกียร์ที่ 2 ให้ เร่งจนรอบขึ้นไป7000 – 8000 ก็ยังไม่ยอมเปลี่ยน แต่พอเครื่องเริ่มร้อนหรือวิ่งมาได้สักระยะ ปรากฏว่า เกียร์เป็นเกียร์ที่ 2 และ 3 ตามลำดับ ได้ปกติ หลังจากนั้นก็วิ่งได้ไม่มีปัญหาอะไรครับ แต่ถ้าจอดไว้นานๆ หรือเช้าของอีกวัน ก็จะเป็นอีกครับ ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรและพอจะมีทางแก้ไขมั้ยครับ เกียร์ของคุณ คงใช้น้ำมันผิดนะครับ ผมว่าคงใช้น้ำมัน Dexron III แน่นอน เช็กดูก่อนนะครับ ว่าน้ำมันเกียร์เป็นสีแดงทับทิม ใสสะอาดหรือไม่ เช็กโดยการดึงก้านวัดขึ้นมา แล้วเอาปลายก้านแตะกับกระดาษซับที่ใช้ในครัว วางบนฝ่ามือ ปล่อยให้น้ำมันเกียร์ซึมออกไป ดูสี และดูว่า มีผงดำดำอยู่ในคราบน้ำมันหรือไม่ หากสีผิดไปจากที่ผมบอก […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อนุชา สายหยุด เวลาขับรถผ่านรอยต่อถนน,ผิวจราจรไม่เรียบ จะมีเสียงดังที่ล้อหน้าด้านซ้าย (ครึก ครึก)แต่เวลาเลี้ยไม่มีเสียงดัง,ไปอู่ซ่อมลูกหมากไม่เสียแต่เปลี่ยนยางกันโคลงมา เสียงดังก็ไม่หายไป แนะนำด้วยครับ จารบีที่เบ้าโช้คแห้งไปหรือเปล่าครับ รอยต่อถนน จะมีเสียงยางตบพื้นดังได้นะครับ ไม่มีคันใดหรอกที่ผ่านเงียบเงียบ โดยเฉพาะถนนในประเทศไทยเรานี่-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1974 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ภาคภูมิ ชุมภูวร 1)แลนเซอร์ปี 74 รอบเดินเบาสวิงไม่นิ่ง 2)รอบเบาประมาณ 1,500 รอบจึงจะสตาร์ทติด 3)ต้องปรับจูนอะไรบ้างครับอาจารย์ ข้อ 2 แปลกมากครับ และไม่น่าจะเป็นไปได้ด้วย เพราะตอนมอเตอร์สตาร์ทหมุนเพื่อพยายามติดเครื่องนั้น รอบจะหมุนได้แค่ราว 250 รอบต่อนาทีเท่านั้น เมื่อเครื่องยนต์ติดแล้ว จึงจะหมุนเร็วขึ้น แต่นี่ คุณบอกว่า รอบเดินเบาประมาณ 1500 รอบจึงจะสตาร์ทติด ผมว่า เป็นไปไม่ได้หรอกครับ 1-ก็ต้องเช็กเครื่องทุกระบบ ทั้งไฟฟจุดระเบิดและคาร์บิวเรเตอร์ครับ ปรับตั้งทุกอย่างให้ถูกต้อง โดยช่างผู้ชำนาญงาน อย่าใช้ช่างชุ่ยชุ่ยทำงานไม่เป็นมาทำให้ 2-อย่างที่ผมตั้งข้อสังเกตไว้แต่แรกครับ 3-ต้องเช็กต้องปรับต้อง Tune ทุกอย่างครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สุระจิต ทาทอง ผมใช้ แลนเซอร์ปี 1999 ครับที่ผ่านมาไม่เคยมีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา ผมได้นำรถเข้าไปเปลี่ยนถ่านน้ำมันเครื่อง แล้วใช้ไปได้ประมาณ 1 อาทิตย์มาดูอีกทีน้ำมันเครื่องหายไปเหลืออยู่ที่ low เลยครับ ตรวจดูรอยรั่วต่างๆ แล้วก็ไม่มี ควันก็ปกติ ไม่ขาว ไม่น่าจะเป็นที่เครื่อ จะต้องเปลี่ยนวาล์วอะไรหรือเปล่าครับ หรือควรตรวจดูอย่างไร และต้องมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ ตอนนี้ใช้รถมาประมาณ 350000 แล้วครับ อีกอย่างควรใช้น้ำมันเครื่องเกรดไหนดีครับสำหรับรถเก่า ปัจจุบันใช้ w40 อยู่ครับ รถยนต์ใหม่หรือรถยนต์เก่า ไม่สำคัญหรอกครับ ใช้ SAE 40 ได้ทั้งนั้น ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อวิ่งไปได้กี่กิโลเมตรแล้ว รถที่ใช้เบอร์ 30 ก็ยังคงใช้เบอร์ 30 เช่นนั้นตลอดไปจนกว่าเครื่องจะพังกันไปข้างหนึ่ง สองสามแสนเรื่องเล็กครับ ไม่เกี่ยวกับความข้นใสของน้ำมันเครื่องเลย ใช้ที่เคยใช้มาครับ ส่วนเรื่องของคุณ ที่ว่าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมาเดือนหนึ่งแล้วเช็กพบว่า ระดับน้ำมันอยู่ที่ Low ก็อาจจะเป็นได้ว่า เติมมาตอนแรกต่ำเกินไปก็ได้ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 20001-40000 From: aunchalee junpraseart คันนี้ขับมาได้ 5 ปีกว่าค่ะ เป็นเยร์ออโต้ ก็ไม่มีสะดุดหรือกระตุก แต่เมื่อสัปดาห์ก่อนซ่อมระบบหม้อน้ำไปได้หมาดๆ ซัก 3 วัน ก็เริ่มมีปัญหากับระบบเกียร์ คือ วันแรก ขับๆอยู่เวลาเบารถจะเหยียบเบรกรถจะกระตุกถึงกระชาก จากชั่วโมงละครั้ง2ครั้ง กลายเป็น เวลาเบาหรือเบรกก็เริ่มเป็นทุกครั้ง พอผ่านมาอีกวันหนักกว่าเดิมเลยค่ะ ขับปกติก็วืดๆๆๆ เหมือนจะดับแถมกระตุกอีกตะหาก ตอนนี้ไฟกระพริบยังไม่เริ่มมีนะคะ แต่พอตกเย็นเลิกงานขับกลับบ้าน ก็อาการเดิมตลอดจนรู้สึกร้อนๆ หนาวๆ (สงสัยงานจะเข้า) ไฟแสดงตำแหน่งเกียร์ที่หน้าปัดก็เริ่มกระพริบที่ตัว N ค่ะ ทั้งลองเปลี่ยนไปที่เกียร์ 3 ก็ยังกระพริบอยู่ เลยนึกว่าน้ำมันเกียร์หมด ก็จัดการซื้อเติม แล้วปรึกษาพี่ที่บ้าน พี่ชายก็ลองขับดู เข้าเลยซื้อกรองน้ำมันเกียร์มาเปลี่ยน แล้วบอกว่าลองไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ดู เผื่อจะหาย แต่ถ้าไม่หาย ก็เป็นที่เกียร์แล้วหละ ก็จัดการตามนั้น แต่ก็เป็นเหมือนเดิมค่ะ ตอนนี้อาการหนักแล้วค่ะ ขับขึ้นRAMP ยังแทบไม่ไหวเลย ตอนนี้ไม่สบายใจเอาซะเลยค่ะ กลัวจะเป็นปัญหาไปส่วนอื่นหรือเปล่า อีกอย่างรถติดแก๊สด้วย ไม่ทราบว่ามานจะเกี่ยวเนื่องอะไรกันไหมคะ หรือถ้ายังขับต่อไปมานจะเป็นอะไรไหมคะ […]