Tag: Other

Brand: OTHER Model: Other Year: 1993 Miles: 100001 – More From: กำจร รักดี Toyota : corona, 3sfe auto ผมมีปัญหาสงสัยเกี่ยวกับการปรับปีกผีเสื้อเครื่องยนต์ที่ใช้ระบบหัวฉีดครับ เรื่องมีอยู่ว่ารถที่ผมใช้อยู่เคยมีปัญหารอบเดินเบาต่ำ ทำให้เครืองยนต์เดินเบาไม่ดีไม่ดี ผมก็เลยนำรถให้ช่างช่วยตรวจดู ช่างได้ถอดเรือนลิ้นเร่งมาล้างและประกอบกลับ พร้อมกับปรับตัวยันปีกผีเสื้อให้ เพื่อหวังว่าให้อากศผ่านให้มากขึ้นรอบเครื่องยนต์ก็จะสูงขึ้นตาม ดูเหมือนว่าจะดีขึ้นตอนที่ผมออกจากอู่ พอเมื่อกลับมาใช้งานจริงกลับพบว่าอาการแย่ไปกว่าเดิม ก็เลยลองค้นหาข้อมูลจากทาง caronline ดู ทำให้ทราบว่าช่างเข้าใจผิด ผมก็เลยลองหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวคุมรอบเดินเบาสำหรับรถรุ่นนี้ และได้ทำการถอดเรือนลิ้นเร่งด้วยตัวเองเพื่อจะล้างชุดควบคุมรอบเดินเบาตามที่อาจารย์ได้แนะนำไว้ในการตอบคำถามหลายๆกระทู้ที่มีปัญหาลักษณะดังกล่าว ผมมีปัญหาทีจะรบกวนเรียนถามดังนี้ครับ 1.การปรับตัวยันปีกผีเสื้อ (รถรุ่นที่ผมใช้เป็นสกูรที่ใช้หกเเหลี่ยมในการปรับ) วัตถุประสงค์คือต้องปรับให้ปิดสนิท ตรงจุดนี้เราจะสังเกตุได้อย่างไรครับว่าตำแหน่งนั้นเป็นตำแหน่งที่ปีกผีเสื้อปิดสนิทจริง 2.อาจารย์พอทราบข้อมูลหรือแหล่งข้อมูลเกี่ยวกับ ค่าเป้าหมายของกล่องในการควบคุมรอบเดินเบาของรถรุ่นนี้(ผลิตก่อนปี 95)ที่สถานะต่างๆคือ 2.1 ปิดแอร์ เกียร์ว่าง 2.2 ปิดแอร์ เกียร์ D (เหยียบเบรค) 2.3 เปิดแอร์ เกียร์ว่าง 2.4 เปิดแอร์ เกียร์ D (เหยียบเบรค) ผมเคยโทรถามทางโตโยต้าประเทศไทยที่ 02 3861000 […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1995 Miles: 100001 – More From: วสันต์ ศุกลรัตน์ Daihatsu : appause สวัสดีครับ รถผมวิ่งไปสัก 30 นาที บางครั้งมีเสียงดังแถวชุดเบรคหลัง เสียงดัง วึ้ง ดังต่อเนื่องเลยครับ แต่พอเหยียบเบรค หรือดึงเบรคมือ เสียงจะเงียบทันทีเลย พอปล่อยเบรคก็ดังต่อทันทีเหมือนกัน เมื่อจอดรถลองไปจับที่บริเวณล้อ (ฝาครอบล้อ) ก็พบว่าค่อนข้างร้อนแบบผิดปกติเลยครับ ไม่รู้ว่ามีการเสียดสีรึเปล่า รบกวนให้คำแนะนำด้วยครับ การเสียดสีอาจจะมีบ้าง แต่คงไม่ร้อนนัก น่าจะเกือบปกติ แต่การมีเสียง แสดงว่า สปริงคงหลุดครับ สปริงดึงผ้าเบรกนะครับ หรือขยับออกมาจากตำแหน่งยึดที่ถูกต้องครับ ต้องแก้ไขครับ-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1995 Miles: 100001 – More From: วสันต์ ศุกลรัตน์ Daihatsu : appause สวัสดีครับ รถผมวิ่งทางไกลยาวๆ ซึ่งใช้รอบสูงแช่นาน เครื่องจะร้อนครับ ยิ่งวิ่งเร็ว ยิ่งร้อนเร็ว เช่น 110 ซัก 30 นาทีเริ่มร้อน แต่ถ้า 140 อาจแค่ 15 นาทีก็ร้อนแล้ว เวลาเครื่องร้อน เข็มความร้อนจะค่อยๆ ขยับขึ้นครับ ไม่พรวดพราด ถ้ามองเห็นก่อน ไหวทัน กลับมาขับช้าๆ 70-80 ความร้อนก็กลับมาปกติ แต่ถ้าไหวตัวช้า ก็เอาไม่อยู่แล้วครับ ต้องจอดพักสถานเดียว เวลาร้อนน้ำจะเต็มหม้อพักเลย พอเครื่องเย็นแล้วเปิดฝาหม้อน้ำ พบว่าน้ำหายไป ทั้งนี้ถ้าขับในเมืองเดี๋ยววิ่งเดี๋ยวหยุด เครื่องไม่ร้อนครับ น้ำไม่หายด้วย เป็นสัปดาห์ก็ไม่พร่อง ทั้งหมดนี้ผมเดาว่าเหมือนระบบระบายความร้อนไม่ทันถ้าใช้รอบสูง อ้อ ผมเปลี่ยนปั๊มน้ำแล้วครับ เคยล้างหม้อน้ำแล้วด้วย (แต่เป็นหม้อน้ำติดรถครับ เก่าแล้ว แต่ยังไม่รั่ว) ขอคำชี้แนะหน่อยครับ ขอบคุณครับ […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1997 Miles: 100001 – More From: พรเลิศ ฐิติเรืองรัตน์ mitsubishi : strada2800 รถผมเป็นมิตซูกระบะนะครับอาจารย์ คือมีปัญหาว่าระยะหลังๆนี่สตาร์ทไม่ค่อยติดครับ มันดัง แต๊ก แล้วก็เงียบ บางครั้งสตาร์ททีสองทีก็ติดขึ้นมา แต่บางทีก็เป็นสิบ เคยเอาไปให้ร้านไดนาโมดู เขาบอกว่าไดสตาร์ทไม่เป็นอะไร ก็เลยเอามาล้างๆแล้วประกอบกลับเข้าไปใหม่ ผมอยากเรียนถามอาจารย์ว่า อาการแบบนี้นอกจากดูที่ไดสตาร์ทแล้วเราต้องดูที่อะไรอีกครับ อีกอย่างนะครับ ช่วงล่างค่อนข้างแข็งครับ เวลาขับข้ามหลังเต่าจะดังปึ๊กมาจากบริเวณล้อหน้าขวาด้วย เคยเปลี่ยนสปริงกับโช๊คมาแล้วนะครับ ก็ดีอยู่ไม่กี่เดือน แล้วก็ช่องว่างระหว่างซุ้มล้อกับล้อนะครับมันจะไม่เท่ากันทั้งสองข้าง รบกวนอาจารย์ช่วยแก้ปัญหาด้วยนะครับ ขอบคุณครับ พรเลิศ ฐิติเรืองรัตน์ ถ้ามอเตอร์สตาร์ทยังดีอยู่ ก็ต้องดูที่สวิทช์ไฟ ขั้วแบตเตอรี่ ขั้วสายไฟจากแบตเตอรี่ไปยังมอเตอร์สตาร์ทครับ เสียงจากล้อหน้า อาจจะเป็นเสียงมาจากยางกันโคลงก็ได้ครับ ส่วนช่องว่างนั่น หมายถึงด้านบนหรือไม่ หากหมายถึงด้านบนจริง ก็เป็นเพราะการทรุดของสปริง หรือยางรองสปริงครับ โช้คอัพไม่เกี่ยว-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 2005 Miles: 0-5000 From: ฉัตรชัย ธนจินดาเลิศ สวัสดีครับ อ.ธเนศร์ ขอนอกเรื่องรถหน่อยนะครับ มีเพื่อนบอกว่า อ.เคยเขียนในน.ส.พ. ประชาชาติธุรกิจเกี่ยวกับคลีนิกหรือหมอที่รักษาโรคเกี่ยวกับไมเกรนหรือสมองอะไรประเภทนี้นะครับ แต่ผมไปหาแล้วไม่เจอ จึงอยากรบกวนสอบถามอ.หน่อยนะครับ ว่าคลีนิกอยู่ที่ไหน มีเบอร์ติดต่อหรือไม่ พอดีจะพาแฟนไปหานะครับ แต่ถ้าไม่สะดวกก็ไม่เป็นไรนะครับ ขอบคุณล่วงหน้านะครับ ผมขอตอบเฉพาะเรื่องที่ผมเห็นว่า ควรได้รับคำตอบก่อนวันหยุดของผมนะครับ เช้านี้ ผมกำลังจะไปเขาใหญ่เพื่อพักผ่อนตามปกติ ก็เลยแวะเข้ามาดูให้นิดหน่อย ท่านอื่น กรุณารอสักสองวันสามวัน ผมจะกลับมาตอบให้ในวันอาทิตย์ตอนค่ำค่ำครับ หลังรายการทาง AM 1269 เสียก่อน ของท่านฉัตรชัย ผมเคยพูดถึงคุณหมอ ธีระศักดิ์ ที่ www.thailandchiropractic.com โทรศัพท์ 02 662 0252 ถึง 3 ครับ –ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 2004 Miles: 0-5000 From: บุญชัย ฉัตรพิรุฬห์พันธุ์ TOYOTA : WISH รถซื้อเมื่อเดือน มีนาคม 2004 ความเย็นของแอร์ในช่วงกลางวันไปไม่ถึงที่นั่งตอนท้าย จะแก้ปัญหาอย่างไร โปรดแนะนำอู่ด้วย แก้ไขอะไรไม่ได้หรอกครับ นอกจากติดแอร์เพิ่มให้กับตอนหลังด้วยเท่านั้น ทำได้ที่อู่ราชันต์แอร์ ราคาของแท้ที่ทำเองสองหมื่นสองพันกว่าบาท ติดตั้งโดยไม่ต้องตัดตัวถัง สวยงาม และใช้ได้ผลดีมาก รออีกสักวันสองวัน ผมจะเอาเบอร์โทรฯของอู่แนะนำเหล่านี้ มาขึ้นให้ไว้ที่หน้าแรกและในส่วนของคอลัมน์แนะนำอู่เลยนะครับ วันนี้ บอกไว้แค่นี้ก่อน-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1995 Miles: 80001-100000 From: darika s. opel : astra 1600cc. สวัสดีค่ะ คุณอา ดิฉันมีโอเปิลอยู่คันนึง รุ่น astra เครื่อง 1600cc. 5 ประตู เกียร์ธรรมดา เมื่อไม่นานนี้ สายพานราวลิ้นขาด แล้วนำไปซ่อม เปลี่ยนสายพานราวลิ้นใหม่ ช่างบอกว่า ได้ทำการเปลี่ยนวาล์วด้วย อะไหล่ที่นำกลับมาด้วย เป็นวาล์วก้านคด ๆ ค่ะ หมดไปหมื่นสี่ค่ะ ปรากฎว่าใช้ได้แต่เวลาเลี้ยวเครื่องสะอึก แต่ไม่ดับค่ะ ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไร กลับไปหาช่างอีก ช่างบอกว่าต้องหาสาเหตุต่อไปเรื่อย ๆ เพราะไม่ทราบว่าเป็นอะไรเหมือนกันค่ะ (ไม่รับปากว่าจะเจอ)อยากจะรบกวนให้คุณอาช่วยมองให้ทีค่ะว่า น่าจะเกิดจากอะไร มีการใส่อะไรผิดพลาดไปหรือเปล่า หรือว่าการตั้งเครื่องใหม่ไม่สมบูรณ์คะ อ้อ..ลืมไป ดิฉันอยู่ต่างจังหวัดค่ะ ไม่ค่อยสะดวกเอารถเข้าศูนย์ที่กรุงเทพ และตัวแทนที่จังหวัดนี้ ก็ไม่มีด้วยค่ะ รบกวนด้วยนะคะ ขอบคุณมากๆ เลยค่ะ ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุเลยค่ะ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องต่างๆ ตามกำหนด และก่อนที่สายพานจะขาด ดิฉันเพิ่งนำรถไปเช็คที่ศูนย์โอเปิล […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 2005 Miles: 0-5000 From: ชนกนาถ มะนะ Honda : JAZz กำลังจะไปตรวจรับรถ ไม่ทราบว่าต้องตรวจเช็คสิ่งใดบ้าง ตรวจเช็กเอกสารที่ทำสัญญากันให้ครบ ให้ถี่ถ้วน ดูการประกัน และรับรองคุณภาพของรถ อ่านคู่มือการใช้รถให้ละเอียดก่อนรับรถ(ตรงนี้ ผมว่า ไม่มีใครทำหรอก แต่ก็ต้องเตือนไว้ก่อน เพราะผมทำ) แล้วดูกำหนดการบริการให้ดี อย่าเชื่อช่างฟังเซลส์ เชื่อคู่มือ ที่จะเขียนว่า 1000x ในช่องแรก จากนั้น ช่องต่อไปจะเขียนว่า 10,20….50,60 เรื่อยไป หมายความว่า เลขพันนั้น เขาเอาไว้เป็นตัวคูณ ไม่ใช่ระยะที่จะเข้าไปเช็ก อย่างเชลส์หรือช่างแกล้งโง่หลายคนบอกคุณ เอารถออกมานอกโชว์รูม อย่าเซนต์ชื่อรับรถนะครับ ยังไม่ต้อง ลองขับรอบโชว์รูมก่อน ว่าทุกอย่างเรียบร้อย พอใจไหม เบรกทำงานดีไหม เกียร์ใช้ได้ดีทุกเกียร์ทุกจังหวะหรือไม่ เบรกมือใช้ได้ไหม พวงมาลัยดีหรือเปล่า ระบบบังคับเลี้ยวทำงานดีไหม ไฟแสงสว่าง และไฟสัญญาณเตือนดีไหม ทำงานครบไหม ที่ปัดน้ำฝน ที่ฉีดน้ำล้างกระจกหน้าหลัง แอร์ และระหว่างขับ มีเสียงอะไรผิดปกติไหม หากมี […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1975 Miles: 100001 – More From: Boem Hi Torque Toyota : Mark II ผมขอสอบถามดังนี้ครับ : 1.พวงมาลัยดังกึกๆ เวลาหักเลี้ยว ได้ยินบริเวณใต้คอนโซล ถ้าขับเร็วๆ หักเลี้ยวบนถนนทั่วไปจะไม่ได้ยิน แต่จะได้ยินเวลาขับช้าๆ แล้วหักเลี้ยวเยอะๆ ไม่ทราบว่ามาจากลูกปืนพวงมาลัย หรือกระปุกเกียร์พวงมาลัยครับ เพราะว่ากระปุกเกียร์พวงมาลัยรถผมอยู่ติดกับตัวถังมากครับ (ใต้แม่ปั๊มเบรก) 2.กระปุกเกียร์พวงมาลัย ใช้น้ำมันหล่อลื่นชนิดใดครับ ขอบคุณครับ น่าจะเป็นเสียงจากลูกหมากพวงมาลัย ลูกหมากกล้องยา ลูกหมากปีกนกนะครับ กระปุกพวงมาลัย ใช้น้ำมันเกียร์ เบอร์ 90 ก็พอถมไปครับ-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1985 Miles: 100001 – More From: Big Big Honda : Honda เรียนคุณอาธเนศร์ครับ เรื่องที่จะเรียนถามเที่ยวนี้เป็นมอร์เตอร์ไซต์ไม่แน่ใจว่าคุณอาจะตอบได้ไหม ถ้าไม่ได้ไม่ว่ากันครับ คือผมใช้มอร์เตอร์ไซต์ 250 ซีซี 4 จังหวะเป็น ฮอนด้า AX-1 เกียร์ธรรมดามีปัญหาคือเกียร์เข้ายากมาก(โดยเฉาพะเกียร์หนึ่งไปเกียร์ว่าง และ เกียร์หนึ่งไปเกียร์สอง ส่วนสูงกว่านั้นลื่นไหลดี) การเข้าเกียร์ว่างทำได้แค่สองวิธี คือ ดับเครื่องแล้วใส่เกียร์ว่าง หรือ ขณะที่รถวิ่งอยู่จะเปลี่ยนจากหนึ่งมาเกียร์ว่างก็จะทำได้ง่ายขึ้น แต่ถ้าจอดแล้วจะเปลี่ยนจากเกียร์หนึ่งมาเกียร์ว่างทำไม่ได้เลยจะเป็นมากเมื่อเครื่องร้อนจัด หรือ หลังจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมาได้ 2000 กม. ถ้าเครื่องเย็นจะเข้าง่ายขึ้นมากและยิ่งถ้าเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันมาใหม่ๆนี่นิ่มเลยแต่ถ้าเริ่มเครื่องร้อนมากขึ้นจะเริ่มติดขัดเหมือนเดิมแต่ก็ยังดีกว่าตอนใช้น้ำมันเก่า ผมใช้ 4T แบบมับติเกรด Vavoline 10w-30 แบบเซมิฯ ก็ไม่ดีขึ้นใช้ไปได้แค่ 2000กม.เกียร์ฝืดอีกแล้ว ตอนนี้เพิ่งเปลี่ยนมาใช้ คลาสตรอล แบบ 15w-40 เกรดธรรมดา เกียร์นิ่มมากๆอาการที่ว่าหายเป็นปลิดทิ้งทั้งๆที่ไม่ได้ทำอะไรเลยแต่เพิ่งวิ่งมาได้แค่ 100กม.เองครับ คำถามคือ อาการอย่างนี้แท้จริงแล้วน่าจะมาจากอะไรและต้องซ่อมดูแลอะไรเป็นพิเศษครับ การถ่ายน้ำมันเครื่องทุก 2000 […]