Tag: Other

Brand: OTHER Model: Other Year: 1994 Miles: 100001 – More From: กรีธนา บุษปะเกศ Citroen : Xantia เรียนคุณธเนศร์ ขอทราบว่าจะแก้ไขอย่างไรครับ คือว่ารถผมวิ่งความเร็วสูงประมาณ 120 กม./ชม สักพักแล้วต้องชะลอรถลดความเร็วลง เครื่องจะดับที่รอบเดินเบาบ่อยมาก แต่ถ้าพักเครื่องให้เย็นแล้วขับถนนธรรมดารถติดและรอบเดินเบาก็ไม่ดับ ก่อนหน้านี้เครื่องดับที่รอบเดินเบาตอนเครื่องเย็น แต่แก้ได้แล้ว กลับมาเป็นตอนเครื่องร้อนแทน -ล้างปีกผีเสื้อแล้ว -ล้างสวิทช์ปีกผีเสื้อแล้ว -เปลี่ยนตัวคุมรอบเดินเบาแล้ว (เป็นกระบอกกลมๆมีแกนยาวๆ ออกมา) -เปลี่ยนหัวเทียนแล้ว -ตรวจเช็คแลทำความสะอาดหัวฉีด -ล้าง OxygenSenor แล้ว -ปรับองศาปีกผีเสื้อ ทั้งหมดที่ทำเพือแก้ปัญหาเครื่องดับที่รอบเดินเบา ตอนเครื่องเย็น สายมอเตอร์เดินเบาน่าจะสกปรก ไม่ลองล้างขั้วสายดูอีกสักนิดหรือครับ ออกซิเจนเซนเซอร์ ไม่ควรล้าง ควรเปลี่ยนเลย เพราะล้างนี่ ผมไม่ไว้ใจช่างว่าล้างอย่างไร แค่เอามือขูดขูด สารเคลือบก็หลุด ออกซิเจนเซนเซอร์ก็ไม่ทำงานแล้ว ผมว่า เปลี่ยนไปเลยน่าจะดีกว่า ยิ่งเป็นตัวสำคัญ สำหรับอัตราสิ้นเปลืองของเชื้อเพลิงอยู่ด้วย-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1994 Miles: 100001 – More From: กรีธนา บุษปะเกศ Citroen : Xantia สว้สดีครับคุณธเนศร์ ผมอยากทราบว่า ตัวคุมรอบเดินเบา กับ มอเตอร์เดินเบา เป็นตัวเดียวกันหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ กรีธนา ไม่รู้ซีครับ ผมเรียกตัวมอเตอร์ปรับรอบเดินเบาให้คงที่ว่า มอเตอร์เดินเบา หรือ ISC ส่วนใครจะเรียกอะไรว่าอะไร และเรียกเพราะอะไร ก็ไม่ทราบเขาเหมือนกัน ไม่อยากยุ่ง ไม่อยากจัดลำดับความสำคัญให้กับการใช้ภาษาของใครน่ะครับ ขออภัย-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1994 Miles: 100001 – More From: กรีธนา บุษปะเกศ Citroen : Xantia สว้สดีครับคุณธเนศร์ ผมซื้อรถ Citroen Xantia ปี94 มีปัญหาเรื่องเครื่องดับที่รอบเดินเบา ส่วนมากจะเป็นตอนเครื่องเย็น คือหลังจากจอดรถนานๆ แล้วสตาร์ทเครื่องปกติ เครื่องเดินเรียบไม่มีสะดุด เปิดแอร์เครื่องก็อยู่ที่ประมาณ 800-900 รอบ แต่ว่าออกรถวิ่งช้า รอบเครื่องจะตกลงมาอยู่ที่เกือบ 500 และดับ หรือว่าถอนคันเร่งเพื่อแตะเบรกเวลาข้ามลูกระนาคก็จะดับ แต่ถ้าวิ่งไปแล้วไม่เป็นไร แต่ว่ารถติดหรือชะลดรถลงช้าๆ รอบเครื่องมีอาการตกลงมาที่ประมาณ 500(คือว่าเข็มจะตกลงมาเกือยถึงขีดล่างสุด)แต่ถ้าเลี้ยงไว้นิดหน่อยก็ไม่ดับ อยากทราบว่าจะแก้ไขอย่างไรดีครับ ก่อนนี้จะเป็นตอนที่วิ่งมารอบสูงๆแล้วชะลดลดรอบลงเช่น เลี้ยวเข้าซอยก็จะดับ ได้ไปที่อู่ซ่อมซีตรอง ก็เปลี่ยน กรองเบนซินแล้วเพราะสกปรกมาก,ตัวคุมรอบเดินเบาที่มีเดือยเปิดปิดให้อากาศเข้ามาก-น้อย,ล้างปีกผีเสื้อ,เปลี่ยนหัวเทียนแล้วไม่หาย จึงนำไปเข้าศูนย์ ที่ศูนย์ก็ล้างปีกผีเสื้อ,ปรับจูน ออกมาก็มาเป็นแค่เบาแล้วดับตอนเครื่องเย็น, หัวฉีดตรวจเช็ดทำความสะอาดแล้ว ก็ยังไม่หาย รถรุ่นนี้ใช้เครื่องรุ่นเดียวกันกับ เปอร์โย 405 SRi 2000 cc.,Auto ครับ มอเตอร์เดินเบาติดขัด หรือเสียแล้ว ต้องล้างดูก่อน หากไม่หาย […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 2004 Miles: 0-5000 From: เทวินทร์ เตชะวิเชียร Toyota : Hilux Vigo ช่วยแนะนำรถคันนี้ด้วยนะครับว่าน่าใช้หรือไม่ หาข้อมูลอ่านตามหนังสือดีกว่ามั๊ง อย่าให้ผมตอบซ้ำซากกันเลย รถทุกคันน่าใช้ทั้งนั้นแหละ หากคุณต้องคิดก่อนว่า จะใช้ทำอะไร ผมเขียนเล่าไว้ให้อ่านกันใน”มติชน สุดสัปดาห์” ตั้งแต่ฉบับวันศุกร์นี้เป็นต้นไป ไปหาอ่านก่อนดีกว่า เล่มละ 35 บาทเท่านั้นครับ ในหน้ารถยนต์ และตอนนี้โตโยต้าก็มีรถให้ลองขับ ทำไมไม่ไปลองขับก่อน เอะอะมาถามทันที ผมว่าไม่ดีหรอก คนเราไม่รู้นั้นต้องถามน่ะถูกแต่ไม่ถูกทั้งหมด หลายอย่างที่ไม่รู้ แต่หาคำตอบได้เองด้วยตัวเอง ทำไมไม่ลองหาดูก่อน อย่าขี้เกียจครับ เดี๋ยวก็เหมือนอย่างผม ที่ขี้เกียจตอบปัญหาอย่างคุณเท่านั้นเอง-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 5001-20000 From: นวพร สุดแดง Opel : Corsa 1.4i (5D) ผมอยากจะซื้อรถแล็กให้แฟนใช้ครับ อยากทราบว่าถ้าจะซื้อ Opel จะดีหรือป่าวครับ หรือจะมีปัญหาอะไรจุกจิกหรือป่าวครับ รบกวนช่วยตอบด้วยนะครับ ขอบคุณมาก ๆ ครับ รถอายุหลายปีแล้ว จะซื้อให้แฟนใช้ทั้งที ลงทุนหน่อยไม่ดีกว่าหรือ ซื้อ Jazz ไปเลยเถอะครับ ปัญหาของรถเก่า ก็คือความจุกจิก ปัญหาของรถ ที่จะต้องทำงานรับใช้คนจู้จี้ ก็คือความจุกจิก ผมเองก็ใช้รถเก่าหลายปี สิบปีแล้วก็ยังมีอยู่คันหนึ่ง แต่ผมไม่ได้ใช้งานประจำ และรู้จักรถดีว่า หากไปจุกจิกกับรถ รถก็จะจู้จี้เอากับผมทันที ผมเลยสบายไป เพราะผมไม่ใช่คนจู้จี้ จุกจิก-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1982 Miles: 100001 – More From: thanit thanatham toyota : corona สวัสดีครับคุณอา คือมีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ครับ เครื่องที่ใช้อยู่ในปัจจุบันคือเครื่อง 3T 1800cc คาร์บู หลวมมีควันขาวมาก จะเปลี่ยนเป็นเครื่องหัวฉีด ไปปรึกษาร้านมาทีแรกผมจะเอาเครื่องโตโยต้า ตัวเล็กๆประหยัดน้ำมันเป็นจุดหลัก เขาบอกว่ามี 4A-GE,1G,3s ซึ่งสองตัวแรกนั้นเก่ามาก ตัวสุดท้ายนั้นจะใหม่กว่า แต่หายากเพราะของผมขับหลัง เขาจึงแนะให้ใช้เครื่องนิสสัน SR18 หรือRB18 นี่แหละครับ เขาว่าเครื่องใหม่กว่าอะไหล่ก็หาง่าย และน่าจะประหยัดน้ำมันกว่าเพราะเทคโนโลยีใหม่กว่า ตัวผมเองก็ไม่รู้เรื่องเครื่องครับ จึงอยากขอคำแนะนำคุณอาหน่อยครับ ว่ามีตัวไหนน่าใช้ที่สุดสำหรับเครื่องขับหลัง ผมเน้นเรื่องประหยัดน้ำมัน และผมเคยได้ยินมาว่าเวลาซื้อเครื่องต้องดูอัตราทดเฟืองท้ายด้วย มันเป็นอย่างไรครับไม่ค่อยเข้าใจ รบกวนคุณอาด้วยครับ ขอบคุณครับ toyota TT133 engine: 3T 1800cc automatic transmission power steering. เปลี่ยนร้าน ไปที่อู่วัฒนา ลำสาลี โทรศัพท์ 02 731 […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1982 Miles: 100001 – More From: thanit thanatham toyota : corona สวัสดีครับคุณอา คือว่าผมสังเกตุว่ารถผมมีปัญหาที่สูบที่สองไม่ทำงานบ่อยครั้ง ทำให้รถทำงานแค่สามสูบ ซึ่งผมก็แก้โดยการถอดหัวเที่ยนออกมาแล้ว ขัดๆหน่อย คือว่ามันจะเป็นเมื่อไหร่ก็เป็นไม่มีอาการล่วงหน้า แต่จะเป็นเฉพาะตอนสตาร์ทใหม่หลังจากจอด แต่ถ้าวิ่งๆอยู่ไม่เคยเป็นครับ และถ้าเป็นแล้วไม่ถอดหัวเทียนมาขัดก็ไม่หายไม่ว่าจะวิ่งไปไกลเท่าไหร่ คือพอดีญาติผมเคยยืมขับไประยองวิ่งมันทั้งสามสูบนี่แหละครับ ถึงระยองก็ยังสามสูบ วันนี้ตอนเช้าเป็นอีก วิ่งไปได้สักห้าโลผมก็จอด และลองดึงสายหัวเทียนสูบสองออก(สงสัยได้เลยว่าเป็นสูบสอง) ก็ไม่มีอาการสั่นมากขึ้น ผมก็ดับเครื่องแล้วสองสลับสายดูว่าสายที่สองไม่ดีไหม ปรากฎว่าอาการเหมือนเดิม จึงคิดว่าไม่น่าจะเป็นที่สาย ขณะที่กำลังจะเสียบคืนเข้าไปที่หัวที่สองนั้น รถกลับนิ่งดีขึ้นมาแต่พอเสียบแน่นก็สั่นอีก ผมเลยลองดึงเข้าออกหลายครั้งปรากฎว่าอาการเหมือนกันคือ ก่อนที่จะเสียบให้แน่นสักหนึ่งเซนติเมตร จะไม่มีอาการสั่นคือทำงานเต็มสี่สูบ แต่ถ้าดึงออกหรือเสียบสายหัวเทียนสูบที่สองให้แน่นจะมีอาการเหมือนกันคือสั่นเป็นเจ้าเข้า ผมไม่รู้จะทำงัย ก็เลยถอดหัวเทียนออกมา มีน้ำมันเครื่องจัยอยู่เล็กน้อย นิดเดียวครับ ตรงเขี้ยวสภาพดีไม่มีกุด แต่เป็นเขม่าสีดำเข้ม ผมจึงเอากระดาษทรายเบอร์ศูนย์มาขัดแล้วใส่คืน อาการก็หายไป รบกวนคุณอาช่วยวิเคราะห์โรคหน่อยครับ มันจะเป็นเฉพาะสูบที่สองสูบเดียวครับเป็นมาห้าหกทีแล้วครับ อ้ออีกเรื่องครับ แอร์ผมมีปัญหาบ่อยคือพัดลมในห้องโดยสารมักไม่ทำงาน โดยเป็นมา3ครั้งแล้ว แต่ละครั้งกินเวลาราว1-2อาทิตย์ คือถ้าเป็นเมื่อไหร่จะเริ่มมีอาการโดยเริ่มจากตอนเปิดพัดลมมันจะไม่ทำงานและมีกลิ่นเหม็นไหม้ สักพักถ้าเปิดเบอร์ต่ำจะไม่ทำงานต้องเปิดเบอร์พัดลมสูงสุดพัดลมจึงทำงาน แล้วหลังจากนั้นจึงสามารถเปลี่ยนเป็นเบอร์ต่ำลงได้ พอดับรถทำธุระและติดเครื่องใหม่ก็เป็นอีกแต่ไม่มีกลิ่นไหม้ แต่ต้องเปิดเบอร์แรงสุดอีก แถมบางทีเบอร์แรงสุดก็ไม่ทำงานด้วย […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 100001 – More From: hard hardy Rover : 623GSI เรียน อาจารย์ธเนศร์(อีกครั้ง) ผมลืมถามไปข้อนึงครับ ว่าตัวคาทาไลทิค คอนเวิอร์ทเตอร์ ถ้าเสียจะมีอาการอย่างไรบ้างครับ และจะเปลี่ยนได้ที่ไหนครับ ขอบคุณมากครับ ผมเคยบอกไว้หลายครั้งแล้วเหมือนกันว่า อย่าถามอย่างนี้ คือแบบว่า หากอะไรเสียเป็นอย่างไร มีอาการอย่างไร เพราะแบบนั้น เป็นเรื่องของบทเรียน หรือการสอนของอาจารย์ในโรงเรียนช่างกล จะต้องว่ากันยาวมาก เป็นบทความเลยทีเดียว จึงขอให้คุณหาอ่านเอาเองในอินเตอร์เน็ตนี่ โดยดูจาก Google ก็น่าจะได้ ไม่ยากครับ ออกแรงหน่อย อย่านึกว่า ไม่รู้แล้วจึงถาม ผมชอบให้คนขวนขวายหาความรู้เองมากกว่าบอกกันหมดทุกอย่าง เรื่องแบบนี้ หาอ่านได้ไม่ยากเลย หากอยากจะถาม ก็ขอให้คุณบอกอาการที่เกิดขึ้นกับรถของคุณไปจะดีกว่า เดี๋ยวผมต้องเสียเวลาเขียนบทความบทหนึ่ง แต่ปรากฏว่าไม่ใช่อาการของรถคุณ เสียเวลาผมเปล่าเปล่า จริงไหม เอาใจผม ไปใส่ใจคุณบ้าง คุณจะเข้าใจ และเห็นใจผมครับ-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 100001 – More From: hard hardy Rover : 623GSI เรียนอาจารย์ธเนศร์ ผมซื้อ Rover 623GSI ปี 1996 มา เปลี่ยนของเหลวหมดแล้ว แต่ลองขับดูมีอาการดังนี้ครับ 1.ปกติผมจะขับช่วงเช้ากับเย็น กลางวันจอดที่ออฟฟิส เวลาสตาร์ทจะต้องหมุนกุญแจไปรอไว้สักพักจึงจะสตาร์ทได้ (ทั้งเช้าและเย็น) แต่ถ้าไปต่างจังหวัดหรือขับไปธุระ พอจอดแล้วกลับมาสตาร์ทใหม่ จะสตาร์ทยาก จะต้องสตาร์ท 3 ครั้ง ถึงจะติด เคยถามเจ้าของเดิมเขาบอกว่าต้องรอให้น้ำมันขึ้นก่อน แต่ผมว่ามันแปลกๆ เพราะผมใช้รถมาหลายคัน ไม่เคยต้องรอแบบนี้ ขอให้อาจารย์ช่วยแนะนำ รวมถึงวิธีแก้ด้วยครับ 2.ไฟหน้าข้างขวาจะไม่สว่าง แต่ข้างซ้ายปกติ เคยลองให้ช่างต่อตรงจากแบตเตอรี่ ปรากฏว่าสว่างเป็นปกติ ช่างบอกว่าสายขาดในต้องไล่ หรือเดินใหม่ จึงอยากขอความเป็นอาจารย์ด้วยครับ และถ้าเป็นอย่างช่างบอก ขอรบกวนอาจารย์ช่วยแนะนำอู่ที่ดีๆให้ด้วยครับ และไฟหน้าปัดเวลาเปิดจะมีไฟสูงสีฟ้าจางๆ ขึ้น แต่ไม่ได้เปิดไฟสูง อาการนี้จะมาจากเรื่องไฟหน้าด้วยไหมครับ ขอรบกวนอาจารย์ด้วยนะครับ (ผมส่งมาเมลล์นึงแล้วแต่ไม่ผ่าน เลยส่งใหม่ ถ้าขึ้นสองอันต้องขอโทษอาจารย์ด้วยนะครับ) 1-ตรวจวัดแรงดันน้ำมันให้ละเอียด […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 2000 Miles: 0-5000 From: ศักดิ์ชัย ศรีอดิศักดิ์ mitsubishi : strada สวัสดีครับ อาจารย์ ต้องขอขอบคุณที่อาจารย์ตอบปัญหาเรื่องน้ำมันเครื่องที่ผมถามไว้ ผมมีรถอีกคันคือ มิตซู สตราดา มีปัญหาคือ ตอนเช้าจะสตาทเครื่องติดยากมากกกก แล้วพอติดแล้วต้องเร่งเครื่องไว้ซักพัก ควันก็จะโขมงเป็นสีฟ้า ไม่เช่นนั้นจะดับแล้วก็สตาทใหม่ติดยากอีก ต้องรอจนเครื่องร้อน ก็จะติดง่าย แล้วถ้าขับทั้งวัน เวลาดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ไม่มีปัญหา ติดได้ง่ายดายมาก จะเป็นตอนจอดเครื่องค้างคืนทิ้งไว้ ตอนเช้าก็จะเริ่มสตาร์ทติดยากใหม่ ไม่ทราบว่าต้องแก้ปํญหาที่ไหนครับ ขอขอบพระคุณครับ ศักดิ์ชัย เอ มิตซูสตราดา ใช้ระบบเผาหัวหรือเปล่าครับ น่าจะใช้นะ หากใช้ละก็ เป็นที่ระบบเผาหัวไม่ทำงานเสียแล้ว ไฟอาจจะขึ้นดี แต่ตัวเผาหัวขาดครับ ลองดูนะ-ธเนศร์