Tag: Other

Brand: OTHER Model: Other Year: 2002 Miles: 40001-60000 From: Big Big Peugeot : 406 เรียนคุณอาธเนศร์ ผมมีปัญหามาสอบถามเกี่ยวกับช่วงล่างหลัง คือเวลาผมวิ่งผ่านทางขรุขระ หรือ เนินที่ไม่เรียบ จะมีอาการท้ายส่ายไปมาแต่ไม่มาก อาการจะเกิดหลังจากที่รถผ่านเนินหรือทางขรุขระไปแล้วครับ แบบนี้อะไรที่เป้นปัญหาได้บ้างครับ ขอบคุณครับ ยางใช้มาถึง 5 หมื่นกม.แล้ว เป็นยางซี่รี่ 225/45/17 ของ Goodyear F1 ลมยางปกติแน่นอนเพราะตรวจบ่อยมากครับ อาการด้านหน้าไม่เป้นครับ ถ้ากดด้านท้ายรถแรงๆจะมีเสียงดังอ๊อดแอ๊ดเหมือนกันครับ ไม่น่าจะเกิดจากช่วงล่างหลังนะ น่าจะมาจากมุม Caster ล้อหน้าที่เพี้ยนไป อาจจะเกิดจากการงอ การคด ของชิ้นส่วนระบบยึดล้อหน้า ลองให้ช่างตั้งศูนย์ล้อฝีมือดีดีดูให้ก่อน แล้วค่อยมาว่ากันอีกทีครับ ความรู้สึกของคุณจะไปทางด้านหลังง่ายกว่าด้านหน้า แต่ผมยังเชื่อว่า ด้านหน้าเป็นต้นเหตุ ยกเว้นเสียแต่ว่า ช่วงล่างหลังจะหลวมมาก จนได้ยินเสียงเวลาสะเทือนชัดเจน เสียงดังกุกกักน่ะครับ หากหลวมขนาดนั้น ก็ต้องยกกันใหม่-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1997 Miles: 100001 – More From: จตุพร เชื้อรามัญ seat : codoba 1. ผมไปเปลี่ยน คอมแอร์มาครับ เพราะของเก่ามีเสียงดังมากเวลาเปิดแอร์ช่างบอกว่า คอมเสีย (เสียงดังแก๊กๆๆๆๆๆ) และปัญหาหลังจากนั้นคือ Switch A/C ไฟติด และตำแหน่งของแอร์ เบอร์ 0 มีลมเย็นออกมาทางช่องแอร์ และถ้ากด Switch A/C ให้ไฟดับลมเย็นก็จะหายไป 2. ปัญหาต่อเนื่องกัน เมื่อใช้รถในช่วงเวลาเช้า-เย็น เมื่อเปิดแอร์และกด Switch A/C ให้ไฟติด จะมีฝ้าขึ้นที่ทางกระจกหน้า บางครั้งSwitch A/C แล้วฝ้าก็ยังไม่หายครับ รอกวนอาจารย์ช่วยตอบปัญหาด้วยครับ ปล.ผมเป็นแฟนอาจารย์ทางคลื่น 97.0 มานานแล้วครับและชอบการตอบปัญหาของอาจารย์มาก และขอให้กำลังใจอาจารย์ด้วยครับ ให้กำลังใจตัวคุณเองดีกว่า เพราะที่จะตอบนี่ คุณอาจจะตกใจ เสียขวัญไปเลยก็ได้ครับ ฮ่า ฮ่า 1-ไม่เห็นแปลก 2-ดูบ้างซีครับ ว่าประตูจ่ายลมเย็นของระบบน่ะ คุณตั้งหรือปล่อยเอาไว้ที่ไหน […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 100001 – More From: hard hardy ROVER : 623GSI เรียนคุณธเนศร์ ผมซื้อ Rover623GSI ปี 1996 มา แต่มีความรู้สึกว่าสตาร์ทติดยาก ต้องสตาร์ทประมาณ 2-3 ครั้ง ถึงจะติด (แบตเปลี่ยนแล้วเดือนนี้เอง) อาการนี้จะเกิดจากอะไรได้บ้างครับ และต้องแก้ไขอย่างไร มีอู่แนะนำหรือไม่ครับ เห็นบอกว่าเข้าศูนย์ Honda ได้จริงไหมครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ เอาไปเช็กทุกระบบ ที่อู่ Dr Auto ถนนศรีวราเถิดครับ ข้อมูลที่ให้มา น้อยมาก ผมต้องดูอาการข้างเคียงที่เครื่องยนต์แสดงด้วย แต่คุณเพิ่งซื้อรถมา คงไม่ทราบอาการข้างเคียงชัดเจนนัก คือไม่เคยขับตอนใหม่ใหม่ เลยไม่ทราบน่ะครับ ผมเลยแนะนำให้เอาไปเข้าอู่เลยน่าจะดีกว่า เข้าฮอนด้า ได้หรือไม่ ผมไม่ทราบครับ-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 2002 Miles: 40001-60000 From: Big Big Peugeot : 406 เรียนคุณอาธเนศร์ ผมมีปัญหามาปรึกษาครับ ผมเพิ่งเปลี่ยนหัวเทียนใหม่จากแบบแสตนดาร์ด มาเป็นของ Denso Iridium รุ่นที่เปลี่ยนแน่ใจว่าตรงกับรุ่นรถผมเพราะผู้ผลิต(Densoแจ้งเองเลย ไม่ใช่คนขายของหน้าร้านอะไหล่นะครับ พวกนั้นผมไม่ค่อยไว้ใจเพราะผิดบ่อย)แจ้งว่าอย่างนั้น เปลี่ยนได้ประมาณ3-4วันแล้วครับ ซึ่งตอนเปลี่ยนครั้งแรกจนกระทั่งเมือ่วานไม่พบเสียงแกร็กๆอะไร จนเมื่อเช้าพบเสียงแกร๊กเบาๆพอให้ได้ยินและเป็นเฉพาะตอนเร่งเครื่องเพื่อปีนขึ้นลานจอดรถบนตึก ถ้าวิ่งแนวราบหรือเร่งเครื่องบนแนวราบทุกรอบความเร็วไม่มีเสียงดังครับ ตอนจอดที่รอบเดินเบาหรือวิ่งอยู่เครื่องก็เดินราบเรียบดีไม่มียึกยักหรือกระตุกครับ เสียงแกร็กนี้คือเสียงน๊อคหรือเปล่าครับ จะเป็นอะไรไหม่ถ้าปล่อยไว้อย่างนี้ ขอบคุณครับ น่าจะเป็นเพราะจังหวะจุดระเบิดผิดพลาด เสียงดังแบบนี้ เรียกว่าเสียง”น๊อก”ครับ ลองปรับจังหวะจุดระเบิดก่อน และดูหัวเทียน ว่าเป็นหัวเทียนเบอร์ร้อนเกินไปหรือไม่ ถอดหัวเทียนออกมาดูสีกระเบื้อง หากขาวจัด ก็ร้อนเกินไป เปลี่ยนเบอร์ให้เย็นขึ้นหน่อย อาการน่าจะดีขึ้นครับ ปล่อยไว้ ไม่เคยมีอะไรดีครับ-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 2002 Miles: 40001-60000 From: Big Big Peugeot : 406 รียนคุณอาธเนศร์ครับ ผมอยากเรียนถามปัญหา 2 ข้อครับ 1. ผมได้เปลี่ยนหัวเทียนเอง ขณะที่เปลี่ยนผมพบว่ามีหัวเทียนหัวหนึ่งมีน้ำมันเครื่องเยิ้มออกมามากที่ตรงเกลียวของหัวเทียนแต่ดูที่เขี้ยวก็ไม่เยิ้มและมีสีน้ำตาลอ่อนๆและแห้งดี ขณะที่หัวอื่นๆไม่พบน้ำมันเครื่องเยิ้มแบบนี้แต่มีลักษณะตรงเขี้ยวเหมือนกันคือแห้งและมีสีน้ำตาลอ่อนๆ เขี้ยวของหัวเทียนทุกหัวอยู่ครบไม่มีตัวไหนขาดหรือกุด คำถามคือน้ำมันเครื่องที่เยิ้มออกมานี้เป็นลางบอกเหตุว่าอะไรของรถจะเสียหรือเปล่าครับ 2. ขณะที่เปลี่ยนหัวเทียนเสร็จและพบคราบน้ำมันเครื่องเยิ้มอยู่ผมเลยตรวจระดับน้มันเครื่องด้วยและพบว่าพร่องลงไป ผมต้องเติมน้ำมันเครื่องถึงครึ่งแก้วน้ำดื่ม แต่ปัญหาของผมคือผมดันเติมน้ำมันคนละเกรดคือน้ำมันเครื่องที่อยู่ในเครื่องของเดิมเป็น ESSO Ultron SL 5w-40 แต่ที่เติมเข้าไปใหม่ครึ่งแก้วน้ำดื่มคือ ESSO Ultron SJ 5w-40 ทั้งคู่เป็นฟูลซินนิติคเหมือนกันครับ คำถามคือเติมน้ำมันต่างเกรดกันแบบนี้จะเป็นปัญหาไหมครับเพราะผมต้องใช้ไปอีกประมาณ1หมื่นกิโล คือผมเปลี่ยนทุกๆ 2 หมื่นกิโลครับ ขอบคุณครับ หมายเหตุ 1. น้ำมันเครื่องผมเคยพร่องไปครั้งหนึ่งตอนเมื่อประมาณห้าหกพันกิโลที่แล้ว แต่พร่องน้อยประมาณคราวนี้แหละครับเลยไม่สนใจแค่เติมเข้าไป 2. ก่อนเปลี่ยนหัวเทียน 2-3 วันพบว่ามีคราบน้ำเหนียวสีดำที่ปลายท่อไอเสียแต่ไม่มาก ทีแรกคิดว่าเป็นคราบน้ำผสมกับเขม่าเลยดำ จนกระทั่งมาเจอคราบน้ำมันที่เกลียวหัวเทียนเลยไม่แน่ใจว่าน้ำมันเครื่องที่รั่วที่หัวเทียนมันจะออกมาที่ท่อไอเสียหรือเปล่าครับ หลังจากเปลี่ยนหัวเทียนใหม่แล้ววิ่งอยู่วันหนึ่งปลายท่อไอเสียแห้งและไม่พบคราบเหนียวอีกเลยครับ 1-อาจจะบอกเพียงแค่ว่า ช่างเติมน้ำมันเครื่องให้คุณทำหกไว้ และไหลลงไปที่หัวเทียน หรืออย่างมาก ปะเก็นฝาวาล์วรั่วแค่นั้นเองครับ 2-ไม่เป็นไรครับ […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 2004 Miles: 0-5000 From: กฤษฎา เกิดพันธ์ – : – คือผมเรียนมาทาง ไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ ครับ เลยไม่มีพื้นฐานด้านเครื่องยนต์เลย แต่อยากรู้ไว้เผื่อ ไว้ดูแลรถตัวเองเล็กๆ น้อยๆ ครับ ผมฟังรายการตอบปัญหารถยนต์มานานแล้วครับ แต่ชิ้นส่วนรถยนต์บางตัวผมไม่รู้จักเลย อยากให้แนะนำหนังสือพื้นฐานเกี่ยวกับรถยนต์ให้ด้วยครับ ที่มีรูปชิ้นส่วนแล้วบอกว่าคืออะไร ทำหน้าที่อะไรได้ยิ่งดีครับ ขอบคุณครับ หนังสือที่มีรูปชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ส่วนมากจะเป็นตำราเรียน แบบด้วยตัวเอง หรือในโรงเรียนก็แล้วแต่ หนังสือแบบนี้มีขายตามร้านหนังสือใหญ่ เช่นดอกหญ้า เป็นต้น ลองไปพลิกดูก่อน หากชอบใจค่อยซื้อมาก็ได้ครับ อีกเล่มหนึ่ง รูปประกอบเป็นลายเส้น เขียนโดยผมเอง ชื่อหนังสือกลับให้ได้ ไปให้ถึง มติชนเป็นผู้พิมพ์ ลองถามไปอีกทีที่ 02 55800021 ต่อร้านหนังสือ ถามเขาว่า ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 9 ยังพอมีเหลือไหม ถ้ามี ก็ลองถามวิธีการซื้อหรือสั่งซื้อของเขาเลยครับ-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 2004 Miles: 0-5000 From: โกเมธ ศศิพิกุลพงศ์ other : 2004 เรียน คุณ ธเนศ ผมมีปัญหาที่ไม่เกี่ยวข้องโดยตรง แต่ได้ทราบมาว่ามีการชุบโลหะอย่างหนึ่งเรียกว่า Cryogenic Treatment ในเวปไซด์หนึ่ง ซึ่งระบุว่าหากได้ชุบโลหะแบบวิธีนี้ในชิ้นส่วนของรถยนต์ เช่น เสื้อสูบ กระบอกสูบ ลูกสูบ ก้านสูบ และ อื่นๆ ก็่จะทำใ้ห้ชิ้นส่วนจะมีความทนทานมากขึ้น และสึกหรอน้อยลง สามารถใช้กับรถที่ใช้ในการแข่งขันได้ ไม่ทราบว่ากระบวนการชุบแบบนี้มีจริงหรือไม่ และ มีประโยชน์หรือไม่ หมายเหตุ กระบวนการชุบแบบ Cryogenic นี้ ชุบโดยใช้ความเย็น-300F เพื่อเปลี่ยนโครงสร้างของโลหะ มีจริงครับ แต่จะมีประโยชน์ขนาดไหนนี่ ผมเองก็ไม่ทราบแน่ชัด คือผมก็ทราบจากเวบไซด์เหมือนกับคุณ ว่าจะค้นลึกลงไปก็เห็นว่า ไม่มีประโยชน์สำหรับผม ด้วยว่า ผมไม่ได้ทำงานเกี่ยวกับการแข่งรถ อีกทั้งไม่ได้มีอะไรเกี่ยวข้องกับ Metallurgy โดยตรงแม้แต่น้อย ความสำคัญน่ะเห็นนะครับ ว่าสำคัญ แต่ยังไม่สำคัญพอสำหรับการทำงานของผมในขณะนี้ แม้จะบังเอิญมีคุณถามปัญหาไป ในทำนองว่า มีจริงหรือไม่ มีประโยชน์อะไรบ้าง […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 60001-80000 From: ไมตรี โชติ OPEL : CORSA OPEL CORSA เกียร์ AUTO 1400 cc เดิมเคยต้องเติมนำสัปดาห์ละ1ลิตรไม่ทราบว่านำหายไปไหน เมื่อเดือนที่แล้วเปลี่ยนพัดลมระบายอากาศความร้อนปัจจุบันอยู่95-100เท่าเดิม แต่นำไม่หายไปไหน ไม่ต้องเติมอีกเลย อยากทราบ OPERATING TEMP ของรถยนต์รุ่นนี้และอัตราสิ้นเปลืองทั่วไป อัตราสิ้นเปลืองไม่ทราบแน่ชัด แต่ประมาณได้ว่า อยู่แถว 12 กิโลเมตรต่อลิตร เมื่อขับทางไกล ใช้ความเร็วไม่เกิน 110 กิโลเมตรเกือบตลอด ส่วน Operating Temp. ของรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินทุกคัน อยู่ที่ตั้งแต่ 85-100 เป็นปกติ เกินจากนั้น ถือว่าเริ่มร้อนมากแล้ว แต่ยังไม่ร้อนจัด คือ 101-119 เลย 120 ไป ถือว่าร้อนจัด อันตราย-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1994 Miles: 100001 – More From: phoj phoj Toyota : corona 2000 ( st191 ) สืบเนื่องจากกระทู้ รอบเดินเบาต่ำกว่าปกติ ที่ post เมื่อวันที่ 7/9/04 ———————————————— รอบเดินเบาต่ำกว่าปกติ 7/9/2004 6:09:02 PM ยี่ห้อ : Nissan Sunny ปี : 1996 ระยะการวิ่ง : 100001 – More สวัสดีครับ อาจารย์เธนศร์ ที่นับถือ รถผมมีปัญหาเกี่ยวกับรอบเดินเบา ดังนี้ครับ 1.ขณะที่สตาร์ทตามปกติ (ขณะเครื่องเย็น) จะไม่มีปัญหา รอบขึ้นปกติ (ประมาณ 1000-1100 รอบ/นาที) แล้วเมื่อเครื่องอุ่นขึ้น รอบก็จะตกลง มาเหลือประมาณ 700-800 รอบ/นาที […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 2002 Miles: 0-5000 From: maniga suriyamanop SKODA : FABIA ใช้รถ SKODA รุ่น FABIA เครื่องดีเซล 1900 ซีซี อาการ แอร์มีปัญหา เปิดแล้วแอร์ไม่เย็น มีแต่ลม , ถ้ารถไม่วิ่งแอร์ก็จะไม่เย็น และถ้ารถติดนานๆ ความร้อนจะขึ้นสูง , ถ้ารถวิ่งแอร์ถึงจะเริ่มเย็น สอบถาม – อาการดังกล่าวแสดงว่าควรจะต้องเช็คหรือซ่อมในจุดไหน – อยากให้ แนะนำอู่ซ่อมรถที่สามารถซ่อมรถยี่ห้อนี้ได้ – จะใช้อะไหล่ของรถยุโรปยี่ห้ออื่นได้หรือไม่ หรือจะหาซื้ออะไหล่รถยี่ห้อนี้ได้ที่ไหนบ้าง เคยเอารถเข้าไปซ่อมที่ศูนย์ของยนตรกิจ คิดราคาอะไล่แพงมาก ทั้งที่เป็นเครื่องดีเซล จึงอยากให้ อ.ธเนศร์ และนำอู่ที่ซ่อมรถยี่ห้อนี้ด้วย แอรไม่เย็นตอนไม่วิ่ง ขอให้ดูพัดลมแอร์ครับ อาจจะไม่ทำงาน หากพัดลมทำงาน ต้องดูแล้วละ ว่าคอมเพรสเซอร์แอร์เสียหรือเปล่า ด้วยการวัดแรงดันน้ำยาแอร์โดยช่างผู้ชำนาญ ผมแนะนำร้านซ่อมแอร์ได้ โดยไปที่ราชันต์แอร์ โทรศัพท์หาเอาเอง ถาม 1133 ก็ได้ แต่ร้านอยู่ทางบางนาตราด […]