Tag: Other

Brand: OTHER Model: Other Year: 1993 Miles: 100001 – More From: Guest Guest ดูแลพูลเล่ห์ ต้องทำไงบ้างครับ เปลี่ยนลูกปืน เปลี่ยนสายพาน และอะไรอีกครับ พวกนี้เรียกว่า ลูกรอก ใช่ไหมครับ เพื่อนบอกว่าเป็นเรื่องของรถเก่าน่ะ แต่ผมว่าน่าจะมีวิธีแก้ไขให้มันเบาลงได้นะครับ คุณพี่ธเนศร์ ไม่เข้าใจคำถาม ไม่เข้าใจการตั้งหัวข้อเรื่องเลยครับ ขออภัย ตอบไม่ถูกครับ ลองตั้งใจเล่าเรื่องใหม่ และดูการตั้งหัวข้อด้วย ให้สอดคล้องกันซีครับ ผมจะได้ตอบได้รู้เรื่อง-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1993 Miles: 100001 – More From: da harindet เข้าอู่มาเค้าเอามือสองจากไหนก็ไม่ทราบมาเปลี่ยนให้ เวลาจอดติดเครื่องก็ดังนิดหน่อยครับ ( เบากว่าตัวเก่าของผมครับ ) แต่เวลาหมุนพวงมาลัย มันก็ครางขึ้นมาอีกครับ ถึงไม่มากนักแต่ผมคิดว่าเราเปลี่ยนแล้วก็น่าจะไม่มีเสียงครางน่ะครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ ใช้ชุดซ่อมหรือ เซียงกงดีครับ ทำไมไม่ให้เขาเปลี่ยนอีกตัวให้ใหม่ ตัวที่เขาเปลี่ยน น่าจะไม่ดีพอแล้วละครับ เล่นของเก่าก็เป็นอย่างนี้แหละครับ อาจจะต้องเปลี่ยนกันสองสามตัวเป็นเรื่องธรรมดา อย่าช้านะครับ เดี๋ยวหมดประกัน-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1993 Miles: 100001 – More From: Guest terrano : td27 คือว่าอาการนั้น ผมได้ซ่อมเกียร์และได้นำไปวิ่งทดลองแล้วเกิดอาการเกียร์ไม่เปลี่ยน เป็นเพราะว่าอะไรครับ เพราะว่าที่ผมซ่อมเกียร์นั้นอาการแรกเริ่มนั้นพอผมเข้าเกียร์ ที่ตัว D แล้วปล่อยเบรกรถก็ไม่วิ่งน่ะครับต้องเหยียบคันเร่งถึงจะออกตัวได้ แต่พอผมซ่อมเกียร์เสร็จแล้วก็ทำอย่างที่บอกไปวิ่งลองแล้วเกิดอาการเกียร์ไม่เปลี่ยน เปลี่ยนไปแค่2เกียร์เท่านั้นเองครับคือพออกตัวแล้วรอบไปถึงที่ประมาณ2,500 ก็เปลี่ยยนเป็นเกียร์2แล้วก็ไม่เปลี่ยนอีกเลย ผมได้ลองถอดกล่องเกียร์ออกแล้วก็ลองเข้าเกียร์ที่ตัว Lแล้วซักพักก็เปลี่ยนเป็นเลข 2 แล้วอีกซักพักเปลี่ยนเป็นตัว D แต่เกียร์ไม่เปลี่ยนตามตัวDน่ะครับและผมก็ได้นำรถไปลองเช็คไฟแล้วน่ะครับแต่พอกลับมารถวิ่งไม่ออกน่ะครับเลยคิดว่าเป็นที่เฟืองท้ายน่ะครับ เออ แล้วรถของผมนั้นคือรถ นิสสัน terrano since1993 เครื่องTd27เทอร์โบ เกียร์ออโต้ขับเคลื่อน4ล้อน่ะครับ น่าจะมีปัญหาตัวลมดูด ที่เข้าไปที่ Modulator หรือตัว Modulator เองครับ หรืออาจจะเป็นจากเกียร์ ที่ตัวคลัทช์เกียร์ 3 ลองดูครับ แล้วไปซ่อมอะไรมากับเกียร์ ไม่ได้เล่าให้ผมฟัง ผมก็ต้องเดาเอาอย่างที่บอกไปนี่แหละ-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 5001-20000 From: สุวิทย์ เอี่ยมวิวัฒน์ Opel : Corsa สวัสดีครับคุณอา ผมอยากทราบความเห็นของคุณอาเกี่ยวกับรถยี่ห้อ Opel รุ่น Corsa ซึ่งเมื่อหลายปีก่อนเมืองไทยนิยมใช้กัน ผมอยากจะซื้อรถรุ่นนี้ให้ภรรยาขับ แต่กังวลถึงเรื่องศูนย์ซ่อม และอะไหล่ ว่าหาง่ายหรือเปล่า อีกทั้งการดูแลบำรุงรักษาง่ายเหมือนรถญี่ปุ่นทั่วไปหรือไม่ ผมเคยได้ยินมาว่าศูนยเชฟโรเลต รับรถยี่ห้อ Opel เข้ารับบริการ อันนี้จริงหรือเปล่าครับ เพราะอยู่ในค่าย GM เหมือนกัน ขอบคุณครับ สุวิทย์ ผู้จัดจำหน่ายเก่า เลิกไปแล้ว ที่ใช้กันอยู่ ก็ต้องพึ่งพาศูนย์อื่น หรือพึ่งพาอู่อิสระ ราคาน่ะไม่ตกลงไปมากแล้วละ แต่คุณค่านี่ซีครับ ผมว่า เลือกรถญี่ปุ่นอื่นที่มีขายอยู่ไม่ดีกว่าหรือ บำรุงรักษาไม่ยาก แต่ก็ไม่ง่ายนัก อู่พอหาได้ และอะไหล่ก็พอหาได้ ไม่ยากเท่าไร แต่ยากกว่ารถญี่ปุ่นพอประมาณ ไม่ทราบครับ ว่าเชฟโรเลต์ที่ก็คือโอเปิลเหมือนกัน จะรับซ่อมให้หรือไม่ ทำไมไม่ลองถามเขาดูล่ะครับ ผมขี้เกียจคว้าโทรศัพท์ขึ้นมาโทรศัพท์ไปถามใครให้คุณ เพราะถามเชฟโรเลต์ก็อาจจะไม่ได้คำตอบ คุณถามศูนย์ที่คุณได้ยินมาดีกว่าครับ ให้เมียใช้นี่ ผมสงสารเมียผมนะครับ ใช้รถอะไรก็ไม่รู้ […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1993 Miles: 5001-20000 From: Guest Guest Toyota : Corona ST 191 2000 CC รถผมเกิดปัญหาดังนี้ครับ เมื่อวิ่งไปด้วยความเร็วประมาณ 70-80 จะมีเสียงดังกึกๆๆๆ ที่ล้อหน้าขวาเป็นจังหวะๆขวาตามที่ล้อหมุน เมื่อยิ่งวิ่งเสียงก็จะเร็วมากขึ้นตามความเร็วที่เพิ่มขึ้น และจะมีอาการสั่นที่พวงมาลัยให้รู้สึกได้ แต่ถ้าเบาคันเร่งทันทีเสียงกึกๆๆจะเงียบลงทันที ถ้าเร่งเครื่องมันก็จะมาใหม่แต่พวงมาลัยสั่นจะไม่เกี่ยวกับการเบาคันเร่งจะเป็นอยู่ตลอด และถ้าวิ่งเข้าโค้งขวามันจะเกิดอาการสั่นที่พวงมาลัยและเสียงจะดังมากขึ้น แต่อาการนี้จะเป็นมากที่สุดถ้าเข้าไปหมุนขวาในวงเวียน จะมีเสียงดังมากและพวงมาลัยสั่นอย่างรุนแรงในจังหวะเลี้ยวที่จุดๆหนึ่ง นำรถเข้าไปตรวจสอบที่ร้านที่รู้จักกัน โดยยกรถแล้วลองวิ่งดู ช่างทำให้ดูว่า บูชที่ยึดแรคพวงมาลัยหลวมสามารถขยับให้ตัวได้(ลองงัดดูมันขยับตัวขึ้นได้พอสมควร)และล้อหลังขวาลูกปืนหลวม(ช่างขยับล้อให้ดู)ผมยังไม่ได้ซ่อมเพราะว่ามันต้องใช้เวลาพอสมควรในการเปลี่ยนบูช เลยอยากจะสอบถามอาจารย์ว่าอาการที่บูชยึดแรคด้านขวาหลวมทำให้แรคให้ตัวได้นั้น สามารถที่จะทำให้เกิดเสียงและอาการที่ผมกล่าวมาได้หรือเปล่าครับ ส่วนอื่นๆช่างก็บอกว่าปกติดี อาการดังกล่าวเริ่มเป็นหลังจากที่ผมซ่อมช่วงล่างด้านหน้า ได้เปลี่ยน ลูกหมากแรค,ลูกหมากคันชักตัวนอก,บูชปีกนกหน้า-หลัง,ลูกหมากกันโคลง,ยาง Dunlop sp sport 450 195/60/14 4 เส้น เนื่องจากช่วงล่างมีเสียงดังเมื่อไปในทางขรุขระหลุมเล็กๆ(ดังมาจากลูกหมากแรค)เมื่อก่อนซ่อมไม่ว่าวิ่งทางตรงหรือเข้าโค้งขวาจะไม่มีอาการ ทุกอย่างเป็นปกติไม่ว่าจะวิ่งที่ความเร็วเท่าไหร่ อย่ามัวแต่รอคำตอบอยู่เลยครับ อาการชักจะหนักแล้วนะ ผมว่า รถคุณน่ะ หัวเพลาหน้าแย่แล้ว ลูกปืนเพลาหน้าน่าจะแตกหมด หรือเกือบหมดแล้วละครับ ซ่อมได้แล้วครับ ป่านนี้เพลาหน้าขาดไปแล้วก็ไม่รู้ เฮ้อ ช่างก็เหลือเกิน […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1993 Miles: 80001-100000 From: Guest Guest เครื่องยนต์ 16 วาล์ว หัวฉีด 1600 ซีซี อาการ คือ ขับเกิน 120 กม/ชม เข็มของเกจ์วัดความร้อนจะขึ้นจากปกติใกล้จะฮีทและ แอร์ไม่ทำงานถ้าลดความเร็วลงมา ที่100-120 กม/ชม ความร้อนก็จะลดลงมาเป็นปกติ และแอร์ก็ทำงานเย็นเหมือนเดิมแต่ผมสังเกตเห็นว่าน้ำในหม้อพักน้ำเต็มหม้อพักจากที่ผมเติมแค่ครึ่งเดียวของหม้อพักน้ำ จากนั้นผมก็นำรถเข้าอู่ ช่างถอดเอาหม้อน้ำไปล้าง พอล้างเสร้จแล้วก็ประกอบเข้าที่เดิม ตอนเติมน้ำกลับเข้าไปใหม่ยังไม่ติดเครื่องยนต์เติมได้เต็ม แต่พอสตาทร์เครื่องยนต์เดินเบาน้ำดันออกจากฝาหม้อน้ำ ช่างก็ถอดเอาวาล์วน้ำออก เปิดฝาหม้อน้ำดูเป็นปกติเหมือนเดิม ลองวิ่งเข็มเกจ์วัดความร้อนก็จะอยู่ที่เดิม แต่จะขึ้นช้านิดนึง 1.ขอถามว่าถอดวาล์วน้ำออกจะเป็นปัญหาอะไรหรือปล่าว 2.หรือว่าจะต้องนำเอาวาล์วน้ำกลับเข้าไปใส่เหมือนเดิมเพราะคู่มือห้ามถอดออก 3.ช่วง2-3 เดือนนี้ เครื่องยนต์กินน้ำมันเครื่องมากวิ่งจากลำปางถึงเพชรบุรีหมดน้ำเครื่องไปประมาณ 1 ลิตรทุกครั้งไม่เคยกิน ไม่มีรอยน้ำมันเครื่องหยดที่พื้น ควันไม่ขาว วิ่งปกติทุกอย่างมีปัญหาความร้อนอย่างเดียว น้ำมันเชื้อเพลิงกินปกติแต่ช่วงนี้จ่ายมากกว่าเดิม รถยนต์ยี่ห้ออะไร ใช้เครื่องยนต์หัวฉีดหรือคาร์บิวฯก็ไม่รู้ ผมตอบไม่ค่อยถูกหรอก หากเป็นเครื่องหัวฉีด ถอดวาล์วน้ำออก มีโอกาสกินน้ำมันมากขึ้นเล็กน้อย อาจจะสังเกตไม่เห็นก็ได้ เติมน้ำเต็ม เวลาติดเครื่อง น้ำจะดันออกทางหม้อน้ำได้บ้าง เป็นปกติ ช่างไปถอดวาล์วน้ำออกทำไมกันล่ะครับ […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 2002 Miles: 100001 – More From: oporo oporo มิตซูบิชิ : แกรนดิส รถใช้ 2 ปีครึ่งครบ 100,000 กิโลเมตร เข้าศูนย์มาตลอด จะนำเข้าศูนย์อีกแต่ตามคู่มือระบุว่าควรจะเปลี่ยนสายพานไทมมิ่ง แต่คิดว่าจะยังไม่เปลี่ยนเนื่องจากยังไม่พร้อมด้านการเงิน จะมีอันตรายหรือไม่ สายพานมีโอกาสขาดมากหรือไม่ เนื่องจากรถใช้ปกติไม่ใช้งานหนัก จะเปลี่ยนอย่างช้าที่สุดได้เมื่อถึง 200,000 กิโลได้หรือไม่ ถ้าขาดจะทำให้ส่วนประกอบอื่นๆชำรุดด้วยหรือไม่ ขอบคุณครับ ถ้ารถของคุณใช้สายพาน ก็ควรเปลี่ยน อย่าต่อรอง เดี๋ยวเครื่องพังจะไปกันใหญ่ แต่ผมจำได้คลับคล้ายคลับคลา ว่ารถของคุณใช้โซ่นี่นา ถ้าใช้โซ่ ไม่ต้องเปลี่ยนครับ ใช้ให้โซ่ดังสนั่นก่อนค่อยเปลี่ยนก็ไม่สายไปหรอก แต่อย่าเสี่ยงกับสายพานราวลิ้น ถ้าใช้สายพานราวลิ้นจริง-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 2000 Miles: 100001 – More From: ปราโมทย์ เสริมศีลธรรม : vq20 คือผมเพิ่งซื้อรถ cefiro VQ 20 (รถปี2000) ประมาณ แสนกิโล มาประมาณ จะ 4 เดือนแล้วทีนี้ก่อนหน้านี้ก็มีการเปลี่ยนเล็กๆน้อยๆ ที่สำคัญก็มีเปลี่ยนหม้อน้ำ ประมาณ 7 พันกว่า โดยซ่อมที่ศูนย์ นิสสันตรงปทุมวันตลอด โดยล่าสุดผมเข้าตรวจเช็คทั่วไปตามระยะที่กำหนด แต่ปรากฎว่าทางช่างบอกว่าตรวจเช็คแล้วพบว่า มีปัญหาที่ หัวคอลย์จุดระเบิด โดยแนะนำว่าให้เปลี่ยน โดยหัวละ 3พัน รถผมมีทั้งหมด 6 หัว เพราะฉะนั้นก็ ประมาณ 18000 บาท และช่างยังแนะนำต่อว่า รถผมเกิน แสนกิโลแล้ว ยังไม่เคยเปลี่ยนหัวเทียน ช่างแนะนำว่าควรเปลี่ยนไปด้วยเลย โดยหัวเทียนเป็นแบบ แพลทตินัม ของ NHK >>>> สรุปแล้วผมอยากถามว่า

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Nan Suwan Opel : Vectra เรียน คุณอาธเนศร์ ที่นับถือ มีปัญหาเกี่ยวกับไฟแบตเตอรี่ครับ พอดีเมื่อวานนี้สตาร์ทรถไม่ติด ต้องพ่วงสายไฟเพื่อสตาร์ท พอติดแล้วก็ขับไปที่ร้านแบตเตอรี่ ช่างลองเช็คไฟดูพบว่าไฟเหลือแค่ 40 แอมป์ จากปกติแบตเตอรี่ 75 แอมป์ ช่างก็เลยอัดไฟเข้าให้ใหม่ แบตลูกนี้เพิ่งเปลี่ยนมาไม่ถึงสองเดือนเลย ทำไมไฟหมดได้เพราะก็ขับรถทุกวันเลย ไม่แน่ใจว่าจะโชคดีได้แบตเสียหรือเปล่า ก็กำลังจะเอากลับไปร้านที่เปลี่ยนเพื่อให้เขาส่งไปให้บริษัทตรวจสอบ (ของ Boleden) แต่ปัญหาก็คือว่า ผมสังเกตว่าหลังจากเปลี่ยนมาเนี่ย ตอนแรกไฟตาแมวที่ไว้สำหรับเช็คไฟของแบตคร่าว ๆ ก็เป็นสีเขียวตามปกติ แต่ไปซักพักก็จะไม่เป็นสีเขียว แสดงว่าแบตไม่เต็ม ทีนี้ถ้าไฟชาร์จเข้า แล้วจะมีโอกาสที่ไฟจะรั่วหายไปเรื่อย ๆ หรือไม่ครับ เพราะผมกลัวว่าจริง ๆ แล้วปัญหาอาจจะไม่ได้อยู่ที่แบตเตอรี่ เพราะว่าอาการนี้มันเป็นมาค่อนข้างนานแล้ว ที่เปลี่ยนแบตใหม่ลูกนี้ก็เพราะว่ามันสตาร์ทไม่ติดและเช็คแล้วไฟไม่มี แต่พอเปลี่ยนแบตลูกใหม่แล้วก็ยังเป็นปัญหาเดิมอีก ผมเลยอยากทราบว่านอกจากปัญหาจากแบตเตอรี่แล้วยังจะเป็นปัญหาอื่นอีกได้หรือไม่ ตอนสตาร์ทก็มีเสียงไดสตาร์ทหมุนครับ แต่ไม่ติด และช่างก็บอกว่าไฟก็น่าจะชาร์จเข้า เช็กไฟชาร์ทอีกทีครับ ว่าชาร์ทเข้าน่ะ เข้าเท่าไร […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1982 Miles: 100001 – More From: thanit thanatham toyota : corona สวัสดีครับคุณอา รถผมกินน้ำมันเครื่องเหลือเกิน สี่พันโล สามลิตร เกือบแห้งเลยครับ ไฟติดมาทีนึงผมจึงรีบเช็ค ซึ่งที่ฝาเติมน้ำมันเครื่องมีคราบน้ำมันเครื่องด้วย เป็นไปได้ไหมครับว่าซีลที่ฝาไม่ดี แล้วช่วยนี้ความร้อนเครื่องค่อนข้างสูงแต่ยังไม่ฮีท ทำให้มันระเหยออกไป และที่ฝานี่ถ้าไม่ดีเขาเปลี่ยนทั้งฝาหรือว่าแค่ซีลครับ อ้ออีกข้อครับ คือผมอยากเอารถไปให้ช่างเช็คเครื่องให้จูนอัพเครื่องยนต์ หรือไม่แน่อาจจะโอเวอร์ฮอลไปเลย เพราะมีควันขาวออก และกินน้ำมันมากประมาณ ห้าโลลิตรครับ เคยจดไว้ที่คุณอาแนะนำว่าว่ามีอู่นึงพูดจาไม่ค่อยดี และอู่สกปรก แต่ทำงานดีและราคาไม่แพง ผมหาที่จดไว้แต่ไม่เจอ จึงอยากรบกวนถามคุณอาว่ายังจำได้ไหมครับ ผมรู้สึกว่าชื่อจะออกแนวจีนๆครับแต่ไม่มั่นใจ รบกวนขอชื่ออู่และเบอร์โทรอีกครั้งครับ ผมหาในรายชื่ออู่แนะนำแล้วไม่มีครับ ขอบคุณครับ toyota corona TT133 powersteering automatic transmission. 1800 CC. 3T รถของคุณ ได้เวลาโอเวอร์ฮอลแล้วละครับ ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากเปลี่ยนเครื่องยนต์ ที่คุณจะต้องเลือกเอาเอง ผมแนะนำไม่ได้ ว่าควรจะทำอะไรระหว่างสองอย่างนี้ อู่ไหนผมก็จำไม่ได้แล้วละครับ คุณอ่านเองยังจำไม่ได้ ผมเขียนเองหรือพูดเอง […]