Tag: Other

Brand: OTHER Model: Other Year: 1995 Miles: 100001 – More From: Khachadit Thaidee : Astina คอม์ แอร์ เสียงดังมากครับ ดังตามรอบเครื่อง แต่ก็ยังเย็นอยู่ จะซ่อมได้ไหมครับ แล้ว คอมฯ แอร์ ของรุ่นนี้หายากหรือเปล่า ราคาแพงไหม ซื้อได้ที่ไหนครับ คอมแอร์ มีทุกรุ่นนั่นแหละ ไม่มีตรงรุ่น เขาก็หามาแทนได้เสมอ ลองไปที่ราชันต์แอร์ กิโลเมตรที่ 7-6 ขาเข้าบางนาตราด หารือคุณวินัย บุญโชติดูนะครับ แต่แพงหรือไม่ ผมไม่เกี่ยวนะครับ ผมไม่รู้เรื่องราคาว่า แค่ไหนคุณว่าแพง แค่ไหนใครว่าไม่แพง ฮ่า ฮ่า เลยไม่ขอยุ่งเรื่องราคาไว้ก่อนน่ะครับ-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 2002 Miles: 20001-40000 From: Guest Guest benz : mb100d2.9 รถตู้ เรียนอาจารย์ธเนศร์ ผมใช้ไป15000 กม เกียร์มีเสียงดัง ได้เข้าไปเชคที่ศูยน์ธนบุรีพระราม9 ทางศูนย์ได้บอกว่าซ่อมเรียบร้อยแล้ว ไม่มีเสียงแล้ว (รถคันนี้เข้าเชคที่นี่ตลอด) เมื่อใช้ถึง 28000 กม มีเสียงดังที่เกียร์อีก คราวนี้ผมไปให้ช่างที่อื่นแกะเกียร์ดู เพราะไปเสียต่างจังหวัด เปิดเกียร์ดู น้ำมันเกียร์หมดสภาพ ขุ่นเป็นโคลน เศษวัสดุเข้าไปอุดลูกปืนหัวและท้ายจนลูกปืนตาย สีกับเฟืองเกียร์5จนเป็นรอย ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนเฟืองและลูกปืนทั้ง 2ชุด เป็นเงินกว่า30000.-บาท ทางผมจึงไปถามที่ศูนย์ธนบุรีพระราม9 ผู้จัดการศูนย์แนะนำให้นำรถเข้ามาและจะลองทำเคลมไปที่เดมเลอร์เนื่องจากรถใช้งานน้อย หลังจากนำรถเข้าไป1 อาทิตย์ทางผู้จัดการแจ้งว่าทางเดมเลอร์ไม่รับเคลมให้เพราะหมดประกัน1ปีไปแล้ว แต่จะให้ทางโรงงานเช็ครายการให้ว่าจะต้องซ่อมอะไรบ้าง อีก 1 อาทิตย์ต่อมาทางศูนย์แจ้งรายการซ่อมมาให้รวม 64รายการเป็นเงิน90000กว่าบาทราคานี้ยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม นำมันเกียร์ และค่าเบ็ดเตล็ดอื่นๆโดยแจ้งว่าต้องถอดประกอบใหม่และใช้อะหลั่ยใหม่เกือบหมดพร้อมแจ้งราคาเกียร์ใหม่ทั้งชุดราคา280000.-บาท(ถ้าต้องการเปลี่ยน)จากเหตุการณ์ข้างต้นผมจึงอยากเรียนปรึกษาอาจารย์ดังนี้ 1ทางผมจะมีหนทางเคลมกับเดมเลอร์ได้ไหม ถ้ามีโปรดแนะนำ 2อาจารย์พอจะแนะนะอู่ที่พอจะซ่อมเกียร์นี้ได้ไหม เพราะผมคิดว่าจะซ่อมแล้วขาย เนื่องจากดูแล้วว่าจะมีปัญหาจุกจิกตามมาทีหลัง ช่วยกรุณาตอบด่วนเพราะรถจอดทิ้งไว้ที่ศูนย์ตั้งแต่ก่อนสงกรานต์ ขอบคุณครับ ยิ่งศักดิ์ 1-เคลมกับไดม์เลอร์ได้ไหม? อันนี้ไม่ทราบครับ แล้วแต่ว่า เขาจะพิจารณาอย่างไร […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest มีเสียงดังภายในเครื่องยนต์(ดัง แต็กๆๆๆ ดังมาก)และเมื่อจอดรถทิ้งไว้ก็มีปัญหาน้ำมันเครื่องหยดลงมาจากแทงค์น้ำมันเครื่อง เวลาขับจะมีคราบน้ำมันกระจายอยู่เต็มฝาท้ายรถ และมีกลิ่นเหม็นไหม้จากท่อไอเสีย เมื่อนำรถไปสอบถามตามอู่ซ่อม VOLVO หรือในศูนย์บริการของ VOLVO ก็ได้รับคำตอบว่าเสียงดังมาจากหมวกวาล์วไฮโดลิกจึงทำการเปลี่ยนใหม่ แต่เสียงก็ยังดังอยู่ และดูเหมือนว่าจะดังกว่าเดิม พอกลับไปสอบถามช่างอีกทีก็ได้คำตอบว่า น่าจะดังมาจาก ข้อเหวี่ยงลูกสูบ ตกลงอาการดังที่กล่าวมาเกิดขึ้นมาจากอะไร ขอความกรุณา อาจารย์ช่วยแนะนำวิธีแก้ไขให้ด้วยครับ และช่วยแนะนำอู่ซ่อมทางฝั่งธน (บริเวณถนน จรัญสนิทวงศ์ หรือใกล้เคียง) ขอขอบคุณไว้ล่วงหน้าด้วยครับ ก่อนอื่น อู่ซ่อมวอลโว่ ทางฝั่งธนบุรี ผมไม่มีสำหรับแนะนำครับ เสียใจ คุณอยากได้อู่ใกล้บ้าน ก็ต้องหาเอง หรือย้ายบ้านมาอยู่ใกล้อู่วอลโว่ของผม คือแถวซอยโชคชัย 4 อาการเพราะน้ำมันเครื่องรั่ว และน่าจะรั่วแถวปั๊มน้ำมันเครื่อง หรือตัวกรองน้ำมันเครื่อง จึงฉีดออกมาแรง และไม่ขึ้นไปหล่อเลี้ยงเครื่องเพียงพอ หากเกิดจากข้อเหวี่ยง เวลาเร่งแล้วปล่อยคันเร่ง จะดังก๊อกก๊อกตามมาทันที เป็นอย่างนั้นหรือเปล่า ถ้าเป็น ก็เอารถไปยกเครื่องซ่อมใหญ่ได้แล้วครับ-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1974 Miles: 100001 – More From: Guest Guest toyota : corona RT100 สวัสดีครับอาจารย์ ผมใช้โตโยต้า rt100 แต่เปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นหัวฉีดรหัส 4sfe 1800cc. อาการคือสตาร์ทในตอนเช้าจะมีควันขาวออกมาแต่หลังจากที่เครื่องยนต์ทำงานก็ไม่ปรากฎว่ามีควันขาวออกมาอีก และอีกคำถามเกี่ยวกับแอร์ในช่วงที่แอร์ทำงานผมเข้าเกียร์Dไว้และเหยียบเบรกไว้รถมีอาการกระตุกแรงมากบางครั้งถึงขนาดว่าเครื่องยนต์ดับ(ช่วงที่อยู่ในตำแหน่งเกียร์Nรถก็มีอาการแต่ไม่เท่าช่วงเข้าเกียร์Dและเหยียบเบรกไว้)ผมไปให้ร้านแอร์ตรวจเช็คแต่ก็ไม่หายไปปรึกษาช่างเครื่องก็แนะว่ากล่องสมองกลอาจเสียเพราะช่างบอกว่าโดยปรกติก่อนที่แอร์จะทำงานกล่องจะทำการเพิ่มรอบเครื่องยนต์ให้พอและช่างบอกอีกว่าตัวช่วยรอบทำงานช้ากว่าแอร์จึงเกิดอาการดังกล่าวไม่ทราบว่าอาการดังกล่าวเป็นเกี่ยวกับอะไรครับ(ทุกวันนี้ผมแก้ปัญหาโดยการทำความสะอาดลิ้นปลีกผีเสื้อและตัวISCโดยที่ผมจะต้องทำเกือบทุกสัปดาห์)สุดท้ายนี้ผมขอบพระคุณอาจารย์ครับ ควันขาวออกในช่วงสตาร์ทใหม่ใหม่ น่าจะเกิดเพราะวาล์วไกด์หลวม หรือยางตีนวาล์วหลวม เปื่อย เสื่อมสภาพ แอร์อาจจะใส่น้ำยาไว้เกินกำหนด ตรวจเช็กแรงดันในระบบแอร์ให้ได้ระดับก่อนอื่น ดูคลัทช์แอร์ด้วยว่า ทำงานดีหรือไม่ แต่ไม่น่าจะใช่จากคลัทช์แอร์ คงเป็นเพราะระบบคอมเพรสเซอร์ อาจจะหนักเกินไปครับ-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 100001 – More From: พรเทพ ไพบูลย์ Nissan : Presia ผมมีปัญหาว่าบางครั้งตอนสตารท์ จะไม่ติดแต่จะมีเสียง ติ๊ก แล้วเงียบ ต้อง สตารท์ ใหม่ บางครั้งก็ติดบางครั้งก็ต้องสตารท์ หลายๆ ครั้ง เปลี่ยน Battery และล้าง มอเตอร์สตารท์ แล้วครับแต่ยังมีอาการอยู่ไม่ทราบว่าจะแก้ไขอย่างไรครับ เปลี่ยนแบตเตอรี่ทำไม ก่อนเปลี่ยนทำไมไม่ดูให้ดีเสียก่อนว่า แบตเตอรี่เสื่อมหรือไม่ ไม่เห็นได้เรื่อง ล้างมอเตอร์สตาร์ท ทำอย่างไร ผมไม่เชื่อว่าคุณทำการตรวจเช็กและหล่อลื่นมอเตอร์สตาร์ท เปลี่ยนถ่านมอเตอร์ หรอกครับ ทำใหม่ดีกว่า ทำโดยช่างที่ทำเป็นและอยากทำให้คุณ หากอยากจะทำอีกทีน่ะนะ น่าจะดูที่สองจุด คือที่ซอลินอย ดูว่า หน้าสัมผัสสกปรกหรือไม่ ถ้าสกปรกก็ล้างทำความสะอาดหากทำได้ ถ้าไม่ได้ ต้องเปลี่ยนทั้งตัว ต่อมา ดูที่สวิทช์คอพวงมาลัย สวิทช์อาจจะเสียแล้ว หรือใกล้เสีย แต่ผมไม่เชื่อว่าเป็นที่สวิทช์ หากคุณเพิ่งเปลี่ยนแบตฯ และล้างมอเตอร์สตาร์ทอะไรอย่างที่คุณบอกไป ในเวลาไม่ถึงหนึ่งเดือนที่ผ่านมา ดูที่ซอลินอยสตาร์ทเตอร์ครับ-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1982 Miles: 100001 – More From: thanit thanatham toyota : corona สวัสดีคุณอาครับ ไม่ได้ถามคำถามคุณอาตั้งนานเพราะรถสบายดี วันนี้กลับมาใหม่ครับ คือว่ารถของผมเกิดอาการว่าเกียร์เปลี่ยนช้าครับคือปรกติ ความเร็วประมาณ 40-50 แล้วเราถอนคันเร่งแล้วเหยียบใหม่ เกียร์จะเปลี่ยนจาก 2 ไป 3 วันก่อนล่อไป 55กมต่อชม ถึงจะยอมเปลี่ยน ผมก็เอาไปให้ช่างแก้ให้ เพราะรถเคยเป็นแบบนี้คือบางทีก็เปลี่ยนเร็วเกินไป บางทีช้าไป ช่างดูแล้วบอกว่าสายเกียร์หย่อนสุดๆแล้ว ได้แค่นี้แหละ ผมเอาไปวิ่ง หนักเข้าไปอีก ต้อง 65กมต่อชม เกียร์จึงเปลี่ยนจาก 2-3 อยากทราบว่าเกิดจากอะไรครับ หรือว่าสายเกียร์ต้องปรับให้ตึง เกียร์จึงจะเปลี่ยนเร็วขึ้นครับ อีกข้อครับ ช่วงนี้อากาศร้อนมาก เวลารถติดๆความร้อนจะขึ้นไปเกือบH ผมดูแล้วพัดลมก็หนืดดี ช่างก็บอกว่าดีอยู่แล้ว ผมติดพัดลมไฟฟ้าอีกตัวขนาดประมาณ 2/5ของรังผึ้ง (ทีแรกรถผมมีพัดลมตัวเดียวหลังหม้อน้ำ) ผมถามช่างว่าจะติดเพื่มอีกตัวดีไหมเขาบอกว่าติดเพิ่มไป แอร์จะเย็นขึ้น แต่ไม่ช่วยเรื่องความร้อนเครื่อง และหม้อน้ำก็พึ่งล้างเมื่อ สี่เดือนก่อน ล้างสนิม และ เติมคูลแลนท์ด้วย […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1997 Miles: 80001-100000 From: วิบูลย์ เรืองเกรียงสิน Daihatsu : Terios รถไดฮัทสุ เทริออส เครื่อง 1.3 เกียร์ออโตฯ 4WD แต่ปกติวิ่งแต่ 2 ล้ออย่างเดียว ออกรถสิงหาคม ปี 1998 วิ่งได้ 90,000 กม.เศษ แม่บ้านใช้รับส่งลูกไปกลับโรงเรียนบริเวณรามอินทรา เข้าศูนย์ใหญ่ไดฮัทสุวิภาวดีประจำ ทั่วไปรถยังอยู่ในสภาพดีมาก เครื่องไม่สั่น ไม่หลวม ไม่เคยซ่อมใหญ่ ช่วงหลายเดือนหลังสตาร์ทแล้ว ขับออกจากบ้านโดยยังไม่เปิดแอร์ในช่วงแรก เสียงเครื่องจะดังกว่าปกติ (ปกติเสียงจะค่อย เร่งแล้วเสียงออกแหลม ๆ มีแรงออกตัวดี) และ จะอืดมาก เวลาแซงจะเร่งไม่ค่อยไป ปกติที่ใช้ถึงแม้จะเป็นเครื่อง 1300 แต่ช่วงออกตัวจะดีมาก (แต่ปลายไม่ดี สมตามขนาดเครื่อง) แม่บ้านเอารถเข้าเช็คที่ศูนย์ไดฮัทสุวิภาวดี (เรื่องเสียงดังเหมือนรถบรรทุก) ช่างทั่วไปบอกว่าปกติ ช่างอาวุโสมาดูให้เรื่องเสียงดัง แล้วแนะนำให้ไปเช็คเรื่องแอร์ ก็ไปให้ช่างแอร์ข้างนอกดูให้จนเรียบร้อย เสียงดังก็ไม่ลด ขณะที่ช่วงหลังรถก็อืดขึ้นตามที่ได้เล่าข้างต้น ยังไม่ได้นำกลับไปให้ศูนย์ใหญ่ดูในช่วงหลังที่แรงตก เนื่องจากเริ่มไม่แน่ใจว่าช่างจะแก้ปัญหาให้ได้ครับ […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1990 Miles: 100001 – More From: นราพันธ์ เมืองวงษ์ mitsubishi : galant royal สวัสดีครับคุณอา ตอนนี้รถผมมีอาการผิดปรกติดังนี้ครับ จอดรถข้ามคืนรถจะสตาร์ทไม่ติดครับ เลยนำรถไปเช็คดูที่ร้านแบตเตอร์รี่ เพราะเพิ่งเปลี่ยนแบตเตอร์รี่มายังไม่ถึงปีเลยครับ ช่างก็ลองเช็คดู ไดสตาร์ทก็ปรกติครับ แต่ช่างบอกว่า มีไฟรั่วในระบบครับ ผมก็เลยลองชาร์จไฟแบตเตอร์รี่ใหม่ครับ แล้วลองมาเช็คอาการเองเพื่อความชัวร์ครับ ปรากฎว่าจอดข้ามคืนก็สตาร์ทไม่ติดเช่นเคย คราวนี้ก็ใช้วิธีเข็นสตาร์ทเลยครับ ก็นำไปใช้อีกประมาณ 2-3 วัน (ระหว่างนี้เวลาจอดรถ ใช้วิธีถอดขั้วแบตเตอร์รี่ออกครับ จำเป็นต้องใช้รถเลยต้องใช้วิธีนี้ไปก่อนครับ)ในระหว่างที่ใช้ไมล์ดิจิตอลก็เกิดอาการร่วนเช่นเดิม คือตัววัดความเร็วติดๆดับๆ บางที่ก็ขึ้นเลขมั่วๆ ผมจึงลองเอาฟิวส์ หน้าจอดิจิตอลออกครับ (เพราะคิดว่าอาจเกิดอาการช็อตจนดูดไฟในเบตเตอร์รี่ไปหมด)วันต่อมาแม่ของผมได้นำรถไปใช้ ก็สตาร์ทได้ปรกติครับแต่แค่วันเดียว พอวันที่2 สตาร์ทไม่ติดอีกแล้วครับ คุณอาช่วยวิเคราะห์อาการให้หน่อยน่ะครับ ไม่อยากโดนช่างฟันโดยไม่รู้เรื่องครับ ขอบคุณมากๆครับ 1.รถผมเป็นไมล์ดิจิตอลน่ะครับก่อนหน้าที่จะเกิดอาการนี้ ไมล์ดิจิตอลผม ตัววัดความเร็วมันดับๆติดๆ ครับ แต่ได้นำไปซ่อมจนปรกติได้ระยะหนึ่ง 2.แบตเตอร์รี่เปลี่ยนมาประมาณ 5-6 เดือนครับ 3.แบตเตอร์รี่หลังจากที่สตาร์ทไม่ติดได้นำไปชาร์จใหม่ ไม่ทราบว่าอายุการใช้งานจะลดลงมั้ยครับ น่าจะถูกต้องของช่างแล้วละครับ คือไฟรั่ว หรือไฟดวงใดดวงหนึ่ง […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1986 Miles: 100001 – More From: นเรศ โพธิรัตน์ CORONA : ST150 สวัสดีครับคุณอาธเนศร์ที่เคารพ คุณอาจำผมได้ไหมครับ คนที่เคยให้คุณอาช่วยเหลือเกี่ยวกับการซ่อมรถมิตซูไฟแอลที่เจ้าของเดิมวางเครื่องนิสสัน CA18 มา ซึ่งครั้งกระนั้นผมได้รับความรู้และสิ่งดีๆจาก Caronline ซึ่งตอบโดยคุณอาธเนศร์ที่ยึดแนววิถีทางในการตอบคำถามแบบช่างจริงๆไม่ปิดบังวิชาและตรงไปตรงมา จนวันนี้ผมได้รถคันใหม่มา ใช้แทนคันเก่าที่ขายไปแล้วได้กำไรมานิดหน่อยเพราะส่วนหนึ่งก็มาจากแหล่งความรู้ที่ได้จากที่นี่แหละครับทำให้ผมซ่อมบำรุงจนสามารถขายมันไปได้ราคากว่าตอนซื้อมาครับ รถคันใหม่ที่ได้มานี้เป็น โตโยต้าโคโรน่า ST150 เครื่อง 1S 1800 CC ปี1986เกียร์ธรรมดาครับ รบกวนถามคุณอาดังนี้ครับ 1. ที่ความเร็ว 90ขึ้นไปเวลาถอนคันเร่ง เกียร์5จะหลุดมาที่เกียร์ว่างทุกครั้ง ตอนนี้เลาขับถึงความเร็ว 90 ต้องเอามือยันคันเกียร์ไว้ครับ และมีความรู้สึกว่ามีแรงดันตีกลับ แต่ไม่ปรากฏเสียงอื่นใดจากเฟืองเกียร์ครับ คุณอาช่วยสันนิษฐานว่าน่าจะเป็นเพราะสาเหตุใดครับ และมีแนวทางแก้ไขอย่างไรครับ 2. ยางหุ้มเพลาหน้าขาด ผมจะซื้ออะไหล่มาเปลี่ยนเอง การทำงานมีขั้นตอนยุ่งยากไหมครับและต้องใช้เครื่องมือพิเศษอื่นใดหรือไม่นอกจากเครื่องมือพื้นฐานครับ และจาระบีที่ใช้นั้นควรใช้ชนิดหรือยี่ห้ออะไรดีครับ 3. เวลาออกตัวเบาๆที่เกียร์1 รถจะสั่นมากแต่ถ้าเลี้ยงคลัชและกดคันเร่งรถจะไม่สั่น แต่ผมรู้สึกว่าการออกตัวแบบเลี้ยงคลัชและกดคันเร่งมันไม่ถูกต้องทำให้สิ้นเปลืองโดยใช่เหตุ ควรแก้ที่จุดไหนครับเพื่อการออกตัวที่นุ่มนวลไม่ต้องเลี้ยงคลัชและคันเร่ง 4. รถรุ่นผมนี้มีน้อยมากใช่ไหมครับในเมืองไทย 5. รอบเดินเบาที่1100(ปิดแอร์)และ900 […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 100001 – More From: น.ส.พิมพ์พร พิมพ์พรรณ์ fiat : punto s ความร้อนสูงอยู่่เรื่อย แก้อย่างไรก็ไม่หาย เปลี่ยนหม้อนำ้ เปลี่ยนท่อ เปลี่ยนอุปกรณ์ เปลี่ยนพัดลมก็แล้ว ไม่ได้ช่วยให้ดีขึ้นเลย ถ้ารถติดความร้อนก็จะขึ้นที่110-120องศาเซลเซียสทุกที พอจะแนะนำอู๋ที่แก้ปัญหาเรื่องนี้ได้เกือบ100%ไหมคะ ได้โปรดช่วยแนะนำหน่อยนะคะ ใส่น้ำยา Coolant ในระบบน้ำหล่อเย็นด้วยนะครับ ใช้น้ำยาดีดี อย่างที่ผมเคยแนะนำไว้ในคำถามนี่แหละ ลองหาดูเอาเอง เอ้าบอกอีกทีก็ได้ ยี่ห้อ PEAK เติมแบบครึ่งต่อครึ่งระหว่างน้ำกับน้ำยา แต่คุณจะต้องล้างหม้อน้ำและทางเดินของน้ำให้สะอาดก่อน เพราะอาจจะเป็นสนิม และอุดตันไปได้ง่ายง่าย เป็นเหตุให้น้ำร้อน อู่ไหนก็น่าจะทำได้ หรือจะลองไปที่ Dr.Auto ที่ถนนศรีวรา ก็ได้ครับ อย่าเอาเลยนะ เบอร์โทรศัพท์ เพราะไม่มีประโยชน์อะไร ไปหาเขาเลยดีกว่า ถนนศรีวราหาไม่ยาก เป็นถนนสั้นสั้น เข้าไปก็เห็นแล้วละครับ-ธเนศร์