Tag: Other

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 100001 – More From: เชิงชาญ สงวนโชคชัย fiat : punto ขอบคุณ อาจารย์มากครับ เรื่องพัดลม ผมเช็ด ดูแล้วครับ ทำงานตอนจอด และ ความแรงลมผมว่าใช่ได้ครับ แต่กลัวว่าถ้าความดันน้ำยา ทึ่ 45-50 ที่เติมไว้ จะยังมากไปอยู่นะครับ กลัวคอมพังนะครับ ถ้าอาจารย์เห็นว่าไปเป็นอะไร ไม่ซีเรียล ผมก็สบายใจนะครับ เพราะเท่าที่คุยกับช่าง เขาตอบได้ ไม่ค่อยมั่นใจนัก ผมถามครั้งแรก บอก ประมาณ 40-50 ถามครังที่สอง บอก 30 ก็เย็นแล้ว ผมเลยไม่ค่อยมั่นใจนะครับ เพราะดูตัวเลขจะต่างกันมากไปหน่อย ผมเห็นว่า หากบอกอะไรคุณไป คุณก็คงจะกังวลอีกนั่นแหละ ขอแนะนำให้นำรถไปให้คุณวินัย บุญโชติ ที่ราชันต์แอร์ตรวจสอบให้ดีกว่า จะได้สบายใจกันทุกฝ่าย ผมบอกอะไรไป คุณก็คงจะยังไม่มั่นใจอยู่ดีแหละครับ เพราะผมบอกไปแล้ว คุณก็ยังถามซ้ำ ในลักษณะเดิม จึงขออภัยที่ไม่ตอบซ้ำแบบเดิม แต่แนะนำให้เอารถไปหาช่างที่ผมเชื่อถือเลยดีกว่า […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 100001 – More From: เชิงชาญ สงวนโชคชัย Fiat : Punto ก่อนหน้านี้ ผมมีปํญหาเรื่อง แอร์ไม่เย็นถ้าโดนแดดจัดๆ เลยไปเข้าร้านแอร์แห่งหนึ่งแถว พงษ์เพชร ทางร้าน ก็แนะนำให้ เปลี่ยน วาลว์+ไดร์เออร์+ล้างตู้แอร์ หลังจากนั้น พอออกจากร้าน ปรากฏว่า มีอาการใหม่ คือ ถ้าไม่วิ่งจะไม่เย็น แต่ถ้าวิ่ง จะเย็น ผมก็กลับไปที่ร้านเดิม ให้เช็คอีกที ทางร้านนำเกจวัดความดัน มาวัด ได้ประมาณ 60 แล้ว บอกว่า คอมเริ่มมีปํญหา แนะนำให้เปลี่ยน แต่ราคาสูงมาก ผมเลยนำรถออกมาก่อน หลังจากนั้น ก็คิดได้ว่า เคยมีปัญหา แอร์บ้านลักษณะเดียวกัน ผมเลยตัดสินใจไปร้านแอร์ อีกแห่ง ให้ปล่อยน้ำยาแอร์ ให้เหลือ ความดัน ที่ 45-50 แล้วนำรถทดลองวิ่งอยู่ ก็ปรากฏว่าเย็นดี แต่ไม่แน่ใจครับ ว่า […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1992 Miles: 100001 – More From: wannachai wannasawade TOYOTA : CORONA 2.0 GL สวัสดีครับอาจารย์ มีเรื่องมารบกวนอาจารย์อีกแล้วครับ เครื่อง 3S 2000 cc. คาร์บูเรเตอร์ เวลาที่เปิดไฟหน้าตอนกลางคืนรอบเครื่องจะต่ำมาก ซึ่งปกติกลางวันจะอยู่ที่ 800 รอบ จะเป็นอยู่ประมาณ 15 นาที เป็นตอนติดเครื่องใหม่อุ่นเครื่อง 5 นาทีแล้ว ก็ยังเป็น แต่ เป็น ๆ หาย ๆ ครับ เปิดแอร์ช่วยก็ได้แค่ที่ 500 รอบเองครับ ไม่ทราบว่าจะแก้ไขหรือตรวจสอบอย่างไรบ้างครับ อีกข้อขอเป็นความรู้นะครับ ว่าตัวปรับอากาศที่อู่บริเวณฐานของคาร์บูเรเตอร์ อากาศจะเข้ามากหรือน้อย เมื่อปรับเข้าจะมีอากาศเข้าไปผสมน้อย และถ้าปรับออกจะมีอากาศเข้าไปผสมมาก ผมเข้าใจถูกต้องหรือไม่ครับ ตอนนี้ผมคายออกมาอยู่ที่ 2 รอบนะครับ และน้ำยา WD-40 ที่อาจารย์แนะนำใช้ดีกว่า โซแน็กจริง ๆ […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1994 Miles: 100001 – More From: นายสุทธิชัย อัมพรพิพัฒน์ ISUZU : CAMEO ใช้มาแล้วประมาณ 5 เดือน ตอนนี้ได้ซ่อมช่วงล่าง,เปลี่ยนยาง,ทำbreakหน้าไป ขณะนี้นำไปทำbreakหลังต่อพี่เป็นธุระนำไปซ่อมที่อู่แถวพระประแดงทางช่างแจ้งว่าเครื่องสำลักน้ำมันต้องยกเครื่องใหม่เป็นมือสองญี่ปุ่น 2800 turrbo ทางอู่แจ้งว่ารถมันหนักราคา 48,000 turn เครื่องเก่าได้ 15,000 ข้างบ้านใช้รุ่นนี้เหมือนกันแต่เป็นปี 95 มาดูเครื่องแล้วบอกว่าสภาพดีกว่าของแก เสียงเครื่องก็ยังดีอยู่ขอถามว่า, 1.ที่ล้อหน้ามีฝุ่นยางทั้งสองด้านแต่ด้านซ้ายจะมากหน่อยอยากทราบว่าเกิดการติดตั้งผ้าbreakไม่ดีหรือเป็นที่คุณภาพของผ้าbreakเพราะเคยอ่านโฆษาผ้าbreak ว่าใช้แล้วไม่มีเขม่า, 2.เครื่องมือสองญี่ปุ่นใช้งานแล้วจะมีปัญหาหรือไม่ทางร้านรับประกัน 2 ปี , 3.ทางพี่ที่นำรถไปทำให้แนะนำว่า overhaul ก็ได้ขอถามว่าระหว่าง overhaul กับยกเครื่องใหม่อะไรดีกว่าและคุ้มค่ากว่ากัน, 4.อาการสำลักน้ำมันเป็นอย่างไรควรแก้ไขอย่างไร เชื่ออะไรกับช่างอยากเปลี่ยนเครื่อง ขายเครื่องให้คุณ อาการเครื่องสำลักน้ำมัน เป็นได้อย่างไรก็ไม่รู้ เออ ถ้าหากเกิดจริง ก็ต้องกินน้ำมันชะมัด และมีควันดำออกมาก เสียงเครื่องก็จะเดินสะบัดสะบัดตลอดเวลา อย่าเชื่อช่างเลยครับ เปลี่ยนช่างไปได้เลยยิ่งดี ก่อนจะเสียเงินมากกว่านี้ เพราะความ”รู้มาก”ของช่าง 1-เป็นเพราะผ้าเบรก มีส่วนผสมของคาร์บอน ที่ไม่เป็นอันตรายกับสิ่งแวดล้อมเท่านั้นเองครับ […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 100001 – More From: สมศักดิ์ แสงทอง Volvo : 850 ในขณะที่ขับตอนรถติด บางครั้งเมื่อเหยียบคันเร่งออกตัวจะรู้สึกมีอาการกระตึกกึก และบางครั้งเมื่อปล่อยคันเร่งก็จะเป็นเช่นกัน แต่ในความเร็วอื่นๆ ปกติดัีครับ ไม่ทราบเป็นปกติของรถหรือไม่ ได้มีการเปลี่ยน – หัวเทียน, สายหัวเทียน, ไส้กรองเบนซิน – โรเตอร์ – ยางรองแท่นเครื่อง 3 ลูก บอกยากครับ สำหรับอาการที่มีให้ทราบแค่นี้ ผมเรียนตามตรงว่า บอกลำบากมาก มันน่าจะมีข้อมูลปัญหาข้างเคียงมามากกว่านี้ หรือจะต้องลองขับรถกันเอง แล้วพิจารณาจากพวกการขับขี่ กับ Sixth Sense ของช่าง ตอนนี้ บอกได้เพียงว่า น่าจะเป็นจากเกียร์ และการเปลี่ยนจังหวะของเกียร์ ที่ปกติแล้วก็เป็นปกติ แต่เมื่อคุณรู้สึกมากหน่อย ก็อาจจะเป็นเพราะความสึกหรอของพวกคลัทช์ แบนด์เบรก หรือตัวซอลินอยที่ใกล้จะเสื่อมแล้ว หากกระตุกมาก อีกไม่นาน เกียร์ก็จะพัง ซึ่งผมว่า คงเป็นการกระตุกเพียงเพื่อบอกให้ทราบเท่านั้น ว่าเกียร์เปลี่ยน ทำใจสบายสบาย […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1985 Miles: 100001 – More From: นเรศ โพธิรัตน์ Toyota : Corona สวัสดีครับอาหมู วันนี้ผมมารบกวนเรียนถามเกี่ยวกับรถยนต์โตโยต้าหน่อยครับ เป็นรุ่นโคโรน่า 5 ประตู เครื่องเดิม4สูบ 1832 ซีซี เลขตัวรถ ST 150-900 7156 เลขหมาย IS 0586399 ดูตามสมุด ส่วนรหัสตัวถัง 4EI NP S/85 TD ผมอยากทราบเสปคครับและถรุ่นนี้อะไหล่ในบ้านเราหายากไหมครับ มีคนเขาจะขายให้ 1แสนครับผมอยากทราบข้อมูลครับไม่รู้จริงๆ ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ เกียร์ธรรมดา บอกกันตามตรงนะครับ รถอายุเกินสิบปีที่ผ่านไปแล้วนี่ ผมเก็บข้อมูลที่มีเอาไว้ในลังหมดแล้ว จะรื้อจะค้นให้ ก็ยากมากทีเดียว ไม่เชื่อคุณไปที่บ้านผม แล้วไปดูคลังเก็บของผมเองก็จะทราบ อีกอย่างหนึ่ง ผมดูดูแล้ว คุณเพียงอยากรู้ว่า แรงม้าเท่าไร แรงบิดเท่าไร ซึ่งก็หาประโยชน์อะไรไม่ได้กับการพิจารณาซื้อรถ ผมเล่าให้ฟังดีกว่า เพราะรุ่นนี้ เคยทดสอบมาก่อนแล้ว พอจะจำได้ครับ อย่าเอาเลย […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 2004 Miles: 0-5000 From: ศุภฤกษ์ ศังขะฤกษ์ Ford : everest สวัสดีครับ คุณธเนศร์ ผมใช้ ford everest 2.5 Diesel Turbo Automatic 4X4 ในคู่มือไม่ระบุเกี่ยวกับ Run-in ไว้เลยไม่ทราบว่าคุณธเนศร์ คิดเห็น กับการ Run-in ว่าจำเป็นหรือไม่ครับ และในคู่มือไม่ได้ระบุถึงการให้ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เกียร์ เฟืองท้าย ชุด Transfer ในช่วงแรกเพื่อ เพื่อถ่ายเศษโลหะที่สึกหรอในช่วงแรกออก จากการสอบถามเจ้าหน้าที่ที่ศูนย์บริการ ก็ได้รับคำตอบว่า ได้ทำการ Run-in จากโรงงานมาแล้ว ก็ไม่อยากไปดูถูกเจ้าหน้าที่ คนนั้นหรอกนะครับ แต่เชื่อว่าเขาคงไม่น่าจะทราบถึงสายการผลิตจริงของรถยนต์นั้น รบกวนถามความรู้ของคุณธเนศร์ ด้วยนะครับ ว่ารถใหม่ยังต้อง Run-in อยู่หรือไม่ครับ ถ้ายังจำเป็นอยู่ควรจะทำอย่างไรครับ สุดท้ายนี้ขอให้สุขภาพของคุณธเนศร์ แข็งแรงนะครับ ขอบคุณมากครับ ศุภฤกษ์ เมื่อคู่มือไม่ได้บอกไว้ ก็ไม่ได้บอก และไม่จำเป็นต้องทำ […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1992 Miles: 100001 – More From: wannachai wannasawade TOYOTA : CORONA 2.0 GL สวัสดีครับอาจารย์ธเนศร์ ก่อนอื่นมผต้องขออภัยที่ถามมาแล้วทำให้ตอบยากเกี่ยวกับคาบูเรเตอร์นะครับ ขอให้ข้อมูลเพิ่มก่อนคำถามนะครับ เครื่องยนต์ 3S 2000cc. คาบูเรเตอร์ คำถามที่จะรบกวนอาจารย์มีดังนี้ครับ 1. รอบเครื่องเดินเบาบางครั้งจะต่ำมากแล้วค่อยๆ เพิ่มขึ้นเป็นปกติ แล้วบางครั้งก็จะขึ้นสูงมาก ตอนที่รอบต่ำจะอยู่ที่ประมาณ 500 รอบ ปกติอยู่ที่ 700-800 รอบ และตอนที่ขึ้นสูงจะอยู่ที่ 1200 รอบ ไม่ทราบว่ามาจากสาเหตุใดครับ รอบต่ำจะเป็นในช่วงเวลาเย็นหรืออากาศเย็น เป็นอยู่ประมาณ 15 นาที ซึ่งเครื่องร้อนได้ที่แล้วก็เป็นนะครับ ส่วนรอบสูงจะเป็นนานๆครั้นนะครับ ในขณะที่รอบต่ำต้องเปิดแอร์ช่วยครับ 2. ตอนสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ ในตอนเช้าจะไม่มีควันขาว แต่ถ้าอุ่นเครื่องซักพักจะมีควันขาวออกมาที่ท่อไอเสียและมีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยครับ ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรได้บ้างครับ ใช่อาการของเครื่องหลวมหรือไม่ครับ ซึ่งพอเร่งเครื่องไปแรงๆ ควันขาวก็จะหายไปครับ ช่างได้เปลื่ยนปั๊มหม้อน้ำใหม่พร้อมกับเปลี่ยนซืลฝาคลอบเครื่อง จะเป็นสาเหตุได้หรือไม่ครับ ผมขอรบกวนอาจารย์ช่วยวิเคราะห์และแนะนำด้วยนะครับ ขอบพระคุณครับ เปลี่ยนสายหัวเทียน […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 100001 – More From: สมศักดิ์ แสงทอง Volvo : 850 turbo ใช้ยางมิชลิน MXF Sport 205/50 R 16 ใช้มา 32,000 กม. เมื่อขับเร็วเกิน 60 จะมีเสียง หวือๆที่ล้อหน้าขวา ให้ช่างดูก็บอกว่าเป็นที่ลูกปืนล้อ แต่เพิ่งเปลี่ยนมาพร้อมยาง (32,000)ช่างเลยอัดจาระบีให้ เสียงก็ยังมีเหมือนเดิม เลยนำรถไปถ่วงล้อ,สลับยางและตั้งศูนย์ใหม่ ก็ยังเป็นอยู่ ไม่ทราบจะต้องตรวจเช็คส่วนไหนบ้่างครับ หากสลับยางแล้ว เสียงยังดังอยู่ ก็น่าจะเชื่อได้ว่า เป็นจากลูกปืนล้อค่อนข้างมาก ขอแนะนำให้ตรวจเช็กอีกที ใช้ของแท้หรือไม่ น่าจะไม่ใช่นะครับ และน่าจะสึกไปมากแล้วด้วย อาจจะเพราะตอนเปลี่ยนนั้น ใส่ไม่ถูก ปรับตึงเกินไป จนสึกมากและดังขึ้นมาได้-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1997 Miles: 100001 – More From: Krissana Saravit Toyota : Mighty X สวัสดีครับ อาหมู ผมใช้ Toyota Mighty X เครื่องยนต์ 2LII ได้เอารถไปให้อู่เปลี่ยน ผ้าคลัทช์ หวีคลัทช์ และ ลูกปืนคลัทช์ แต่เมื่ใช้งานไปได้ 1 วัน พอเครื่องร้อน เวลาถอนคลัทช์ เดินเบา (รอบประมาณ 750 รอบ/นาที) พบว่ามีเสียงดัง ป๊อก ๆ ๆ คล้ายกับโลหะกระทบกัน ตามจังหวะการสั่นของเครื่องยนต์ เมื่อก้มลงไปฟังจากด้านประตูซ้ายของรถ จะได้ยินชัดมาก ดังบริเวณคลัทช์ แต่ถ้าเหยียบคลัทช์แช่ไว้ เสียงจะเงียบไป ก็เอาไปให้อู่ดู เขาบอกว่าตีนผี (ก้านกดคลัทช์ หรือเปล่าครับ)ไม่เข้าล็อค ก็ถอดประกอบให้ใหม่ แต่ใช้ไปอีกระยะหนึ่งประมาณ 2 วัน ก็ดังอีก แถมดังกว่าเก่าครับ […]