Tag: Other

Brand: OTHER Model: Other Year: 1979 Miles: 100001 – More From: บัณฑิต พิทักษ์ไชยวงศ์ สวัสดีครับคุณอาธเนศร์ ผมใช้รถmazda 323 ปี 1979 รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังครับ ใช้เครื่องยนต์ mazda รหัส UC-B ขนาด 1,415 cc. ครับ จากที่เคยเรียนถามคุณอาธเนศร์ ได้เคยให้คำแนะนำในเรื่องของการปรับตั้งวาล์วของรถรุ่นนี้มาแล้วหลายครั้ง แต่ผมยังมีข้อสงสัยอยู่ในบางเรื่องครับ จึงอยากจะรบกวนคุณอาธเนศร์ ช่วยให้คำแนะนำเพิ่มเติมด้วยครับ คือ 1. ในการปรับตั้งวาล์ว คุณอาธเนศร์ เคยแนะนำขั้นตอนการตั้งวาล์วว่า “ให้หมุนเครื่องยนต์จนลูกสูบที่หนึ่งขึ้นมาอยู่ที่ศูนย์ตายบน จังหวะจุดระเบิด จะดูจากทองขาวชี้ไปไหนก็ได้ หรือจะดูจากวาล์ว ที่ตอนนั้น วาล์วสูบที่หนึ่งจะต้องฟรีทั้งคู่ คือขยับได้ทั้งคู่ ดูประกอบกันแหละดี แต่หากดูจากศูนย์ตายบนอย่างเดียว ก็ตั้งตามลำดับที่ 3 และ 4” สิ่งที่ผมสงสัยก็คือที่คุณอาบอกว่าให้ดูจากทองขาวชี้ไปไหนก็ได้ครับ ผมไม่เข้าใจว่าจะต้องดูอย่างไรบ้างครับ แล้วถ้าหากว่าผมจะดูจากการที่หัวนกกระจอกตรงจานจ่ายเนี่ย ไปตีกับฝาจานจ่ายในจังหวะที่สูบที่ 1 จุดระเบิดนี่ จะเป็นวิธีการที่ถูกหรือเปล่าครับ รบกวนคุณอาธเนศร์ช่วยกรุณาอธิบายเพิ่มเติมให้ด้วยครับ 2. น็อตตัวที่ล็อกสกรูปรับตั้งวาล์วนี่ […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1987 Miles: 100001 – More From: พิสิฎฐ์ เต็มภัทราโชค volve : 760GLE ผมใช้ volvo ปี 87 น่ะครับ เพิ่งไปวางเครื่องเป็น 1jz ge มาครับ หลังวางมีปัญหาว่า พวงมาลัยมันหนักขึ้นน่ะครับ เป็นเวลา ใช้ความเร็วต่ำๆ เช่น เข้าจอดรถ ผมสังเกตดูรอบเครื่อง มันจะตกไปที่ประมาณ 500 รอบน่ะครับหรือต่ำกว่า หนักแบบ เหมือนไม่ใช่พวงมาลัยเพาเวอร์เลย หรือถ้าจอด เข้าเกียร์ D แล้วเหยียบเบรคไว้ พวงมาลัยก็จะหนัก สาวไม่ค่อยไปน่ะครับ แต่พอ ถ้าเร่งเครื่องให้รอบสูง เป็น 7-800 รอบอาการจะหายไป ไม่ทราบว่า เป็นจากอะไรครับ ขอบคุณมากครับ พิสิฏฐ์ พาวเวอร์เล็กเกินไป หรือน้ำหนักเครื่องมากเกินไป เมื่อน้ำหนักกดลงล้อหน้า ก็ทำให้พวงมาลัยหนักขึ้นได้ แม้จะมีพาวเวอร์ช่วยก็ตาม ขออภัยครับ ผมไม่ค่อยตอบปัญหารถเครื่องด้ดแปลง เปลี่ยนเครื่องยนต์ข้ามพันธ์ครับ-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1992 Miles: 100001 – More From: Wannachai Wannasawade TOYOTA : CORONA เครื่อง 2000 cc. คาบิวฯ เกียร์ธรรมดา ปัญหาที่พบคือ 1. ตอนเครื่องเย็นจะมีอัตราเร่งและการออกตัวดี แต่พอร้อนแล้วการออกตัวจะไม่ค่อยมีแรง คือไม่ค่อยพุ่ง รอบเครื่องจะขึ้นสูงประมาณ 1500 rpm ที่เกียร์ 1 และที่เกียร์ 2 ประมาณ 2500 rpm แต่ความเร็วจะประมาณ 40 km/h ตอนที่เครื่องเย็นจะได้ ความเร็วจะประมาณ 60 km/h ไม่ทราบว่าสาเหตุมาจากอะไรครับ 2. รอบเครื่องตอนเครื่องเย็นเมื่อไม่เปิดแอร์จะต่ำมาก ประมาณ 350-400 rpm ทั้งที่ตอนสตาร์ทจะขึ้นไปถึง 1000 rpm ส่วนตอนร้อนจะอยู่ที่ 800 rpm ครับ ให้ช่างที่ศูนย์ตรวจสอบดู และตั้งรอบให้ อาการก็ยังเหมือนเดิม ช่างที่ศูนย์ได้ตั้งไฟไว้ที่ […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 40001-60000 From: pariya soonthornsawad rover : 820 คือผมทำremote ตกพื้นแล้วแตกนะครับ ตัวที่เป้นสื่อนำไฟฟ้าเป็นเงินเล็กๆๆหายไปนะครับ แล้วไปถามทางศูยน์แล้วบอกว่าต้องเปลื่ยนทั้งคันเลย อยากทราบว่าที่ไหนรับซ่อมบ้างครับ ขอบคุณมากครับ เอ ผมไม่ทราบนะครับ ว่าที่ไหนรับซ่อมรีโมดบ้าง จำได้แต่ว่า มีรีโมดทีวี และเครื่องเสียง ที่ซ่อมกับแถวบ้านหม้อน่ะครับ ลองดูทางนั้นก็ได้ แต่ผมไม่ทราบที่ไหน อ้อ ลองไปดิโอลด์สยามซีครับ เขาคงทำให้ได้กระมัง หากไม่ได้ ค่อยลองติดต่อคุณไพรวัลย์ ที่ซ่อมกล่องคอมพิวเตอร์รถยนต์อาจยอมซ่อมให้ แต่ผมไม่ทราบ และไม่ยืนยันครับ ว่าจะซ่อมให้หรือไม่-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1982 Miles: 20001-40000 From: thanit thanatham toyota : corona คราวที่แล้วให้ข้อมูลไม่ครบครับ อยากรบกวนถามอีกครั้งครับ รถผม totota corona 1982 หน้าเท เครื่อง 3T แอร์มีอาการดังวี๊ดสักครึ่งวินาที”เข้ามาในห้องโดยสารบริเวณช่องลมแอร์”แล้วก้หาย สักพักก็ดังอีก อยากทราบว่าเป็นเพราะอะไรครับ ความเย็นปกติ ปีที่แล้วก็เคยเป็นแต่ก็หายไปนานแล้ว พอผมพึ่งไปเปลี่ยนถังเก็บน้ำยา ที่มีช่องดูน้ำยาว่าเป็นฟองไหมเมื่ออาทิตย์ที่แล้ว(ไม่รู้ว่าเรียกอย่างไร) เสียงนี้ก็กลับมาอีก และถี่ขึ้นคือประมาณ 5 นาทีต่อครั้งครับ น่าจะเป็นเสียงดังจากเอ็กซแปนชั่นวาล์ว อันเป็นวาล์วตัวฉีดน้ำยาแอร์เข้าจากท่อ สู่คอยล์เย็นครับ ถ้าดังมาก รำคาญ ก็ต้องเปลี่ยน และตอนเปลี่ยน ก็ให้ช่างเขาเอาฉนวนพันรอบวาล์วเสียหน่อย เสียงก็จะหายไปนาน แต่ก็จะดังอีกได้เสมอครับ โดยเฉพาะเวลาน้ำยาน้อย ลองเช็กดูด้วยว่า น้ำยาลดลงไปหรือไม่ หากลด ให้หาที่รั่ว แล้วแก้ไขก่อนเติมน้ำยาให้เต็มเสียด้วย อาการก็หายเองครับ-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1992 Miles: 100001 – More From: Guest nissan : bluebird รถผมใช้มาเกือบ 10 ปี แล้วจะถามเรื่องเบรคว่าสายอ่อน ควรเปลี่ยนได้หรือยัง เคยเปลี่ยนพวกลูกยางแม่ปั้ม และลูกยางเบรค มา 1 ครั้งเพราะรั่ว แต่สายอ่อนเบรคยังไม่เคยเปลี่ยนเลย (กลัวเบรคแตก) ตามกำหนดระยะเวลาควรเปลี่ยนกันที่กี่ปีหรือกี่หมื่นกิโล และช่วยแนะนำผ้าเบรคว่าใช้ยี่ห้อไหนดีครับที่ไม่กินจาน ของเดิมใช้ของศูนย์ มันกินจานบ้าง ต้องเจียรจาน กลัวใช้อีกจะกินจานจนคดไป สายอ่อนเบรก ไม่มีอายุใช้งานครับ ใช้ไป ตรวจเช็กเบรกตามวิธีการที่ถูกต้องไป ก็จะทราบเองว่า ควรเปลี่ยนสายอ่อนหรือยัง การเช็กที่ถูกวิธี ก็มีเช่นการถอดดุมเบรกออก แล้วใช้ไขควงคานผ้าเบรกไว้ ให้คนกดเบรกลง ดูการขยายตัวของผ้าเบรกที่เราขัดเอาไว้ด้วยไขควง หรือถ้าเป็นเบรกจาน ก็ยกรถขึ้น มุดเข้าไปตรวจสภาพ และให้คนเหยียบเบรกให้ดูตอนตรวจ แค่นั้นเองครับ เพราะถ้าสายอ่อนใกล้จะแตก จะโป่งตัวขึ้นให้เห็น หรือสายอ่อนตัน ก็จะแสดงอาการไม่พลิกตัว ไม่ขยับตัวจากส่วนที่ตันเข้ามาที่คาลิเปอร์เบรกเลย ผ้าเบรก ผมเลือกใช้ Dan-Block แต่คุณจะเลือกใช้อะไร ก็ได้ครับ ตามใจคุณ-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1995 Miles: 100001 – More From: Chaleaw P saab : 9000cd 2.0lpt เรียนคุณอา ธเนศร์ แรกที่เดียวผมพบว่าท่อน้ำตัวบนรั่วจึงนำรถเข้าศูนย์ เพื่อเปลี่ยนจึงพบว่าน้ำมันเกียร์รั่วในหม้อน้ำ จึงนำหม้อน้ำไปซ่อม (รถผมได้ไปเปลี่ยนเป็นหม้อน้ำทองแดงมาแล้วโดยเจ้าของเดิม) ช่างที่ซ่อมหม้อน้ำแจ้งว่าหลอดทองเหลืองของน้ำมันเกียร์แตก (ไม่ใช่รูรั่ว)แต่สามารถซ่อมได้ อาการต่างๆ ถูกพบก่อนโดยไม่มีอาการ overheat ไม่มีอาการผิดปกติใดใด กับเกียร์ ขอถามคุณอา ดังนี้ครับ 1. มีวิธีล้างน้ำมันเกียร์ที่อยู่ในหม้อน้ำให้หมดไปหรือเหลือน้อยที่สุด อย่างไรได้บ้าง 2. วิธีซ่อมแบบที่ผมทำสามารถใช้ได้หรือไม่ มีข้อควรระวังอะไรบ้างในการใช้งานต่อไป หรือ ควรเปลี่ยนหม้อน้ำ 3. ผมควรนำรถไปล้างเกียร์ด้วยหรือไม่ ขอขอบคุณ คุณอา ล่วงหน้าครับ เฉลียว . 1-ก็ต้องถอดหม้อน้ำออกมาล้าง แต่น้ำมันเกียร์ ที่ค้างอยู่ในเครื่อง โดยการตามน้ำไป ก็จะทำให้ต้องล้างภายในเสื้อเครื่องให้สะอาดจริงจริง ซึ่งทำยากหน่อยครับ 2-ก็ใช้ได้ระดับหนึ่ง แต่จะแตกอีกเมื่อไร ก็ไม่มีใครสามารถทายได้ กะเกณฑ์ได้ เพราะไม่ได้ขึ้นอยู่กับฝีมือช่างอย่างเดียว ขึ้นอยู่กับร่องรอยความแตกหักเสียหายเดิม และการใช้งานที่ตามปกติจะต้องปล่อยไปตามเรื่อง […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1982 Miles: 20001-40000 From: thanit thanatham toyota : corona รถผม totota corona 1982 หน้าเท เครื่อง 3T แอร์มีอาการดังวี๊ดสักครึ่งวินาทีแล้วก้หาย สักพักก็ดังอีก อยากทราบว่าเป็นเพราะอะไรครับ ความเย็นปกติ ปีที่แล้วก็เคยเป็นแต่ก็หายไปนานแล้ว พอผมพึ่งไปเปลี่ยนถังเก็บน้ำยา ที่มีช่องดูน้ำยาว่าเป็นฟองไหมเมื่ออาทิตย์ที่แล้ว(ไม่รู้ว่าเรียกอย่างไร) เสียงนี้ก็กลับมาอีก และถี่ขึ้นคือประมาณ 5 นาทีต่อครั้งครับ อีกคำถามครับ เครื่องของผมนี้ต้องใช้หัวเทียนเบอร์อะไรครับ ถ้ามีชื่อรุ่นเฉพาะของยี่ห้อไหนที่ดี ขอความกรุณาช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ เสียงดังจากไหนครับ ในห้องโดยสาร หรือดังที่หน้ารถในห้องเครื่อง ไม่บอกไป แล้วผมจะทราบได้อย่างไรครับ ว่าควรจะดูที่ไหน เครื่อง 3T ใช้หัวเทียน NGK เบอร์ BP5ES ตั้งเขี้ยวห่าง 0.028-0.032 ครับ ยี่ห้อไหนก็ได้ ขอให้เทียบเบอร์ใช้กันได้ และตั้งเขี้ยวห่างเท่ากันเท่านั้นแหละ-ธเนศร์

Brand: OTHER Model: Other Year: 1991 Miles: 100001 – More From: นายทศพล รัตนวณิชเจริญ Nissan : BlueBird u12 ผมรบกวนถามปัญหาอาจารย์สักเรื่องหนึ่งครับ 1.รถผมเวลาขับที่ความเร็วประมาณ 80 ขึ้นไปจะมีอาการพวงมาลัยสั่น และอาการแวบไปมา ผมเลยไปถ่วงล้อก็ยังไม่หาย เลยไปให้ร้านช่วงล่างเขาดูเขาใช้แม่แรงยกล้อหน้าลอยขึ้นและเร่งเครื่องให้ล้อวิ่ง และช่างบอกว่าน่าจะเป็นที่ล้ออาจจะคดเพราะยางเพิ่งเปลี่ยนไม่น่าจะเป็นที่ยางเขาแนะนำว่าน่าจะต้องไปซ่อมแม็กซ์ หรือ เปลี่ยนเลยเพราะมันแกว่งเวลาวิ่ง ผมเรียนถามอาจารย์ครับว่าควรจะทำยังไงดีครับขอความกรุณาอาจารย์แนะนำด้วยครับ รบกวนอาจารย์แนะนำอู่ให้หน่อยจะได้ไหมครับเพราะผมกลัวโดนหลอกครับ สุดท้ายนี้ขอให้อาจารย์มีสุขภาพแข็งแรงมากๆครบ ขอบคุณมากครับ 1-ต้องแยกให้ออกก่อนครับ ว่าช่างเขาเอารถลอยขึ้นแล้วหมุนล้อดู พบว่าล้อแกว่ง ถ้าพบว่าแกว่ง ก็ต้องดูที่ยางกับกระทะ ว่าอะไรกันแน่ที่ผิดรูป คุณบอกมาชัดเจนว่า ช่างยกขึ้นแล้วทำให้ล้อวิ่งหรือหมุน และบอกว่า แกว่งเวลาวิ่ง คุณบอกมาเองนะครับ ผมก็ต้องตอบอย่างนี้ ทั้งทั้งที่ความจริง ผมว่า คุณเข้าผิดที่ คือต้องเข้าไปดูที่ร้านตั้งศูนย์ล้อ เพราะไม่ได้พวงมาลัยสั่นอย่างเดียว หากแต่มีอาการแฉลบแว่บไปมาด้วย อันหลังนี่ น่าจะเป็นเพราะ Camber ผิดพลาดมากกว่า แต่เมื่อคุณว่าไปอย่างนั้น ผมก็ต้องเห็นไปตามอย่างคุณ ผิดถูก ขึ้นอยู่กับการบอกเล่าของคุณเองครับ อู่ไหนก็ได้ครับ หลอกทุกอู่ หรือไม่หลอกทุกอู่นั่นแหละ […]

Brand: OTHER Model: Other Year: 1979 Miles: 100001 – More From: บัณฑิต พิทักษ์ไชยวงศ์ สวัสดีครับคุณอาธเนศร์ ผมใช้รถmazda 323 ปี 1979 รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังครับ ใช้เครื่องยนต์ mazda รหัส UC-B ขนาด 1,415 cc. ครับ คือผมไม่ได้เรียนมาทางด้านช่างยนต์นะครับ แต่อยากซ่อมรถได้เองบ้าง ก็เลยจำ ๆ เวลาที่เอารถไปให้ช่างซ่อม แล้วก็มาอ่านหนังสือประกอบน่ะครับ ก็ได้อาศัยหนังสือที่คุณอาธเนศร์เขียนบ้าง หนังสือช่างยนต์ที่นักศึกษาช่างยนต์ ปวช. ใช้เรียนกัน มาใช้เป็นแนวทางครับ ผมมีข้อสงสัยเกี่ยวกับคำแนะนำของคุณอาธเนศร์ในเรื่องของการตั้งวาล์วอยู่ 3 เรื่องครับ คือ 1. ผมอยากทราบสาเหตุที่จะต้องขันนัทฝาสูบให้ได้ปอนด์ก่อนที่จะทำการปรับตั้งวาล์วครับ เพราะอันนี้ผมไม่ทราบเลยว่าจะต้องทำก่อน และพอดีว่าผมไม่มีเครื่องมือคือประแจปอนด์สำหรับใช้ในการนี้ด้วยครับ มีแต่ชุดบล็อก แล้วก็พวกประแจปากตาย ไขควง เท่านั้นเองครับ ไม่ทราบว่าการขันนัทฝาสูบก่อนนี้มีความสำคัญต่อการปรับตั้งอย่างไรบ้างครับ เพราะตอนที่นำรถไปวางเครื่องมานั้น ผมก็เห็นช่างที่ทำให้นั้น เวลาที่แกขันกวดนัทฝาสูบ ก็ไม่ได้ใช้ประแจปอนด์ครับ แกใช้กะ ๆ เอาตามความชำนาญ ผมเลยไม่ทราบว่าการขันนัทฝาสูบให้ได้ปอนด์ที่ถูกต้องจริง ๆ […]