เร่งรอบขึ้นแต่รถไม่ไป และรถกระชาก

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 100001 – More From: วรรณา สกุลมีเกียรติ SEAT : GLX 1.8 รถ SEAT ปี 96 ระยะทาง ที่ใช้งานมา 130,000 กม. ปัญหาคือมีอาการ เกียร์ออโตผิดปกติ เวลาขับรถปกติ เร่งรอบขึ้นแต่รถไม่ไป และเมื่อรถติดนาน ๆ เวลาขับช้า ๆ รถกระชาก,กระตุก เป็นมานานแล้ว แต่เป็น ๆ หายๆ เข้าอู่หลายครั้งแล้ว ทั้งศูนย์บริการยนตรกิจ และอู่ภายนอก เปลี่ยนอะไหล่หลายอย่างมาก แต่เหมือนไม่ตรงจุด เพราะจะกลับมามีปัญหาเหมือนเดิมทุกครั้ง แต่เวลาออกจากอู่ใหม่ จะไม่ค่อยมีปัญหา เพราะปัญหาที่เกิดขึ้นจะไม่ได้เป็นทุกวัน หรือทุกครั้งที่ขับรถ ซ่อมครั้งหลังสุดเมื่อเดือนที่ผ่านมา แต่ยังไม่หาย เคยผ่าเกียร์และยกเกียร์เมื่อกลางปี 45 และเปลี่ยนสมองเกียร์เมื่อต้นปี 44 ช่วยแนะนำด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ รถของคุณ มีสองอาการครับ หนักทั้งคู่ด้วย อาการแรก […]

Read more

เสียงวาล์วดัง

Brand: OTHER Model: Other Year: 1979 Miles: 100001 – More From: บัณฑิต พิทักษ์ไชยวงศ์ สวัสดีครับคุณอาธเนศร์ ผมใช้รถ mazda 323 ปี 1979 รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังครับ ปัจจุบันได้ทำการเปลี่ยนเครื่องยนต์เดิมซึ่งกินน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงมาก มาใช้เครื่องยนต์ mazda รหัส UC-B ขนาด 1,415 cc. ครับ หลังจากเปลี่ยนเครื่องยนต์ก็ใช้งานมาสองปีกว่าแล้ว ไม่มีปัญหาแต่อย่างใดครับ แต่ตอนนี้เวลาขับรถจะได้ยินเสียงดังคล้ายเสียงโลหะกระทบกัน ดังกิ๊ง กิ๊ง กิ๊ง กิ๊ง ดังมาจากบริเวณเครื่องยนต์เป็นบางครั้งครับ แต่คิดว่าน่าจะไม่ใช่เสียงเขกของเครื่องยนต์ครับ เนื่องจากได้ยินเสียงนี้ทั้งในเวลาเร่งเครื่องยนต์ และเวลาถอนคันเร่งครับ คือมีเสียงดังทั้งในเวลาเครื่องยนต์มีภาระ และไม่มีภาระครับ และอาการนี้ก็เป็นทุกเกียร์ด้วยครับ ปกติผมเป็นคนที่เวลาขับรถจะไม่ลากเกียร์จนรอบสูงเกินไป หรือเปลี่ยนเกียร์ที่รอบต่ำเกินไปครับ จะพยายามขับให้รถได้กำลัง คือเปลี่ยนเกียร์ในช่วงของ power band ของเครื่องยนต์ครับ ผมใช้น้ำมันออกเทน 95 นะครับ แล้วก็ทำการปรับตั้งไฟจุดระเบิดเองด้วยครับ เลยค่อนข้างแน่ใจว่าไม่ใช่เสียงเขกของลูกสูบน่ะครับ ไม่ทราบว่าอาการนี้เป็นอาการที่เรียกว่าวาล์วยันหรือไม่ครับคุณอา หรือว่าเป็นอาการอื่นครับ รบกวนคุณอาธเนศร์ช่วยบอกวิธีการแก้ไขให้ด้วยครับ และจะรบกวนคุณอาธเนศร์เรื่องข้อมูลของระยะห่างในการตั้งวาล์วไอดีไอเสียด้วยครับ ผมอยากลองทำเองดูน่ะครับ […]

Read more

ปัญหารถเก่า

Brand: OTHER Model: Other Year: 1982 Miles: 20001-40000 From: thanit thanatham toyota : corona ตอนนี้ผมใช้toyota corona TT133 เครื่อง3t 1800ซซ เกียร์auto พวงมาลัยpower รถวิ่งมา 230,000มีปัญหาอยากถามดังนี้ 1. เวลารถไม่ติดความร้อนจะไม่ถึงครึ่ง แต่ถ้ารถติดแล้วแดดร้อน ความร้อนจะเกือบ H ครับ ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไร 2.เวลาวิ่งที่90กมต่อชม. รถจะสั่นแต่พอเลยไปก็จะหาย 3.น้ำมัน powerซึม และหยดตามพื้นเล็กน้อยมาประมาณ 1ปีแล้ว ผมใช้วิธีเช็คแล้วเติม อยากทราบว่าถ้าใช้ต่อไปเรื่อยๆจะเสียหายไหมครับ 4.ระบบปัดน้ำฝนมีแค่2ระดับ และไม่มี intro ไม่ทราบว่าสามารถแก้ไขให้มี intro ได้หรือไม่ และค่าใช้จ่ายคร่าวๆ ประมาณเท่าไหร่ 5.รถผมวิ่งได้ปกติดี แต่ไม่ได้ให้ช่างเช็คเครื่องเท่าไหร่ ผมควรให้เขาเช็คอะไรบ้างและมีอะไรควรเปลี่ยนหรือต้องระวังบ้างครับ 6.ถ้าผมจะเอาเจ้าหน้าเทนี้ไปวิ่งทางไกล สัก 5-600กม. ควรเช็คหรือระวังเรื่องอะไรเป็นพิเศษครับ ผมเคยเอาไปวิ่งกท-เกาะช้างที่ตราด และ กท-ชะอำยังไม่มีปัญหาอะไร เพียงแต่ว่าความร้อนจะไม่ถึงระดับกลาง จะอยู่ที่ประมาณ 1/4 ก็เกย์วัดครับ […]

Read more

ตอนเช้ามักจะสตาร์ท ไม่ติด

Brand: OTHER Model: Other Year: 1990 Miles: 100001 – More From: ขจร วณิชปรีชากุล Mitsubishi : L200 ไซโคลน สวัสดีครับอาจารย์ ผมมีเรื่องรบกวนถามอาจารย์หน่อยครับคือ รถผม ตอนเช้า จะสตาร์ทไม่ติด แต่ตอนเย็น จะสตาร์ท ทีเดียวก็ติด ไม่ทราบว่าเกิดจาก แบตเตอรี่ เสื่อมหรือป่าวครับ แล้วก็ เรื่องเครื่องยนต์จะสั่นมาก เวลาเข้า เกียรแล้ว เหยีบครัชค้างไว้ จะสั่น มาก ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไร ช่วยแนะนำด้วยนะครับ ขอบคุณครับ ฮ่า ฮ่า สตาร์ทไม่ติด มันมีตั้งแต่สตาร์ทหมุนหรือไม่ หรือดังแก๊กแก๊ก แต่ไม่หมุน หรือหมุนแต่หมุนช้าเกินไป อะไรทำนองนี้ จะบอกเราได้ว่า แบตเตอรี่ไม่ดี หรือบอกว่าเป็นเพราะขั้วไม่แน่น ขั้วสกปรก สตาร์ทเตอร์มอเตอร์เริ่มจะต้องการการดูแล โอ้ย แยะครับ อย่าบอกสั้นสั้น แบบคุณเข้าใจคนเดียวอย่างนี้ซีครับ แล้วผมจะไปทราบด้วยหรือไง ว่าหมุนหรือไม่หมุน ช้าหรือเร็ว จริงไหมครับ เครื่องสั่นมาก […]

Read more

แนะนำ RX300/Harrier ด้วยครับ

Brand: OTHER Model: Other Year: 2000 Miles: 5001-20000 From: ณรงค์ชัย ว่องธนะวิโมกษ์ Lexus/Toyota : RX300/Harrier เรียนคุณธเนศวร์ พยายามค้นหา Archive ที่ http://216.247.20.67/ แต่เข้าไม่ได้ จึงมา post ที่นี่ครับ กำลังมอง Harrier หรือ RX300 “มือสอง” อยู่ครับ ไม่ทราบมีความเห็นอย่างไรบ้าง ไม่รู้ว่าข้อดีข้อเสียมีอย่างไร มีข้อบกพร่องอะไรที่เห็นได้ชัด ควรจะมองอะไรเวลาหารถ จำเป็นไหมที่ต้องหารถที่นำเข้าโดย SEC ไม่ทราบว่า Toyota จะยอมซ่อมให้ไหมครับ ถ้าแนะนำอู่ให้ด้วยจะเป็นพระคุณอย่างยิ่ง ข้อมูลการใช้รถครับ จะให้ภรรยาใช้ ซึ่งปัจจุบันใช้ Cherokee ปี 96 อยู่ ไม่คิดจะไป off-road ที่ไหน เขาชอบรถสูงแต่ไม่ชอบ CR-V เพราะไม่บึกบึน ปกติใช้ในเมือง ออกต่างจังหวัดเป็นครั้งคราวซึ่งผมจะขับเองที่ประมาณ 120-140 (เวลาขับ Jeep วิ่งแค่ 120 รู้สึกอึดอัดและไม่กล้าไปมากกว่านั้น) […]

Read more

มอเตอร์สตาร์ท

Brand: OTHER Model: Other Year: 1993 Miles: 0-5000 From: อภินันท์ เทวัญวโรปกรณ์ Hyundai : EXCEL สวัสดีครับ คุณธเนศร์ ผมขอเรียนถามปัญหาดังต่อไปนี้ครับ 1. รถผมเวลาบิดกุญแจสตาร์ทเครื่องยนต์ จะมีเสียงแต๊กๆเบาๆแต่มอเตอร์สตาร์ทไม่ทำงานครับ ต้องขยับกุญแจสตาร์ท 2-3 ครั้ง จึงจะสามารถสตาร์ทติดได้ อาการดังกล่าวจะไม่เป็นทุกครั้งครับ บางครั้งสามารถสตาร์ทติดได้ภายในครั้งเดียวเลยครับ แต่เริ่มจะเป็นบ่อยครั้งขึ้นแล้วครับ คุณธเนศร์ช่วยชี้แนะหน่อยครับ รายละเอียดและประวัติการซ่อมอยู่ข้างล่างนะครับ 2. ผมเคยอ่านบทความเรื่องอู่แนะนำถ่วงล้อร้านธงไทยางยนต์ ถนนสุขาภิบาล 1 แล้วคุณธเนศร์บอกไว้ว่ามีสองสาขา ผมเห็นร้านแล้วครับอยู่ถนนรามอินทรา ชื่อร้านธงไทกลการ เลยถามคุณธเนศร์ว่า คุณภาพ การบริการ และ เครื่องมือ ดีเหมือนสาขาแรกมั๊ยครับ หรือว่าไปสาขาแรกเลยดีกว่าครับ รามอินทราใกล้บ้านครับ จะเป็นถ่วงล้อและเช็คความกลมของทั้ง 4 ล้อครับ ขอบคุณครับ จากข้อ 1 ครับ อาการนี้เริ่มเป็นครั้งแรกเมื่อ 5 ปีที่แล้ว นำไปที่ร้านไดนาโมใกล้บ้านตรวจเช็ค ช่างบอกว่าแบตเตอรี่ ไฟไม่พอเพราะลองนำแบตฯอีกลูกมาพ่วงสตาร์ทได้ง่ายขึ้น เลยตกลงเปลี่ยนแบตฯใหม่ ทั้งที่ยังไม่แน่ใจเท่าไหร่นัก เพราะลูกเก่ามีอายุ […]

Read more

เกียร์ชอบกระชากครับ ทำไงดี

Brand: OTHER Model: Other Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: ชาญชัย ชีวศรีพฤฒา Toyota : Exior ผมใช้ Toyota Corana Exior 2.0SEG ครับ พอเข้าเกียร์จาก N ไป R แล้วเกียร์จะมีเสียงกระชากดังตั๊ก เป็นบางครั้ง ไม่ทราบว่าจะแก้ได้อย่างไรครับ แบบว่างบน้อยครับ แล้วก็อาการรอบเดินเบาบางครั้งก็ขึ้นสูงถึง 1400 รอบ สักพักก็จะตกลงมาเหลือ 600 รอบบ้าง ไม่รู้ว่าจะเกี่ยวกับเกียร์หรือเปล่าครับ ถามอีกข้อครับถ้าจะทำให้เจ้าเครื่องตัวนี้แรง ต้องทำอะไรบ้างครับ มีสูตรพิเศษไหมครับ รบกวนช่วยบอกวิธีหรืออู่ที่สามารถทำได้ก็ได้ครับ ขอบคุณมา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ โธ่ เอาเรื่องแค่ให้เกียร์ไม่กระตุกมาก รอบเครื่องอยู่กับที่ แค่นี้ก็พอแล้วครับ จะดิ้นรนให้เครื่องแรงไปถึงไหน ถ้าอยากให้แรง ก็ลองไปถามที่เวบแต่งรถน่าจะดีกว่าครับ ผมไม่อยากตอบปัญหาเรื่องโมดิฟายอีกแล้ว เพราะเบื่อ เล่นมามากครับ ไม่ใช่ตอนไม่ได้ แต่ต้องตอบกันยาวยาวมากมาก โอกาสบอกไม่ละเอียดก็สูง เอาไปทำกัน บางทีก็ทำไม่ได้ เพราะไม่มีเครื่องมือบ้าง ช่างมือไม่ถึงบ้าง มันต้องผมทำเอง […]

Read more

น้ำมันเครื่อง 10W-30

Brand: OTHER Model: Other Year: 1993 Miles: 100001 – More From: อภินันท์ เทวัญวโรปกรณ์ Hyundai : EXCEL สวัสดีครับ คุณธเนศร์ ถามเลยนะครับ 1. ผมเคยถามเกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง 10W-30 ของ HONDA ที่ผลิตโดยบริษัท อพอลโล ว่าดีและเชื่อถือได้หรือไม่ ไดรับคำตอบว่าให้ไปหาข้อมูลเพิ่มเติมเองที่ api.com ผมไปหามาเรียบร้อยแล้วครับ พบว่าเป็นบริษัทของอเมริกาและได้มาตราฐาน API SJ จริง แต่มีปัญหาอยู่ว่า น้ำมันเบอร์นี้ติดเครื่องหมาย “*” ไว้ด้วยโดยอธิบายไว้ว่า ( Energy Conserving may be displayed only on products noted with an asterisk (*) ) ผมไม่เข้าใจครับ จึงขอความกรุณาคุณธเนศร์ช่วยอธิบายเพิ่มเติมให้ด้วยครับ Energy Conserving หมายถึงน้ำมันที่สามารถ หรือมีคุณสมบัติ ในการช่วยประหยัดพลังงานให้กับเครื่องยนต์ […]

Read more

เดินหน้าเลี้ยวหรือถอยหลังเลี้ยวเครื่องดับ

Brand: OTHER Model: Other Year: 85 Miles: 100001 – More From: คณิส ดวงจันทร์ toyota : crown รถลงเครื่อง 1G GE เกียร์ออโต้ครับ รอบเดินเบา(เปิดแอร์)อยู่ที่ 900-1000 เวลาเลี้ยวถ้าเข้าเกียร D หรือ R แล้วไม่เร่งเครื่อง เครื่องจะดับทุกครั้งเลยครับ ไม่ว่าจะปิดแอร์หรือเปิดแอร์ครับ อาการนี้เกิดจากอะไรและต้องแก้ไขที่จุดไหนบ้างครับ ขอบคุณครับ น้ำมันเพาเวอร์รั่วครับ ดูสองสามอย่างนะครับ อย่างแรก ดูพวกสายแวคคั่มจากท่อไอดี น่าจะมีสายใดสายหนึ่ง ที่รั่ว และสายนั้น จะเป็นสายไปเร่งรอบเครื่องให้สูงขึ้นเพื่อรับกับการทำงานที่มีภาระของเครื่อง เช่นพาวเวอร์ทำงานอย่างนี้เป็นต้น อย่างต่อมา ดูว่า ขาเตะของคาบิวเรเตอร์ทำงานดีจริงหรือไม่ ติดขัดอะไรที่ไหนหรือเปล่า ขาเตะนี่ คือตัวที่จะเร่งรอบเครื่องขึ้นเมื่อเครื่องมีภาระ ผมว่า แค่นี้ก็น่าจะหาเจอ แต่ทางที่ดี ควรจะปรับตั้งคาร์บิวเรเตอร์ให้ดีก่อน เพราะผมว่า ตัวนี้แหละ ที่ทำให้รอบเครื่องของคุณเร่งอยู่สูงเกินไป คือประมาณ 900-1000 รอบ ซึ่งไม่น่าจะถึงครับ ให้ช่างเขาดูพวกการปรับตั้งตามระยะน่าจะดีกว่า เพราะทุกอย่าง เขาต้องทำให้อยู่แล้วครับ […]

Read more
1 42 43 44 45 46 51