มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต -Choose What’s Right-

มร. โมะริคาซุ ชกกิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่าบริษัทได้จัดทำแคมเปญ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ยนตกรรมที่มีระบบความปลอดภัยอัจฉริยะและสมรรถนะที่เหนือขั้น มาพร้อมแนวคิดใหม่ “Choose What’s Right – เปิดใจให้ความสมบูรณ์แบบ” สำหรับผู้ที่พร้อมจะเปิดใจให้แก่ยนตรกรรมที่สมบูรณ์แบบ เพื่อสะท้อนความภาคภูมิใจในอีกก้าวสำคัญของชีวิต พร้อมข้อเสนอพิเศษแก่ลูกค้ามิตซูบิชิที่จองและซื้อรถภายในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 37 รับสิทธิ์ลุ้นรับรางวัลท่องเที่ยวญี่ปุ่น มูลค่ารางวัลละ 180,000 บาท จำนวนทั้งสิ้น 5 รางวัล  เปิดใจ…..ให้การออกแบบความปลอดภัยอัจฉริยะ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ให้ความสำคัญในเรื่องการออกแบบตั้งแต่โครงสร้าง อุปกรณ์และระบบความปลอดภัยสำหรับก่อนและหลังเกิดเหตุ (Active and Passive Safety) โดยมีการออกแบบโครงสร้างตัวถังนิรภัย RISE Body ที่เลือกใช้เหล็กกล้าที่มีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ High Tensile Steel พร้อมด้วยดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ ภายในห้องโดยสารปาเจโร สปอร์ต ใหม่ […]

Read more

ผู้หญิงกับรถยนต์ ทดลองขับ All New Pajero Sport GT Premium 4 WD ขับเคลื่อน 4 ล้อ:โดยธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา

ผู้หญิงกับรถยนต์ ทดลองขับ All New Pajero Sport GT Premium 4 WD ขับเคลื่อน 4 ล้อ จากเมื่อครั้งที่แล้วที่ได้เดินทางไปทดสอบ All New Pajero Sport 2 WD GLS LTD รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ตามบทความที่ได้ลง http://www.caronline.net/?p=75436   ครั้งนี้ก็มาพบกับALL NEW PAJERO SPORT GT PREMIUM 4 WD ขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งเป็นตัวท็อปสุด All New Pajero Sport มีทั้งหมด 3 รุ่น คือรุ่นมาตรฐาน 2 WD GLS-LTD , 2 WD GT และ 4 WD GT-Premium คันที่ขับในครั้งนี้ขับกลับจากเพชรบูรณ์ในครั้งนี้ […]

Read more

ผู้หญิงกับรถยนต์ ทดลองขับ First Drive All New Mitsubishi Pajero Sport 2 WD GLS LTD(รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ)

เป็นครั้งแรกอีกแล้วกับ All New Pajero Sport รถที่ในเมืองไทยเราเรียกว่า PPV โดยใช้เส้นทางกรุงเทพ-เพชรบูรณ์ กับระยะทาง 375 กิโลเมตร All New Pajero Sport มีทั้งหมด 3 รุ่น คือรุ่นมาตรฐาน 2 WD GLS-LTD , 2 WD GT และ 4 WD GT-Premium คันที่ขับในครั้งนี้ขาไป จะเป็น Pajero Sport 2 WD GLS-LTD ซึ่งเป็นตัวมาตรฐานหรือภาษาบ้านๆก็คือตัวล่างสุดถูกสุด มาดูกันว่ารถคันนี้มีอะไรบ้าง เครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล 2.4 ลิตร 181 แรงม้า VG Turbo Intercooler เครื่องยนต์ Mivec เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดพร้อมสปอร์ตโหมดและระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบไฟฟ้า ไม่มี Paddle Shift ภายนอกของรถคันนี้ ไฟหน้า เป็นไฟ โปรเจคเตอร์แบบฮาโลเจน […]

Read more

First Impression ALL NEW PAJERO SPORT : แรกสัมผัส กับ ปาเจโร่สปอร์ต

มาซะที่กับโมเดลสุดท้ายในกลุ่ม PPV นั้นคือมิตซูบิชิปาเจโร่สปอร์ตหลังจากการเปิดตัวอย่างเป็นทางการไปแล้ว ในส่วนของการทดสอบในครั้งนี้ผมถือว่าเป็นการทดสอบเบาๆ แบบมีเงื่อนไขต่างๆ คือไปขับในสนามทดสอบของมิตซูบิชิเองและครั้งนี้จึงแบ่งการทดสอบออกเป็น 3 สถานีหลักๆ คือ ระบบความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และสมรรถนะของตัวรถของ ALL NEW PAJERO SPORT   Station 1 ระบบความปลอดภัย สำหรับในสถานีแรกนั้นต้องบอกว่าเป็นการนั่งทดสอบมากกว่าเพราะมีเจ้าหน้าที่จากญี่ปุ่นมาทำการขับให้พวกเราได้นั่ง เพราะห่วงเรื่องความปลอดภัยเป็นหลัก เริ่มจากระบบแรกที่ให้ทดสอบดูคือ ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา ระบบนี้หลายๆ คนคงจะเริ่มคุ้นกันแล้วเพราะเกือบจะเป็นอุปกรณ์พื้นฐานไปแล้วสำหรับรถราคาหลักล้านขึ้นไป โดยการทดสอบนั้นจะมีรถวิ่งขนานทั้งด้านซ้ายและขวา โดยระบบจะส่งสัญญาณเตือนไปที่มุมกระจกข้างทั้งสองด้านเพื่อเตือนให้ผู้ขับได้รู้ว่ามีรถที่เข้ามาในระยะใกล้แล้ว จากนั้นก็ขับมาถึงจุดที่ทดสอบระบบเตือนการชนด้านหน้าตรงและระบบช่วยชะลอความเร็ว ซึ่งรถทดสอบจะทำการวิ่งเข้าหาวัตถุที่จำลองว่าเป็นรถหนึ่งคัน โดยหลักๆ ระบบนี้จะทำงานที่ความเร็วต่ำกว่า 30 กม/ชม โดยระบบจะทำการสั่งจ่ายแรงดันน้ำมันเบรกเพิ่มขึ้นและมีเสียงสะท้านที่ใต้ท้องรถเพื่อเตือนให้ผู้ขับขี่ได้รู้ว่าถึงเวลาที่ต้องทำการเบรกแล้ว แต่ถ้าผู้ขับขี่ยังไม่เบรกระบบนี้จะทำงานหยุดรถให้เองอัตโนมัติ       จากนั้นก็จะเป็นการทดสอบกล้องมองภาพรอบคันพร้อมเส้นแสดงการเคลื่อนที่ของตัวรถ ซึ่งระบบนี้คิดว่าเป็นสิ่งที่ช่วยอำนวยความสะดวกได้มากที่สุดสำหรับคนที่มีปัญหาในการเข้าจอดในที่ต่างๆถามว่ามันแตกต่างยังไงกับกล้องมองหลังอย่างเดียว คือกล้องของ ALL NEW PAJERO SPORT นี้จะแสดงให้ดูรอบคันจริงๆ เพราะมีการแสดงผลที่เป็นมุมสูงจากตัวรถพร้อมเส้นนำสายตาซึ่งทำให้ง่ายมากสำหรับการถอยเข้าจอดต่างๆ ซึ่งในการทดสอบผู้ขับได้อธิบายให้ฟังในการดูมุมกล้องได้อย่างเสมือนจริง อันนี้ส่วนตัวถือว่าชอบมากและคิดว่าเหมาะกับผู้หญิงที่สุดและคนที่มีปัญหาการเข้าจอดโดยเฉพาะการถอยหลังเข้าจอด และสำหรับในระบบสุดท้ายคือระบบตัดกำลังชั่วขณะเมื่อเหยียบคันเร่งสุดแรงและเร็ว ระบบนี้จะทำงานเมื่อกรณีมีวัตถุอยู่ด้านหน้ารถไม่เกิน 4 เมตรและผู้ขับนั้นได้เผลอเหยียบคันเร่งรุนแรงหรือรวดเร็ว ระบบจะทำการตัดการทำงานของเครื่องยนต์อยู่ในเวลา 5 วินาที ทำให้ผู้ขับได้ทราบว่าเกิดสิ่งผิดปกติแล้ว ก็จะสามารถทำการหยุดรถได้ทันที   […]

Read more

มิตซูบิชิ เปิดตัว “ปาเจโร สปอร์ต ใหม่” ในประเทศไทย

มร.เทะสึโระ อาอิคาวะ ประธานและประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น พร้อมด้วย มร.โมะริคาซุ ชกคิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด จัดงานแถลงข่าวแนะนำรถยนต์ มิตซูบิชิ “ปาเจโร สปอร์ต ใหม่” อย่างเป็นทางการครั้งแรกของโลกกับสื่อมวลชนในเมืองไทยในงาน “มหกรรมของยานยนต์เพื่อขายแห่งชาติ : Bangkok International Grand Motor Sale 2015 (BIG Motor Sale)” ซึ่งจะมีขึ้นในระหว่างวันที่ 1-9 สิงหาคม 2558 นี้ ณ ไบเทค บางนา กรุงเทพฯ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้แนะนำรถยนต์มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ในฐานะรถยนต์เอสยูวีแบบออฟโรดขนาดกลาง ซึ่งมีพื้นฐานมาจากรถกระบะตั้งแต่ปี 2539 และเปิดตัว มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต เจนเนอเรชั่นที่ 2 อย่างเป็นทางการในปี 2551 ที่ผ่านมา โดยได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากลูกค้าทั่วโลกด้วยการออกแบบแนวสปอร์ต […]

Read more