Tag: Rodeo

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 9999 Miles: 0-5000 From: ดำรง พงษ์แสง ผมไปร่วมคาราวานกับตรีเพชรเมื่อต้นเดือน ได้คุยกับนักแข่งประหยัดล่ารางวัล เขาชนะที่1ทุกครั้งที่เขาแข่ง สถิติที่เขาทำได้ตำสุด50กม./ลิตร สูงสุด 80กม./ลิตร โดยไม่ปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์กลไกไดๆเลย เขาท้ากินตัวกันได้เลยทุกรุ่นทุกยี่ห้อถ้าใครไม่เชื่อ เขาทำได้ยังไงครับ ก็มีหลายวิธีนะครับ เขาทำกันทุกงานแข่งแหละ หากว่าไม่เป็นวิธีไม่สุจริต ก็ทำโดยการขับรักษารอบเครื่องยนต์ให้เสมอ ในระดับต่ำ ที่เรียกว่าขับตีนเสมอ หรือเร่งความเร็วไปเลย แบบไปถึง 120-140 ในเวลาครึ่งนาที แล้วปลดเกียร์ ปล่อยรถไหลลงไปจนถึง 30-40 กิโลเมตร กลับมาเข้าเกียร์ เร่งขึ้นสูงอีก แล้วปลดเกียร์ ปล่อยไหลอีก มองทางข้างหน้า ดูการจราจร เลือกใช้ทางที่ไม่ต้องชะลอความเร็วของรถ อะไรต่ออะไรเหล่านี้แหละครับ มีมากมายหลายวิธี แต่วิธีที่แน่นอนที่สุด ก็คือน้ำหนักเท้าขวาของคุณเอง-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ประจวบ ปิ่นชัยโย ครัตช์จะมีเสียงดังช่วงเครื่องเย็น หรือขณะจอดติดไฟแดง แต่ถ้าเหยียบครัตช์ซ้ำหรือขยับคันเกียร์ เสียงจะหายดัง เป็นเพราะอะไร มีทางแก้ไขไหมครับ เสียงดังอย่างไร ไม่บอกไปด้วย ตอบไม่ได้ครับ ผมไม่ได้อยู่กับรถเหมือนคุณ พูดอะไรจะได้เข้าใจกันได้ทันที และอีกอย่างหนึ่ง หากเป็นเสียงดังจากคลัทช์จริง แค่ขยับคันเกียร์ ไม่น่าจะหาย คงจะดังจากคันเกียร์นั่นแหละครับ อาจจะเป็นเบ้าคันเกียร์หลวมก็ได้-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2550 Miles: 5001-20000 From: พิเชฐ เจตน์จงใจ ไม่มี Answer has not been updated.

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อภัย ชาวเรือหัก ผมใช้อีซูซุ โรดิโอครับ ปี97 แวนไทยรุ่ง คือว่าอยากจะเปลี่ยนเครื่องเป็นเบนซิลแล้วติดแก๋สครับแต่ไม่อยากเสีย 4*4 ไป ครับจะลงเครื่อ อะไรได้บ้างที่ชนกับเกียร์เดิมได้ เห็นว่า เครื่องเบนซิลของอีซูซุ รหัส 4ze1 ชนของเดิมได้แต่มันจะลงตังหรือเปล่าครับ ต้องเปลี่ยน อัตราทดเฟืองท้านหน้าหลังหรือเปล่าครับ ปกติ เครื่องยนต์เบนซินจะรอบสูงกว่าดีเซล และเกียร์ที่ใช้อาจจะใช้คล้ายกันได้ แต่เฟืองท้ายไม่น่าจะเท่ากัน ไม่เป็นไรหรอกครับ ใช้ไปก่อน พอดูว่า รอบยังเหลือ แต่รถไม่วิ่งออกไปอีกแล้ว ก็ค่อยเปลี่ยนเฟืองท้ายให้อัตราทดต่ำลงหน่อยเท่านั้นเอง-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2002 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อัตถเดช อัตถากร รถISUZU D-MAX 4W เกียร์ออโต้ มีอาการเวลาเข้าเกียร์ออกตัวแล้วมีอาการวูปที่เกียร์1-2 เมื่อระบบเกียร์เปลี่ยนไป จนถึงเกียร์3จึงวิ่งเป็นปกติ บางครั้งมีอาการออกตัวแล้วระบบเบรคเองเหมือนเราแตะเบรค ขอเรียนถามว่าเกิดจากสาเหตุอะไรครับ และต้องแก้ไขอย่างไร งบเท่าไรครับเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้าย เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนไส้กรองทั้งหมด อะไรวูบครับ ผมไม่เข้าใจครับ กรุณาเขียนให้ชัดเจนหน่อยเถิดครับ ตอบไม่ได้หรอกครับ เพราะไม่เข้าใจคำถาม-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2001 Miles: 0-5000 From: บัณฑิต โฉมศิริ : dragon eye 3000 อาจารย์ครับISUZU DRAGON EYE เครื่อง3000 เมื่สตาร์ทตอนเครื่องเย็นมีอาการสะอึกและเหยียบคันเร่งแล้วไม่ตอบสนองต้องรอประมาณ10วินาที รถจึงพุ่งออกไป และขณะขับอยู่ก็ไม่มีปัญหา ถ้าขับไปแล้วจอดดับเครื่องพอสตาร์ทใหม่ก็ไม่มีปัญหา รบกวนอาจารย์ช่วยวิเคราะห์ว่าปัญหาน่าเกิดจากอะไรและต้องแก้ไขยังไง ขอบคุณครับ เคยใช้น้ำมันที่ถ่ายจากเรือกวาดทุ่นระเบิด และเคยเข้าศูนย์เช็กวาล์วหลังจากนั้นก็เริ่มมีปัญหา(ประมาณ4ปีมาแล้ว) เอ ผมไม่แน่ใจว่า เครื่องยนต์ของคุณมีระบบ EGR หรือไม่นะครับ หากว่ามีละก็ คุณควรจะให้ช่างตรวจล้างวาล์ว EGR ดูสักหน่อย และตรวจให้แน่ใจว่า ทำงานปิดและเปิดถูกต้องตามกำหนด เพราะอาการนี้ เกิดเฉพาะเครื่องยนต์เย็น ถ้ามีระบบ EGR ก็จะเกิดได้จากการเปิดค้างอยู่ นะครับ-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest เรียนถามอาจารย์ธเนศ ดังนี้ครับ 1.น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ควรจะเปลี่ยนในทุกๆ ครั้งที่ระยะเวลาเท่าใดครับ 2.น้ำมันเบรค คลัช ควรจะเปลี่ยนในทุกๆ ครั้งที่ระยะเวลาเท่าใดครับ 3.ผมได้ทำการเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยมา (สักประมาณ 1 อาทิตย์ที่แล้ว)มันมีอาการไม่ค่อยปกติดังนี้ครับ คือว่าพอหักพวงมาลัยรถเลี้ยวซ้าย/ขวา รู้สึกว่ามันไม่นิ่มนวลเหมือนตอนแรกนะครับ มันเหมือนมีการขัดๆของแรงดันนะครับ โดยเฉพาะเลี้ยวซ้ายจะเป็นมากกว่านะครับ (โดยเฉพาะตอนสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ แต่ถ้าขับไปสักพักก็จะเริ่มดีขึ้นนะครับ) 4.ควรจะต้องมีการตั้งวาล์วของเครื่องยนต์เมื่อใดครับ (ผมเคยตั้งวาล์วเมื่อตอนที่ซ่อมปั๊ม/หัวฉีด ประมาณสัก 3 ปีมาแล้วนะครับ และไม่เคยตั้งอีกเลย) ผมขอรบกวนสอบถามอาจารย์แค่นี้ครับ ขอบพระคุณอาจารย์เป็นอย่างสูง พอดีเป็นรถยนต์มือสองนะครับ ไม่มีคู่มือแนะนำในการเปลี่ยน/ดูแลรักษา 1-ปกติ น้ำมันพาวเวอร์ไม่มีกำหนดเปลี่ยน และการเปลี่ยนก็ยุ่งยาก ต้องถอดท่อด้านไหลกลับออกจากกระปุก ติดเครื่องยนต์ เอาน้ำมันเทลงไปในกระปุก ให้คนหักพวงมาลัยไปไปมามา จนน้ำมันที่ไหลกลับออกมาใสสะอาด ซึ่งต้องใช้น้ำมันมาก และความพยายามสูงเกินไปหน่อย รวมทั้งเขาก็ไม่ยอมทำอะไรให้ถ่ายน้ำมันได้สะดวก ช่างยนต์มีประสบการณ์เอง ก็แตกออกเป็นสองเสียง เสียงหนึ่งว่า ควรจะเปลี่ยนที่แถวสามหมื่น หรือสี่หมื่นกิโลเมตร แต่อีกเสียงหนึ่ง เห็นว่า ไม่ต้องเปลี่ยนดีกว่า […]

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1994 Miles: 80001-100000 From: ภัทรวุฒิ สุข : รหัสเครื่อง 4JB1 คือรถผมเป็นอีซูซุวางเครื่องมาใหม่อ่ะครับเป็นรุ่น มังกรดำ (2800 เทอร์โบ อินเตอร์คลู )ครับเครื่องทรูเปอร์ อาการคือ ผมขับอยู่ดีๆอ่ะครับอยู่รอบประมาณ 2500 รอบ อ่ะครับอยู่ๆมันเครื่องมันก็เบาลงเองอ่ะครับ ผมก็เลยเหยืยบคันเร่งลงไปอีกรอบเพื่อให้รอบมันกลับขึ้นมาแต่มันก็ไม่พุ่งอ่ะครับ แล้วอยู่ดีๆรอบมันก็พุ่งกลับขึ้นมาเองแล้วมันก็เป็นซ่ำไปซ่ำมาตลอดเลยอ่ะครับ คล้ายๆอาการกระตุกๆอ่ะครับ มันเคยเป็นมาครั้ง1แล้วแล้วอยู่ดีๆมันก็หายไปเองแล้วอยู่ๆมันก็กลับมาเป็นอีกอ่ะคับผมเลยอยากจะทราบว่ามันเป็นเพราะอะไรแล้วจะมีวิธีการแก้ไขอย่างไรอ่ะครับ ขอบคุณอาจารณ์ธเนศร์ ไว้ล่วงหน้าเลยครับ อาจจะเกิดขึ้นได้จากการทำงานเอง แบบไหนหรืออย่างไรก็ได้ ของประตูลมในระบบเทอร์โบ ปล่อยลมออกหมดก็ได้ หรือเกิดจากระบบเชื้อเพลิงก็ได้เหมือนกันครับ แบบนี้ ต้องตรวจเช็กเครื่องยนต์ และระบบเทอร์โบเท่านั้น ทำอย่างอื่น คงไม่ได้หรอกครับ-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest เรียนถามอาจารย์ รถผมมีอาการคันเร่งหนักและค้างเมื่อถอนคันเร่งแล้วรอบเครื่องลงช้า ผมสังเกตดูที่ปลายสายคันเร่งพบว่ามียางที่ปลายสายมันละลายผมจึงทำความสะอาด ก็สามารถใช้งานได้ปกติ จึงอยากเรียนถามอาจารย์ว่ายางที่ปลายสายใช่ยางสำหรับกันฝุ่นหรือไม่ และผมควรจะเปลี่ยนสายคันเร่งเลยหรือไม่ หรือว่าผมจะสามารถใช้งานต่อไปได้หรือไม่ครับ ขอขอบพระคุณอาจารย์เป็นอย่างสูง ครับ เป็นยางกันฝุ่น ลองหายางกันฝุ่นตามร้านอะไหล่มาเปลี่ยนก็น่าจะใช้ได้แล้วละครับ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งสาย แต่ร้านไหนมียางกันฝุ่นขนาดของคุณขายนี่น่ะซี ผมไม่ทราบเหมือนกัน ลองเดินเดินแถวคลองถมก่อนก็ได้ครับ-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2005 Miles: 0-5000 From: SilverCar Vios : mu-7 ผมสนใจรถเอนกประสงค์ 7 ที่นั่งมือสอง Izusu MU-7 ครับ ไม่ทราบว่ารถรุ่นนี้มีจุดใดที่อาจมีปัญหา หรือมีจุดใหนที่ต้องพิจารณาในการเลือกซื้อสภาพมือสองอายุไม่เกิน 2 ปี กรุณาแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ รถอายุแค่นี้ ราคาก็คงยังสูงอยู่ วิธีดูรถมือสองให้ได้ดี ก็ต้องอาศัยเปรียบเทียบกับรถมือหนึ่ง คุณลองไปดูรถมือหนึ่งก่อนดีกว่า ไปลองดู ไปลองขับ ลองนั่ง ที่โชว์รูมของเขา แล้วพอชิน พอคุ้น ก็ไปดูรถมือสอง ทีนี้ ก็จะเห็นความแตกต่างกันแล้วละครับ ถ้าว่าแตกต่างนะ ส่วนอีซูซุไม่ค่อยมีปัญหาอะไร สำหรับรถสองปีสามปี จะมีก็แต่ในปีแรก ที่ปั๊มอาจจะเสีย ส่วนมากซ่อมแล้วและส่วนใหญ่ก็ไม่เสียครับ-ธเนศร์