Tag: Toyota

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: ไกรฤกษ์ วิณิชยกุล : 1.3 GXI ผมได้ไปตรวจเช็คที่ศูนย์ Toyota มาแล้วช่างแจ้งอาการ ซีลหน้าเครื่อง+อ่างเครื่องซึม ถ้าจะทำการซ่อมประมาณค่าใช้จ่ายประมาณ 4,000 บาท ราคานี้สมเหตุสมผลหรือเปล่าครับ ถ้าจะไปซ่อมที่อู่ทั่วไปจะราคาถูกกว่านี้หรือเปล่าครับ ช่วยสรุปให้ด้วยว่าอย่างไหนจะคุ้มกว่ากันครับ ค่าซ่อมที่ศูนย์โตโยต้าประเมินมา ก็พอดีและเหมาะสมอยู่แล้วนี่ครับ ซ่อมข้างนอก จะถูกกว่าก็แค่ราคาค่าแรงเท่านั้น เพราะถ้าใช้อะไหล่แท้ของโตโยต้าเช่นที่ศูนย์ทำให้ ก็จะต้องราคาปะรมาณเดียวกัน ค่าแรงเท่านั้นที่น่าจะถูกกว่า ผมไม่จำเป็นต้องบอกคุณเลยว่า อะไรคุ้มค่ากว่ากัน เพราะเรื่องแบบนี้ ถ้าเราตั้งคำถามว่า ความคุ้มค่าอยู่ที่ไหน ก็ต้องตอบว่า ทำแล้ว ได้ผลดีหรือไม่ ถ้าได้ผลดี คือน้ำมันเลิกรั่ว ก็ถือว่าดี แค่นี้เองจริงจริง ถ้าทำแล้ว ไม่ดี คือน้ำมันรั่วอีก ในระยะที่อู่หรือศูนย์รับรองคุณภาพการซ่อม ก็ต้องซ่อมกันอีก ถ้าเขาซ่อมให้โดยไม่คิดมูลค่า ก็ดีไป ถือว่าคุ้มก็ได้ ไม่ถือว่าคุ้มหรือไม่ ก็ได้อีกนั่นแหละ ซ่อมข้างนอก โอกาสที่จะแพงกว่าศูนย์ก็มี และซ่อมที่ศูนย์โอกาสที่จะแพงขึ้นกว่าราคาประเมินก็มี ไม่มีใครบอกได้นอกจากลงมือซ่อมไปแล้วครับ เพราะฉะนั้น […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: นายนนท์ธวัช นาท้าว : Corona at190 คือว่าผมใช้รถ Toyota Corona เกียร์ธรรมดา แอร์เป็นแบบมือหมุนคือรุ่นธรรมดา หน่ะครับ ที่นี้เวลาที่ขับรถตามรถเมล์ มอเตอร์ไซ รถกระบะ จะมีกลิ่นควันรถเข้ามาในรถ มาก เกิดจากอะไรครับ และถ้าผมอยากจะเปลี่ยนระบบแอร์เป็นแบบไฟฟ้าจะใช้งบประมาณเท่าไหร่ครับ และถ้าทำแล้วจะมีปัญหาตามมาหรือไม่ครับ ขอบคุณครับ ควันเข้าห้องโดยสาร เวลาขับขี่ เกิดจากการรั่วของอากาศภายนอกเข้าภายใน อันมาจากประตูลมของแอร์ ดูในตู้แอร์ครับ ประตูลมอาจจะปิดไม่สนิท แต่ช่างทั่วไปมักจะเสนอให้ใช้วิธีอุดรูทางเข้าของอากาศไปเลย ซึ่งผมไม่ชอบนัก เพราะทำให้ภายในห้องโดยสารขาดระบบถ่ายเทอากาศได้ เลือกเอาตามใจคุณก็แล้วกัน ถ้าจะเปลี่ยนระบบแอร์ ก็เปลี่ยนได้ตามใจชอบอีกเช่นกัน ผมไม่ทราบราคา เพราะไม่มีใครเคยเปลี่ยนให้เป็นระบบไฟฟ้า หรือระบบคอมพิวเตอร์ ซึ่งอย่างหลังแพงมาก อย่างแรกไม่จำเป็นเลยแม้แต่น้อย ปัญหาไม่มี นอกจากการติดตั้งที่ทำได้ดีแค่ไหน เท่านั้นเอง-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: นายนนท์ธวัช นาท้าว : Corona at190 คือว่าผมใช้รถ Toyota Corona เกียร์ธรรมดา แอร์เป็นแบบมือหมุนคือรุ่นธรรมดา หน่ะครับ ที่นี้เวลาที่ขับรถตามรถเมล์ มอเตอร์ไซ รถกระบะ จะมีกลิ่นควันรถเข้ามาในรถ มาก เกิดจากอะไรครับ และถ้าผมอยากจะเปลี่ยนระบบแอร์เป็นแบบไฟฟ้าจะใช้งบประมาณเท่าไหร่ครับ และถ้าทำแล้วจะมีปัญหาตามมาหรือไม่ครับ ขอบคุณครับ ควันเข้าห้องโดยสาร เวลาขับขี่ เกิดจากการรั่วของอากาศภายนอกเข้าภายใน อันมาจากประตูลมของแอร์ ดูในตู้แอร์ครับ ประตูลมอาจจะปิดไม่สนิท แต่ช่างทั่วไปมักจะเสนอให้ใช้วิธีอุดรูทางเข้าของอากาศไปเลย ซึ่งผมไม่ชอบนัก เพราะทำให้ภายในห้องโดยสารขาดระบบถ่ายเทอากาศได้ เลือกเอาตามใจคุณก็แล้วกัน ถ้าจะเปลี่ยนระบบแอร์ ก็เปลี่ยนได้ตามใจชอบอีกเช่นกัน ผมไม่ทราบราคา เพราะไม่มีใครเคยเปลี่ยนให้เป็นระบบไฟฟ้า หรือระบบคอมพิวเตอร์ ซึ่งอย่างหลังแพงมาก อย่างแรกไม่จำเป็นเลยแม้แต่น้อย ปัญหาไม่มี นอกจากการติดตั้งที่ทำได้ดีแค่ไหน เท่านั้นเอง-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: นายนนท์ธวัช นาท้าว : Corona at190 คือว่าผมใช้รถ Corona เกียร์ธรรมดา มาแล้วเวลาขับตอนรถติดๆ เป็นเวลานานๆ แล้วเมื่อออกตัวจะเกิดอาการเครื่องสั่น และจะสั่นมากเมื่อเวลาที่พยายามที่จะเร่งรอบเครื่องขึ้น แต่ว่าพอลองใช้เกียร์ 2ออกตัวก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ และถ้าเป็นยังงี้บ่อยๆ จะเกิดผลเสียก็ยางแท่นเครื่องมากไหมครับ แต่ถ้าวิ่งในที่รถไม่ติดหรือว่าที่ไม่ต้องใช้เกียร์ 1 มากๆ ก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ อาการนี้ น่าจะเป็นที่คลัทช์ แต่หากเป็นที่คลัทช์จริง เวลาออกตัวด้วยเกียร์สูงขึ้นไป ก็น่าจะยิ่งสั่น ยกเว้นเสียแต่ว่า คุณได้เลียคลลัทช์มากกว่าตอนออกเกียร์หนึ่งหรือเกียร์ต่ำลง ดังนั้น ไม่แน่ใจว่า จะเป็นที่คลัทช์หรือไม่ ขอให้ลองทบทวนดูตามที่ผมบอกก่อน จึงจะแน่ใจได้ว่า เป็น หรือไม่ได้เป็น ที่คลัทช์ ต่อมา หากไม่ใช่คลัทช์ ก็คงจะเป็นที่ยางแท่นเครื่อง ซึ่ง อาการก็คล้ายกับคลัทช์อยู่ดี คือถ้ายิ่งออกด้วยเกียร์สูงขึ้นกว่าเกียร์หนึ่ง ก็จะยิ่งสั่นขึ้นด้วยเช่นกัน ดังนั้น หากคุณยืนยันได้ว่า ไม่ได้ออกรถที่เกียร์สูง โดยเลียคลัทช์มากขึ้นเพื่อให้รถมีกำลังออกตัว ก็ต้องดูที่เครื่องยนต์กันครับ โดยการเช็กเครื่องตามปกติ อาการนี้ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: นายนนท์ธวัช นาท้าว : Corona at190 คือว่าผมใช้รถ Corona เกียร์ธรรมดา มาแล้วเวลาขับตอนรถติดๆ เป็นเวลานานๆ แล้วเมื่อออกตัวจะเกิดอาการเครื่องสั่น และจะสั่นมากเมื่อเวลาที่พยายามที่จะเร่งรอบเครื่องขึ้น แต่ว่าพอลองใช้เกียร์ 2ออกตัวก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ และถ้าเป็นยังงี้บ่อยๆ จะเกิดผลเสียก็ยางแท่นเครื่องมากไหมครับ แต่ถ้าวิ่งในที่รถไม่ติดหรือว่าที่ไม่ต้องใช้เกียร์ 1 มากๆ ก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ อาการนี้ น่าจะเป็นที่คลัทช์ แต่หากเป็นที่คลัทช์จริง เวลาออกตัวด้วยเกียร์สูงขึ้นไป ก็น่าจะยิ่งสั่น ยกเว้นเสียแต่ว่า คุณได้เลียคลลัทช์มากกว่าตอนออกเกียร์หนึ่งหรือเกียร์ต่ำลง ดังนั้น ไม่แน่ใจว่า จะเป็นที่คลัทช์หรือไม่ ขอให้ลองทบทวนดูตามที่ผมบอกก่อน จึงจะแน่ใจได้ว่า เป็น หรือไม่ได้เป็น ที่คลัทช์ ต่อมา หากไม่ใช่คลัทช์ ก็คงจะเป็นที่ยางแท่นเครื่อง ซึ่ง อาการก็คล้ายกับคลัทช์อยู่ดี คือถ้ายิ่งออกด้วยเกียร์สูงขึ้นกว่าเกียร์หนึ่ง ก็จะยิ่งสั่นขึ้นด้วยเช่นกัน ดังนั้น หากคุณยืนยันได้ว่า ไม่ได้ออกรถที่เกียร์สูง โดยเลียคลัทช์มากขึ้นเพื่อให้รถมีกำลังออกตัว ก็ต้องดูที่เครื่องยนต์กันครับ โดยการเช็กเครื่องตามปกติ อาการนี้ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: อิสรา สุขกระรงคะ ถามอาจารย์ว่า กรองน้ำมันเกียร์ออโต้นี่จำเป็นต้องเปลี่ยนพร้อมกับการทำ flush and fill ทุกครั้งเลยหรือเปล่าครับ ครั้งล่าสุดผมทำไปเมื่อเดือนธันวา พร้อมทั้งเปลี่ยนกรองด้วย กรกฎานี้กะว่าจะไปทำอีก คิดว่าทำทุกครึ่งปีก็น่าจะพอ อาจารย์มีความเห็นว่าอย่างไรครับ บ่อยไป หรือนานไปอย่างไรครับ แนะนำด้วยครับ การ Flush & Fill ของเกียร์อัตโนมัตินั้น ผมทำทุก 50,000 กม. หรือ 2 ปี แล้วแต่อย่างไหนจะถึงก่อนกันครับ และถ้าทำแล้ว มีโอกาสทำได้ ก็จะเปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์ไปเลยสำหรับรถที่เปลี่ยนได้ หากเปลี่ยนไม่ได้ ก็ไม่ต้องเปลี่ยนแต่เอาออกมาล้าง ยกเว้นฮอนด้าบางรุ่น ที่เอาออกมาล้างไม่ไหว เพราะต้องรื้อเปิดเกียร์ทั้งลูกกันเลยทีเดียว อย่างนี้ก็ช่างมันไม่ต้องล้างกันละครับ อะไรทำนองนี้ แบบว่า ทำได้ก็ทำ ทำไม่ได้ก็ไม่ทำ แค่นั้นเอง ของคุณ ผมว่า ถ้ายังไม่ถึงห้าหมื่นกิโลเมตร หลังจากการทำครั้งแรก ก็ยังไม่ต้องทำได้ครับ น้ำมันเกียร์ทนได้ครับ สำหรับระยะทางใช้งาน […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: อิสรา สุขกระรงคะ ถามอาจารย์ว่า กรองน้ำมันเกียร์ออโต้นี่จำเป็นต้องเปลี่ยนพร้อมกับการทำ flush and fill ทุกครั้งเลยหรือเปล่าครับ ครั้งล่าสุดผมทำไปเมื่อเดือนธันวา พร้อมทั้งเปลี่ยนกรองด้วย กรกฎานี้กะว่าจะไปทำอีก คิดว่าทำทุกครึ่งปีก็น่าจะพอ อาจารย์มีความเห็นว่าอย่างไรครับ บ่อยไป หรือนานไปอย่างไรครับ แนะนำด้วยครับ การ Flush & Fill ของเกียร์อัตโนมัตินั้น ผมทำทุก 50,000 กม. หรือ 2 ปี แล้วแต่อย่างไหนจะถึงก่อนกันครับ และถ้าทำแล้ว มีโอกาสทำได้ ก็จะเปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์ไปเลยสำหรับรถที่เปลี่ยนได้ หากเปลี่ยนไม่ได้ ก็ไม่ต้องเปลี่ยนแต่เอาออกมาล้าง ยกเว้นฮอนด้าบางรุ่น ที่เอาออกมาล้างไม่ไหว เพราะต้องรื้อเปิดเกียร์ทั้งลูกกันเลยทีเดียว อย่างนี้ก็ช่างมันไม่ต้องล้างกันละครับ อะไรทำนองนี้ แบบว่า ทำได้ก็ทำ ทำไม่ได้ก็ไม่ทำ แค่นั้นเอง ของคุณ ผมว่า ถ้ายังไม่ถึงห้าหมื่นกิโลเมตร หลังจากการทำครั้งแรก ก็ยังไม่ต้องทำได้ครับ น้ำมันเกียร์ทนได้ครับ สำหรับระยะทางใช้งาน […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: นายสถิตพงศ์ พิษณุพันธ์ : AE101 อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ประมาณกี่ปีครับ ถึงแม้จะไม่มีอาการของแบตเตอรี่ เสื่อมถ้าครบกำหนดก็สมควรที่จะเปลี่ยนใช่มั้ยครับ? ถ้าไม่เปลี่ยนจะมีผลให้ ระบบของเครื่องยนต์ส่วนไหนเสียหายไวขึ้นครับ? หนังสือของคุณธเนศร์ หาซื้อแควไหนได้บ้างครับ? ผมอยู่แควรัชดาภิเษก ใกล้ที่สุดแควไหนก็ได้ครับ ขอบคุณครับ ขอแสดงความนับถือ อาการของแบตเตอรี่เสื่อมเบื้องต้น สังเกตุได้จากอาการของรถเป็นอย่างไรครับ? แบตเตอรี่มีอายุใช้งานเท่าไร? ตรงนี้ ตอบชัดเจนไม่ได้ครับ เพราะไม่มีใครกำหนดไว้ แต่เพื่อนช่างสากลบอกกันว่า น่าจะใช้งานได้ไม่น้อยกว่า 1 ปี 6 เดือน หรือ 2 ปี แต่เมื่อหมดอายุหรือหมดเวลาที่ว่านั้นไปแล้ว ไม่เปลี่ยน ก็ไม่แปลกอะไร ถ้ายังไม่เสีย เพราะบางลูกอยู่ได้ถึงสามปี สี่ปี ก็มีให้เห็นอยู่บ่อยครั้ง ถ้าอายุใช้งานเลยเวลาที่ว่ากันไปแล้ว แล้วไม่เปลี่ยน ก็อย่างที่บอกคือไม่แปลก แต่ถ้าเสียแล้ว คือหมดอายุจริง ไม่เปลี่ยน ก็สตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ติด สตาร์ทไม่ไหว แค่นั้นเองครับ ไม่ส่งผลเสียให้กับอะไรทั้งนั้น แค่คุณต้อง Jump […]