Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 96 Miles: 5001-20000 From: ปริญญา ปัญญาลึก เวลารถผมออกตัวทีไร จะมีเสียง เอียด ๆ ๆ ตลอดทุกครั้งอยากทราบเกิดจากอะไรเหรอครับ Toyota corolla รถออกตัวมีเสียงดังเอียดๆๆตลอดทุกครั้ง ไม่ได้บอกว่าดังบริเวนไหน และดังตลอดเวลาที่รถวิ่งหรือไม่ ก็เป็นแต่เพียงเดาว่าเสียงที่ดังน่าจะเกิดบริเวนล้อ อันเนื่องจากผ้าดิสเบรกถูกับจานเบรก เมื่อลูกสูบเบรกเกิดความฝืดถอยกลับไม่สดวกทำให้ผ้าดิสถูกับจานเบรกจึงเกิดเสียง
Read moreBrand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 0-5000 From: สาธิต ชีวะประเสริฐ น้ำมันเครื่องพร่อง น้องสาวแยกไม่ออก เอาเบนซินที่เก็บไว้ในกระป๋องน้ำมันเครื่องมาเติม เป็นอันตรายหรือเป็นอุปสรรคการทำงานของเครื่องยนต์ใหมครับ (น้องขับกลับบ้านตอนดึกทุกวัน) Toyota Corolla นำ้มันเครื่องก็คือนำ้มันเครื่อง เอานำ้มันเบนซินเติมลงไป เป็นอันตรายแน่นอน เมื่อมีความร้อนเบนซนจะระเหยถ้ามีประกายไฟทำให้เครื่องระเบิดได้ นำ้มันเครื่องความหนืดลดลงการหล่อลื่นลดลงทำให้ชิ้นส่วนสึกหรอได้ ควรจะรีบถ่ายออก ถ้าจะให้ดีควรจะเปลี่ยนกรองนำ้มันเครื่อง เพื่อนช่าง
Read moreBrand: TOYOTA Model: Camry Year: 1999 Miles: 5001-20000 From: สุภาวดี หมื่นเจริญ อาการที่ว่านั้น เป็นขณะรถติดค่ะ ใช้ความเร็วไม่ถึง 20 โดยใช้แก๊ส LPG อาการแรกที่เป็น เพราะสังเกตุหน้าปัดไมล์ พบว่าเข็มหน้าปัดตีไปถึงเกือบ 200 จากนั้นก็ตีกลับลงมาที่ 0 ทันที หลังจากนั้น รอบเริ่มต่ำ จึงรีบเปลี่ยนเป็นใช้น้ำมันมันทันที(คาดว่าแก๊สคงหมด) แต่พอเปลี่ยนมาใช้น้ำมัน ซึ่งยังคงใช้ความเร็วไม่ถึง 20 ก็พบว่ามีอาการคล้ายเครื่องจะดับ รอบต่ำมากไม่ถึง 700 จึงเลี้ยงคันเร่ง แต่พอขับกลับถึงบ้าน ใช้ความเร็วปกติ ตั้งแต่ 80 – 120 ประมาณ 20นาที อาการที่ว่าก็ไม่เกิด (ซึ่งลองชลอรถ เข้าเกียร์เอ็น) อยากจะถามอาจารย์ว่า อาการที่เกิดขึ้นเป็นเพราะอะไรค่ะจะได้ซ่อมถูกจุด เพิ่มเติมค่ะ!! แต่อาการหน้าปัดไมล์ ที่ว่า เคยเป็นน่ะค่ะ แต่เป็นขณะนั้นรถวิ่งด้วยความเร็วมากกว่า 50 ข้อมูลการซ่อม เพิ่งจะล้างปีกผีเสื้อไปไม่นานประมาณ 5000 กิโลเมตร ก่อนหน้านี้ช่างเคยบอกเรื่องยางแท่นเครื่องอาจจะเสื่อม แต่พอกเช็คช่างบอกว่า ยางแท่นเครื่องยังใช้ได้ค่ะ […]
Read moreBrand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2006 Miles: 40001-60000 From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ สวัสดีครับคุณธเนศร์ ที่นับถือ ผมหายไปหลายปีครับ แต่ติดตามผลงานฯคุณธเนศร์ตลอด และขอขอบุณคำอวยพรและรูปถ่ายที่คุณธเนศร์ส่งให้ช่วงปีใหม่ที่ผ่านมาครับ ขอเข้าปัญหาเลยครับ ปัจจุบันผมใช้รถ โตโยต้า วีออส เกียร์กระปุก(แมนน่วน)ปี2006 ปัญหาคือ :- 1) เวลาเหยียบครัช จะมีเสียงดัง แกร๊กๆ เป็นเสียงคล้ายๆกับเสียงสปริงขาครัชมันยืดและหดน่ะครับ 2) ผมลองถอดสปริงขาครับออก อาการและเสียงก็ยังเกิดขึ้นเหมือนเดิมครับ 3) จึงเอารถไปให้ศูนย์โตโยต้า เอส.พี. เสรีไทย ใกล้ๆปากทางเข้าสวนสยาม เช็คทางช่างบอกไม่เป็นไรแต่ก็ทาจาระบีให้แต่ทุกอย่างก็ยังเหมือนเดิมครับและรู้สึกที่ฝ่าเท้าซ้ายได้ทุกครั้งที่เหยียบครัชเวลาที่มีเสียงดังแกร๊กๆ ครับ จึงเรียนสอบถามมาเพื่อให้คุณธเนศร์ช่วยวิเคราะห์ว่ามันเกิดจากอะไรครับ และรบกวนขอวิธีแก้ไขให้ผมด้วยครับ เป็นกังวลมากครับ รถพึ่ง 4 ปีเองครับ ด้วยความนับถือและศรัธทราครับ พันธ์ศักดิ์ ปล. ผมสังเกตุก็ไม่พบน้ำมันครัช และของเหลวอื่นๆรั่ว ซึม ครับ คุณพันธ์ศักดิ์ ไม่น่าต้องห่วงหรอกครับ ปัญหาน่าจะเกิดจากตัวกระเดื่องกดคลัทช์ที่คุณเหยียบลงไปนั่นแหละ คือตอนขากระเดื่องมันกดตัวแบบกระดานหก ส่วนจุดหมุนของมันมีสลักอยู่ สลักตัวนี้อาจจะหลวม แล้วเกิดเสียงดังได้ ปกติจะเกิดเวลาไม่ได้เหยียบคลัทช์ เพราะไม่มีแรงกดอะไร […]
Read moreBrand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2002 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ศิลายุทธ รักเกตุกิจ หัวเพลาขับด้านในตัวขวามีเสียงดังกึก ๆ เวลาผ่อนคันเร่ง.. เนื่องจากผมได้ทำการเปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับมาด้านขวาทั้งนอกและในโดยที่ช่างเขาไม่ได้ถอดหัวเพลาด้านในออกมาทั้งชุดซึ่งเขาถอดแค่ช่วงยางหุ้มเพลาโดยมีกากบาทติดมาบนแกนเพลาด้วยและเวลาเปลี่ยนยางหุ้มเพลาเสร็จก้อใส่กลับไปเหมือนเดิม..แต่ปัญหาคือว่าหลังจากนั้นเวลาช่วงเร่งเครื่องจากเกียร์หนึ่งอยู่ในช่วงรอยต่อเกียร์หนึ่งและสองแต่ผ่อนคันเร่งซะก่อนจะมีเสียงดังกึก ๆ ตรงบริเวณหัวเพลาในซึ่งไม่ทราบว่าเกิดจากช่างใส่กลับไม่ดีหรือปล่าวและเจ้าตัวกากบาทเนี่ยมันอาจจะใส่กลับด้านกันได้หรือป่ล่าวแล้วกากบาทมันมีกี่ตัวในหัวเพลาในหนึ่งตัวหรือว่าสองตัวครับ โทรไปแจ้งให้ช่างทราบเขาย้อนกลับมาว่าถ้าใส่ไม่ตรงมันจะวิ่งได้อย่างไร..รบกวนไขปัญหาด้วยครับ แต่ละหัวเพลา มีชุด CV Joint ข้างละหนึ่งชุดเท่านั้น เพลาหนึ่งเส้นก็จะมี CV Joint สองชุด หัวและท้าย หรือนอกกับในครับ ผมจำเป็นต้องใช้ศัพท์ภาษาอังกฤษ เพราะคุณบอกมาว่ามีกากบาท ซึ่งจริงจริงแล้วไม่ใช่ ไม่มีกากบาทเลย การเกิดเสียงดังขึ้นนั้น ช่างไม่เห็น ไม่ได้ยินกับหู เขาก็ต้องบอกกลับมาในแบบที่คุณได้รับนั้นแหละครับ เป็นผม เมื่อเจ้าของรถถามว่าใส่ตรงดีหรือไม่ ผมก็คงบอกกลับมาว่าถ้าไม่ตรงเวลาวิ่งออกมามันก็จะโขยกเขยกแล้วแต่แรก คือวิ่งไม่ได้ เช่นเดียวกับที่ช่างบอกคุณ คือวิธีการมันไม่ใช่เพียงแค่โทรศัพท์ไปบอกเขาครับ มันต้องเอากลับไปให้เขาลองนั่งและฟังดู เขาจะแก้ไข หรือหาจุดบกพร่องให้ได้ และดีกว่าเพียงแค่บอกกันทางโทรศัพท์ ที่ทำให้ช่างหงุดหงิดได้ง่ายง่าย ป่านนี้ ก็คงเอารถไปทำแล้วละมัง ช่างคนเดิมหรือเปล่าละครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 20001-40000 From: aeer aeerx เนื่องจากจะตั้งวาล์วแต่ไม่ทราบระยะห่าง ระหว่างเครื่องร้อนและตอนเครื่องเย็นเพราะคู่มือรถหายครับ ผมว่านะครับ เวลาขอทราบข้อมูลจำเพาะอะไรนี่ ต่อไปกรุณาขอจากฝ่ายประชาสัมพันธ์เทคนิค ของแต่ละบริษัทเลยดีกว่ารอผมค้นให้นะครับ เพราะพวกนั้นท่านจะรู้ดี ด้วยว่าท่านสัมผัสอยู่เฉพาะยี่ห้อ ทุกวันอยู่แล้ว อีกอย่างหนึ่ง คุณไม่ได้บอกมาด้วยว่า ใช้เครื่องยนต์อะไร ผมเดาเอาก็แล้วกันว่า ใช้เครื่อง 4A-FE ที่จะมีช่องว่างของวาล์วไอดีระหว่าง 0.006-0.010 และไอเสีย 0.010-0.014 ทั้งหมดมีหน่วยเป็นนิ้วนะครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ทองเพิ่ม จำศรี ผมนำรถไปเปลี่ยนยางมาใหม่ยี่ห้อ good yearDucaro GA 185/65 R 14 86H แม๊กเดิมๆที่ติดรถมาพร้อมทั้งตั้งศูนยถ่วงล้อ(ก่อนตั้งศูนย์พวงมาลัยเอียงขวานิดหน่อย) ปรากฏว่าหลังจากเปลี่ยนเสร็จขับกลับบ้านวิ่ง0-70 กม./ชม.ก็ปกติดีทุกอย่าง พอความเร็วขยัย 80-120 กม./ชม.เกิดอาการรถสั่นสะท้านทั้งคัน(สะเทือนถึงน่องอย่างรุนแรงแบบไม่เคยเกิดมาก่อน)เหมือนกับล้อมันเหวี่ยงไปเหวี่ยงมา เลยนำกลับไปให้ช่างลองถ่วงล้อดูใหม่ก็ปรากฏว่าปกติดี อยากเรียนถามอาจารย์ว่ามีสาเหตุจากประการใด(รถผมได้เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้าซ้ายขวามาแล้วพร้อมทั้งเปลี่ยนเพลาขับใหม่ก่อนเปลี่ยนยางครับ)ลืมไปครับไม่ได้บอกว่าพวงมาลัยไม่สั่น(สั่นตามอาการสะท้านของรถ)นะครับยังสามารถปล่อยมือได้ พวงมาลัยไม่ได้สั่น แต่เกิดอาการสะท้านและสะเทือนมาถึงน่อง ผมว่า เกิดจากล้อหลังมากกว่าครับ ล้อหลังไม่ได้ดุล หรือล้อหลังเบี้ยว หรือขึ้นไม่เต็มขอบ หรือลูกปืนล้อหลังแตก หรือกระทะล้อคดครับ ดูล้อหลังเถิดครับ ล้อหน้าไม่ต้องหรอก-ธเนศร์
Read moreBrand: TOYOTA Model: Vigo Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ภคิน เอกอธิคม กำลังมองหารถตู้มือ2 สนใจรุ่น Super Custom ไว้สำหรับใช้ในครอบครัวเวลาไปต่างจังหวัด เผอิญว่าเจ้าของเดิมเปลี่ยนเครื่องจากเบนซิน มาใส่เครื่อดีเซล ใช้ของรุ่น ไทเกอร์ D4D เกียร์ออโต้ครับ เพื่อให้มีแรงมากขึ้น บางคนบอกว่ารถเครื่องดีเซลใช้เกียร์ออโต้เครื่องจะไปไว้ ไม่ทราบว่าความเห็นอาจารย์การเปลี่ยนเครื่องลักษณะนี้กับรถรุ่นนี้ OK หรือเปล่าครับ ผมลองขับดูเคยเอาไปต่างหวัดก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ แต่ออกจะกินนำมันหน่อย รบกวนขอความเห้นอาจารย์ด้วยครับ ขอบคุณครับ ปกติผมจะไม่ตอบปัญหาเรื่องรถเปลี่ยนเครื่องยนต์ โดยเฉพาะเปลี่ยนเครื่องยนต์ข้ามพันธุ์ แต่ของคุณนี่ ถือว่าไม่ข้ามพันธุ์ แม้จะเป็นการเปลี่ยนเครื่องยนต์เบนซิน มาเป็นครื่องดีเซล และเปลี่ยนเกียร์ด้วย ผมสงสัยว่า เขาเปลี่ยนเฟืองท้ายหรือไม่ เพราะถ้าไม่ได้เปลี่ยน ก็ยังคงจะเป็นเฟืองท้ายของเบนซินอยู่ อาจจะไม่เหมาะกับของดีเซลและเกียร์อัตโนมัติก็เป็นได้ ขอแนะนำให้เช็กตรงนี้ก่อนอื่น ถ้ายังไม่ได้เปลี่ยน ก็ควรเปลี่ยนเสีย เพราะหากไม่เปลี่ยน เฟืองท้ายจะใหญ่เกินไป รถกินรอบเครื่องมาก รอบหมดเร็ว และเร่งออกตัวดี แต่เร่งความเร็วสูงสุดไม่ขึ้นนะครับ ปัจจุบันนี้ คุณคงเคยเห็นรถเกียร์อัตโนมัติ ใช้เครื่องยนต์ดีเซลกันแยะไปหมดอยู่แล้ว ทั้งโตโยต้า อีซูซุ ฟอร์ด […]
Read moreBrand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1986 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: กิจจา ดีสุด เวลาเลี้ยวจะมีเสียงดังเป็นบางครั้ง บางครั้งก็ไม่มี เสียงดังอะไร ดังอย่างไร ดังจากไหน ผมอยู่ไกลรถคุณนะ อย่าลืม คุณอยู่กับรถของคุณ สละเวลาให้ผมหน่อย ถ้าต้องการคำตอบ อย่าถามห้วนห้วนอย่างนี้ เสียเวลาทั้งของคุณ และของผมเปล่าเปล่าครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: TOYOTA Model: Fortuner Year: 2001 Miles: 80001-100000 From: Karn Chulapongvanich หวัดดีครับ ผมอยากทราบว่า ผมมีรถตู้ TOYOTA super custom เครื่องดีเซล 3L ไม่โบ 4WD AT อยากลงเบนซิน ชน gear เดิมได้หรือปล่าว ถ้าได้ค่าใช้จ่ายเท่าไรครับ ถ้าไม่ได้ แนะนำเครื่องตัวไหนดี ไม่อยากถอด 4WD ทิ้ง หรือเครื่องดีเซลก็ได้ครับ ขอบคุณครับ ถ้าลงเครื่องเบนซิน ก็เอาของโตโยต้าเอง เช่นเครื่องประเภท J ทั้งหลายทั้งปวง แต่ก็ต้องลงเกียร์เบนซิน กับเฟืองท้ายเบนซินด้วย จะให้ใช้เกียร์ดีเซลที่อัตราทดไม่เหมือนกัน ใช้เฟืองท้ายดีเซล อัตราทดก็แตกต่างกัน ไม่ได้ครับ เดี๋ยวก็จะออกตัวช้า และเร่งไม่ขึ้นดี กับขับไม่ได้เร็วเต็มที่ ไปจนได้ ต้องเปลี่ยนครับ และเปลี่ยน 4WD ออกไปเสียด้วยก็ดี แต่ถ้าใส่เอาไว้ ก็ไม่น่าจะแปลกอะไรนะ ขอเพียงเปลี่ยนเกียร์ต้นทาง และเฟืองท้ายปลายทางเสียเท่านั้น ทิ้งเกียร์ทรานสเฟอร์เอาไว้เช่นเดิมก็ได้-ธเนศร์
Read more