ดับเครื่องยนต์แล้วดึงกุญแจไม่ออก

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2003 Miles: 40001-60000 From: โจ ฟอร์จูนเนอร์ วีออส ออโต้ ปี 2003 ดับเครื่องยนต์แล้ว ดึงกุญแจไม่ออก ทั้งที่ตำแหน่งเกียร์อยู่ที่ P เมื่อก่อน นาน ๆ จะเกิดสักครั้ง ปัจจุบัน เกิดบ่อยขึ้น เคยเอาเข้าศูนย์ บอกว่ากุญแจสกปรก ทำความสะอาดให้แล้ว ออกมาวิ่งสักพักก็เป็นอีก โดยส่วนตัวสัณนิษฐานว่า ตัวโซลินอย ที่ติดกับเกียร์ P มีปัญหา ไม่สั่งปล่อยกุญแจ ไม่แน่ใจว่าเข้าใจคลาดเคลื่อนหรือเปล่า บางครั้งแก้ปัญหารด้วยการขับรถวนสัก รอบ 2 รอบแล้วจอดดับเครื่องดึงกุญแจดู จนกว่าจะ OK ปัญหาทั้งหมดเกิดจากสาเหตุอะไรครับ ศูนย์น่าจะบอกถูกต้องแล้วละครับ เพียงแต่ทำความสะอาดไม่หมดจรดพอเท่านั้น และอีกอย่างหนึ่ง ก็ควรตรวจสอบด้วยว่า ฟันของแม่กุญแจ อยู่ในสภาพดีหรือไม่ หรือบางตัวตกลงมา ทำให้ดึงลูกกุญแจไม่ออกในบางครั้ง-ธเนศร์

Read more

สตาร์ทติดยากมาก

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 40001-60000 From: ciss c สวัสดีอาจารย์ และเพื่อนสมาชิกครับ ผมใช้รถ toyota หน้ายิ้ม แต่เปลี่ยนเป็นเครื่อง 3s เครื่องหัวฉีด แต่ติดแก๊ส lpG ระบมิ๊กเซอร์ 1. ครั้งแรกของแต่ละวัน รถมันสตาร์ท(น้ำมัน)ติดแล้วก็ฟอดดับไปในเวลา 3 วินาที ฟอดดับเหมือนนำมันหมด (แต่จริงๆไม่หมดนะครับ) 2.พอสตาร์ทใหม่ คราวนี้ไม่ติดครับ อาการคือเครื่องหมุน ไฟแรงพอแต่ไม่ติด ต้องสตาร์ทไปเรื่อยๆอะครับ ราว 10 นาที ถึงจะติด แต่ว่าผมไปเจอมาว่าถ้ากดไอสวิทช์แก๊สที่เป็นอัตโนมัตทิ้งไว้ มันจะเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สครับ (ดูจากไฟสีส้มเม็ดสุดท้ายที่สวิทช์หยุดกระพริบ)คราวก็คือสตาร์ทแก๊สครับ เหยียบคันเร่งแล้วสตาร์ท 2 ทีก็ติด รถวิ่งดีครับ ไม่มีปัญหา 3เมื่อก่อนพอวิ่งแล้วสตาร์ท(น้ำมัน) ชึ่งเดียวติดเลยครับ ติดง่ายมาก แต่เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา คราวนี้วิ่งไปแล้วสตาร์ทน้ำมัน ก็ไม่ติดแล้วครับ ต้องแก๊สตลอดเลย (อาการหนักขึ้นแล้วครับ) 4. ผมเคยวิ่งแก๊สแล้วกดเปลี่ยนเป็นน้ำมัน(ขณะวิ่ง) น้ำมันก็วิ่งได้ครับ วิ่งดี เร่งได้ปกติ จังหวะเปลี่ยนเชื้อเพลิงก็โอเค […]

Read more

เร่งแล้ว พวงมาลัยสั่น

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: t t ใช้มาเกือบ 260,000 กม. เกียร์ออโต้ ล้อแมกซ์ 14″ ติดรถมา ก่อนหน้านี้มีอาการมีเสียงดังตอนวิ่งที่ขรุขระ และที่ 80 กม./ชม.ขึ้นไปมีอาการสั่นที่พวงมาลัยเฉพาะตอนเร่งเครื่อง เลยไปเช็คช่วงล่าง ช่างเปลี่ยนแร็คคันชัก-คันส่ง ตั้งศุนย์ ถ่วงล้อให้ อาการเสียงดังหายไป แต่อาการสั่นตอนเร่งเครื่องยังคงเป็นอยู่ ตอนจอดอยู่กับที่ไม่สั่น ตอนวิ่งเป็นเฉพาะตอนเร่งเครื่อง พอถอนคันเร่งหรือความเร็งคงที่ไม่สั่น อยากสอบถามว่าจะต้องตรวจสอบที่ส่วนไหนอีกบ้างครับ… ขอบคุณครับ ช่างไปเปลี่ยน Rack ทำไมกันครับ เพราะ Rack นั้นหากจะเสีย ก็จะรั่วให้เห็น ไม่ได้เป็นต้นเหตุของการสั่นของพวงมาลัย ผมว่า ช่างหาเรื่องคิดเงินคุณแพงแพง และเอา Rack เดิมไปขายคนอื่นมากกว่า ขั้นแรกก็คือ เปลี่ยนช่าง เปลี่ยนอู่ แล้วเอาล้อไปถ่วงให้ดีอีกที ถ่วงแบบประชิดก็จะดีที่สุด เพราะไม่ต้องถอดล้อออกจากดุม ไม่มีโอกาสทำให้จานล้อเสียหาย และตัวล้อกับดุมไม่บาลานซ์กันอีกด้วย ถ่วงแบบประชิดนะครับ จากนั้น ก็ตรวจดูลูกหมากครับ ตัวไหนเสีย […]

Read more

ไมล์วัดรอบเครื่องยนต์ไม่ขึ้น

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 1985 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ปวเรศ ลิ้มศิริลักษณ์ รถของผมเป็นรุ่นHEROครับ ก่อนไมตี้อีก อาการคือเข็มวัดรอบเครื่องยนต์ไม่ขึ้น เอาไปถามร้านทำปั้มดูเค้าบอกว่าให้ไปร้านทำไฟพอไปร้านทำไฟก็บอกว่าเป็นที่ปั้ม ผมเลยงงว่าเป็นที่อะไรกันแน่ แต่สภาพของสายไฟที่ออกมาจากsensor ที่ปั้มนั้นเริ่มไม่ค่อยดีแล้วคือว่าสายไฟเริ่มแข็งครับ ผมควรเอาไปทำร้านไฟหรือร้านปั้มดีครับ ผมควรทำอย่างไร แล้วสาเหตุจะเป็นอยากอื่นได้อีกมั้ยครับ แล้วราคาค่าซ่อมควรอยู่ที่เท่าไรครับ ผมมาอยู่กรุงเทพผมโดยฟันหัวกับค่าซ่อมรถมาแล้วหลายครับ ช่วยหน่ยนะครับ 23 มกราคมนี่จะกลับเชียงใหม่แล้วครับ ขั้นแรกผมอยากให้ดูก่อนว่า สายไฟนั้น ขั้วหลุด หรือขาดในบ้างหรือไม่ จากนั้นก็ดูที่เซนเซอร์ว่าเสียหรือเปล่า คือตรงเซนเซอร์จะมีสายออกมาสองเส้น ใช้โอมห์มิเตอร์วัดดูครับ ถ้าเสีย ก็จะไม่มีค่าความต้านทานอะไรขึ้นมาเลย หากมีอยู่ ก็ไม่เสีย ดูสายให้ดีอีกที ก่อนไปดูที่มิเตอร์ ที่ไม่ควรจะเสียง่ายง่ายนักหรอก มิเตอร์ ตัวละประมาณสามพันกว่าบาท ส่วนเซนเซอร์ก็พันหย่อนนิดหน่อยครับ หากไม่อยากตรวจดูเอง ก็ไปอู่ที่เขาพร้อมจะซ่อมให้คุณดีกว่า ผมว่า ทั้งสองอู่ที่คุณไปดูมานั้น อาจจะไม่รู้เรื่อง หรือไม่อยากทำงานเล็กเล็กก็เป็นได้ อย่าไปบอกให้เขาเช็กปั๊มนะครับ เพราะเดี๋ยวก็จะเสียเงินมากมายขึ้นไปอีก ไปร้านไฟฟ้า หรืออู่ซ่อมรถยนต์ดีดีก็มีถมเถไปในกรุงเทพฯ ดูจากอู่แนะนำในหน้าแรกก็มีตั้งแยะครับ-ธเนศร์

Read more

รอบเครื่องแกว่ง ตอนเครื่องร้อน

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: kokoriko chin Toyota corona st171 เปลี่ยนเครื่องจาก 3s fe เป็น 3s-fse หรือ 3s-d4 เมื่อเครื่องร้อนรอบเครื่องแกว่งจนดับ มีการเช็คคอลย์หัวเทียนแล้ว ไม่ทราบว่าต้องเช็คที่ไหนอีก ขอบคุณครับ เช็กเครื่องยนต์ทั้งระบบเลยดีกว่าครับ อย่าเช็กแค่อย่างใดอย่างหนึ่งเลย เข้าอู่แนะนำในหน้าแรก เลือกเอาอู่ที่อยู่ใกล้และชำนาญรถญี่ปุ่นนะครับ มีบอกไว้แล้ว ข้อมูลที่คุณให้ ไม่เพียงพอที่ผมจะวิเคราะห์นะครับ และก็คิดว่า คุณคงนึกไม่ออกว่าจะเล่าอะไรเพิ่มเติมหรอก เห็นใจครับ ก็เลยต้องแนะนำให้เข้าอู่ให้ช่างเช็กทุกระบบดีกว่า ไม่กี่สตางค์หรอกครับ-ธเนศร์

Read more

เกียร์และวัดรอบ ครับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: จุฑาวัฒน์ จุ้ยสาย ผมมีปัญหารบกวนหน่อยครับ ผมใช้รถโตโยต้า สามห่วง ปี92 เกียต์ออโต้ รถวิ่งมา 300000 แล้วครับ เปลี่ยนเป็น แก๊ส และ น้ำมัน (เคยวิ่งน้ำมันเกิบหมดครั้งหนึ่งครับ 1.ตอนเช้าเวลาขับออกจากบ้าน ผมจะสตาร์รถทิ้งไว้ให้เครื่องร้อนสักพักแล้วจึงขับออกเกียร์เข้าได้ตามปกติ แต่พอรถออกตัวแล้ว(รถเคลื่อนที่เหมือนอยู่เกียร์ 1) พอเหยียบคันเร่งเพื่อเร่งเครื่อง รถไม่ไปเหมือนเกียร์ไม่เข้าหรือเหมือนเข้าเกียร์ว่างแล้วเหยียบคันเร่ง ทั้งที่เข้าเกียร์อยู่ เร่งไปเร่งมาสักพักรถวิ่งไปได้ตามปกติ แล้วก็ใช้ได้ทั้งวันไม่มีอะไร เร่งก็ได้ตามปกติไม่มีอืด จังหวะการเข้าเกียร์ก็เป็นไปตามปกติครับ เลยไม่รู้เป็นเพระอะไร 2.วัดรอบรถผม แปลกๆ ให้ช่างดูมีอาการดังนี้ครับ – ระบบน้ำมัน พอเร่งวัดรอบขึ้นแค่ 3000 เองครับ และไม่ขึ้นอีกเลย อาการเหมือนสะดุด (เข้าเกียร์ว่างครับ) – ระบบแก๊ส พอเร่งวัดรอบขึ้นได้ตามปกติ ที่ผมรองเร่งดู ได้ 4500 ครับ ไม่กล้าเหยียบต่อเดียวเครื่องหลุดกลัวครับ ไม่มีอาการสะดุดครับ (เข้าเกียร์ว่างครับ) – […]

Read more

เรื่องของหัวเทียน

Brand: TOYOTA Model: Wish Year: 2005 Miles: 80001-100000 From: ธนากร โตสมบุญ หัวเทียนของโตโยต้าเป็นรุ่น eridium tough เปลี่ยนทุก 100,000 ก.ม. แต่ร้านข้างนอกผมไม่เห็นมีขายเลยครับ มีแต่ denso iridium power ผมอยากเรียนถามว่า 1. 2 ชนิดนี้เหมือนหรือแตกต่างกันอย่างไรครับ 2. iridium power ใช้กับโตโยต้าวิชได้หรือเปล่าครับ ขอพระคุณครับ 1-ถ้าเบอร์เดียวกัน ก็เหมือนกันแหละครับ ถ้าเบอร์ไม่เท่ากัน ระดับความร้อนก็ไม่เท่ากัน และยิ่งถ้าตัวอักษรไม่เหมือนกัน ก็จะเป็นคนละแบบคนละรูปเลย เราดูหัวเทียน ดูจากรหัส กับเบอร์ครับ ไม่ได้ดูจากคำเรียกขาน 2-ถ้าเบอร์และรหัสเดียวกัน ก็ใช้ได้ครับ เหมือนคำตอบข้างบนครับ อ้อ ถ้าเป็นยี่ห้อไม่เหมือนกัน ก็ต้องดู Cross Reference นะครับ-ธเนศร์

Read more

ศูนย์รถ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 5001-20000 From: เล็ก ปรางค์จันทร์ สวัสดีครับอาจารย์ เนื่องจากกระผมนำรถไปตัดสปริงคู่หน้ามาแล้วมันไม่เท่ากัน จะทำให้รถเรากินด้านใดด้านหนึ่งใช่ไหมครับ แล้วถ้านำรถไปตั้งศูนย์ช่วย มันจะหายไหมครับ ด้วยความเครารพ เล็ก ใครหนอ ยอมตัดสปริง หรือแนะนำให้คุณตัดสปริงได้ลงคอ หากต้องการจะลดความสูง ก็เปลี่ยนสปริงไปซีครับ จะไปตัดมันทำไม เสียสปริงไปเปล่าเปล่า แล้วตัดเอาทางด้านไหนออกก็ไม่รู้ เอาทางด้านที่เขาทำพรีโหลดไว้ออกไปหรือเปล่า ยิ่งตัดไม่เท่ากันอย่างนี้ เสียแล้วเสียเลยครับ ตั้งหรือปรับอะไรก็ไม่ได้ นอกจากจะเสริมด้วยแผ่นโลหะ ที่ที่รองสปริงในระดับที่ไม่เท่ากัน แต่ผมเสนอให้ซื้อสปริงโหลดดีกว่าครับ-ธเนศร์

Read more

ต้องการเปลี่ยนเป็นเกียร์ออโต้

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2002 Miles: 80001-100000 From: ยีนส์ พลสี สวัสดีครับ ผมใช้ toyota soluna 1.5 2002 เกียร์กระปุก ต้องการเปลี่ยนเป็นเกียร์ออโต้ ต้องใช้งบประมาณเท่าไรครับ และเมื่อเปลียนแล้วมีข้อเสียไหมครับ อยากให้ช่วยแนะนำอู่ให้ด้วยครับ ผมไม่ค่อยรู้เรื่องรถกลัวโดนหลอกรบกวนด้วยครับ ขอบคุณครับ งบประมาณไม่แน่ใจนะครับ ขึ้นอยู่กับเกียร์อัตโนมัติเก่าที่เขาจะหามาให้ หรือคุณไปซื้อมาเอง แต่การรับประกันนี่ ต้องระวังให้ดีด้วย เกียร์อัตโนมัติลูกหนึ่งก็ประมาณหมื่น หรือไม่เกินสองหมื่น และก็ต้องเอาเกียร์มาเปิดล้างก่อน ก่อนจะติดตั้งกับรถของคุณ ต้องเปลี่ยนหม้อน้ำระบายความร้อน หรือติดตั้งตัวรังผึ้งระบายความร้อนน้ำมันเกียร์หน้าหม้อน้ำเพิ่มเข้าไป ต้องหาคอนโซลเกียร์อัตโนมัติ และคันเกียร์ กับสายมาใช้ และต้องเอากล่องเกียร์ กับสายไฟมาด้วย ถ้าเป็นเกียร์ไฟฟ้า ที่ผมค่อนข้างแน่ใจว่าเกียร์รุ่นนี้เป็นเกียร์ไฟฟ้า แต่ไม่รู้ว่า กล่องจะเป็นกล่องตัวเดียวกับเครื่องหรือไม่ ถ้าไม่ใช่ ก็ต้องเอากล่องมาด้วย ถ้าใช่ ก็ต้องดูว่า กล่องของรถคุณ ใช้ได้หรือเปล่า ค่าของค่าแรงติดตั้ง ค่าปรับสภาพเกียร์ ค่าซ่อมบำรุงจนกว่าจะใช้งานได้ดีจริงจริง ผมว่าหาไว้ไม่ต่ำกว่าสามหมื่นห้านั่นแหละครับ เพราะถ้าไม่เข้ากัน หรือกล่องไม่มีทั้งที่เป็นเกียร์ไฟฟ้า เดี๋ยวติดไปก็ใช้ไม่ได้ดี คุณก็จะปวดหัวกับช่างที่ใช้ลูกเล่นหลอกล่อคุณไปไปมามา ผมว่า ทางที่ดี […]

Read more

น้ำมันเครื่อง

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2008 Miles: 5001-20000 From: สุวัฒน์ ลิ้มวรางกูร สวัสดีครับคุณอา 1.ผมใช้ valvoline sm, 5w-30 ไม่ทราบว่าควรจะเปลี่ยนครั้งต่อไปที่อีก 10,000 กม. หรือ 20,000 กม.ครับ (น้ำมันเครื่องที่เหลือแต่ละแกลลอนควรเก็บรวบรวมไว้หรือทิ้งดีครับ แล้วกระป๋อง1 ลิตรที่แถมมาผมรวมเป็น 4ลิตร แล้วไปใช้จะดีหรือไม่ ไม่ทราบว่าคุณภาพจะเปลี่ยนมั๊ยน่ะครับ) 2.รถผมติด cng ด้วย ไม่ทราบว่าควรดูแลบำรุงรักษาเพิ่มเติมประการใดอีกหรือไม่ 3.เดี๋ยวนี้ เรื่องสลับล้อยางยังควรทำหรือไม่ครับ 4.ผมใช้ vios ในเมืองเป็นส่วนใหญ่ นอกนั้นก็ขึ้นเหนือลงใต้ นี่จะครบปีแล้ว ยังไม่ถึง 20,000 กม. ศูนย์ฯ บอกว่าควรดูระยะเวลาเพื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไม่ควรนับกิโลในการเข้าเปลี่ยนถ่าย ขอความเห็นคุณอาด้วยครับ 5.ข้อนี้ขอแจ้งผล การใช้ cng ผมวิ่งจากเพชรบุรีไปหาดใหญ่ เติมแก๊สไป 475 บาท เติมน้ำมัน 200 บาท ถึงหาดใหญ่แล้วยังเหลือแก๊ส โดยน้ำมันแทบไม่พร่อง ประหยัดดีครับคุณอา (แลกกับเนื้อที่เก็บของท้ายรถ […]

Read more
1 59 60 61 62 63 243