Tag: Vigo

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2006 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: toni boy วิ่งมา 150000 แล้วครบกำหนดเปลี่ยนสายพาน จำเป็นต้องเปลี่ยนที่ศูนย์ไหมครับราคาประมาณเท่าไร ถ้าเปลี่ยนข้างนอกพอมีร้านแนะนำไหมครับ อยู่แถวรังสิตครับ ขอบคุณมากครับ ทำไมจะไม่เปลี่ยนที่ศูนย์ละครับ เพราะที่ศูนย์เขารู้ดี และยังจะเซ็ทไฟเตือนให้ได้อีกด้วย เปลี่ยนข้างนอกหรือข้างในศูนย์ ก็ราคาใกล้กันนั่นแหละ แถมที่ศูนย์ยัง

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2008 Miles: 5001-20000 From: กรุงไกร บุญหาร คือเมื่อ 2 เดือนที่ผ่านมาขับรถไปชนฟุตบาตมาครับ ด้วยความเร็วประมาณ 40-50 ปรากฏว่า ล้อหน้าซ้ายถอยหลังไปประมาณ 2 ซม. ศูนย์เลยเปลี่ยน -แม็ก -คอม้า -อาร์ม -ปีกนก -ลูกปืนล้อ ทางด้านซ้ายทั้งหมด แต่ก็ยังไม่หายเลยลองดัดแชสซีส์ 2 รอบก็ยังเหมือนเดิม ตอนนี้เวลาขับประมาณ 100 up เกิดอาการณ์พวงมาลัยร่อนและรถก็ส่ายไปมาเวลาเจอถนนที่ลาดเอียงไม่เท่ากัน เวลาวิ่งออกทางหลักไปทางคู่ขนาน คือรถจะส่ายทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนช่องทางการวิ่งและถนนที่ต่างระดับ เจ้าตัวแชสซีส์เนี่ยมันมีเครื่องมือวัดหรือเปล่าครับ ช่างบอกว่าไม่มีใช้ความรู้สึกเอา….อ้าว… แร็ค & พีเนี่ยนมีโอกาสเสียได้หรือเปล่าเพราะว่าพวงมาลัยมันหนักบ้างเบาบ้าง หรือว่าตัวที่มันผิดรูปเนี่ยจะเป็นชุดที่ยึดล้อแม็ก..ผมก็ไม่รู้ว่าเขาเรียกว่าอะไร วิ่งเข้าศูนย์มา 5 รอบแล้ว ถ้าจะแชสซีส์ผิดรูปจริงๆไม่ดัดได้ไหมขอให้ทางประกันเปลี่ยนตัวใหม่ให้จะได้หรือเปล่า(แต่ไม่รู้ว่าเขาเปลี่ยนยากหรือเปล่า) แชสซี เขามีเครื่องดึง และเครื่องวัดครับ แต่ต้องมีจุดวัดด้วย จุดวัดนั้น จะเป็นตัวกำหนดมาจากข้อมูลจำเพาะของแต่ละรุ่นรถยนต์ เปลี่ยนอู่ เอาไปอูที่วัดได้ซีครับ อู่ประกันที่วัดได้ มีถมเถไป เช่นอู่แถวแยกตรงถนนรามคำแหง ไปนิด้า ก็มีอู่ประกันใหญ่อยู่ฝั่งตรงข้ามกับแยก เขาวัดได้แน่นอน […]

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2002 Miles: 60001-80000 From: sit s.sri โตโยต้า ไทเกอร์ดีโฟร์ดี รุ่นอี ไม่มีเอบีเอส เมื่อเบรคต่อเนื่อง จะมีเสียงครืด(โดยเฉพาะเมื่อวิ่งเร็ว แล้วเบรคหยุดหรือชลอ) แล้วจะเบรคไม่อยู่, สังเกตุจะมีคราบน้ำมันที่ดุมล้อหน้าทั้งสองข้าง ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไร แก้ไขอย่างไร ซีลกันน้ำมันดุมล้อหน้าแตก ต้องเปลี่ยนครับ น้ำมันอาจจะไหลไปเข้าที่แผ่นผ้าเบรก ทำให้เกิดเสียงได้ครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Tosapon Wongamponsopit เพิ่งซื้อมือ2มาอยากถามอาจารณ์ว่า 1..รถรุ่นนี้ต้องระมัดระวังหรือดูแลส่วนใหนเป็นกรณีพิเศษบ้างครับ 2..ใช้มาขนาดนี้แล้วและเวลาถ่ายนำมันเครื่องควรใช้นำมันแบบใหนเบอร์อะไรครับจำเป็นมัยครับที่จะต้องเติมหัวเชื้อไปด้วยทุกครั้ง 3..หากเครื่องร้อนเวลาปลอ่ยครัชเสียงบริเวณเครื่องยนต์จะดังแต่ถ้าเหยียบครัชเสียงจะดังปกติไม่ทราบว่ามันปกติมัยครับ 4.เกย์ความร้อนจะขยับขึ้นมานิดเดียวไม่ว่าจะร้อนมากร้อนน้อยปกติมัยครับ 1-ก็ดูแลไปเท่าที่ควร คือเช็กทุก 10,000 กิโลเมตร เข้ารับการตรวจเช็กจากศูนย์บริการได้ก็ดี 2-ใช้น้ำมันเครื่องเบอร์เดิมที่เขาใช้มานั่นแหละครับ ปกติ มักจะเปลี่ยนจาก 30 ไปเป็น 10w-40 กันหมดแล้ว ไม่รู้ทำไม 3-เสียงดังอย่างไรละครับ ไม่บอกไปด้วยนี่ ผมไม่ทราบหรอกครับ ว่าปกติหรือเปล่า แต่หากมีเสียงดัง ก็มักจะไม่ปกติ 4-เกจ์ความร้อนขยับขึ้นนิดเดียว อาจจะเป็นได้ที่เขาถอดวาล์วน้ำออก ต้องหามาใส่เสียโดยเร็ว หาไม่ เครื่องยนต์จะสึกหรอเร็ว และกินน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าที่ควรครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2007 Miles: 20001-40000 From: ชนุตร์ คำไพเราะ ไม่ทราบว่ากล่องเพิ่มแรงม้าที่ขายกันเพิ่มแรงม้าและประหยัดน้ำมันนั้นจริงหรือเปล่าครับ บางยี่ห้อก็อาจจะใช้ได้ บางยี่ห้อก็ใช้ไม่ได้ กับรถยนต์บางคันบางรุ่นบางยี่ห้อ เป็นเรื่องของการโฆษณา แต่แรงม้า จะมาได้จากน้ำมันเท่านั้น ดังนั้น หากจะเอาประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย และได้แรงม้าเพิ่มด้วยนี่ คงยากถึงยากที่สุดละครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2005 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: prakarn tansittipan เมื่อประมาณ 1 เดือนที่ผ่านมา รถของผมมีปัญหาจอดรถติดไฟแดงอยู่ดี ๆ รถเครื่องดับเฉยเลย ชลอรถรอกลับรถก็ดับ อันตรายมาก ๆ ครับ เมื่อประมาณ 2 อาทิตย์ ที่แล้ว จึงนำรถไปเข้าศูนย์โตโยต้าเพื่อตรวจเช็ค จนท.ศูนย์บอกว่าเสียที่ปั๊มหัวฉีดน้ำมัน เข้าเครื่อง เนื่องจากเติมน้ำมัน B 5 รุ่นนี้ส่วนใหญ่จะเป็นหากเติม B 5 หากเปลี่ยนเป็นแสน ถ้าซ่อมประมาณ 7,000.-บาท (รถผมเลยระยะรับประกันแล้วครับ) ผมเลยอยากจะรบกวนถามอาจารย์ว่ามีทางแก้อื่น ทางใดบ้างครับ วิธีใช้รถรุ่นให้ถูกวิธีทำอย่างไรบ้างครับ และจะให้ทางบริษัทโตโยต้ารับผิดชอบได้หรือไม่ เนื่องจากไม่เตือนลูกค้า ผู้บริโภค เกี่ยวกับเรื่องเติมน้ำมัน B 5 สุดท้ายนี้ผมขอขอบคุณอาจารย์ที่ให้คำตอบที่เป็นประโยชน์แก่ผมและผู้ใช้รถรุ่นนี้มาก ๆ น่ะครับ อาการมันไม่ได้มาจากน้ำมัน B5 หรอกครับ เพราะน้ำมันดีเซลในบ้านเรา มีแต่ B2 และ B5 […]

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2005 Miles: 60001-80000 From: วรวุฒิ แก้วเข้ม toyota vigo ปี 2005 วิ่งประมาณ 70,000.- กิโล คือว่าเวลาตอนวิ่งทางไกลเหยียบอยู่ที่ 100-120 กิโล ค้างไว้สัก 10 นาที มีเสียงดังวี๊ดๆๆ เป็นระยะๆ เกียร์อยู่ที่เกียร์ 5 นะครับ รอบเครื่อง 2500 ครับ พอผ่อนคันเร่งต่ำกว่า 100 เสียงหายไปครับเหยียบค้างไว้ต่ำกว่า 100 ก็ไม่เสียงครับ ผมเลยลองเข้าเกียร์ 4 แล้วเหยียบค้างอยู๋ที่ 100-120 กิโล รอบเครื่องอยู่ที่ 3000 ครับ เสียงก็ไม่ดัง ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไรครับ แล้วผมรบกวนอีกเรื่องนะครับ รถผมเติม B5 มาประมาณ 1 ปีแล้วครับ รถก็วิ่งดีปกติ แต่มีปัญหาเรื่องของการสตาร์ทครับ ถ้ารถวิ่งมาเกิน 100 แล้วดับเครื่องทันที ก็ไม่ทันทีหลอกครับประมาณ 30 […]

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Vatanachai Yas. Tiger D4D 4ประตู เกียร์auto เช็คระยะล่าสุด 147,000 กม. เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง กรองอากาศ น้ำมันเครื่อง+กรอง ที่ศูนย์toyota เปลี่ยนน้ำมันเกียร์auto ที่ autobacs ปัจจุบันใช้งาน 150,000 กม. 1.เจอปัญหาเมื่อขึ้นทางชันเช่นทางขึ้นทางด่วนยมราชที่รถติด ไม่สามารถเร่งความเร็วได้ และรอบเครื่องยนต์จะหมุนเพียง 1200-1500 รอบเท่านั้นแม้ว่าจะกดคันเร่งสุดแล้วครับ และรอบเครื่องและความเร็วจะเริ่มเพิ่มขึ้นเมื่อขับขึ้นมาอยู่ทางราบครับ 2.สำหรับขับทางปกติที่ความเร็วประมาณ 60-80 กม. เมื่อต้องการเร่งแซง จึงกดคันเร่งให้ kick down รอบเครื่องยนต์จะเร่งสูงประมาณ 3000-3200 รอบครับเหมือนมัน kick ลงมา 2 จังหวะครับ จึงอยากเรียนถามอ.ธเนศร์ ว่ารถมีปัญหาตรงไหน และต้องแก้ไขอะไรครับ ขอบคุณมากครับ วัฒนชัย ฟังฟังแล้ว เหมือนกับว่า การเปลี่ยนสายพานราวลิ้น ทำเคลื่อนไปฟันหนึ่งครับ เครื่องยนต์จึงมีอาการเร่งไม่ออกแบบนั้น […]

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2006 Miles: 60001-80000 From: ประสงค์ ตัณฑ์ณฑ์ณรงค์ รถมีปัญหาไม่สามารถโอนไม่ได้เนื่องจากนายช่างที่ขนส่งบางนา อ้างว่า รถมีการดัดแปลงคัซซี และรถรุ่นนี้ไมสามารถขับเคลื่อนสี่ล้อได้ ทั้งๆที่รถรถยนต์คันนี้ซื้อมามือหนึ่งป้ายแดงจากศูนย์บริการโตโยต้า มีอายุการใช้งานแค่ 2 ปีและไม่เคยมีประวัติการเกิดอุบัติเหตุหรือซ่อมแซมใดๆ เลย จึงอยากถามว่าจะเป็นไปได้หรือไม่ว่าเป็นข้อผิดพลาดจากนายช่างที่ศูนย์ขนส่งบางนา หรือ ข้อผิดพลาดจากโตโยต้า หรือ ข้ออ้างจากผู้ซื้อรถยนต์ไป จึงอยากขอคำแนะนำ ไม่น่าจะผิดพลาดจากโตโยต้าหรอกครับ เพราะถ้าคุณซื้อจากโชว์รูมที่มีชื่อเสียงของโตโยต้า ก็ไม่น่าจะมีการย้อมแมวขายรถให้คุณ อาจจะเป็นความเข้าใจผิดของศูนย์ขนส่งบางนา ที่หากคุณเปลี่ยนที่โอนและตรวจสภาพ ก็น่าจะหมดเรื่อง นอกเสียจากว่า จะเป็นข้ออ้างของผู้ซื้อรถยนต์ไป ที่ไม่อยากจะรับโอนหรือรับซื้อเสียแล้วเท่านั้นครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 1985 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ปวเรศ ลิ้มศิริลักษณ์ รถของผมเป็นรุ่นHEROครับ ก่อนไมตี้อีก อาการคือเข็มวัดรอบเครื่องยนต์ไม่ขึ้น เอาไปถามร้านทำปั้มดูเค้าบอกว่าให้ไปร้านทำไฟพอไปร้านทำไฟก็บอกว่าเป็นที่ปั้ม ผมเลยงงว่าเป็นที่อะไรกันแน่ แต่สภาพของสายไฟที่ออกมาจากsensor ที่ปั้มนั้นเริ่มไม่ค่อยดีแล้วคือว่าสายไฟเริ่มแข็งครับ ผมควรเอาไปทำร้านไฟหรือร้านปั้มดีครับ ผมควรทำอย่างไร แล้วสาเหตุจะเป็นอยากอื่นได้อีกมั้ยครับ แล้วราคาค่าซ่อมควรอยู่ที่เท่าไรครับ ผมมาอยู่กรุงเทพผมโดยฟันหัวกับค่าซ่อมรถมาแล้วหลายครับ ช่วยหน่ยนะครับ 23 มกราคมนี่จะกลับเชียงใหม่แล้วครับ ขั้นแรกผมอยากให้ดูก่อนว่า สายไฟนั้น ขั้วหลุด หรือขาดในบ้างหรือไม่ จากนั้นก็ดูที่เซนเซอร์ว่าเสียหรือเปล่า คือตรงเซนเซอร์จะมีสายออกมาสองเส้น ใช้โอมห์มิเตอร์วัดดูครับ ถ้าเสีย ก็จะไม่มีค่าความต้านทานอะไรขึ้นมาเลย หากมีอยู่ ก็ไม่เสีย ดูสายให้ดีอีกที ก่อนไปดูที่มิเตอร์ ที่ไม่ควรจะเสียง่ายง่ายนักหรอก มิเตอร์ ตัวละประมาณสามพันกว่าบาท ส่วนเซนเซอร์ก็พันหย่อนนิดหน่อยครับ หากไม่อยากตรวจดูเอง ก็ไปอู่ที่เขาพร้อมจะซ่อมให้คุณดีกว่า ผมว่า ทั้งสองอู่ที่คุณไปดูมานั้น อาจจะไม่รู้เรื่อง หรือไม่อยากทำงานเล็กเล็กก็เป็นได้ อย่าไปบอกให้เขาเช็กปั๊มนะครับ เพราะเดี๋ยวก็จะเสียเงินมากมายขึ้นไปอีก ไปร้านไฟฟ้า หรืออู่ซ่อมรถยนต์ดีดีก็มีถมเถไปในกรุงเทพฯ ดูจากอู่แนะนำในหน้าแรกก็มีตั้งแยะครับ-ธเนศร์