Author: ลุงอ๊อด

ฟังดูแปลกๆ ดีนะครับ แต่เป็นเรื่องจริง ที่วิศวกรของ บีเอ็มดับเบิลยู แนะนำเทคโนโลยีใหม่ ด้วยการฉีดนำ้เข้าไปในห้องเผาไหม้ หรือ water-injection technology สำหรับตัวแรง เอ็ม4 จีทีเอส M4 GTS รายงานข่าวโดย ออโต้คาร์ ของอังกฤษ แต่ราคารถก็แพงเว่อร์ คันละ 135,000 เหรียญ ราว 4,050,000 บาท แถมยังบอกด้วยว่า จะใช้เทคโนโลยีใหม่นี้ในรถรุ่นอื่นๆ ตั้งแต่ปี 2562 เป็นต้นไป เทคโนโลยีนี้ วิศวกรอธิบายว่า จะใช้หัวฉีดแรงดันสูง พ่นไอน้ำเป็นละอองฝอยเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ก่อนการจุดระเบิด เพื่อลดความร้อนของเครื่องยนต์ ลดอาการน็อค และช่วยประหยัดเชื้อเพลิง โดย บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม4 จีทีเอส จะได้กำลังของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น 5% และสมรรถนะเพิ่ม 13% รวมทั้งช่วยลดมลภาวะจากค่าไอเสีย 4% ความพยายามในการใช้เทคโนโลยีใหม่นี้ ผลักดันโดยผู้ผลิตชิ้นส่วน บ็อช Bosch ที่ช่วยบีเอ็มดับเบิลยู ในการพัฒนาเทคโนโลยี และพร้อมแล้วที่จะจำหน่ายให้แก่ผู้ผลิตรถยนต์อย่างเป็นทางการ โดยบอกว่า ขณะนี้อยู่ในขั้นตกลงรายละเอียด ยังไม่สามารถเปิดเผยได้ โดยประเมินว่า รถยนต์ในท้องตลาดจะเริ่มใช้เทคโนโลยีใหม่ […]

ตลาดรถซิตี้คาร์ในต่างประเทศ ก็ระอุไม่แพ้ในบ้านเรา ค่ายฮุนได เตรียมเปิดตัวไมเนอร์เชนจ์ ไอ10 i10 ในงาน ปารีส มอเตอร์ โชว์ เดือนหน้านี้ ทั้งปรับปรุงโฉมหน้าใหม่ เพิ่มอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย และเทคโนโลยีสมัยใหม่หลากหลายชนิด ที่เห็นเด่นสะดุดตาเห็นจะเป็นกระจังหน้าใหม่ ที่ฮุนได บอกว่าจะใช้แนวทางอย่างนี้กับรถรุ่นอื่นๆ ในอนาคต พร้อมออกแบบกันชนหน้าให้กลมกลืนกัน วางตำแหน่งไฟตัดหมอกเอาไว้ที่มุมสองด้านของกระจัง แถมเปลี่ยนรูปทรงชุดสปอยเลอร์หน้าทั้งหมดดูแปลกตา ภายในมีสีให้เลือกตามความชอบของแต่ละคน พร้อมจอทัชสกรีน 7 นิ้ว สำหรับรุ่นท้อป ระบบเพื่อความบันเทิงเพิ่มเติม แอนดรอยด์ ออโต้ และ แอปเปิ้ลคาร์เพลย์ ให้ทันยุค พร้อมระบบนำทางผ่านดาวเทียมของตนเอง ที่จะสามารถอัพเกรดข้อมูลได้ฟรี 7 ปี นำเสนอสภาพการจราจรตามสภาพจริง กล้องจับความเร็ว และบริการตรวจสอบข้อมูลสภาพอากาศ ระบบเพื่อความปลอดภัย มีทั้งระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบเตือนการเปลี่ยนเลน พร้อมกล้องด้านหน้า โดยระบบจะส่งสัญญาณเตือนผู้ขับขี่ หากเซ็นเซอร์ ตรวจสอบแล้วเห็นว่าไม่ปลอดภัย นอกจากนี้ยังมีระบบปรับอากาศ พวงมาลัยทำความร้อนได้ เบาะนั่งหน้าปรับร้อน กะทะอัลลอยล้อ 14 นิ้ว และไฟเดินทางกลางวัน แอลอีดี เครื่องยนต์ยังเป็นเบนซิน 1.0 ลิตร และ 1.25 ลิตร […]

รายงานข่าวจาก ฮุนได อเมริกา ยืนยันว่าฮุนได เตรียมขึ้นสายการผลิตรถกระบะ ด้วยพื้นฐานของรถรุ่น ซานตา ครูซ Santa Cruz โดยน่าจะเป็นฮุนได ออสเตรเลีย ที่จะสู้ศึกกับรถยอดนิยม กระบะ โตโยต้า ไฮลักซ์ ในทศวรรษหน้า ประธานของ ฮุนได อเมริกา เดฟ ซุคโควสกี้ Dave Zuchowski เปิดเผยกับ มอเตอร์เทรนด์ ว่า ได้ตัดสินใจขึ้นสายการผลิตไปแล้ว เพียงแต่ยังไม่ได้ประกาศอย่างเป็นทางการ ค่ายรถยนต์จากเกาหลีใต้ จะประกาศอย่างเป็นทางการที่จะขึ้นสายการผลิตรถกระบะสี่ประตู เพื่อเป็น ยูเต้ ute สำหรับไลฟ์สไตล์ สำหรับสายการผลิตในโรงงานอเมริกา ปี 2561 ในงานแสดงลอสแอนเจลิส มอเตอร์ โชว์ ในเดือนพฤศจิกายน หรือเดือนมกราคม ในงาน ดีทรอยต์ โชว์ โดยกระบะที่เห็นในภาพ จะใช้โครงสร้างพื้นฐานของ รถเอสยูวี ทูซอน และจะปรับปรุงดีไซน์ให้ลงตัวในเร็วๆ นี้ แต่สำหรับ มอเตอริ่ง ดอท คอม ดอท เอยู motoring.com.au กลับมีความเห็นว่า […]

เผยโฉมกันไปในงาน ปักกิ่ง ออโต้ โชว์ เมื่อสัปดาห์ก่อน กับค่าย วอลโว่ จากสวีเดน ที่มีนายทุนจีน หนุนหลังอยู่ ด้วยรถรุ่น เอส90 S90 3 ที่นั่ง โดยด้านหน้าจะเหลือเพียงที่นั่งผู้ขับขี่ ส่วนอีกด้านหนึ่ง กลายเป็นที่วางเท้า พร้อมอุปกรณ์คอมพิวเตอร์สำหรับการทำงานของผู้โดยสารด้านหลัง ดูจากภาพก็คงเห็นว่าที่นั่งหลังหรูหราเพียงใด เพราะยุบที่นั่งด้านหน้า ทำเป็นที่วางขา สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง พร้อมขายึดอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ หรือไอแพด เพื่อการทำงานได้อย่างสะดวก โดยออกแบบเพื่อเป็นแนวทางสำหรับรถที่จะออกจำหน่ายในอนาคต สำหรับรุ่น เอส90 ตัวท้อป สำหรับที่นั่งด้านหลัง จะมีที่วางแก้วพร้อมอุ่นหรือเย็น ระบบเสียงสเตอริโอ พร้อมจอไอแพดขนาดใหญ่ อยู่ในตำแหน่งเบาะหน้า ให้ผู้โดยสารด้านหลังสามารถทำงานได้ทันที ในเบาะด้านหลังมีตู้แช่และแก้วคริสตัล 2 ใบ กรณีหากต้องการดื่มไวน์ในที่นั่งด้านหลัง วอลโว่ ระบุว่า การเอาที่นั่งด้านหน้าออก ทำให้ได้พื้นที่ว่างและแสงสว่างตามมา รวมทั้งรู้สึกแปลกกว่ารถยนต์ปกติทั่วไป โดยคอนโซลสามารถใช้งานได้ 3 ฟังก์ชั่น เป็นที่ทำงาน ใช้คอมพิวเตอร์ หรือเพื่อการพักผ่อน พร้อมทั้งที่ทำความอุ่นเท้าด้วย วอลโว่ เคยเปิดเผยรุ่นที่เอาเบาะนั่งด้านหน้าออกมาครั้งหนึ่งแล้ว แต่ก็ยังเป็นที่สงสัยว่า เปิดตัวในประเทศจีนทั้งสองรุ่น หากจะนำไปขายในอเมริกา ผู้บริโภค จะให้ความสนใจเรื่องเหล่านี้มากสักเพียงใด

หลังจากความพยายามที่จะเจาะตลาดรถไฟฟ้า ทั้งรถยนต์นั่งและรถบัสในประเทศไทย ไม่ค่อยเป็นผลเท่าที่ควร ค่าย บีวายดี ยักษ์ใหญ่ด้านรถไฟฟ้าจากประเทศจีน ก็เตรียมเข้าไปบุกในสิงคโปร์ โดยประกาศอย่างเป็นทางการว่า ได้เตรียมใช้รถบัสไฟฟ้า รุ่น เค9 K9 วิ่งทดสอบในเกาะสิงคโปร์ เป็นเวลา 6 เดือน การทดสอบหนนี้ ค่อนข้างหินสำหรับรถเมล์ไฟฟ้า ที่จะต้องปฏิบัติงานทั้งวัน เช่นเดียวกับรถบัสที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล เพื่อพิสูจน์ความทนทาน และการให้บริการที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร ในสภาพพื้นที่จริงของเกาะสิงคโปร์ สำนักงานการขนส่งทางถนนและคณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจของสิงคโปร์ ร่วมกันทำการทดลอง เพื่อค้นคว้าและพัฒนารถเมล์ไฟฟ้า เป็นขั้นตอนที่ 2 ในการทดสอบ เพื่อค้นหาว่า การใช้งานรถไฟฟ้า ในลักษณะของการแบ่งกันใช้งาน หรือ คาร์แชริ่ง รถเมล์ไฟฟ้า และแท็กซี่ไฟฟ้า เพื่อสร้างเป็นโครงข่ายในเกาะสิงคโปร์นั้น รถไฟฟ้า จะมีความเหมาะสมแค่ไหนสำหรับการขนส่งมวลชน ด้วยวิธีการต่างๆ ลิว ซูเหลียง Liu Xueliang ผู้บริหารประจำภาคพื้นเอเซีย-แปซิฟิค กล่าวว่า “บีวายดี ให้คำมั่นว่า จะสามารถดำเนินการเพื่อการขนส่งทางบก ทั้งรถบัสไฟฟ้า, แท็กซี่ไฟฟ้า, รถแวนไฟฟ้า แม้แต่รถบรรทุกไฟฟ้า เพื่อการขนส่งที่ปราศจากมลภาวะใดๆ ทั้งสิ้น” ปัจจุบัน เกาะสิงคโปร์ ใช้รถบัสที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ให้บริการทั้งหมดราว 18,000 […]