นิสสัน จ้องพัฒนารถรุ่นต่อจาก ไมคร่า

รายงานข่าวจากกรุงโตเกียว ระบุว่า นิสสัน มอเตอร์ เตรียมการที่จะพัฒนารถรุ่นต่อจาก ไมคร่า Nissan Micra ซึ่งยังเป็นปัญหาว่า จะเปลี่ยนไปเป็นรถไฟฟ้าหรือไม่ ยอดขายของ ไมคร่า ทั่วยุโรป ลดลงจาก 86,000 คัน ในปี 2560 เหลือเพียงไม่ถึง 40,000 คัน ในช่วง โควิด-19 และหากต้องพัฒนาให้ผ่านมาตรฐาน ยูโร 7 ก็จะทำให้ราคาจำหน่ายสูงลิ่ว โดยคู่แข่ง ระบุว่า น่าจะต้องใช้เงินราวคันละ 5,000 ยูโรเกือบ 200,000 บาท เพื่อให้ผ่านมาตรฐาน ยูโร7 ด้านนิสสัน ยุโรป ก็ระบุว่า ยังไม่มีการตัดสินใจสำหรับรถรุ่นต่อจาก ไมคร่า เพราะขณะนี้อยู่ระหว่างตรวจสอบรถรุ่นต่างๆ ของพันธมิตร ว่าจะสามารถนำมาพัฒนาทดแทนได้หรือไม่ “ธุรกิจทุกวันนี้ อยู่ได้ด้วย จู๊ค Juke, แคชไคว Qashqai, เอ็กซ์-เทรล X-Trail, อะริยะ Ariya,” และอยู่ระหว่างการพิจารณารถรุ่นต่อจาก ลีฟ “เราจำเป็นต้องอาศัยพันธมิตร เพื่อนำผลิตภัณฑ์มาพัฒนา แต่ก็ต้องพิจารณาว่า รถรุ่นไหนที่จะเข้ามาใช้ยี่ห้อนิสสัน […]

Read more

ภาพร่าง อัลฟ่า โรมิโอ

รายงานข่าวจากวิทยาลัยอาร์ตเซ็นเตอร์ ArtCenter College of Design แคลิฟอร์เนีย นำเสนอภาพร่างของนักศึกษา ฮัว ฮู Hao Hu ถึงรถเอสยูวี รุ่นล่าสุดของ อัลฟ่า โรมิโอ ซึ่งกำลังเตรียมแนะนำ โทนาเล่ Tonale ให้เป็นรถเอสยูวีรุ่นเริ่มต้น ที่น่าจะหรูหรา แนวคิดของ ฮัว ฮู คือการออกแบบรถรุ่นที่เหนือกว่า สเตลวิโอ Stelvio ในระดับ เอสยูวี ของ อัลฟ่า ด้วยแนวคิดรถยนต์ไฟฟ้า มิติตัวรถ ยาว 4,860 มม. ใกล้เคียงกับ บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์6 แต่ระยะช่วงล้อสั้นกว่า 2,840 มม. ทำให้ดูรูปร่างใหญ่กว่า รวมทั้งระยะด้านหน้า มุมปะทะ และด้านหลัง มุมจาก ก็ยาวกว่าด้วย ไฟส่องสว่างหน้ามาในทรงเรียวตามปกติ รับกับกระจังหน้า พร้อมกะทะล้อขนาดใหญ่ ลายคลาสสิคในแนวทางของ อัลฟ่า อีกด้วย ด้านข้างซ่อนมือจับเปิดประตู เปิดในแบบกว้าง พร้อมสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ ไล่ลงมาจากหลังคา ไฟแอลอีดี ไฟบาร์ รวมทั้งหลังคาพาโนรามิค […]

Read more

รถไฟฟ้า เซี่ยวหมี่ จะผลิตในปี 2567

เมื่อเดือนพฤษภาคม ที่ผ่านมา เซี่ยวหมี่ Xiaomi ผู้ผลิตอุปกรณ์โทรคมนาคมรายใหญ่ ประกาศตัวที่จะเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ และให้ความสำคัญในการขึ้นสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า โดยวางแผนล่วงหน้า 3 ปี  ข่าวคราวด้านนี้ ทำให้ ไล จุน Lei Jun ควานหาผู้ร่วมงาน ที่จะมาช่วยในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า  ไล จุน แวะไปเยี่ยมเยียนผู้ผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์หลายราย แต่ก็ไม่มีรายละเอียดว่า ได้มีการเจรจาตกลงกับค่ายใดโดยเฉพาะ แต่ก็ดูเหมือนว่า ความก้าวหน้าในเรื่องนี้ เป็นสิ่งที่จับต้องได้ เมื่อ ไล จุน พบปะกับนักลงทุน พร้อมประกาศความตั้งใจที่จะเร่ิมต้นสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ในครึ่งแรกของปี 2567 ขณะเดียวกัน เซี่ยวหมี่ ก็จดทะเบียน เซี่ยวหมี่ มอเตอร์ Xiaomi Motors ที่แล้วเสร็จเมื่อวันที่ 1 กันยายน โดยโรงงานแห่งแรกจะตั้งอยู่ในชานกรุงปักกิ่ง Yizhuang โดยมีพนักงานชำนาญงาน 450 คน ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งคัดเลือกจากใบสมัครมากกว่า 20,000 ใบ ไล จุนยืนยันว่า ข่าวคราวการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ไม่ใช่เป็นเพียงการทำข่าวประชาสัมพันธ์ แต่จะเป็นการนำเอาเทคโนโลยี และอุปกรณ์ที่ทำให้อุปกรณ์โทรคมนาคมของ เซี่ยวหมี่ นำมาทำงานร่วมกัน […]

Read more

ยกเลิก เจนีวา มอเตอร์โชว์ 2022 อีกครั้ง

รายงานข่าวจากสวิสเซอร์แลนด์ ระบุว่า ผู้จัดงาน เจนีวา มอเตอร์ โชว์ ซึ่งเคยประกาศยืนยันการจัดงาน ไว้ในเดือนกุมภาพันธ์ 2565 ออกประกาศยกเลิกการจัดงานอีกครั้ง อันเนื่องจากปัญหาของโรคระบาดร้ายแรง โควิด-19 ยังไม่จางหายไป คณะผู้จัดงานระบุว่า อันเนื่องจาก “ปัญหาโดยตรง และปัญหาจากทางอ้อม” direct and indirect ทั้งเนื่องมาจากข้อจำกัดในการเดินทาง, การเตรียมงานของผู้ร่วมงาน, การเดินทางของสื่อมวลชน และผู้เข้าชม ที่ยังไม่มีความเป็นเอกภาพ ในการตอบสนองต่อการจัดงาน เจนีวา มอเตอร์ โชว์ จึงขอเลื่อนการจัดงานออกไปเป็นปี 2566 การตัดสินใจเลื่อนงานออกไปครั้งนี้ จะทำให้ เจนีวา มอเตอร์ โชว์ ต้องหลุดไปจากการจัดงานแสดงรถยนต์ระดับชาติ นับแต่ปี 2563 ที่ต้องยกเลิกงานกระทันหัน เพียงก่อนวันเปิดงานวันเดียว ขณะเดียวกัน ปัญหาของการขาดแคลน ชิป ในการผลิตเซมิคอนดัคเตอร์ ก็ทำให้ผู้ผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์ ไม่สามารถพัฒนารถรุ่นใหม่ๆ ที่ล้ำสมัย นำออกแสดงได้ ทำให้ค่ายรถยนต์ที่เคยวางแผนร่วมแสดงในงาน ต้องถอนตัวไปจำนวนมาก “เราทำงานกันอย่างหนัก และใช้ความพยายามในทุกวิถีทาง เพื่อเตรียมงานของปี 2565 กันอย่างดีที่สุด” มัวริส ทุเร็ตตินี่ ประธานกรรมการผู้จัดงาน ระบุ […]

Read more

ฮอนด้า เปิด เอสยูวี ไฟฟ้า ในเมืองจีน

รายงานข่าวจากกรุงปักกิ่ง ระบุว่า ฮอนด้า มอเตอร์ Honda Motor ประกาศเปิดตัวรถเอสยูวี ไฟฟ้า ในชื่อรุ่น อี:เอ็นเอส1 e:NS1 ซึ่งผลิตในประเทศจีน กำหนดออกสู่ตลาดในปี 2565 ก่อนเตรียมส่งขายในยุโรปต่อไป คาดกันว่าจะพร้อมวางตลาดพร้อมคู่แข่งรถไฟฟ้า ฮุนได โคน่า Hyundai Kona Electric และ เปอโยต์ อี-2008 Peugeot e-2008 รวมทั้งส่งออกจำหน่ายทั่วโลก ชื่อรุ่น อี:เอ็นเอส1 จะใช้เฉพาะการจำหน่ายในประเทศจีนเท่านั้น และจะเปลี่ยนไปตามตลาดที่ส่งออก แต่ยังคงรายละเอียดทางเทคนิคเช่นเดียวกัน ด้วยชุดแบตเตอรี่ขนาด 58.8 กิโลวัตต์-ชม. ให้กำลัง 201 แรงม้า ระยะเดินทางราว 480 กม. ในห้วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า ฮอนด้า เปิดเผยการออกแบบของ อี:เอ็นเอส1 ด้ยยรถต้นแบบ เอสยูวี อี:คอนเซ็พท์ e:Concept โดยที่รถที่ผลิตออกจริง ก็ไม่มีการเปลี่ยนแปลงอะไรมากนัก โดยรูปทรงของกระจังหน้า ไฟส่องสว่างทรงเรียว และกันชนหน้าทรงใหม่ ยังคงเดิม หัวหน้า ฮอนด้า ในอังกฤษ ยืนยันเอาไว้ว่า รถเอสยูวีไฟฟ้า […]

Read more

ฮุนได ทูซอน คว้า คาร์ ออฟ เดอะ เยียร์ 2022

รายงานข่าวจากอังกฤษ ระบุว่า เว็บไซต์ คาร์ บายเออร์ Carbuyer ประกาศรายชื่อ เบสต์ คาร์ อะวอร์ด Best Car awards สำหรับปี 2022 ได้แก่รถเอสยูวี ฮุนได ทูซอน Hyundai Tucson ด้วยรูปลักษณ์การออกแบบทั้งภายนอก ภายใน ระบบการขับขี่ และเทคโนโลยี ริชาร์ด อินแกรม Richard Ingram หัวหน้ากองบรรณาธิการ คาร์ บายเออร์ ระบุว่า “ทูซอน ใหม่ เป็นรถที่กองบก. ขับขี่ดีที่สุด ตลอดปีที่ผ่านมา” ทูซอน ยังได้ตำแหน่ง เบสต์ แฟมิลี่ คาร์ Best Family Car และ เบสต์ ไฮบริด คาร์ Best Hybrid Car for 2022 โดยการเฉือนเอาชนะรถเอสยูวี 7 ที่นั่ง เกีย โซเรนโต้ KIA […]

Read more

เกรท วอลล์ สนใจโรงงานเดิมของนิสสัน ใน แมดริด

รายงานข่าวจาก แมดริด สเปน ระบุว่า เกรท วอลล์ มอเตอร์ Great Wall Motor กำหนดจะปรึกษาหารือกับ นิสสัน มอเตอร์ เกี่ยวกับโรงงานเดิมของ นิสสัน ในบาร์เซโลน่า ซึ่งมีกำหนดปิดตัวลงในเดือนธันวาคมนี้ โดยการเจรจาจะมีขึ้นในสัปดาห์หน้า ขณะเดียวกัน ข้าราชการของ บาร์เซโลน่า พร้อมกับ นิสสัน ซึ่งได้เลือกผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า สัญชาติสเปน คิวอีวี QEV เทคโนโลยี ซึ่งเป็นผู้นำในการผลิตรถไฟฟ้า อินซิล Inzile และ โวลต้า Volta เข้าร่วมเจรจาในการซื้อโรงงานขนาดเล็กอีก 2 แห่ง เช่นกัน โรงงาน 3 แห่งของ นิสสัน ในบาร์เซโลน่า จ้างงานพนักงานโดยตรงราว 3,000 ราย และมีผู้ที่เกี่ยวข้องอีกราว 20,000 ราย แต่จะมีพนักงานเพียงราว 1,600 รายเท่านั้นที่ยังไม่สรุปสถานะ ส่วนที่เหลือ ยอมรับการจ้างงานล่วงหน้า หรือเออร์ลี่ รีไทร์ และข้อตกลงที่เสนอโดยสหภาพแรงงานไปแล้ว แหล่งข่าวระบุว่า เกรท วอลล์ […]

Read more

นีโอ จะใช้ชุดแบตเตอรี่ ใหม่

รายงานข่าวจากประเทศจีน ระบุว่า ค่ายรถยนต์ไฟฟ้า นีโอ NIO ประกาศที่จะใช้ชุดแบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน ฟอสเฟต lithium iron phosphate (LFP) ในแบบสลับได้ swappable ภายในไตรมาสที่ 4 ของปีนี้ เนื่องจากสามารถผลิตได้ในราคาที่ถูกกว่า, ระยะเดินทางไกลกว่า และส่วนสำคัญที่สุด เป็นแบบ โคบอลท์ ฟรี cobalt-free เว็บไซต์ ไหวโบ Weibo ประเทศจีน ระบุว่า นีโอ ตัดสินใจที่จะแนะนำชุดแบตเตอรี่ แอลเอฟพี รุ่นใหม่ ขนาด 75 กิโลวัตต์-ชม. นับแต่วันที่ 23 กันยายน ที่ผ่านมา นีโอ ตั้งเป้าที่จะลดราคารถยนต์ และทำให้มีราคาที่แข่งขันได้ จากชุดแบตเตอรี่ ที่ผลิตจาก ซีเอทีแอล CATL ตามหลัง เทสล่า และ เอ็กซ์เป็ง ที่เริ่มเปลี่ยนมาใช้ชุดแบตเตอรี่ แอลเอฟพี กันแล้ว แม้ว่าชุดแบตเตอรี่ แอลเอฟพีจะให้พลังงานท่ีต่ำกว่า แต่ราคาต้นทุนในการผลิต ก็ถูกกว่ามาก ทำให้การปรับลดราคาจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าระดับสูง […]

Read more

โตโยต้า ปรับปรุงระบบ จัสต์อินไทม์

รายงานข่าวจากกรุงโตเกียว ระบุว่า บรรดาผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลก ต่างพากันพิจารณาการเก็บรักษาสต็อคชิ้นส่วนอะไหล่ ที่ใช้ในการประกอบ อันเนื่องจากวิกฤตโรคระบาดร้ายแรง โควิด-19 และความขาดแคลนชิป ที่ใช้ในการประกอบ โตโยต้า มอเตอร์ ก็เป็นบริษัทที่ต้องการเพิ่มปริมาณสต็อคชิป ขณะที่หลายค่ายต่างก็จัดหาผู้ป้อนวัสดุที่ใช้ในการผลิตเพิ่มมากขึ้น ขณะเดียวกัน สหรัฐอเมริกา ก็ตัดปริมาณการส่งออกเซมิคอนดัคเตอร์ ไปยังประเทศจีน โดยเฉพาะ หัวเว่ย เทคโนโลยี Huawei Technologies ทำให้ความขาดแคลนกระทบกับนโยบายระดับนานาชาติ เพราะผู้ผลิตยานยนต์ ก็พยายามที่จะหาผู้ผลิตขิ้นส่วน จากบริษัทต่างๆ ทั่วโลก เพราะการขาดแคลนชิ้นส่วนที่ใช้ในการประกอบ จะทำให้ไม่สามารถส่งรถออกสู่ตลาดได้ ค่ายโตโยต้า เริ่มการบอกเล่าให้กับผู้ผลิตชิ้นส่วน ว่าต้องการจะเพิ่มระดับสต็อค จากเดิม 3 เดือน เป็น 5 เดือน เพราะมีการตรวจสอบด้วยระบบ จัสต์อินไทม์ just-in-time ว่าชิ้นส่วนใดจะสามารถส่งมอบได้ เมื่อมีความจำเป็น และมีการปรับระบบไปเมื่อวันที่ 11 มีนาคม ที่ผ่านมา ให้มีการสต็อคเพิ่มขึ้น ทั้งนี้เพราะประเทศญี่ปุ่น ต้องประสบปัญหาของแผ่นดินไหว และซึนามิ เป็นประจำ จึงปรับปรุงสต็อคชิ้นส่วนทั้งระบบ ขณะที่ ค่ายนิสสัน ก็อยู่ระหว่างการพิจารณาเพิ่มจำนวนสต็อคชิ้นส่วน จากเดือนเดียว ไปเป็นมากกว่า 3 เดือน […]

Read more

กระบะไฟฟ้า จากซันยอง

รายงานข่าวจากเกาหลีใต้ ระบุว่า ผู้ผลิต ซันยอง SsangYong ที่ยังคงแก้ปัญหาเรื่องหนี้สินไม่แล้วเสร็จ พัฒนารถกระบะไฟฟ้า 4 ประตู ที่อาจเป็นรถกระบะไฟฟ้ารุ่นแรก หรือรถเอสยูวีไฟฟ้า เพื่อส่งจำหน่ายในออสเตรเลีย แม้ว่าจะมีข่าวเผยแพร่น้อยมาก แต่ซันยอง ก็ยืนยันที่จะเปิดตัวรถกระบะไฟฟ้า รุ่นแรกของค่าย ในรหัสรุ่น เจ100 J100 ที่อาจพัฒนาเป็นรถเอสยูวี ขนาดกลางและขนาดใหญ่ กำหนดออกสู่ตลาดในปี 2565 แม้บริษัทจะยังคงมีปัญหาด้านการเงินก็ตาม เว็บไซต์ ไดร๊ฟ Drive เปิดภาพร่าง ที่ร่างจากภาพสปายช็อตที่ออกสู่โซเชียล เมื่อเดือนที่แล้ว ด้วยรูปทรงกล่อง ไฟส่องสว่างหน้า แอลอีดี ทรงเรียว พร้อมกะทะล้อลายใหม่ ที่ดูขนาดใหญ่กว่าที่ควร กันชนหน้าสอดรับกับกระจังหน้า ในแบบทันสมัย และไฟหรี่พร้อมไฟเดินทาง ข้างละ 3 ดวงแนวตั้ง ขณะที่ด้านท้ายชุดไฟเบรก แอลอีดี แนวตั้ง คล้ายคลึงกับภาพสเก็ตที่เคยเปิดเผย รายงานข่าวยังไม่ระบุ ว่าการขึ้นรูปกระบะรุ่นใหม่นี้ จะเป็นแบบโมโนค็อค หรือ บอดี้ ออน เฟรม แบบที่รถกระบะทั่วไปใช้กัน แบบเดียวกับที่ใช้ในรุ่น มุสโซ่ Musso ของ ซันยอง ด้วยเช่นกัน […]

Read more
1 2 3 4 150