Author: CarOnline Team

ผู้จำหน่ายรถนำเข้าจากประเทศจีน โฟตอน ทุนแลนด์ Foton Tunland ในประเทศออสเตรเลีย ตรวจสอบพบว่า แจ็คยกรถ และระบบจับยึดที่นั่งเด็กภายในรถ มีปัญหา ต้องเรียกรถที่ อะเตโก ออโตโมทีฟ Ateco Automotive สั่งเข้าไปจำหน่ายในออสเตรเลีย กลับเข้ารับการตรวจสอบทั้งหมด รถกระบะ หรือที่คนออสเตรเลีย รู้จักกันในนาม ยูเต้ ute เข้าไปจำหน่ายตั้งแต่ปี 2555 และพบว่า แจ็คยกรถ รับน้ำหนักไม่เพียงพอ ตามมาตรฐานของออสเตรเลีย โดยทางการได้ออกประกาศในเว็บไซต์ของคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภคและการแข่งขัน อธิบายว่า แจ็คยกรถ อาจเกิดความเสียหายได้ หากใช้ไม่ถูกวิธีการ โดย อะเตโก จะต้องเปลี่ยนแจ็คยกรถให้ใหม่ ที่สามารถรับน้ำหนักได้ 4 ตัน ขณะเดียวกัน ก็ตรวจพบว่า ระบบจับยึดที่นั่งเด็กภายในรถ ไอโซฟิกซ์ ISOFIX ในรถกระบะ 4 ประตู ก็ไม่ผ่านมาตรฐานอีกเช่นกัน แม้ว่าจะไม่เกี่ยวข้องกับจุดยึดเพื่อความปลอดภัย แต่ก็ไม่มีจุดยึดด้านบน ซึ่งจะต้องเปลี่ยนให้ถูกต้องด้วยเช่นกัน แม้ว่าจะเป็นเรื่องเพียงเล็กน้อย แต่ทางการก็ยืนยันให้มีการเรียกรถเข้ามารับการแก้ไข เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ รวมทั้งจะต้องระบุการเปลี่ยนแปลงในคู่มือใช้รถ สำหรับรถทุกคันด้วย อะเตโก กำลังจะเปลี่ยนโฉม โฟตอน ทุนแลนด์ […]

ตลาดอเมริกาเป็นตลาดใหญ่ มีความต้องการใช้รถมากมายหลายแบบ แต่สำหรับรถกระบะแล้ว เครื่องยนต์ต้องแรงพอที่จะฉุดลากได้ค่อนข้างดี เพราะใช้รถกระบะในการลากพ่วงหลายรูปแบบ ค่ายนิสสัน เลยตัดสินใจใช้เครื่องยนต์ดีเซล คัมมินส์ ที่คนอเมริกันรู้จักดี 4 สูบ เทอร์โบ 2.8 ลิตร พร้อมเกียร์ออโต้ แซ่ดเอฟ 8 สปีด ในรุ่น ฟรอนเตียร์ กระบะขนาดกลาง หรือขนาดเท่ากับบ้านเรา โดยทำเป็นรถต้นแบบโชว์ในงาน ชิคาโก ออโต้ โชว์ ไปแล้ว เดิม ฟรอนเตียร์ รุ่น ดีเซิร์ทรันเนอร์ 4×2 ใช้เครื่องยนต์เบนซิน วี6 4.0 ลิตร และตั้งเป้าไปยังลูกค้ากลุ่มที่ชอบเครื่องยนต์ดีเซลเพิ่มขึ้น เพราะค่ายอื่นอย่าง เชฟโรเลต ก็จะใช้เครื่องยนต์ดีเซลในรุ่น โคโลราโด ใหม่ ในไม่ช้านี้ นิสสัน เลยต้องหันมาคบกับเครื่องยนต์ คัมมินส์ เพราะเป็นทางเดียวที่มีต้นทุนในการพัฒนาน้อยที่สุด และได้ผลเร็วที่สุด ต้นแบบคันนี้ แทบไม่ได้เปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกเลย แต่ทำฝากระโปรงหน้าเป็นพลาสติคใส มองลงไปเห็นตัวเครื่องยนต์ พร้อมใส่โลโก้ คัมมินส์ ชัดเจน ทำสีตัวรถเป็นสองสี เงิน ลายแดงส้ม ใส่แร็คหลังคา พร้อมแผ่นปิดด้านหน้า […]

ค่ายฮุนได อินเดีย แนะนำรถขนาดเล็ก ฮุนได ไอ20 ที่หวังเข้าไปทำตลาดสู้กับคู่ต่อสู้หลายยี่ห้อในตลาด โดยเริ่มที่เมืองบังกาลอร์ และใช้บริเวณที่จอดรถของตลาดฟีนิกซ์ ทำเป็นสนามทดสอบ วนเป็นโลโก้รูปตัวเฮช ของ ฮุนได ให้ลูกค้าได้ทดลองขับกัน ฮุนได ไอ20 มีอุปกรณ์ทันสมัยติดตั้งมากมาย ตั้งแต่ กล้องส่องมองหลัง เซ็นเซอร์ให้สัญญาณถอยหลัง กระจกแบบชุบโครเมียม คนวางแผนจัดทดสอบเลยให้ผู้ที่ทำการทดสอบ ขับถอยหลังในเส้นทางที่กำหนด เพื่อทำความเข้าใจกับเทคโนโลยีสมัยใหม่ที่ว่า ราเกซ ศรีวาสทาวา Rakesh Srivastava กรรมการฝ่ายขายและการตลาด คุยว่า ลูกค้าของ ฮุนได ไอ20 ที่ได้ทดลองขับรถแบบนี้ ต้องถือว่าเป็นคนทันสมัย และมีความเข้าใจเทคโนโลยีรุ่นใหม่ จะช่วยเพิ่มกลุ่มลูกค้าที่ชื่นชอบในรถยนต์ฮุนไดมากขึ้น รวมทั้งรถที่ประกอบในประเทศอินเดียเช่นกัน ฮุนได อินเดีย พึ่งพาโลกโซเชียล มีเดีย ในการคัดเลือกผู้ร่วมการทดสอบครั้งนี้ โดยให้ลงทะเบียนผ่านโซเชียล มีเดีย ทางเฟซบุ๊ค แล้วคัดเลือกด้วยวิธีการจับฉลาก จนได้กลุ่มลูกคัาราว 300 คน เข้าร่วมทดลองขับในกิจกรรมดังกล่าว โดยผู้ที่ทำความเร็วในการขับถอยหลังได้เร็วที่สุด จะมีรางวัลพิเศษให้ด้วย

ค่ายโฟล์คสวาเก้น เตรียมแนะนำรถตู้ในอดีต แคมเปอร์, บีตเติ้ล สปอร์ต และ เอสยูวี หลังจากเลิกการผลิตรถตู้ไปแล้ว และเตรียมนำกลับมานำเสนอใหม่ ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยกว่าเดิม หลังจากสามารถพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ใช้ได้กับรถหลายรุ่น เอ็มคิวบี MQB Modularer Querbaukasten ในภาษาเยอรมัน หรือภาษาอังกฤษว่า Modular Transversal Toolkit ซึ่งปัจจุบัน มีรุ่น กอล์ฟ เป็นตัวยืนพื้นฐานที่ใช้โครงสร้างนี้ รุ่นที่น่าสนใจ ที่โฟล์ค จะนำกลับมาผลิตอีก คือรถตู้ แคมเปอร์ ที่ โฟล์ค ได้ทำรถต้นแบบออกโชว์ในงาน เจนีวา มอเตอร์ โชว์ ปี 2554 ไปแล้ว หรืออาจกล่าวว่า โฟล์ค จับเอารุ่นเล็กรถไฟฟ้า อัพ up ขยายใหญ่ขึ้นเป็น แคมเปอร์ รุ่นใหม่ก็ว่าได้ การออกแบบภายนอกจะยังยึดแนวทางรุ่นเก่าระดับ ’60 แต่เทคโนโลยีภายในจะทันสมัย เข้ากับยุคสมัยปัจจุบัน ตั้งแต่เครื่องยนต์ 3 สูบ 1.0 ลิตร พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เตรียมที่จะออกสู่ตลาดแน่นอน ในไม่ช้านี้ ขณะเดียวกัน โฟล์ค […]