จีเอ็ม เปิดสนามทดสอบ รถไร้คนขับ

เจเนอรัล มอเตอร์ ลงทุน 14 ล้านเหรียญ ราว 560 ล้านบาท เปิดสนามทดสอบในเนื้อที่ 130 ไร่ ในเมืองมิลฟอร์ด มลรัฐมิชิแกน เพื่อให้เป็นสนามทดสอบยานยนต์แบบไร้คนขับโดยเฉพาะ แต่ก็เตรียมส่วนเทคโนโลยีต่างๆ สำหรับการทดสอบรถในอนาคตเช่นกัน สนามแห่งนี้เตรียมพื้นที่เอาไว้ 40 ไร่ โดยจำลองถนนไฮเวย์แบบ 6 เลน เอาไว้ พื้นที่สูงชัน ไฟส่องสว่างและป้ายบังคับ ในหลากหลายแบบที่แต่ละประเทศไม่เหมือนกัน รวมทั้งยังจัดทำที่จอดรถ ที่แตกต่างกันในหลายแบบ ทั้งพื้นผิว สวนหย่อมแตกต่างกัน จุดที่ทดสอบการชนผู้เดินถนน ทำเป็นสี่แยกมุมตัด 90 องศา พร้อมที่จับยึด ที่จะสามารถยื่นหุ่นหลอกออกมาหน้ารถได้ทันที รวมทั้งยังมีอุโมงค์ และการทดสอบในร่มอีกด้วย จีเอ็ม ระบุว่า พื้นที่แห่งนี้จะมีการทดสอบการสื่อสารระหว่างยานยนต์ หรือ vehicle-to-vehicle (V2V) ที่ได้พัฒนาก้าวหน้าไปมาก และจะสามารถติดตั้งในรถที่ออกจำหน่ายในรุ่นปี 2017 คาดิลแลค ซีทีเอส พร้อมระบบควบคุมความเร็วกึ่งยานยนต์ไร้คนขับ ซึ่งจะลดความเร็วลงตามสภาพการจราจรด้านหน้า และเร่งความเร็วขึ้นได้เอง เมื่อถนนว่างและไม่มีสิ่งกีดขวาง ขณะเดียวกัน มหาวิทยาลัยมิชิแกน ก็เปิดสนามทดสอบลักษณะเดียวกับ ที่ เมืองแอนน์ อาร์เบอร์ มิชิแกน […]

Read more

มิตซูบิชิ ประกาศปิดโรงงานในอเมริกา

แถลงการณ์จาก มิตซูบิชิ มอเตอร์ส อเมริกา ประกาศจะปิดสายการประกอบ เอาท์แลนเดอร์ สปอร์ต ครอสโอเวอร์ ในเมือง นอร์มัล มลรัฐอิลลินอยส์ โรงงานเพียงแห่งเดียวในอเมริกาเหนือ ที่เปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2531 โดยคณะกรรมการบริษัท จะดำเนินการจัดหาผู้ซื้อโรงงานดังกล่าว และได้แจ้งต่อสหภาพแรงงานถึงการตัดสินใจนี้ไปเรียบร้อยแล้ว พร้อมทั้งยืนยันด้วยว่า จะยังคงจำหน่ายรถยนต์มิตซูบิชิในตลาดอเมริกาต่อไป โดยจะจัดหารถยนต์จากแหล่งผลิตอื่น ส่งเข้าไปจำหน่าย การตัดสินใจครั้งนี้เป็นผลมาจากการที่บริษัทจะมุ่งความสนใจมากขึ้น ในตลาดอาเซียน เพราะยอดการขายในอเมริกาลดลงอย่างต่อเนื่องมากหลายปี หลังจากที่เคยประสบความสำเร็จกับ การขาย กาแลนท์ ในปี 2533 จนถึงช่วงปี 2543 จนมาในปัจจุบันโรงงานแห่งนี้ทำการผลิตเพียง เอาท์แลนเดอร์ รุ่นเดียว โดยที่เคยสามารถทำการผลิตได้กำลังสูงสุด 222,414 คัน ในปี 2543 จนมาถึงทำการผลิตเพียง 18,502 คัน ในปี 2552 ซึ่งตกตำ่อย่างมาก และเมื่อปีที่ผ่านมา สามารถผลิตเพียง 69,178 คัน มิตซูบิชิ มีโรงงานประกอบอยู่ใน ญี่ปุ่น, อินโดนีเซีย, บราซิล และจีน โดยการประกาศขายโรงงานครั้งนี้ มีข้อแม้ที่ผู้ซื้อจะต้องรับช่วงพนักงานในสหภาพแรงงาน 918 คน ให้ทำงานต่อไปด้วย […]

Read more

ออดี้ อาร์เอส7 ทดสอบระบบขับขี่อัตโนมัติแบบไร้คนขับ

ออดี้ได้ทำการทดสอบรถยนต์ในเจนเนอเรชั่นใหม่ของ อาร์เอส7 ในโหมดขับขี่อัตโนมัติด้วยตัวของมันเองภายในสนามแข่ง โซโนม่า เรซเวย์ สนามแข่งรถที่ได้ชื่อว่าสุดหินแห่งหนึ่งของโลกในรัฐแคลิฟอร์เนีย ผลคือมันทำได้ดีกว่านักแข่งรถซะอีก โดยเจ้า อาร์เอส7 ที่ไร้คนขับคันนี้สามารถทำเวลาได้เพียงแค่ 2.01.01 นาที ในความยาวของสนาม 2.5 ไมล์ และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทาง ออดี้ ได้กล่าวว่าจะมีการทดสอบกับรถรุ่นใหม่อีกซึ่งจะทำน้ำหนักตัวให้เบาลงถึง 400 กิโลกรัม และสร้างแรงม้าได้สูงถึง 560 แรงม้าและหลังจากนั้นจะเป็นการทดสอบบนถนนจริงต่อไป แนวความคิดที่ทางออดี้ได้สร้างระบบขับขี่อัตโนมัตินี้ขึ้นมาก็เพื่อ ความปลอดภัย, ประหยัดเวลา, ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพื่อความสะดวกสบาย โดยทาง ออดี้ ได้เตรียมจะใส่เจ้าระบบขับขี่อัตโนมัตินี้เพื่อใช้งานจริงลงในซีดานหรู ออดี้ เอ8 โฉมใหม่อีกด้วย และระบบดังกล่าวนี้จะทำหน้าที่สำหรับควบคุมรถเวลาเข้าจอดหรือ การขับแบบหยุดแล้วไปต่อบนถนนทั่วไปในความเร็วไม่เกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

Read more

เฟียต 500 580 แรงม้า

พาดหัวเรื่องเอาไว้ไม่ผิดหรอกครับ เพราะกำลังจะเล่าถึงรถยนต์ เฟียต 500 คันจิ๋ว ที่บ้านเราคุ้นเคยกันดี แต่คันนี้เป็นพิเศษ มีเพียงคันเดียวในโลก สร้างโดยชาวอิตาลี ด้วยการติดตั้งเครื่องยนต์ วี12 6.2 ลิตร จากลัมบอร์กินี่ 580 แรงม้า เข้าไปด้านหลังของ เฟียต 500 ที่ดัดแปลงตกแต่งจนเหลือชิ้นส่วนเดิมเพียง หลังคา ประตูข้าง และเสาข้างเท่านั้น ที่ยังเป็นของเดิม ทำให้ได้รูปทรงรถออกมาหน้าตาค่อนข้างประหลาด แต่มีโลโก้ 500 ที่ซ่อน 580 เอาไว้เป็นสีแดง ซ้อนกันอยู่ การจะนำเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ติดตั้งเข้าไปด้านหลังของรถขนาดเล็กนั้น จำเป็นต้องคำนวณโครงสร้าง การติดตั้งเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ใหม่ทั้งหมด และเมื่อรถวิ่งได้เร็วจัด การจะเหลือบตาไปมองแผงหน้าปัด น่าจะเป็นไปไม่ได้ เลยต้องเอามาตรวัดรอบ ที่วัดได้สูงสุด 400 กม./ชม. มาติดเอาไว้กึ่งกลางพวงมาลัยโมโม่ ให้แค่เหลือบตาลงมา ก็มองเห็น ไม่ต้องหาให้เสียเวลา ส่วนมาตรวัดอื่น ยังติดตั้งอยู่ที่แผงคอนโซล หากมีเวลาว่างพอเหลือบลงไปมอง รถคันนี้ใช้เวลาสร้าง 2 ปี เวลาในการทำงานมากกว่า 3,000 ชม./คน โดยต้องทำโครงสร้างตัวรถใหม่ทั้งหมด ต้องเหลือที่ใส่เครื่องยนต์ให้พอ จุดยึดให้แน่น […]

Read more

รถแข่งใช้ ไบโอเอททานอล

กีฬามอเตอร์สปอร์ต ในบ้านเรามีผู้สนใจพอสมควร และมีนักกีฬาที่มีฝีมือระดับที่โลกรู้จักไม่มากนัก แต่หนุ่มน้อยวัย 25 ปี จากโอเรกอน สหรัฐอเมริกา คนนี้ ชื่นชอบในกีฬามอเตอร์​สปอร์ต โดยเฉพาะการดริฟท์ โดยใช้รถยนต์ นิสสัน 240 เอสเอ็กซ์ ที่แต่งออกมาได้ 860 แรงม้า โดยใช้เชื้อเพลิง ไบโอเอททานอล ทำจากเศษอาหาร ดริฟท์รถควันดำขโขมง แต่กลิ่นไอเสียกลายเป็นกลิ่นของอาหาร โดยไม่เป็นพิษแต่อย่างใด สาเหตุที่เลิกใช้เชื้อเพลิงเป็นนำ้มันเบนซิน ก็เพราะแถบอู่ซ่อมรถของเขา มีร้านอาหาร ซัมมิท ฟู๊ด ที่ประสบปัญหาราคาแพง ที่ต้องกำจัดซากน้ำตาล จากการทำธุรกิจค้าขายผลไม้ตากแห้ง กับผู้ผลิตขนมขบเคี้ยว และได้ซากน้ำตาลจากการอบแห้งผลไม้ ซึ่งไม่สามารถเททิ้งลงในท่อระบายน้ำได้ ทำให้ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการกำจัด เดือนละ 1,200,000 บาท จึงต้องค้นคิดหาวิธีการเพื่อให้ประหยัดเงินค่าใช้จ่ายต่อเดือน ซัมมิท ฟู๊ด เลยตั้งบริษัทลูกขึ้นมา ในชื่อ ซัมมิท เนเจอรัล เอ็นเนอจี้ เพื่อผลิตไบโอเอททานอล จากซากน้ำตาลของผลไม้ตากแห้ง และเศษผลไม้ต่างๆ เหล่านั้น ด้วยการใช้ยีสต์ชนิดเดียวกับที่ใช้ทำขนมปัง หรือเบียร์ เข้าไปทำกระบวนการทางเคมี C6H12O6 ซึ่งจะได้เป็น เอททานอล CH3CH2OH หนึ่งส่วน และ […]

Read more

วอลโว่ เอ็กซ์ซี90 ได้รับรางวัลให้เป็นรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี2015

กลับมาประกาศความยิ่งใหญ่อีกครั้งสำหรับค่ายยักษ์จากดินแดนสแกนดิเนเวียอย่าง วอลโว่ ซึ่งในปีนี้ได้รับรางวัลใหญ่ถึง 2 รางวัลสำหรับ เอ็กซ์ซี 90 นั่นคือ รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 2015 และรถยนต์เอสยูวีขนาดใหญ่ยอดเยี่ยมแห่งปี 2015 โดยทาง วอลโว่ ยังกล่าวอีกด้วยว่ากำลังทำยอดขายได้เกือบจะเป็นไปตามเป้าหมายที่วางเอาไว้ นั่นก็คือ 50,000 คันแล้ว(ปัจจุบันวอลโว่จำหน่าย เอ็กซ์ซี 90 ไปแล้ว 44,000 คัน) และยังได้พูดถึงรางวัลดังกล่าวว่าเป็นรางวัลที่สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นและใส่ใจของวอลโว่ที่มีต่อลูกค้า วอลโว่ทราบดีถึงความต้องการของลูกค้าที่อยากจะมีรถยนต์สวยๆที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีใหม่ๆซึ่งทำให้ชีวิตของพวกเค้าง่ายขึ้นและที่สำคัญยังต้องใช้งานได้ง่ายไม่ว่าจะเป็นสมรรถนะและการควบคุมการขับขี่ ตั้งแต่เปิดตัวไปเมื่อเดือนสิงหาคม 2014 วอลโว่ เอ็กซ์ซี 90 ก็กวาดรางวัลมาแล้วนับไม่ถ้วน ต้องถือว่าประสบความสำเร็จอย่างท่วมท้นกันเลยทีเดียว     ในส่วนของหัวหน้าบรรณาธิการของนิตรสารรถยนต์ชื่อดังอย่าง ออโต้ เอ็กซ์เพลส ได้กล่าวว่า เรารอคอยกันมานานมากสำหรับ วอลโว่ เอ็กซ์ซี90 แต่มันก็คุ้มค่าที่จะให้รอจริงๆ มันคือรถเอสยูวีที่น่าทึ่งมาก มันไม่เพียงแค่จะสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับวอลโว่ แต่มันจะสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับตลาดรถยนต์โดยรวมเลยทีเดียว ในแง่ของการใช้เทคโนโลยี, ประสิทธิภาพในการใช้งาน, สไตล์ของตัวเองและต้องไม่ลืมจุดเด่นของวอลโว่ คือ ความปลอดภัย

Read more

เทคโนโลยีใหม่ ใน อี-คลาส 2017

พัฒนาการในยานยนต์นับเป็นสิ่งที่แต่ละบริษัท แต่ละค่าย ต่างก็ต้องคิดค้นหาสิ่งที่ดีกว่า ใหม่กว่า เพื่อให้การขับขี่เป็นไปอย่างสะดวกสบายมากขึ้น ค่ายดาวสามแฉก เมอร์เซเดส-เบนซ์ ก็เตรียมพัฒนาเทคโนโลยี เพื่อบรรจุเข้าไปใน อี-คลาส รุ่นปี 2017 เจเนอเรชั่นที่ 5 ที่มีแนวคิดจากยานยนต์ไร้คนขับ และเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยใหม่ๆ หลายชิ้น มาดูกันว่า เทคโนโลยีใหม่ 6 อย่าง ที่จะเพิ่มเข้ามา มีอะไรบ้าง เริ่มแต่ การสื่อสารระหว่างยานยนต์ กับ ยานยนต์ด้วยกัน ใช้ชื่อว่า Car-to-X Communication ระบบที่สื่อสารระหว่างยานยนต์คันอื่น ด้วยสมาร์ทโฟน ผ่านเทคโนโลยี คลาวด์ Cloud ของเบนซ์ เอง โดยผู้ขับขี่จะได้รับข้อความจากรถที่จอดกีดขวางอยู่ด้านหน้า ที่สามารถแจ้งเป็นตัวอักษร หรือตรวจจับด้วยเซ็นเซอร์ของตัวรถที่มี ด้วยกล้อง หรือเรดาห์ ระบบที่สอง จะสามารถใช้สมาร์ทโฟน หรือโทรศัพท์มือถือ เป็นเสมือนกุญแจเปิด-ปิด ประตูรถได้ ในชื่อระบบ Smartphone as a Key โดยใช้เทคโนโลยี Near Field Communication (NFC) เพียงซิมการ์ด ในโทรศัพท์ของคุณ สามารถรองรับเทคโนโลยี […]

Read more

เอสยูวี ในอนาคต (2)

ต่อกันด้วย ลัมลอร์กินี ยูรัส Lamborghini Urus ที่เผยโฉมรถต้นแบบกันในงาน ปักกิ่ง ออโต้ โชว์ เมื่อปี 2555 ตัวขายจริงจะใช้โครงสร้างพื้นฐานของกลุ่มโฟล์ค ที่ใช้ใน ออดี้ ติว7, ปร์เช่ คาเยนน์ และ โฟล์ค ทัวเร็ก แต่จะเป็นเครื่องยนต์ วี8 เทอร์โบคู่ รอบจัด โดยมีข่าวว่ารัฐบาลอิตาลี จะปรับปรุงฐานภาษี เพื่อให้การผลิตยังคงอยู่ในอิตาลี โดยใช้ราคาเป็นตัวช่วย ไม่ให้แพงกว่าการผลิตจากโรงงานอื่นของ โฟล์ค ในยุโรป ซึ่งเป็นเรื่องเดียวกับที่ ปอร์เช่ แนะนำ คาเยนน์ ออกสู่ตลาด แทนที่จะพัฒนา 911 เคย์แมน หรือ 918 ก็เพราะสามารถทำกำไรได้มากกว่าจากรถเอสยูวี ที่ทำให้ แอสตัน มาร์ติน, เบนท์เล่ย์ และ มาเซราติ ต่างพากันเพิ่มรุ่นเอสยูวีโดยพร้อมเพรียงกัน ยูรัส จะใช้เทคโนโลยีจาก ออดี้ มาปรับปรุงให้เข้ากับยี่ห้อตัวเอง และจะออกสู่ตลาดได้ในปี 2561 ยี่ห้อถัดไปบ้านเรายังไม่ค่อยคุ้นเคย เทสล่า โมเดล เอ็กซ์ Tesla […]

Read more

STI จัดเต็มชุดแต่งให้ซูบารุ BRZ tS เปิดตัวจำหน่ายในญี่ปุ่นแล้ว

ซูบารุ เทคนิก้า อินเตอร์เนชั่นแนล ( STI ) ได้ปล่อยสปอร์ตตัวแรงอย่าง ซูบารุ บีอาร์แซด ทีเอส ออกจำหน่ายอย่างเป็นทางการแล้วในประเทศญี่ปุ่น โดยมีหลักในการพัฒนาจากแนวคิดที่ว่า แรงและขับได้อย่างมีประสิทธิภาพเทียบเท่ารถแข่งแต่ควบคุมได้แบบรถสปอร์ต จึงเป็นที่มาของการปรับแต่งรอบคันให้เจ้า บีอาแซด ทีเอส ซึ่งเป็นรถสปอร์ตขับหลัง ออกมาสมบูรณ์ที่สุด นอกเหนือไปจากการจัดชุดแต่งภายนอกรอบๆคันแล้ว บีอาร์แซด ทีเอส อยู่ได้จับชุดเบรก บริมโบ้ เข้าไปหยุดความแรงของทั้งล้อหน้าและหลัง ด้วยจานเบรกขนาด 18 นิ้วทำจากอลูมิเนียม ภายในยังใช้เบาะของ เรคคาโร่ ที่ทำพิเศษสำหรับ บีอาร์แซด โดยเฉพาะ เพื่อให้ความรู้สึกมั่นใจและสนุกในการขับขี่มากยิ่งขึ้น ในขณะที่ขนาดของล้อคือ 225/40ZR18 พร้อมยางมิชลิน ไพลอต ซุปเปอร์สปอร์ต

Read more

เอสยูวี ในอนาคต

ที่จะเขียนถึงนี้เป็นรถเอสยูวี ที่จะออกจำหน่ายในอเมริกาในอนาคต ตามที่คนอเมริกันนิยม และจะเป็นการปรับเปลี่ยนรุ่นใหม่ๆ ออกสู่ตลาด เอามาเล่าสู่กันฟัง เผื่อว่าเกิดมีวิ่งบนถนนในประเทศไทย จะได้ไม่ต้องสงสัยว่า เป็นรถอะไร มาเริ่มด้วย จี๊ป แรงเลอร์ ยี่ห้อนี้หายหน้าไปจากบ้านเรานานแล้ว หลังฝรั่งใจปลาซิว หอบผ้าหอบผ่อนกลับบ้านกลับเมืองเลิกขายรถยนต์ในเมืองไทย แต่ยังโด่งดังอยู่ในอเมริกา รุ่นใหม่เอี่ยมนี้ ใช้ชิ้นส่วนอลูมิเนียมมาทำตัวถังตั้งแต่ปี 2549 ยังคงรูปแบบตัวถังวางบนเฟรมเหมือนเดิม เครื่องยนต์ขอยืมมาจากรุ่น เพ็นตาสตาร์ วี6 3.2 ลิตร พร้อมเกียร์ออโต้ 8 สปีด สำหรับรถขับหลัง และคาดว่าจะมีรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบในอเมริกา อีกด้วย จี๊ป แรงเลอร์ นับเป็นรุ่นที่ทำเงินสำหรับ ฟอร์ด ไครส์เลอร์ ในอเมริกา ที่ต้องปรับเปลี่ยนตามอุตสาหกรรมที่เพิ่มเทคโนโลยีเข้าไป แต่บรรดารถ เอสยูวี ทั้งหลาย เป็นพวกที่บริโภคเชื้อเพลิงในปริมาณที่มาก ดังนั้น จึงต้องทำทุกวิถีทางที่จะทำให้ประหยัดน้ำมันได้เพิ่มขึ้น รวมทั้งยังต้องคงรักษาไว้ซึ่งรูปทรงที่ผู้บริโภครู้จักกันมานาน เพียงเพิ่มส่วนโค้งเว้าให้มากขึ้น แม้ว่า จี๊ป จะประกอบ แรงเลอร์ ในโรงงานที่ โทเลโด้ มลรัฐโอไฮโอ แต่ก็ได้ในปริมาณที่ต่ำ แม้ว่าโรงงานจะเตรียมตัวเพื่อรับการผลิตรถที่ใช้อลูมิเนียมเป็นชิ้นส่วนก็ตาม โดยหวังว่าจะสามารถนำรถออกโชวครั้งแรกได้ในงาน ดรทรอยต์ ออโต้ […]

Read more
1 158 159 160 161 162 213