พันธมิตร โตโยต้า-มาสด้า

การจับมือเป็นพันธมิตรในอุตสาหกรรมยานยนต์ ปัจจุบันกลายเป็นเรื่องธรรมดาไปเสียแล้ว จากที่เคยมีข่าวว่า เดมเลอร์ จับมือกับ เรโนลต์ เพื่อแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์ และเทคโนโลยีการผลิต รวมทั้งรายล่าสุด ที่ โตโยต้า จับมือกับ มาสด้า ที่เพิ่งเป็นข่าวเมื่อเร็วๆ นี้ ความสัมพันธ์ของ เดมเลอร์ และ เรโนลต์ เป็นผลให้รถของทั้งสองค่าย ต่างแลกเปลี่ยนชิ้นส่วนกันมากกว่า 60% โดย เดมเลอร์ เยอรมัน แลกเปลี่ยนชิ้นส่วนของ สมาร์ท ฟอร์ทู/ฟอร์โฟร์ กับ เรโนลต์ ทวิงโก้ ส่วนรายล่าสุด โตโยต้า กับ มาสด้า ตกลงกันในรายละเอียดที่ทั้งสองค่ายจะแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีกัน โดยเฉพาะเครื่องยนต์ เพื่อเป็นการลดค่าใช้จ่ายในการพัฒนา โดยนิตยสารมอเตอร์ริ่ง รายงานข่าวว่า โตโยต้า กำลังพัฒนาด้วยพื้นฐานของ เอสยูวี ในรุ่น พรีอุส ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร สกายแอคทีฟ ที่จะทำให้สามารถเดินทางได้ถึง 800 กม. ด้วยนำ้มันเพียงหนึ่งถัง ดีกว่าโตโยต้า ไฮบริด จะสามารถทำได้ ทางด้านมาสด้า ก็ไม่มีผลิตภัณฑ์ด้านรถยนต์ไฟฟ้า หรือรถไฮบริด ไฟฟ้า […]

Read more

สงครามสปอนเซอร์ยาง

ค่ายยางมิชลิน รายงานว่าได้ยื่นหนังสือเพื่อแสดงความตั้งใจ ในการเป็นผู้อุปถัมภ์ยางสำหรับการแข่งขันรถยนต์สูตรหนึ่ง ฟอร์มูล่า 1 อีกครั้งหนึ่ง โดยนิตยสาร ออโต้สปอร์ต รายงานว่า ค่ายยางจากฝรั่งเศสเจ้านี้ ได้ยื่นหนังสือไปยัง เอฟไอเอ ก่อนถึงกำหนดเส้นตาย ถือเป็นการต่อสู้ชิงตำแหน่งผู้สนับสนุนยางสำหรับการแข่งขัน ฟอร์มูล่า 1 เป็นเวลา 3 ปี ระหว่าง มิชลิน และ พีเรลลี่ อีกครั้งหนึ่ง มิชลิน ได้ยืนยันข้อเสนอของตน ที่จะให้การแข่งขันฟอร์มูล่า 1 เปลี่ยนยางจากคุณภาพสูง ในกะทะล้อ 13 นิ้ว มาเป็นยางที่คุณภาพตำ่กว่า ขนาดกะทะล้อ 18 นิ้ว คล้ายคลึงกับที่คู่ต่อสู้ พีเรลลี่ นำเสนอเช่นกัน โดย มิชลิน ได้สนับสนุนยางชนิดนี้สำหรับการแข่งขัน ฟอร์มูล่า อี อยู่ในปัจจุบัน โดยเชื่อว่ายางของตนเองจะมีอายุการใช้งานได้ยาวนานกว่ายางที่ พีเรลลี่ ผลิตเพื่อการสนับสนุน รายงานข่าวระบุว่า เบอร์นี่ เอ็คเคิลสโตน ผู้ควบคุมการแข่งขัน ไม่ค่อยเห็นด้วยกับไอเดียที่ว่านี้ แต่ มิชลิน ก็ยังยืนยันว่า มีทีมแข่งบางทีมยืนยันที่จะสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงนี้ “ยางที่ใช้วิ่งแล้วไม่กี่รอบสนาม แล้วก็ถูกโยนทิ้ง ไม่น่าจะเป็นเรื่องที่ดีสำหรับอุตสาหกรรมยาง” […]

Read more

รถยนต์ 10 รุ่นที่ผู้ชายทั่วโลกอยากเป็นเจ้าของมากที่สุด

เวปไซต์ชื่อดังอย่าง CAROPHILE ได้รวบรวมเอารถ 10 รุ่นที่เห็นแล้วเกิดกิเลส อยากเป็นเจ้าของมากที่สุด( ไม่ได้เรียงตามลำดับ) จะมีรุ่นไหนตรงใจคุณบ้างลองมาดูกัน 1. มาเซอราติ แกรนด์ทัวริสโม่ คูเป้ ออกมาจำหน่ายครั้งแรกเมื่อปี 2007 และต่อมาเมื่อปี 2010 ได้มีการพัฒนาให้น่าสนใจมากขึ้นไปกว่าเดิมอีก หลังจากนั้นได้เลิกผลิตไปเมื่อปี 2014 ที่ผ่านมา ขุมพลังในเจ้า แกรนด์ทัวริสโม่ คูเป้ คันนี้คือเครื่อง V8 4.5 ลิตร 434 แรงม้า โดยมีความเร็วสูงสุดที่ 183 ไมล์ต่อชั่วโมง 2. พอร์ช 918 สไปเดอร์ ไฮบริด เจ้าสไปเดอร์ ไฮบริด ตัวนี้มีน้ำหนักรวมแค่ 135 กิโลกรัมเท่านั้นเอง แต่ได้วางเครื่อง V8 4.6 ลิตร บวกกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ช่วยขับเคลื่อนอีก 2 ตัว เลยรีดแรงม้าได้ถึง 887 แรงม้า ( โดย 608 แรงม้า มาจากเครื่องยนต์และ 279 แรงม้า มาจากมอเตอร์ไฟฟ้า […]

Read more

สนามเนอร์เบิร์กริง ประกาศห้ามทำความเร็ว

รายงานข่าวจากเยอรมัน ระบุว่า ผู้บริหารสนามทดสอบ และสนามแข่งขันเนอร์เบิร์กริง ได้ประกาศห้ามผู้ผลิตยานยนต์ ในการทำความเร็วช่วง นอร์ดชลิฟท์ ระยะทางราว 20 กม. เพื่อทำสถิติและเผยแพร่ความเร็วที่สามารถทำได้ เป็นครั้งแรก หลังจากได้เกิดอุบัติเหตุ ทำให้มีผู้เข้าชมเสียชีวิต โดยระบุว่า ประกาศห้ามนี้ จนถึงสิ้นปี หลังจากนั้นคณะกรรมการจะพิจารณาอีกครั้งหนึ่ง สนามเนอร์เบิร์กริง ได้ชื่อว่าเป็นสนามสำหรับกีฬามอเตอร์สปอร์ต อย่างแท้จริง ตั้งอยู่ที่หมู่บ้าน เนอร์เบิร์ก เยอรมัน ห่างจากกรุงโคโลญจน์ไปทางใต้ราว 70 กม. ก่อสร้างเมื่อปี 2527 โดยเริ่มต้นจากช่วงด้านเหนือ ที่เรียกว่า นอร์ดชลิฟท์ ระยะทาง 20.8 กม. และก่อสร้างเพิ่มเติมในช่วงทิศใต้ เซาท์ชลิฟท์ อีก 2.281 กม. รวมระยะทางทั้งสิ้น 28.265 กม. ความโดดเด่นของสนามแห่งนี้ คือมีระดับความสูงต่ำจากนำ้ทะเลทั้งสนาม เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา จากต่ำสุดถึงสูงสุดมากกว่า 300 เมตร แม้ว่าทีมงานของ โคนิกเซ็ก จะได้ขอเช่าปิดสนาม เพื่อเตรียมทดสอบการทำความเร็วของรุ่นล่าสุด One:1 ที่ระบุว่า จะทำให้เป็นไฮเปอร์คาร์ รถจากสายการผลิตที่เร็วที่สุดในโลก รวมทั้งเตรียมทีมถ่ายทำวิดีโอและภาพนิ่ง เพื่อการเผยแพร่เอาไว้แล้ว แต่เมื่อสนามประกาศห้ามทำความเร็วดังกล่าว […]

Read more

ฮุนได จดลิขสิทธิ์ ป้องกันลูกระนาด

ค่ายฮุนได จดลิขสิทธิ์ ระบบการป้องกันลูกระนาด ที่ดูเหมือนไม่มีความสำคัญเท่าใดนัก แต่เมื่อนำไปใช้ร่วมกับระบบอื่นๆ จะทำให้ยานยนต์ไร้คนขับ ทำงานได้อย่างราบรื่น เพราะปัจจุบันมีผู้ทำลูกระนาดบนท้องถนน เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่ใช้ความเร็วเกินควร ขณะเดียวกัน ก็เป็นการทำให้ตัวรถกระเด้งกระดอน หากใช้ความเร็ว โดยที่มองไม่เห็นว่ามีลูกระนาดขวางทางอยู่ ลิขสิทธิ์ชุดนี้ ประกอบด้วยเทคโนโลยีที่มีอยู่ในปัจจุบัน ประกอบด้วยระบบ จีพีเอส นำทางผ่านดาวเทียม,​ กล้องถ่ายภาพ, ระบบเซ็นเซอร์ ที่ตรวจจับลูกระนาดที่อยู่บนพื้น โดยจะวัดความสูง ความกว้าง ความโค้ง และส่งข้อมูลไปยังซอฟท์แวร์ ซึ่งจะคำนวณความเร็วที่เหมาะสมในการขับเข้าหาลูกระนาด หากผู้ขับขี่ใช้ความเร็วเกินควร ระบบก็จะส่งสัญญาณเตือน ให้ลดความเร็วลง แม้ว่าการแก้ปัญหาลูกระนาดด้วยระบบการตรวจจับนี้ จะไม่เป็นส่วนสำคัญสำหรับผู้ขับขี่บางส่วน แต่ลิขสิทธิ์ที่เป็นสิ่งเล็กน้อยนี้ จะเป็นประโยชน์สำหรับยานยนต์ไร้คนขับ ที่จะสามารถลดความเร็วรถลงได้ โดยอัตโนมัติ และจะสามารถขับข้ามลูกระนาดได้เช่นเดียวกับรถยนต์ที่มีผู้ขับขี่ตามปกติ

Read more

เปิดตัว บีเอ็มดับเบิ้ลยู ซีรี่ย์ 7 ใหม่ The new BMW 7 Series 750Li xDrive

The new BMW 7 Series 750Li xDrive หากจะเปรียบเทียบความรู้สึกที่ได้สัมผัสซีรี่ย์ 7 โฉมใหม่นี้ คงกล่าวได้ว่า เหมือนยนตกรรมอัจฉริยะล้ำสมัยบนความหรูหราจากรุ่นสู่รุ่น ซึ่งรุ่นใหม่นี้หัวใจสำคัญคือการปรับปรุงทั้งประสิทธิภาพ ความสะดวกสบาย และความปลอดภัย จึงเป็นที่มาของการนำเอา คาร์บอนไฟเบอร์มาผสมอยู่ในส่วนของตัวถังรถ                   การตกแต่งภายในอยู่ภายใต้คอนเซ็ปต์ ขับขี่ระยะทางไกลๆได้อย่างมีความสุข โดยจะเห็นได้จากระยะห่างภายในห้องโดยสารและความหรูหราสะดวกสบายมีระดับตามความต้องการของลูกค้าที่เป็นผู้บริหารทั่วโลก ผู้บริหารระดับสูงของบีเอ็มดับเบิ้ลยูกล่าวว่า “ สิ่งแรกที่เราต้องการให้ลูกค้าได้เห็นคือการสร้างสรรค์และพัฒนารถยนต์ขนาดใหญ่ที่มีความหรูหราทันสมัยและเป็นไปตามที่ลูกค้าคาดหวังเอาไว้ “ แถมท้ายด้วยว่าซีรี่ย์ 7 โฉมใหม่นี้คือรถซีดานที่หรูหราสะดวกสบายที่สุดตั้งแต่ บีเอ็มดับเบิ้ลยู เคยสร้างมา น้ำหนักตัวรถถูกลดลงถึง 130 กิโลกรัมเมื่อเทียบกับรุ่นเดิม เนื่องจากมีการนำเทคโนโลยีที่เอาส่วนผสมของเหล็กและอลูมิเนียมมาผสมกัน ในส่วนของเครื่องยนต์ได้มีให้เลือกทั้งเครื่อง V8 และ V6 ซึ่งมาพร้อมกับเกียร์สเต็ปโทรนิค 8 สปีดและระบบอัจฉริยะ X Drive เพื่อขับเคลื่อนทั้ง 4 ล้อ และยังมีเครื่อง 4 สูบที่เรียกว่า eDrive เทคโนโลยี คือมีการเพิ่มชุดปลั๊กอิน […]

Read more

ขับรถด้วยสมาร์ทโฟน

จากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ โชว์ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอีกขั้นหนึ่ง ด้วยการขับรถ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต ผ่านทางโทรศัพท์มือถือ สมาร์ทโฟน ด้วยแอพพลิเคชั่นพิเศษ และเทคโนโลยีการขับขี่ไร้คนขับภายในตัวรถ สามารถเลี้ยวได้ด้วยระบบตัวเอง 180 องศา ที่เรียกตัวเองว่า มัลติ พอยท์ เทิร์น Multi-Point Turn โดยไม่ต้องมีคนขับ เทคโนโลยีใหม่นี้ ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ในที่ทุรกันดาร แบบออฟโรด ไม่ใช้ความเร็วมากนัก ออกแบบแอพพลิเคชั่นเพื่อให้สามารถควบคุมพวงมาลัย เบรก และเร่งความเร็วที่ไม่เกิน 6 กม./ชม. ที่จะทำให้เจ้าของรถ สามารถตรวจสอบเส้นทางทุรกันดาร และเลือกสั่งการให้รถไปในทิศทางที่ต้องการ หรือเพื่อการจอดรถในที่แคบ โดยไม่จำเป็นต้องนั่งอยู่ในรถแต่อย่างใด แต่ระบบก็มีการป้องกันไม่ให้คุณใช้สมาร์ทโฟน ขับขี่ขณะที่คุณนั่งอยู่ในบ้าน เพราะแอพพลิเคชั่น ตั้งค่าเอาไว้ว่าเครื่องสมาร์ทโฟน จะต้องอยู่ห่างจากรถไม่เกิน 10 เมตร ตลอดเวลา เพื่อให้อยู่ในช่วงสัญญาณบลูทูธ โดยในอนาคตจะพัฒนาเพื่อให้สั่งการด้วยคำสั่งเพียงชุดเดียว เหมือนกับระบบช่วยจอดใน บีเอ็มดับบลิว ซีรี่ส์ 7 ในปัจจุบัน ระบบยังสามารถสั่งการให้เลี้ยวกลับรถ 180 องศา คล้ายกับว่าเจอทางตัน ต้องหมุนตัวกลับรถ พร้อมติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับพื้นที่รอบตัวรถ และยืนยันมายังผู้ขับขี่ว่าปลอดภัยหรือไม่ ก่อนที่จะเลือกเข้าเกียร์และขับขี่ต่อไป ตามคำสั่งจากสมาร์ทโฟน […]

Read more

แบตเตอรี่ใช้แล้ว หายไปไหน

กระแสความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า มีการใช้งานมาเป็นเวลาค่อนข้างนานพอควร ทำให้มีคำถามเกิดขึ้นว่า แบตเตอรี่ที่หมดอายุจากการใช้งานในรถยนต์ จะเอาไปไว้ที่ไหน หรือทำลายอย่างไร ไม่ให้เกิดมลภาวะตามมา แม้ว่าประจุของแบตเตอรี่เหล่านั้น ยังพอมีใช้งานประเภทอื่นได้ แต่ไม่เพียงพอสำหรับการใช้งานในรถยนต์อีก ค่ายเจเนอรัล มอเตอร์ เตรียมรายงานนำเสนอในการประชุม แอดวานซ์ ออโตโมทีป แบตเตอรี่ ที่ ดีทรอยต์ เดือนนี้ ด้วยการนำเสนอ เทสล่า พาวเวอร์วอลล์ ที่ได้ร่วมกับ เอเอบี กรุ๊ป ผู้พัฒนาแบตเตอรี่ หรืออุปกรณ์ในการเก็บรักษาประจุไฟฟ้า และมหาวิทยาลัย ดุ๊ก เพื่อแก้ปัญหาการนำแบตเตอรี่มาใช้ซ้ำนี้ ขณะที่ค่ายโตโยต้า ก็พัฒนาร่วมกับ เยลโล่สโตน เนชันแนล ปาร์ค เพื่อติดตั้งแบตเตอรี่นิกเกิล เมตัล ไฮดราย ใช้แล้ว ความจุ 85 กิโลวัตต์/ชม. จาก แคมรี่ ไฮบริด 208 ลูก ในการให้แสงสว่างกับ ลามาร์ บัฟฟาโล แรนซ์ สถานีผลิตไฟฟ้าจากแผงโซล่าร์ และได้จำหน่ายผลิตภัณฑ์ลักษณะเดียวกันนี้ให้กับผู้จำหน่ายในญี่ปุ่นเช่นกัน กระแสการตื่นตัวในการใช้แบตเตอรี่ที่หมดอายุจากการใช้งานในรถไฟฟ้า จะทำให้เกิดธุรกิจชนิดใหม่ขึ้น เนื่องจากความแรงของประจุที่ยังคงเหลืออยู่ในแบตเตอรี่ สามารถนำกลับมาใช้งานใหม่เพื่อการให้แสงสว่างได้ รวมทั้งยังสามารถชาร์จไฟได้อยู่ แต่ความแรงของประจุที่ได้ ไม่พอเพียงสำหรับการใช้งานในรถยนต์ […]

Read more

เรนเจอร์ ใหม่ ในอเมริกา

ค่ายฟอร์ด ปรับโฉมกระบะตัวเก่ง เรนเจอร์ ไวล์แทรค Ranger Wildtrak เตรียมแนะนำทั่วโลก ที่ยังคงรูปทรงเหลี่ยมเช่นเดิม แต่เพิ่มลูกเล่นเทคโนโลยีแพรวพราว รวมทั้งระบบ ซิ้งค์ 2 SYNC 2 รับคำสั่งด้วยเสียง รูปทรงของกระจังหน้ารมดำ พร้อมแถบโครเมียม กรอบกระจกมองข้าง และที่จับเปิดประตู รมดำตามไปด้วย ไฟส่องสว่างหน้าทรงรี ไฟสปอตไลท์ ทรงสี่เหลี่ยมคางหมู กะทะอัลลอยขนาด 18 นิ้ว โดยรถธงที่จะใช้ถ่ายทำแคตตาล็อค หรือโฆษณา จะใช้สีส้ม ภายในตกแต่งด้วยโทนสีดำเทา แผงหน้าปัดเป็นแบบจอคู่ และจอทัชสกรีนควบคุมระบบเครื่องเสียงขนาด 8 นิ้ว กรอบช่องระบายอากาศทำด้วยโครเมี่ยมรมดำ เทคโนโลยีใหม่ ซิ้งค์2 ควบคุมการสั่งการด้วยเสียง ระบบปรับอากาศ ระบบเครื่องเสียง และระบบนำทาง พร้อมช่องเสียบไฟฟ้า 240 โวลต์ เพื่อชาร์จแล็ปท้อป หรืออุปกรณ์อื่น ระบบช่วยเหลือการขับขี่ มีตั้งแต่ระบบเตือนเมื่อเปลี่ยนเลนและระบบควบคุมให้อยู่ในเลน ระบบควบคุมความเร็ว ที่สามารถปรับตามความเร็วของรถคันหน้า ระบบช่วยจอดขนานขอบทาง ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอีเล็คทรอนิค ระบบตรวจอาการผู้ขับขี่ โดยในบางตลาดจะมีระบบส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือในกรณีฉุกเฉิน ระบบช่วยออกตัวบนเนิน ช่วยการขับขี่บนเนิน และระบบช่วยเบรกเมื่อฉุกเฉิน เครื่องยนต์ดูราทอร์ค 6 สูบ […]

Read more

ระบบเตือนหลุมบนถนน

ผู้ขับขี่ยวดยานทุกคน ทั่วโลก โดยเฉพาะผู้ที่ต้องใช้เส้นทางประจำเดินทางไปทำงานและกลับบ้าน มักมีความจำเกี่ยวกับเส้นทางที่ใช้เป็นอย่างดี รวมทั้งสามารถจำสภาพผิวถนนที่เดินทางผ่านด้วย ว่ามีหลุมบ่ออย่างไร กว้างใหญ่ขนาดไหน และเสี่ยงต่อการเกิดอันตรายหรือไม่ โดยไม่ต้องใช้สมุดบันทึก หรือการจดบันทึกใดๆ ค่าย จากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ ร่วมกับ สภาเทศบาลเมือง โคเวนตรี้ กำลังทำการพัฒนา ระบบที่จะตรวจจับเจ้าหลุมบ่อบนผิวถนน ใช้ชื่อว่า พ็อทโฮล อะเลิร์ท Pothole Alert ด้วยการใช้กล้องความเร็วสูง อ่านค่าบนพื้นผิวถนน แปลงเป็นข้อมูลว่าจะเกิดปัญหาอย่างไร จะทำให้รถตกหลุม ลดระยะลงเท่าใด แรงปะทะเท่าใด และส่งข้อมูลไปยัง แม็กเน่ไรด์ MagneRide เพื่อเตือนผู้ขับขี่ ขณะที่ระบบก็จะเตรียมการตอบรับการตกหลุม ตกบ่อเหล่านั้น ด้วยการผ่อนแรงหรือยืดระยะโช้คอัพ เตรียมรองรับแรงกระแทก ที่เป็นเทคโนโลยีเดียวกับที่ใช้ใน เฟอร์รารี่ 488 จีทีบี แต่ที่น่าสนใจก็คือ จากการทดลอง หรือจากการรายงานของระบบตรวจจับด้วยกล้องนี้ จะรายงานเข้าสู่ระบบคลาวด์ หรือการเชื่อมต่อข้อมูล ซึ่งยานยนต์อื่น โดยเฉพาะยานยนต์ไร้คนขับ จะรับทราบการเตือนนี้ หากเป็นการเดินทางตามหลังมา ก็จะเตรียมการรองรับเช่นกัน รวมทั้งสื่อสารให้ผู้รับผิดชอบ หรือภาครัฐ หรือกรมทางหลวง ให้ได้ทราบว่ามีหลุมเกิดขึ้นบนถนน บริเวณไหน เพื่อการแก้ไขต่อไป โดยสภาเทศบาลก็บอกว่า เป็นการดีที่จะได้ตรวจสอบว่า […]

Read more
1 160 161 162 163 164 213