มินิ ก็ไปแคมป์ได้นะจ๊ะ

รายงานข่าวจากประเทศเยอรมัน ระบุว่า ค่ายมินิ เปิดโฉมเต้นท์นอน ที่ติดตั้งอยู่บนหลังคารถมินิ สำหรับรุ่น มินิ คันทรี่แมนออล4 Mini Countryman All4 ระบบไฮบริด-ไฟฟ้า และรุ่น คูเปอร์ เอสอี Cooper SE พลังงานไฟฟ้า ที่สามารถเดินทางท่องเที่ยวพร้อมค้างแรมได้อย่างสบาย โดยไม่จำเป็นค้องใช้รถคันใหญ่ หรือลากรถพ่วงบรรทุกสัมภาระไปด้วย เต้นท์นอน ในลักษณะของกล่องไม่ใหญ่มากนัก ติดตั้งบนราวหลังคา พร้อมระบบยึดอย่างมั่นคง เพียงปลดล็อคเท่านั้น ก็สามารถกางออกเป็นเต้นท์นอนได้ทันที โดยระบบแรงดันแก๊ส รวมทั้งให้ความมั่นใจว่า จะไม่กระพือหรือหลุดออกจากหลังคารถ ขณะเดินทาง เพราะมีระบบยึดอย่างมั่นคง และเมื่อกางเสร็จเรียบร้อย ก็มีบันได สำหรับปีนขึ้นลง ได้อย่างสะดวก สามารถนอนได้ 2 คน พร้อมตาข่ายกันยุง เพื่อการนอนหลับอย่างสบาย มินิ ระบุว่า รุ่น คูเปอร์ เอสอี เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเพียงรุ่นเดียว ที่สามารถติดตั้งราวบนหลังคาได้ โดยมีจำหน่ายที่ศูนย์มินิ มาตรฐานทั่วไป เต้นท์มี 2 แบบ สำหรับ คูเปอร์ เอสอี จะมีเนื้อที่ภายในเต้นท์ เมื่อกางออกเต็มที่ 731 ลิตร […]

Read more

โวโลคอปเตอร์ รุ่นล่าสุด

รายงานข่าวจากเยอรมันระบุว่า โวโลคอปเตอร์ Volocopter ผู้ผลิตอากาศยานชนิดขึ้น-ลงได้ในแนวดิ่ง vertical take-off and landing (eVTOL) ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า เปิดเผยอากาศยานรุ่นล่าสุด เป็นรุ่นที่ 3 ของค่าย ด้วย โวโลคอนเน็ค VoloConnect ขนาด 4 ที่นั่ง ที่มีพื้นที่ภายในกว้างขวาง และระยะเดินทางเพิ่มมากขึ้นจากรุ่นเดิม อากาศยานแบบขึ้น-ลง ได้ในแนวดิ่ง นี้ วัตถุประสงค์เพื่อเชื่อมการเดินทางจากชานเมือง เข้าไปยังใจกลางเมือง มีระยะเดินทาง 100 กม. ด้วยความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. เดินทางได้โดยปราศจากมลภาวะใดๆ รูปทรงของ โวโลคอปเตอร์ รุ่นล่าสุดนี้ มีชุดใบพัด 6 ชุด ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานไฟฟ้าไปขับเคลื่อนโรเตอร์ ใช้ในการยกตัวของอากาศยาน และมีใบพัดอีก 2 ชุด ใช้เพื่อการเดินทาง โดยยืนยันว่า การเคลื่อนที่จะเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ และมั่นคง ไม่ซวนเซให้ผู้โดยสารเวียนศีรษะ รวมทั้งมีระบบทรงตัวกลางอากาศ และควบคุมได้ง่าย นอกเหนือจาก โวโลคอปเตอร์ ยังมีการผลิต โวโลซิตี้ VoloCity อากาศยานขึ้น-ลง ในแนวดิ่ง เช่นกัน […]

Read more

โฟล์ค เตรียมทดสอบ ยานยนต์ไร้คนขับ ในเยอรมัน

รายงานข่าวจากเยอรมัน ระบุว่า กลุ่มโฟล์คสวาเก้น เตรียมการเพื่อการทดสอบ ยานยนต์ไร้คนขับ ในประเทศเยอรมัน ปลายปีนี้ โดยจะใช้รถแวนไฟฟ้า ไอดี บัซ ID Buzz ที่ติดตั้งฮาร์ดแวร์ และใช้ซอฟท์แวร์ ที่พัฒนาโดย อาร์โก เอไอ Argo AI บริษัทน้องใหม่ จาก พิทส์เบอร์ก ที่ทั้ง ฟอร์ด และ โฟล์คสวาเก้น ให้การสนับสนุน โดยมีเป้าหมายที่จะแนะนำรถเพื่อการขนส่งและการพาณิชย์ ในเยอรมัน ภายในปี 2568 ผู้บริหารของ โฟล์คสวาเก้น และ อาร์โก เอไอ ร่วมในการแถลงข่าวเพื่อยืนยันในความร่วมมือครั้งนี้ หลังจากประกาศความร่วมมือระหว่าง โฟล์คสวาเก้น กับ ฟอร์ด ในความร่วมมือระดับโลก Global alliance เมื่อปี 2562 ซึ่งทำให้สามารถคาดการณ์ระยะเวลาในการแนะนำการให้บริการ โดยใช้รถยนต์โฟล์คสวาเก้น พร้อมระบบยานยนต์ไร้คนขับ จาก อาร์โก เอไอ ได้คร่าวๆ อาร์โก เอไอ ซึ่งใช้รถยนต์ฟอร์ด ในการทดสอบในสหรัฐอเมริกา มาสองสามปีแล้ว ระบุว่า จะแนะนำระบบยานยนต์ไร้คนขับ […]

Read more

GWM เปิดตัวรถรุ่นใหม่ใช้เทคโนโลยีไฮบริด L.E.M.O.N. DHT

เป่าติ้ง, จีน 17 พฤษภาคม 2564 เมื่อไม่นานมานี้ GWM ได้เปิดตัวรถรุ่น HAVAL JOLION ในซาอุดีอาระเบีย แอฟริกาใต้ และชิลี และเตรียมเปิดตัวรถรุ่น 3rd Gen HAVAL H6 ในยูเครน โดยรถทั้งสองรุ่นจะนำเสนอเทคโนโลยีไฮบริด L.E.M.O.N. DHT สู่ตลาดโลกเป็นครั้งแรก เพื่อมอบประสบการณ์ใหม่ให้แก่ผู้ขับขี่ทั่วโลกผ่านการพลิกโฉมเทคโนโลยีและนวัตกรรม  การเปิดตัว L.E.M.O.N. DHT จะทำให้ GWM เป็นผู้ผลิตรถสัญชาติจีนรายแรกที่ก้าวข้ามขีดจำกัดของเทคโนโลยีไฮบริด โดย L.E.M.O.N. DHT เป็นระบบไฮบริดแบบหลายโหมดที่มีประสิทธิภาพสูง มาพร้อมสถาปัตยกรรม HEV และ PHEV จึงสามารถรักษาสมดุลระหว่างประสิทธิภาพระดับสูงและสมรรถนะระดับสูงในทุกระดับความเร็วและสภาพการขับขี่ นอกจากนั้นยังมีประสิทธิภาพพลังงานสูงและกินเชื้อเพลิงต่ำ เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ทั่วโลกที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อม L.E.M.O.N. DHT มีจุดแข็งอยู่ที่ขุมพลังอันแข็งแกร่ง, ความสบายมากขึ้น, เสียงรบกวน การสั่นสะเทือน และความกระด้าง (NVH) ลดลง และกินเชื้อเพลิงน้อยลง โดยรถรุ่นใหม่ ๆ ของ GWM จะใช้เทคโนโลยีนี้ ซึ่งจะส่งผลให้สมรรถนะเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน ยกตัวอย่างรถรุ่น 3rd Gen HAVAL H6 ที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร และมอเตอร์ 130 กิโลวัตต์ ซึ่งให้กำลัง 179 กิโลวัตต์(243 แรงม้า) และแรงบิด 530 นิวตันเมตร จึงตอบสนองเร็วกว่ารถรุ่น 2nd Gen HAVAL H6 นอกจากนี้ ระบบเกียร์ wet dual-clutch transmission เจนเนอเรชันสอง ยังช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็ว มีประสิทธิภาพ และเพิ่มความเร่งได้ดีขึ้น ขณะเดียวกัน เทคโนโลยีไฮบริดยังช่วยให้ 3rd Gen HAVAL H6 ใช้เชื้อเพลิงน้อยลงเหลือเพียง 6.6 ลิตร/100 กิโลเมตร จาก 6.9 ลิตร/100 กิโลเมตรในรถรุ่น 2nd Gen HAVAL H6 ส่งผลให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 14.5% ทำให้รถมีกำลังสูงและประหยัดเชื้อเพลิง ทั้งนี้ 3rd […]

Read more

รถไฟฟ้า จาก มาสด้า

รายงานข่าวจากกรุงโตเกียว ระบุว่า ค่ายมาสด้า เปิดเผยรถยนต์ไฟฟ้า รุ่นแรกของค่ายที่ออกจากสายการผลิต ในชื่อรุ่น เอ็มเอ็กซ์-30 ด้วยแนวทางการออกแบบ โคโดะ ดีไซน์ kodo design เช่นเดียวกับรถในรุ่นอื่นๆ โดยเป็นคอมแพค เอสยูวี ที่มีระยะเดินทางเพียง 200 กม. เท่านั้น มาสด้า เลือกใช้ประตูด้านข้างแบบเปิดกว้าง ที่บ้านเราเรียกว่า ตู้กับข้าว ที่ประตูด้านหลัง ต้องให้ประตูหน้าเปิดก่อน จึงจะเปิดได้ เช่นเดียวกับ ต้องปิดประตูด้านหลังก่อน จึงจะปิดประตูด้านหน้าได้ รวมทั้งใช้พลาสติค รีไซเคิล และจุกคอร์ก มาทำเป็นเบาะนั่ง มาสด้า ระบุว่า การเลือกให้สามารถเดินทางได้เพียง 200 กม. ทำให้ไม่จำเป็นต้องใส่ชุดแบตเตอรี่ที่ขนาดใหญ่มาก ทำให้ลดน้ำหนักลงไปได้เยอะ เช่นเดียวกับช่วยลดค่าไอเสีน ค่าคาร์บอน ตลอดอายุการใช้งาน นับแต่วัสดุที่นำมาพัฒนาเป็นชุดแบตเตอรี่ ไปจนถึงกระบวนการทำลาย หรือรีไซเคิล ด้วยชุดแบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน ขนาด 35.5 กิโลวัตต์-ชม. ที่เหมาะสมทั้งระยะเดินทาง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ชุดแบตเตอรี่ มาพร้อมระบบชาร์จด่วน ที่สามารถชาร์จจาก 20-80% ได้ภายใน 35 […]

Read more

มิตซูบิชิ จะรื้อฟื้น แรลลี่อาร์ต

รายงานข่าวจากกรุงโตเกียว ระบุว่า มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น ยืนยันแผนงานที่จะกลับเข้าร่วมในการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ต ในนาม แรลลี่อาร์ต Ralliart อีกครั้งหนึ่ง หลังจากยกเลิกไปเมื่อ 6 ปีก่อน  ชื่อของ แรลลี่อาร์ต เคยได้รับการขึ้นชั้นว่า อยู่ในระดับแถวหน้าของกีฬามอเตอร์สปอร์ต และรถยนต์ แลนเซอร์ ในอดีต ก็พัฒนาจนกลายเป็นรุ่นพิเศษ อีโวลูชั่น Evolution ที่พัฒนาเพื่อการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตโดยเฉพาะ แต่ถูกผู้ถือหุ้น ทักท้วงในการประชุมผู้ถือหุ้นอย่างหนัก ในฐานะเป็นฝ่ายที่ใช้จ่ายเงินจำนวนมาก โดยเฉพาะการเข้าร่วมแข่งขันรายการ ดักการ์ แรลลี่ ที่ใช้งบประมาณมหาศาล และถูกผู้บริหารยุบฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตไปอย่างน่าเสียดาย การกลับมาครั้งนี้ มิตซูบิชิ วางแผนที่จะเริ่มต้นด้วย รถกระบะ ไทรทัน Triton ในแบบ ดับเบิ้ลแค็บ 4 ประตู ที่จะนำมาพัฒนาเพื่อการลงสนามแข่งขัน เป็นรถรุ่นแรก การประกาศยืนยันหนนี้ เป็นส่วนหนึ่งของรายงานการประชุมผู้ถือหุ้น ซึ่งรายงานผลประกอบการในปีงบประมาณที่ผ่านมา พร้อมประกอบภาพที่แต่งรถดับเบิ้ลแค็บ ด้วยกันโคลนล้อหน้าสีแดง กระจังหน้า พร้อมโลโก้ แรลลี่อาร์ต ในรายงานการประชุม ยังไม่มีรายละเอียดใดๆ รวมทั้งข้อมูลทางเทคนิค ว่าจะดำเนินการอย่างไร หรืออาจแต่งรถเพื่อให้ออกในแนวสามารถลงแข่งขันเท่านั้น แต่อย่างไรก็ตาม ในเอกสารนำเสนอผู้ถือหุ้น รถแรลลี่อาร์ต […]

Read more

เลื่อนการผลิต เกรนาเดียร์

รายงานข่าวจากกรุงลอนดอน ระบุว่า ค่ายยักษ์ใหญ่ปิโตรเคมี อีเนออส Ineos ซึ่งประกาศแผนงานการผลิตรถเอสยูวี เกรนาเดียร์ Grenadier ในรูปลักษณ์ใหม่ของ เกรนาเดียร์ ถอดแบบมาจาก แลนด์ โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ Land Rover Defender และมีแผนขึ้นสายการผลิตที่โรงงาน แฮมแบ็ค Hambach บริเวณใกล้ชายแดนประเทศฝรั่งเศส อีเนออส ซึ่งมี มหาเศรษฐี จิม แรทคลิฟฟ์ Jim Ratcliffe เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ ต้องประสบปัญหาความล่าช้า อันเนื่องจากโรคระบาดร้ายแรง โควิด-19 เมื่อปีที่แล้ว และประกาศที่จะเริ่มสายการผลิตให้ได้ภายในปีนี้  ปัจจุบัน สายการผลิตในโรงงาน ซึ่งเป็นโรงงานเดิม ของ เดมเลอร์ และ อีเนออส ตกลงซื้อมาพัฒนาใหม่ ได้ทำการผลิตรถต้นแบบ ในเฟสที่ 2 จำนวน 130 คัน เรียบร้อยแล้ว ประกาศเลื่อนการแนะนำ เกรนาเดียร์ ออกสู่ตลาดอย่างเป็นทางการ ไปเป็นเดือนกรกฎาคม 2565  การเลื่อนการแนะนำสู่ตลาดในครั้งนี้ อีเนออส ยืนยันว่า รถต้นแบบที่ผลิตเรียบร้อยแล้ว จะส่งไปทำการทดสอบการขับขี่ในเส้นทางทุรกันดาร ออฟโรด […]

Read more

โตโยต้า ซุ่มพัฒนา เซลิก้า ใช้ไฮดรอเจน

รายงานข่าวจากประเทศญี่ปุ่น ระบุว่า โตโยต้า มอเตอร์ อยู่ระหว่างการพัฒนารถสปอร์ต คูเป้ 2 ประตู ในตำนาน เซลิก้า Celica ที่เตรียมจะนำกลับมาสู่ตลาดอีกครั้ง ในแบบเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่ใช้พลังงานไฮดรอเจน เป็นเชื้อเพลิง  ขณะที่ ปัจจุบัน โตโยต้า มีรถรุ่น มิราอิ Mirai ใช้ฟิวส์เซลส์ ที่ใช้พลังงานไฮดรอเจน เพื่อไปผลิตกระแสไฟฟ้า นำมาใช้ในการขับเคลื่อน แต่สำหรับ เซลิก้า รุ่นล่าสุด จะมาพร้อมเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่ใช้ไฮดรอเจน เป็นเชื้อเพลิงโดยตรง ที่อาจเรียกได้ว่า เป็นเครื่องยนต์ที่พัฒนาใหม่ จากเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเดิม  โดย โตโยต้า คาดว่า ความสามารถในการใช้เชื้อเพลิงไฮดรอเจน จะทำให้สมรรถนะของเครื่องยนต์ คงที่ แม้ว่าจะต้องรับแรงกระทำมากขึ้น หรือเพื่อการดินทางระยะทางยาวมากขึ้น เว็บไซต์ เบสต์ คาร์ ในประเทศญี่ปุ่น รายงานข่าวชิ้นนี้ พร้อมทั้งคาดหมายของภาพรถรุ่นใหม่ไว้เช่นกัน รูปร่างภายนอก ยังคงคล้ายคลึงกับรถ เซลิก้า ในอดีต โดยไม่ใช้รูปทรงของรถสปอร์ตรุ่นใหม่ๆ อย่าง 86 หรือ ซูปร้า ที่กำลังโด่งดังในขณะนี้ มองแว่บแรกก็จะเห็นเป็นรถสปอร์ต 2 […]

Read more

เบนซ์ เปิดตัวรถตู้ไฟฟ้าต้นแบบ

รายงานข่าวจากเยอรมัน ระบุว่า เมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดตัวรถตู้ไฟฟ้า ต้นแบบ ในชื่อ คอนเซ็พท์ อีคิวที Concept EQT ซึ่งพัฒนาเป็นรถรับ-ส่งผู้คน  ใน ที-คลาส T-Class ซึ่งพัฒนาควบคู่กับรถตู้ ไซตัน Citan ซึ่งจำหน่ายในลักษณะของตู้ทึบนอกสหรัฐอเมริกา บ้านเราจะรู้จักกันในรุ่น วี-คลาส V-Class ซึ่งเป็นรถตู้ที่ใช้รับ-ส่ง ผู้คน มากกว่าที่จะเป็นรถตู้เพื่อการพาณิชย์ โดย ตู้ทึบ ไซตัน มีกำหนดเปิดตัวภายในปี 2564 นี้ โดยหากเป็นรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า จะใช้ชื่อ อีไซตัน eCitan ส่วนรถตู้ อีคิวที สำหรับรับ-ส่งผู้คน จะเปิดตัวในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 โดยรุ่นพลังงานไฟฟ้า จะออกตัวในภายหลัง รถต้นแบบคันนี้ น่าจะใกล้ถึงการขึ้นสายการผลิตแล้ว ด้วยความยาว 194.6 นิ้ว ประตูด้านข้างแบบเลื่อน เบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง โดยเบาะแถวที่ 3 สามารถพับลงเพื่อเพิ่มเนื้อที่เก็บสัมภาระได้ ทั้ง ที-คลาส และ อีคิวที ตั้งเป้าครอบครัววัยรุ่น […]

Read more

เอสยูวี ไฟฟ้า ที่ขายดีที่สุดในจีน

รายงานข่าวจากกรุงปักกิ่ง ระบุว่า ค่ายรถยนต์ไฟฟ้า น้องใหม่ ในชื่อ ลี เซียง Li Xiang (Leading Ideal) หรือในความหมายว่า ผู้นำในอุดมคติ ที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ในกรุงปักกิ่ง และมีรถยนต์ไฟฟ้า ในแบบ เอสยูวี เพียงรุ่นเดียวในชื่อ ลี วัน LI ONE ในแบบที่นั่ง 3 แถว ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า พร้อมด้วยเครื่องยนต์ เพื่อยืดระยะเดินทาง สามารถเดินทางได้ถึง 800 กม. ลี วัน ได้ชื่อว่า เป็นดาวดวงใหม่ของบริษัทที่เพิ่งแจ้งเกิด และนับเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้า เอสยูวี ที่ขายดีที่สุดในประเทศจีน แม้ว่า ในอดีต ค่ายรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เพื่อช่วยยืดระยะเดินทาง อย่าง โอเปิล แอมเพอร่า Ampera และ บีเอ็มดับเบิลยู ไอ3อาร์อีเอ็กซ์ i3REx ที่เปิดตัวออกมาไม่ได้รับความนิยมจากผู้บริโภค ลี วัน ติดตั้งชุดแบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน ให้กำลัง 40.5 กิโลวัตต์-ชม. พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า […]

Read more
1 17 18 19 20 21 213