เซ็กเวย์แบบนั่ง

รู้จัก เซ็กเวย์ Segway กันใช่ไหมครับ ที่เป็นเหมือนของเล่นเด็ก ขึ้นไปยืนบนแป้น แล้วดึงคันบังคับ ก็สามารถเคลื่อนที่ไปได้อย่างสบาย โดยไม่ต้องอาศัยพลังงานจากที่ใดเลย จากงานคอนซูเมอร์ ซีอีเอส 2020 ล่าสุด จาก ลอสแอนเจลิส เซ็กเวย์ มาในรูปแบบใหม่ คราวนี้ใช้ชื่อ เอส-พ็อด S-Pod แต่เป็นรูปแบบนั่ง ที่ลักษณะก็จะเหมือนกับเบาะที่นั่งตามปกติ แต่มีล้อด้านล่าง 2 ล้อ ใช้หลักการเดียวกับ เซ็กเวย์ ตัวเบาะวางอยู่บนแกนของล้อ โดยผู้นั่งบนเก้าอี้ หรือผู้ขับขี่ สามารถควบคุมได้โดยใช้ปุ่มควบคุม แม้ว่ารูปร่างของ เจ้าเบาะนั่ง เอส-พ็อด นี้ ลักษณะเหมือนกับจะพลิกคว่ำ หรือคว่ำหน้าลงได้โดยง่าย แต่ผู้ผลิตยืนยันว่าจะไม่มีโอกาสพลิกคว่ำเด็ดขาด ขณะที่ปุ่มควบคุมสามารถหยิบออกมาจากแป้นเก็บได้ ทำให้สามารถทดลองควบคุมขณะที่ยืนอยู่ภายนอก ยังไม่ได้ขึ้นไปนั่งในที่นั่งได้ สมรรถนะของ เอส-พ็อด นี้ สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ราว 40 กม./ชม. ด้วยระยะทางราว 70 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ที่สามารถจัดเข้าอยู่ในประเภทรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กได้เลย แต่เซ็กเวย์ ยืนยันว่า ควรจะใช้ เอส-พอด นี้ ใช้สถานที่ปิด ไม่ใช่ถนนสาธารณะ

Read more

โซนี่ ทำรถยนต์

เรารู้จักชื่อ โซนี่ Sony กันมานาน ในนามของผู้ผลิตเครื่องเสียง จากนั้นก็ในนามของผู้ผลิตกล้องถ่ายภาพ ทั้งวิดีโอและภาพนิ่ง แต่ในงานแสดงสินค้าคอนซูเมอร์ ที่ ลาสเวกัส หนนี้ ค่ายโซนี่ ทำเซอร์ไฟร๊ซครั้งใหญ่ ด้วยการเสนอ รถยนต์ ทั้งคัน ในชื่อ วิชั่น-เอส Vision-S วิชั่น-เอส เป็นรถยนต์ไฟฟ้า แบบซีดาน เพื่อเป็นการแสดงวิวัฒนาการด้านต่างๆ ทางเทคโนโลยี ที่ค่ายโซนี่ คิดค้นขึ้นมา เรียกว่าเป็นการรวบรวมทั้งด้านความบันเทิง ผลิตภัณฑ์เพื่อการถ่ายภาพ เซ็นเซอร์ต่างๆ และอื่นๆ อีกมากเอาไว้ในรถยนต์คันเดียว วิชั่น-เอส ติดตั้งเซ็นเซอร์ ในรูปแบบต่างๆ 33 ตัว ไว้ทั้งในและนอกรถยนต์คันนี้ ติดตั้งจอแสดงผลแบบกว้าง ระบบเสียงรอบตัว 360 องศา ระบบการเชื่อมต่อ โดยบางส่วนขอยืมมาจาก แบล็คเบอร์รี่ BlackBerry และ บ็อช ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ร่วมพัฒนากับ แมกน่า Magna ในการออกแบบโครงสร้างพื้นฐานของรถไฟฟ้าเสียใหม่ ที่สามารถนำไปใช้ในการพัฒนารถแบบอื่นๆ อย่าง เอสยูวี ได้ทันที รูปทรงภายนอกของ วิชั่น-เอส จะกระเดียดไปทาง ปอร์เช่ […]

Read more

บายตั้น เปิดตัวครอสโอเวอร์ไฟฟ้า งาน ซีอีเอส

จากลอสแอนเจลิส ค่ายรถยนต์น้องใหม่จากประเทศจีน บายตั้น Byton ซึ่งเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้า ต้นแบบ ในงาน ซีอีเอส ที่ ลอสแอนเจลิส เมื่อ 2 ปีก่อน ในชื่อ เอ็ม-ไบท์ M-Byte แต่ปีนี้ มาในรูปแบบของรถยนต์ที่พร้อมขึ้นสายการผลิต พร้อมทั้งประกาศตัวพันธมิตร ที่จะร่วมเป็นผู้ผลิต บายตั้น จากประเทศจีน ก่อตั้งเมื่อปี 2559 พร้อมประกาศแผนงานที่จะผลิตรถครอสโอเวอร์ ไฟฟ้า เป็นผลิตภัณฑ์ชิ้นแรก โดยเตรียมที่จะแนะนำรถรุ่นใหม่ในประเทศจีน ภายในนี้ ด้วยการรวบรวมอดีตวิศวกรจาก ฟอร์ด และ เรโนลต์ ในการเตรียมขึ้นสายการผลิต บายตั้น แถลงข่าวเมื่อเดือนพฤศจิกายน ปีที่แล้ว ว่าได้รับอนุมัติให้สามารถขายรถยนต์ เอ็ม-ไบท์ ในมลรัฐแคลิฟอร์เนีย รวมทั้งเตรียมการที่จะส่งขายในมลรัฐอื่นๆ ให้ได้ภายในปี 2564 และจะเริ่มบุกตลาดยุโรป ในปี 2564 ซีอีโอ แดเนียล เคอร์เชิร์ต Daniel Kirchert ให้สัมภาษณ์ว่า เอ็ม-ไบท์ จะเป็นเสมือน โครงสร้างของชีวิต Your Platform for Life สำหรับผู้ซื้อ […]

Read more

อดีตประธานนิสสัน หายจากญี่ปุ่น ไปปรากฏตัวที่ เลบานอน

กลายเป็นข่าวใหญ่ระดับโลก เมื่อปลายปีที่ผ่านมา เมื่อ อดีตประธานนิสสัน คาร์ลอส โกสน์ วัย 65 ปี ซึ่งถูกจำกัดบริเวณโดยอัยการกรุงโตเกียว ในบ้านพักกรุงโตเกียว ในการไต่สวนคดีคอรัปชั่นทางการเงิน ระหว่างดำรงตำแหน่ง และไปปรากฏตัวอยู่ในกรุงเลบานอน  แม้ว่าจะยังคงเป็นความลับ ว่า โกสน์ ซึ่งเป็นชาวต่างชาติที่คนญี่ปุ่นรู้จักมากที่สุด จะสามารถเดินทางออกจากประเทศญี่ปุ่นได้อย่างไร แต่บรรดาสำนักข่าว ออกมาระบุตรงกันว่า โกสน์ เดินทางด้วยเครื่องบินเจ็ทส่วนตัว ซึ่งเป็นของ เม็นเอ็นจี โอลดิ้ง MNG Holding ประเทศตุรกี พร้อมแหล่งข่าววงในระบุว่า มีการเปลี่ยนเครื่องบินเป็นอีกลำหนึ่ง โดย โกสน์ เข้าไปอยู่ในกล่องเครื่องดนตรีระหว่างการเคลื่อนย้าย ในวันที่ 31 ธันวาคม โกสน์ เผยแพร่แถลงการณ์ โดยแจ้งไปยังสำนักข่าวบลูมเบิร์ก ยืนยันการอยู่ในประเทศเลบานอน เป็นที่เรียบร้อย และปฏิเสธที่จะให้รายละเอียดในการเดินทางออกจากประเทศญี่ปุ่น คาร์ลอส โกสน์ ระบุว่า เขาไม่ต้องการเผชิญกับ “การทุจริต” ของกระบวนการยุติธรรมในญี่ปุ่น ที่กำลังไต่สวนเขาในคดีคอรัปชั่น และเขาไม่ต้องการอยู่ในสถานะ “ตัวประกัน” ของกระบวนการยุติธรรมในญี่ปุ่น “ที่มีการทุจริต” และการที่สิทธิส่วนบุคคลขั้นพื้นฐานถูกล่วงละเมิด ตลอดจนมีการเลือกปฏิบัติอย่างร้ายแรงอีกต่อไป โกส์นยืนยันว่าเขาไม่ได้หลบหนีจากการต่อสู้คดีในญี่ปุ่น แต่ต้องการหลุดพ้นจาก “ความไม่ยุติธรรม” และ […]

Read more

ซูซูกิ เตรียมโชว์ สวิฟท์ สปอร์ต

การเตรียมการเข้าแสดงในงาน โตเกียว ออโต้ ซาลอน 2020 ซึ่งกำหนดในวันที่ 10-12 มกราคม หน้า ที่ มาคูฮาริ กรุงโตเกียว ของค่ายรถยนต์ซูซูกิ ซึ่งเป็นการแสดงรถยนต์ที่ตกแต่งพิเศษ ซูซูกิ จะโชว์การตกแต่งรถยอดนิยม สวิฟท์ สปอร์ต Swift Sport, ฮัสต์เลอร์ Hustler และ ครอสโอเวอร์ ขนาดเล็ก จิมนี่  สวิฟท์ สปอร์ต จะตกแต่งในแนว คาตาน่า Katana ค่ายมอเตอร์ไซค์ชื่อดัง พร้อมอุปกรณ์ตกแต่งในแบบเสริมโป่ง ติดตั้งเฟนเดอร์ และสปอยเลอร์หน้า พร้อมระบบช่วงล่างที่เซ็ทใหม่ เตี้ยติดพื้นในแบบรถแข่ง สวิฟท์ สปอร์ต คาตาน่า เอดิชั่น ได้ชุดระบบระบายไอเสียใหม่ พร้อมช่องระบายไอเสีย 3 ช่อง ด้านข้าง ก่อนถึงล้อหลัง สติคเกอร์ลายแดง ตัดกับหลังคาสีดำ และกระจกมองข้างดำ ขณะที่รอบไฟส่องสว่างรมดำด้วย ส่วนอีก 2 รุ่น น้องเล็กออฟโรดจิมนี่ Jimny มาในแนวนักตกปลา พร้อมผ้าใบสำหรับขึงคลุมด้านข้างขณะตกปลา หรืออาจใช้สำหรับไปในการเดินทางออฟโรด และต้องค้างแรมในป่า […]

Read more

ลาด้า จากรัสเซีย

ค่ายรถยนต์จากรัสเซีย ลาด้า Lada ที่เคยใช้ความพยายามที่จะบุกตลาดออสเตรเลีย เมื่อสองศตวรรษที่ผ่านมา แต่ไม่ประสบความสำเร็จ แต่สำหรับในรัสเซียเองแล้ว ยังต้องถือว่ามีความเข้มแข็งอยู่พอสมควร สำหรับรถเอสยูสี ขนาดเล็ก ลาด้า นีว่า Niva ในวัย 42 ปี ต้องถือว่าเป็นรุ่นที่ออกจำหน่ายโดยแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ มาตั้งแต่เริ่มออกตัว นอกจากจะติดตั้งไฟตัดหมอก และปรับปรุงภายในแผงหน้าปัด เพิ่มช่องระบายอากาศ สำหรับรุ่นที่จะหน่ายในชนบท เท่านั้น ภายใน ยังคงมีช่องต่อกระแสไฟฟ้า 12 โวลต์ ที่วางแก้วบนคอนโซลกลาง เปลี่ยนผ้าคลุมเบาะ และเพิ่มมือจับด้ายข้าง ส่วนระบบเพื่อความบันเทิง ไม่มีอุปกรณ์ใดๆ ทั้งสิ้น และแม้แต่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ยังไม่มีถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับด้วยซ้ำ แต่เมื่อปี 2563 เกิดปรากฏการณ์ครั้งแรก เมื่อ นีว่า เพิ่มพนักพิงศีรษะสำหรับเบาะหลัง ส่วนเครื่องยนต์ ยังคงเป็นเบนซิน 4 สูบ 1.7 ลิตร ให้กำลัง 81 แรงม้า แรงบิด 129 นิวตันเมิตร ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยเกียร์ 5 สปีด  สำหรับ นีว่า รุ่นปัจจุบัน มีให้เลือกทั้งแบบ […]

Read more

โฟล์ค ทดสอบการให้บริการ รับ-ส่ง ที่ การ์ต้า

ค่ายโฟล์คสวาเก้น ลงนามในสัญญาร่วมกับ การ์ต้า อินเวสต์เม้นท์ ออโธริตี้ Qatar Investment Authority เพื่อทดลองการให้บริการรับ-ส่ง ด้วยรถที่ต้องขับเอง และรถบัส ในเมืองหลวงของการ์ต้า โฟล์ค จะใช้รถรุ่นล่าสุด ซึ่งค่อนข้างคล้ายกับรถแวนในอดีต รุ่น ไอดี บัซซ์ ID Buzz 35 คัน เพื่อการรับ-ส่ง ในเส้นทางที่กำหนดไว้ แถบอ่าวริมทะเล ใน โดฮา Doha นอกจากนั้นก็มีรถบัส สกาเนีย เพื่อการรับ-ส่ง กลุ่มที่ใหญ่ขึ้น การทดลองรับ-ส่ง ครั้งนี้ โฟล์คสวาเก้น มีเป้าหมายจะให้การบริการระหว่างการแข่งขัน ฟีฟ่า เวิลด์คัพ FIFA World Cup ซึ่งจะมีการจัดเส้นทางเดินทางอีกครั้งหนึ่ง โฟล์ค คาดหมายว่า การแข่งขันระดับโลก ฟีฟ่า เวิลด์คัพ ที่มีผู้คนเข้าร่วมกิจกรรมจำนวนมาก จะทำให้ โดฮา กลายเป็นเมืองที่ปลอดมลภาวะ และมีการขนส่งในระบบรถไฟฟ้า และยานยนต์ไร้คนขับ โดยการทดลองจะเริ่มในต้นปี 2564 และสิ้นสุดลงในปี 2565 และจากสภาพอากาศที่ร้อนจัดของการ์ต้า การแข่งขันเวิลด์คัพ 2565 […]

Read more

กระบะไฟฟ้า ลอร์ดสโตน

เอ่ยชื่อ ลอร์ดสโตน มอเตอร์ นาทีนี้ คงยังไม่ค่อยมีใครรู้จักกันสักเท่าไร แต่ในต่างประเทศ โดยเฉพาะอเมริก ค่อนข้างจะรู้จักกันดี ว่าเป็นบริษัทในเครือของ เจเนอรัล มอเตอร์ เพราะข่าวล่าสุด คือ เจเนอรัล มอเตอร์ อนุมัติเงินกู้ 40 ล้านเหรียญ ราว 1,200 ล้านบาท ให้แก่ ลอร์ดสโตน ในการผลิตรถกระบะไฟฟ้า กระบะไฟฟ้า รุ่นใหม่เอี่ยมนี้ ใช้ชื่อรุ่น เอ็นดูรานซ​์ Endurance ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ที่ตอนนี้เปิดรับจองแล้ว โดย ซีอีโอ สตีฟ เบิร์นส์ Steve Burns ระบุว่า จะทำให้รถคันต้นแบบ สามารถวิ่งบนถนนให้ได้ภายในเดือนเมษายน ปีหน้า โดยพนักงานในสายการผลิต 400 คน ใน โอไฮโอ กำลังคร่ำเคร่งอยู่ในสายการผลิต เพื่อที่จะให้ออกคันต้นแบบได้ภายใน เดือนพฤศจิกายน นี้ เอ็นดูรานซ์ ตั้งราคาจำหน่ายเอาไว้ คันละ 52,000 เหรียญ ราว 1,560,000 บาท ก่อนเงินสนับสนุนจากภาครัฐ ที่จะได้เงินภาษีคืนคันละ […]

Read more

ฮุนได มอเตอร์ นำเสนอเมืองใหม่ในอนาคตผ่านการขับเคลื่อนนวัตกรรมยานยนต์ ที่งาน CES 2020

ฮุนได มอเตอร์ จะนำเสนอวิสัยทัศน์ใหม่ของการขับเคลื่อนและเมืองแห่งอนาคตในงาน CES 2020 ฮุนได เตรียมเผยโฉมต้นแบบยานพาหนะสำหรับการเดินทางบนอากาศ (PAV) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการสัญจรทางอากาศ ซึ่งคาดว่าการสัญจรทางอากาศจะช่วยลดความแออัดบนท้องถนนได้และช่วยให้ผู้เดินทางสัญจรในเมืองมีเวลาเพิ่มมากขึ้นและช่วยเพิ่มคุณภาพการดำรงชีวิตของคนเมืองให้ดีขึ้น นอกจากนี้ฮุนไดยังได้ต่อยอดวิสัยทัศน์ด้วยการสร้างยานพาหนะที่เน้นวัตถุประสงค์ของการใช้งาน แนวคิดของการสร้างเพื่อการใช้งานเฉพาะกิจ บวกกับการใช้เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ จะทำให้เกิดความเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนยานพาหนะให้มีความหมายมากกว่าการขนส่ง ยานยนต์อัจฉริยะทั้งสองนี้จะรวมกันอยู่ที่จุดศูนย์กลางการเชื่อมต่อของการเดินทาง (Hub) ซึ่งจะตั้งอยู่ทั่วเมืองในอนาคต และจะใช้เป็นพื้นที่สำหรับชุมชมด้วย นวัตกรรมยานยนต์อัจฉริยะของฮุนได ซึ่งได้แก่ ยานพาหนะทางอากาศ (PAV), ยานพาหนะที่สร้างขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์ (PBV) และศูนย์กลางของการเดินทางแบบครบวงจร (Hub) จะนำมาจัดแสดงในงานแถลงข่าว CES ในวันที่ 6 มกราคม เวลา 15.00 น. ณ ศูนย์ประชุมอ่าวมัณฑะเลย์ใต้ ชั้น 2 ฝั่งโอเชี่ยนบี

Read more

กลุ่มเฟียต ได้ประโยชน์จากโครงสร้าง ของกลุ่ม พีเอสเอ

จากการควบรวมกันของสองยักษ์ใหญ่ กลุ่มเฟียต ไคร์สเลอร์ และกลุ่มพีเอสเอ ซึ่งเพิ่งผ่านคณะกรรมการของทั้งสองฝ่ายเรียบร้อย แม้จะยังไม่มีการลงนามเป็นทางการ แต่ ออโตโมทีฟ นิวส์ ก็นำเสนอความได้เปรียบของการควบรวมกันครั้งนี้ หลังจากเปรียบเทียบรุ่นรถต่างๆ ของทั้งคู่แล้ว จะพบว่า มากกว่า 2 ใน 3 ของรุ่นรถทั้งสองค่ายแล้ว จะสามารถใช้โครงสร้างพื้นฐานเดียวกันได้ ปริมาณการผลิตรวมของทั้งสองค่าย ตกราวปีละ 2.6 ล้านคัน สามารถใช้โครงสร้างพื้นฐานรุ่นใหม่ ของกลุ่ม พีเอสเอ ที่เพิ่งจะพัฒนาในชื่อ อีเอ็มพี1 EMP1 ที่สามารถพัฒนาเป็นรถซิตี้คาร์ บี-เซ็กเม้นท์ หรือ ซีดาน ซี-เซ็กเม้นท์ รวมทั้งครอสโอเวอร์ ขนาดกลาง ได้ ส่วนอีก 2 ล้านคัน ก็จะสามารถใช้โครงสร้างรุ่น อีเอ็มพี2 สำหรับรถในรุ่น ซี, ดี-เซ็กเม้นท์ และครอสโอเวอร์ ระดับใหญ่ได้ ซึ่งนับเป็นประมาณรถราว 5.6 ถึง 8.7 ล้านคัน ที่ทั้งสองค่าย จำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน  ส่วนกลุ่ม เฟียต ที่ใช้โครงสร้างรุ่นเดิม จิออร์จิโอ Giorgio platform […]

Read more
1 50 51 52 53 54 213