อาการสะดุด

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1993 Miles: 100001 – More From: ฉัตร ฉัตร NISSAN : BLUEBIRD SSS (U13) เรียนท่านอาจารย์ธเนศร์ที่นับถือ ผมมีปัญหารบกวนสอบถามดังนี้ครับ 1. หลังจากสตาร์ทเครื่องติดไปสัก 10-15 นาที เครื่องจะมีอาการสะดุด เมื่อดูที่เข็มวัดรอบเครื่องจะพบว่าสวิงขึ้นลง ในบางครั้งเครื่องก็ดับเอง หากไม่เร่งเครื่องช่วย (หากเครื่องดับแล้วจะสตาร์ทติดยาก) แต่ถ้าเร่งเครื่องช่วยไปสักพัก 5-10 นาที เครื่องก็เดินเรียบตามปกติ อาการนี้จะเป็นเฉพาะหลังฝนตกใหม่ๆ หรืออากาศชื้นๆ อาการคล้ายกับว่ารถไปลุยน้ำท่วมมา (รถจอดในร่ม ไม่ตากฝน ฝนไม่สาดโดน) 2. เวลา KICK DOWN ช่วงความเร็วประมาณ 110 กม/ชม. พบว่ารอบเครื่องเร่งขึ้นไปค้างที่ประมาณ 4000 รอบ/นาที แล้วความเร็วรถกับรอบก็ค่อยๆ ขึ้นแต่ช้ามากๆ (ช้ามากจริงๆ) อาการนี้เป็นมาได้เกือบเดือนแล้วครับ 3. หากจานจ่ายเสีย จะสังเกต และรู้ได้อย่างไรครับ ขอความกรุณาท่านอาจารย์ช่วยแนะนำถึงวิธีการแก้ปัญหา และอู่ที่ชำนาญด้วยครับ เพราะผมเบื่อกับศูนย์ […]

Read more

เลี้ยวสุดแล้วไฟbatteryแดงเครื่องสั่น

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 100001 – More From: พิชิต บัณฑิตเลิศรักษ์ : e-car คืออยากรบกวนถามครับว่าอาการ เมื่อเลี้ยวในที่แคบหมุนพวกมาลัยจนสุดไม่ว่าซ้ายหรือขวา ไฟbatteryจะสว่างวาบขึ้นทุกครั้ง ลองเทสดูแล้วจะเป็นต่อเมื่อเลี้ยวจนเกือบสุดหรือสุดเท่านั้น และพอจอดรอทิ้งไว้สัก20นาทีขึ้นไปพอstartจะมีเสียงสายพานดังมากทุกครั้งครับ ไปให้ช่างดูช่างก็บอกสายพานมันหย่อน เวลาเลี้ยวแล้วกินไฟ แต่พอตั้งแล้วอาการดังกล่าวทั้งหมดก็หายไป1วันครับ พอวันต่อมาก็เป็นอีก เสียเงินให้ร้านเดียวเรื่องเดียวหลายซับหลายซ้อนมาก เลยต้องมารบกวนถามครับผม(สายพานเพิ่งเปลี่ยนใหม่ทั้ง3เส้นมาราว1เดือนครับตั้งมาประมาณ6ครั้งแล้ว) ผมจะทำอย่างไรดีครับ ปล.กรุณาแนะนำอู่ดีๆงานดีๆนิสัยดีๆแถวรังสิตให้ด้วยครับทั้งอู่เครื่องและอู่ช่วงล่างด้วยครับ ขอบคุณครับ รถคุณใช้พวงมาลัยพาวเวอร์ใช่ไหม พาวเวอร์ทำงานมากเมื่อหมุนพวงมาลัยจนสุด กินกำลังเครื่องยนต์เครื่องจะสั่นและเบามาก หากตัวชุดชดเชยรอบไม่ทำงาน หรือทำงานไม่เต็มที่ ต้องดูที่นี่ครับ ไฟแบตเตอรี่แดงขึ้นก็เพราะเครื่องยนต์หมุนช้าลงมาก จนสั่น เป็นผลให้ไฟไม่ชาร์ทเข้าเท่านั้นแหละครับ แก้ไขตัวชดเชยรอบเสีย อาการก็จะดีขึ้น วิธีง่ายที่สุด ก็คือเข้าศูนย์เช็กเครื่องแจ้งให้ช่างทราบถึงอาการไฟแดงเวลาเลี้ยวสุดด้วย-ธเนศร์

Read more

น้ำไม่ดูด

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1993 Miles: 100001 – More From: เอกรัฐ อินต๊ะวงศา น้ำเดือด เพราะน้ำในหม้อน้ำแห้ง แต่ว่าน้ำในหม้อพักน้ำไม่แห้ง เวลาผมเติมน้ำจะเติมเฉพาะในหม้อพักน้ำเท่านั้นไม่ได้เปิดฝาเช็คน้ำในหม้อน้ำ คาดว่าหม้อน้ำไม่ดูดน้ำจากหม้อพักน้ำ ควรจะทำอย่างไรบ้างครับ ล้างหม้อน้ำ ถอดวาล์วน้ำออก เพราะช่างบอกมันเสีย ถ้าใส่น้ำจะดันออกทางฝาหม้อน้ำและน้ำไม่วน ความร้อนขึ้น น้ำเดือด เลยต้องถอดออก แต่ยังไม่ได้ซื้อใส่ เปลี่ยนฝาหม้อน้ำใหม่ ควรตรวจเช็กแบบใช้ความดันตรวจสอบระบบระบายความร้อน ว่ามีอะไรพังไปบ้างแล้ว จากนั้น ตรวจเช็กด้วยการวัดหาค่าน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบระบายความร้อน เพื่อดูว่า ฝาสูบโก่งหรือไม่ ปะเก็นฝาสูบแตกหรือเปล่า ตรวจฝาหม้อน้ำ ว่าด้านหน้าสัมผัสเรียบดีไหม และทนแรงดันตามกำหนดหรือไม่ อะไรเสีย ซ่อมให้เสร็จ หลังจากนั้น หาวาล์วน้ำใส่เสียให้เรียบร้อย-ธเนศร์

Read more

ประทับใจในการให้บริการ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 100001 – More From: กฤช ศิริสวัสดิ์ : E-car มีโอกาสใช้บริการของ P Power รู้สึกประทับใจในการให้บริการและรู้ถึงความเป็นมืออาชีพ ตามคำแนะนำของคุณอาและทีมงาน (เรื่องขับเกิน 80km/h มีอาการสั่นเข้ารับบริการมาหลายแล้วไม่หาย) ท้ายนี้ขอให้คุณอา และทีมงานของรายการอยู่กับประชาชนคนให้รถต่อไป (สู้กับปัญหาที่เกิดขึ้นนะครับ) เป็นกำลังให้เสมอถึงแม่ช่วงนี้ไม่ได้รับฟังรายการแต่สามารถรับทราบข่าวสารจาก www.caronline.net ก็ดีใจครับ ผมเลือกช่างและอู่ที่จะแนะนำอย่างค่อนข้างมีระบบ ถึงจะระบบของผมก็เถิดครับ แรกแรกก็ไม่ดีนัก แต่ต่อมาระยะหลัง ทุกอู่ก็ให้ความร่วมมือกับผมดีมากกว่าแต่ก่อน เพราะเห็นผลจากการแนะนำของเรา คือคอลัมน์ในประชาชาติธุรกิจ และที่นี่ กับในรายการวิทยุ ก็เลยพยายามรักษาความดีเอาไว้ ทำอะไรก็ทำแบบมืออาชีพ ไม่สุกเอาเผากิน ผมก็เลยพลอยมีชื่อดีขึ้น ก็ต้องขอขอบคุณอู่แนะนำทุกอู่ ที่ปฏิบัติตามข้อตกลง และคำขอร้องจากผม แต่ก็มีบางอู่ ที่แนะนำไปนานแล้ว ตอนนี้ กลับมาใช้ระบบเดิม แต่ไม่เกี่ยวกับการซ่อม หากเป็นบริการการพูดจากับลูกค้า ที่ไม่ให้เกียรติกันตามสมควร กระแทกหูโทรศัพท์ใส่ลูกค้า ซึ่งเป็นการกระทำของภรรยาเจ้าของอู่ เป็นเหตุให้ผมถูกตำหนิ ผมก็ไม่รู้จะไปว่าอะไรเขา เพราะไม่อยู่ในข้อตกลงการเป็นอู่แนะนำ ก็คงต้องปล่อยให้พบกับหายนะไปเองในที่สุดแหละครับ-ธเนศร์

Read more

เกียร์ไม่ยอมเปลี่ยน

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1993 Miles: 100001 – More From: วุฒิรัฐ พันธ์สวัสดิ์ เกียร์ออโต เครื่อง M40 ครับ เวลาคิกดาวน์ เกียร์จะเปลี่ยนจาก 4 ไป 3 พอได้รอบเกียร์เปลี่ยนไปเป็น 4 และจะอยู่อย่างนั้นเลยครับ ไม่เปลี่ยนลงให้อีก จะอยู่ที่เกียร์ 4 ตลอด ต้องดับเครื่องแล้วสตาร์ตใหม่จึงจะหาย แต่ไม่ได้เป็นทุกครั้งที่คิกดาวน์นะครับ แต่ก็เป็นบ่อย เป็นเพราะอะไรครับ รุ่นนี้น่าจะยังใช้ลมดูด กับสมคันเร่งอยู่นะครับ น่าจะดูที่ตัวโมดูเลเตอร์ ปลายท่อลมดูดที่จะเข้าเกียร์น่ะครับ อาจจะรั่วที่ไดอะแฟรม หรือท่อลมตันเป็นครั้งคราว หรือจะลองปรับสายคันเร่งดูสักนิดก็น่าจะดีเหมือนกัน ลองก่อนดีกว่า ปรับสายคันเร่งหน่อย ให้ตึงขึ้นนิด หากได้ผลอย่างไร บอกกันไปอีกทีครับ ยังไม่ต้องคิดไกลถึงซ่อมเกียร์นะครับ-ธเนศร์

Read more

วิ่งด้วยความเร็วมากกว่า 80 km/h รู้สึกว่ารกสั่น

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 100001 – More From: กฤช ศิริสวัสดิ์ : E-car ก่อนหน้าเมื่อเกิดปัญหาได้ทำการเปลี่ยนอะไหล่ดังนี้ 1. ลูกหมากหน้าซ้าย 2. ยางกั้นสะเสือนปีกนกทั้ง 2 ข้าง (เป็นก้อนเล็กๆ ทั้งหมด 8 ชิ้น) 3. สลับยางทั้ง 4 ล้อ โดยนำ ล้อหน้าซ้าย -> หลังซ้าย ล้อหน้าขวา -> หลังขวา ล้อหลังซ้าย -> หน้าซ้าย ล้อหลังขวา -> หน้าขวา ปัญหา 1. ไม่สามารถวิ่งด้วยความเร็วมากกว่า 80 km/h ได้เพราะว่ารถมีอาการสั่นรู้สึกได้ที่พวงมาลัย 2. ขณะที่รถวิ่งด้วยความเร็วมากกว่า 80 km/h แล้วทำการชลอ/แตะเบรค รถจะมีอาการสั่น 3. ขณะที่รถวิ่งด้วยความเร็วมากกว่า 80 km/h จะมีเสียงดังคล้ายกับเสียงยางรถยนต์ […]

Read more

พวงมาลัย/โช๊ค

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1993 Miles: 100001 – More From: กฤษณะ จันทร์เส้ง พวงมาลัย : เวลาจอดรถอยู่กับที่แล้วทำการหมุนพวงมาลัยจะมีเสียงดังอืดๆ สาเหตุเกิดจากอะไรครับ(น้ำมันของพวงมาลัยพาวเวอร์เคยหมด เมื่อเติมน้ำมันแล้วเสียงก็ไม่หาย)แต่เวลาเมื่อรถออกตัวแล้วเสียงจะดังเบาลงมาก โช๊ค : เมื่อเวลารถวิ่งจะมีเสียงดังบริเวณล้อหน้าด้านซ้าย ตึก ตึก และเมื่อลองไปขย่มบริเวณล้อหน้าด้านซ้ายก็จะมีเสียงช่นกัน สาเหตุเกิดจากโช๊คหรือเปล่าครับ ถ้าต้องซ่อมควรจะเข้าศูนย์ดีหรือไม่ ช่วยให้คำแนะนำด้วยครับ หมุนพวงมาลัยดัง น่าจะเกิดจากท่อน้ำมันพาวเวอร์เริ่มจะตันหรือมีปัญหาครับ น่าจะใช่จากโช้คอัพ หรือยางเบ้าโช้ค ยางหูโช้คน่ะครับ ซ่อมที่ไหนก็ได้ครับ เข้าศูนย์เลยก็ดี-ธเนศร์

Read more

สั่น

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 100001 – More From: Yutthakarn Saipetch : e-car เรียนอาจารย์ธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา รถผมสั่นครับ เมื่อเร่งเครื่องผ่านความเร็ว 100 จนถึงประมาณความเร็ว 140 กม./ชม. จะสั่นทั้งคันเลยครับ พวงมาลัยสั่น เบาะสั่น ผู้โดยสารรู้สึกได้ แต่ตอนผ่อนความเร็วไม่สั่นครับ สั่นมากที่สุดที่ช่วงความเร็วประมาณ 100-120 นอกเหนือความเร็วนี้ไม่สั่นครับ ยางแท่นเครื่อง แท่นเกียร์ เปลี่ยนใหม่ของแท้จากศูนย์ ลองจี้ดูก็ไม่หาย คิดว่าน่าจะเกิดจากยางหรือแม็กซ์ เลยเปลี่ยนใหม่หมด ทั้งยางและแม็กซ์ ก็ไม่หาย ถ่วงทั้งธรรมดา และจี้ก็ไม่หาย แต่จี้แล้วดีขึ้นนิดหน่อย แต่ยังสั่นอยู่ครับ ผมควรเช็คอะไรต่อไปดีครับอาจารย์ ช่วยผมด้วยครับ ด้วยความเคารพ ถ้าจี้แล้วดีขึ้นหน่อย ก็อาจจะเป็นมาจากหัวเพลาตัวในครับ ค่อนข้างแน่เสียด้วย เพราะสั่นที่ความเร็วระดับที่หัวเพลาตัวในจะเป็นต้นเหตุ เช็กหัวเพลาตัวในครับ ทั้งสองข้าง หากเสียแล้ว ก็เปลี่ยนได้เหมือนหัวเพลาตัวนอก-ธเนศร์

Read more

เครื่องยนต์ heat

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 100001 – More From: ธรรมนูญ อภิลักขิตกาล 1.5 glx : รถผมเครื่องคาบิว พอดีแฟนผมขับรถไปแล้ว เครื่องยนต์heatดับไปเฉยๆ ปรากฏว่าน้ำในหม้อน้ำและหม้อพักหายไปทั้งหมด เพิ่งเช็คเติมมาได้ประมาณ 1 อาทิตย์ ไม่ทราบว่าหม้อน้ำรั่วหรือปั้มน้ำพังครับ เครื่องดับไปเลยแฟนผมคงไม่ได้สังเกตุเกย์วัดระดับความร้อน เอาเข้าศูนย์ mitsu ช่างเขาประเมินราคา ตั้ง 40,000 ผมควรนำรถมาซ่อมอู่ข้างนอกดีไหมครับ ผมอยู่ที่จังหวัดเชียงใหม่ครับ คุณน่าจะสังเกตตั้งแต่แรกแล้ว ว่ารถมีน้ำไหลออกมาจากหม้อน้ำ ท่อน้ำ ถังพักน้ำ ปั๊มน้ำ หรือไม่ มาตอนนี้ สายไปเสียแล้วครับ ซ่อมที่ศูนย์ มีประกัน ซ่อมข้างนอกก็มีประกันนะครับ ตอนนี้ ทางการกำหนดว่า ให้อู่ทุกอู่ออกใบรับเงินให้คุณ ระบุให้ชัดเจนว่า เปลี่ยนอะไหล่อะไร รับประกันเท่าไรด้วย เสียใจจริงจริง ที่อยู่นอกเขตทำการของผม ผมแนะนำลำบากครับ ลองพิจารณาดูจากการประกันการซ่อมของศูนย์ และของอู่นอกดูดีกว่าครับ เป็นผม ผมซ่อมกับศูนย์บริการ เพราะมั่นใจได้ระดับหนึ่ง แต่อู่และช่างดีดีที่เชียงใหม่ก็น่าจะมีนะครับ ลองเข้าไปที่เวบไซด์พันทิบ ห้องรัชดา […]

Read more

วาล์วกักน้ำมันอยู่ตรงไหนค่ะ

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1993 Miles: 100001 – More From: เยาวเรศ ใสซื่อ : 230E คุณอาค่ะ….จากคำถามที่ติดเครื่องยาก คุณอาบอกว่าให้เปลี่ยนวาล์วกักน้ำมัน (น้ำมันเบนซินไช่ไหมค่ะ) อยู่บริเวณไหนของเครื่องค่ะ ไม่รู้ว่าจะใช่หรือเปล่าเพราะว่าบางทีก็ติดที่เดียว บางทีก็หลายทีถึงจะติด วาล์วตัวนี้ซื้อมือสองดีไหมค่ะ แล้วรถคันนี้ถ้าขายคุณอาพอทราบราคาไหมค่ะว่าได้เท่าไหร่ ขอบคุณจริงๆๆค่ะ เยาวเรศ… 13/06/04 ผมไม่แน่ใจว่า เครื่องของคุณเป็นรุ่นไหน คือรุ่นใช้ระบบ CIS-E หรือระบบใหม่กว่านั้น น่าจะเป็นระบบนี้ คือเป็นแบบใช้ตัวแมงมุมจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หากใช่ ก็จะต้องดูตัว Fuel Pressure Regulator ที่อยู่ใกล้ตัว Airflow นั่นแหละครับ เป็นกระบอกกลมกลม แล้วเครื่องยนต์ของคุณ เป็นดีเซลหรือเบนซินล่ะ ถึงได้ต้องถามว่า น้ำมันเบนซินใช่ไหม ก็เบนซินน่ะซีครับ แล้วกัน กับวาล์วอีกตัว เขาเรียกว่าวาล์วรถถัง อยู่ใต้ท้องรถครับ อยากทราบว่าอยู่ที่ไหนทำไมล่ะครับ หรือจะซ่อมเองเปลี่ยนเอง ฮ่า ฮ่า ไม่รู้เหมือนกันว่า เปลี่ยนแล้วจะหายหรือไม่ เพราะผมตอบจากข้อมูลที่คุณให้ไป ฟังได้ว่า ตัวนี้เสีย […]

Read more
1 23 24 25 26 27 44