เครื่อง B16a ลากรอบแล้วสูบ 3 ดับ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1995 Miles: 0-5000 From: วิศรุต เจริญสุขะวัฒนะ สวัสดีคับ รถผมเป็น honda 3d เปลี่ยนเป็น B16a ทำแคม toda มาคับ มีปัญหาดังนี้ – สตาร์ทเครื่องตอนเครื่องเย็นๆ อาการปกติ เครื่องเดินเต็มสูบ ไม่มีอาการ ตอนร้อนๆรถติดๆก้อไม่มีอาการคับ อาการเดินไม่เต็มสูบจะเกิดตอนผมลาก รอบ ไปประมาณ 6000-8000rpm เครื่องจะเริ่มเริ่มสดุด เหมือนกล่องตัด เดินเบาเครื่องเหมือนเดินไม่เต็มสูบ ลองเช็คหัวเทียนแล้ว สูบ3 ดับคับ หัวเทียนแห้งดี ลองวัดกำลังอัดแล้ว กำลังสูบ 3 กับ 4 ตกคับ ช่างบอกว่าแหวนหัก แต่รถไม่มีควันขาวแต่อย่างใด (ไม่มีควันขาวเลยไม่ว่าจะตอนเย็นหรือร้อน) เลยสงสัยว่า วาล์วยันหรือป่าว เพราะตอนเครื่องเย็นๆ มีดังดัง แกร็กๆตลอด แต่พอร้อนๆหน่อยจะเงียบไปคับ ปล. ถ้าขับแบบไม่ลากรอบ 4000-5000rpm ต่อเกียร์ ไม่มีปัญหาแต่อย่างใด ใช้งานปกติทุกอย่าง ครับ […]

Read more

สตาร์ทติดยากเมื่อเครื่องเย็น

Brand: MAZDA Model: Cronos Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Kawinweth Weerawathin ต้องสตาร์ทประมาณ 3 ครั้ง(บางครั้งมีเสียงดัง แฟ๊ตๆ ดังมาก ขณะสตาร์ท)เปลี่ยนใช้เครื่องยนต์ Toyota 3S ติดก๊าซ LPG หัวฉีด เป็นรถมือสองซื้อมา 2 เดือน ต้องแก้ไขอย่างไรครับผม ต้องสตาร์ทประมาณ 3 ครั้ง บางครั้งมีเสียงดัง แฟ๊ตๆ เสียงเป็นเรื่องลำบากที่จะบอกว่าเป็นเสียงอะไร ถ้าจะเดาก็คงจะเป็นเสียงคล้ายเสียงจาม คือการจุดระเบิดในท่อไอดี เนื่องจาก วาล์ไอดีปิดไม่สนิท รถที่ติดแก๊สต้องตรวจตั้งวาล์วทุกๆ 50000 กม สตาร์ทถึง 3 ครั้งก็ต้องไปดูแรงดันในรางหัวฉีดไหลกลับถัง สตาร์ท 3 เพื่อจะสร้างแรงดันเมื่อแรงดันได้จึงสตาร์ทติด ประสงค์ ศิษย์อาหมู

Read more

เบาดับครับ แก้หลายครั้งแล้วไม่จบ (รถใช้เเก๊สด้วย)

Brand: PEUGEOT Model: 406 Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: bigdik big มักพบปัญหาช่วงตอนเย็น กลับจากที่ทำงาน พอเบรคหรือเคลื่อนตัวด้วยรอบความเร็วต่ำๆ มักจะดับทุกครั้ง ต้องกดคันเร่งเพิ่มรอบให้สูงๆเข้าไว้ เเต่ พอถอนคันเร่งออก เพื่อเบรครถ ก็จะดับทุกครั้ง เป็นทั้งขณะที่ใช้น้ำมันและ ใช้แก๊ส ช่วงหลังผมสังเกตว่าหากเเก๊ส หรือน้ำมันเหลือเเค่ครึ่งถัง มักจะเป็นตลอด บ่อยมาก แต่หากเติมมาจนเต็ม จะเป็นน้อยครั้ง บางวันไม่เป็นเลย ต้องแก้ไขอย่างไรดีครับ ผมใช้ gas LPG เพราะจังหวัดที่บ้านไม่มีปั๊ม CNG ครับ มีแต่ห่างไป เกือบ 20 กิโล เลยต้องติด LPG กันเป็นหลัก รถคันนี้ก็ใช้มาจากคุณพ่อ ชอบในเรื่องการเกาะถนน ทรงก็ไม่ดูแก่มาก ล้างดีๆ ก็สวย ภายในก็กว้างขวางดี เบาะหนังดำ พอดียังไม่อยากเปลี่ยนรถ อยากใช้ต่ออีกสัก 2-3 ปี หรือใช้เป็นรถเดินทางไปทำงานเพราะระยะทางประมาณ 6-7 กิโล ไปกลับก็ประมาณ […]

Read more

ฝึกสอนและอบรมการวายริ่งสายไฟและวิธีตรวจเช็ดระบบไฟ

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สรศิษฐ มณีแสง ดูรายละเอียดที่ www.autoprayong.com ขอบคุณครับ ไม่ได้ถามปัญหาอะไร ใครสนใจตัดสินใจกันเองก็แล้วกันครับ

Read more

เครื่องเบารถดับ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1995 Miles: 5001-20000 From: maping kung รบกวนอาจารย์อีกแล้วค่ะ หนูเอารถไปแก้มาแล้วนะคะ ทางช่างบอกว่าเนื่องจากทางเจ้าของเก่าเติมน้ำมัน แก็สโซฮอล 91 แล้วพอหนูเอามาใช้หนูเติมเบนซิน 91 มีน้ำมันเก่าที่เครื่องยนต์ เพราะกลิ่นเหม็น ช่างเลยเอาน้ำมันเก่าที่ค้างอยู่ที่เครื่องออกให้ หนูเลยอยากเรียนถามอาจารย์ว่ามันเกี่ยวด้วยมั้ยคะ ช่างจูนคร์บูให้ใหม่แล้วด้วยค่ะหนูตั้งคาร์บูมา 2 รอบแล้ว ขับได้ไม่ถึงอาทิตย์ ก้อเบาดับเหมือนเดิม แล้วสตาทร์ก้อยากค่ะ แล้วจะมีวิธีไหนบ้างที่จะทำให้รถประหยัดน้ำมันมากกว่านี้เพราะตอนนี้รถหนูวิ่งอยู่ที่กิโลละ 4 บาท กินน้ำมันเกินไปหรือปกติคะอาจารย์ รบกวนอาจารย์ด้วยนะคะ ขอบคุณมากค่ะ เอารถไปปรึกษากับคุณสม ที่อู่ 99 การาจเลยดีกว่าครับ ดูที่อยู่ได้ตามโฆษณาในหน้าแรกนี้แหละ คือผมไม่ได้คิดค่าโฆษณากับตาสมนะครับ เพราะเขาเป็นลูกเป็นหลานผมเอง ดังนั้น ถ้ามีปัญหาอะไรละก็ เขาจะหารือผม และปู่ประสงค์เสมอครับ เรื่องคาร์บิวเรเตอร์นี่ ก็ต้องปรับกันไป ปรับกันไป ปรับกันไปแหละครับ ไม่มีวันจบวันสิ้น เขาถึงได้เปลี่ยนเป็นหัวฉีดเพื่อไม่ต้องปรับกันทุกสามเดือนสองเดือน แต่เอาไปปรึกษากันก่อนได้ ผมต้องแนะนำอย่างนี้ื เพราะผมเพิ่งฟื้นจากไข้ และไม่มีข้อมูลใดใดที่คุณให้ไว้ก่อนมาด้วยเลย คือคุณไม่ได้ให้ข้อมูลว่าถามเมื่อไร ข้อคำถามอะไร ทำให้ผมไม่ทราบหรอกครับ ว่าคุณเคยให้ข้อมูลใดไว้ก่อน จึงแนะนำอู่ตรงไปเลยดีกว่า […]

Read more

เครื่องเบารถดับ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1995 Miles: 0-5000 From: maping kung อาจารย์คะรถที่หนูใช้เป็นรถฮอนด้า ซีวิค 3 ประตู ปี 95 เกียร์ออโต้ อย่างที่เคยเรียนถามอาจารย์ไปตอนนี้มีอาการใหม่มาอีกแล้วค่ะ คือ สตาร์ทรถตอนแรกรอบเดินเบาปกติดี แต่พอซักพักรอบเริ่มต่ำลงแล้วเครื่องก้อดับเอง เจอมาหลายครั้งแล้วก่อนที่เครื่องจะดับ บางครั้งเคร่องก้อสั่น บางครั้งก้อเงียบไปเฉยๆ แล้วพอสตาร์ทอีกทีก้อไม่ติดสตาร์ทอยู่นานกว่าจะติด ไม่ทราบว่าเป็นอะไร หนูเิพิ่งเอารถไปโอเว่อร์ฮอลจานจ่าย เปลี่ยนคาร์บูใหม่(มือสอง) ตอนออกมา2-3วันแรกก้อปกติดีแต่ตอนนี้มีอาการอย่างที่แจ้งอาจารย์ไป ซ่อมจนท้อไปหมดแล้วค่ะ รบกวนอาจารย์ช่วยแนะนำหน่อยนะคะ ขอบคุณค่ะ ปรับตั้งคาร์บิวเรเตอร์ใหม่ดีกว่าครับ อย่าเปลี่ยนอะไรอีกเลยแม้แต่ชิ้นเดียว คาร์บิวฯก็ไม่ต้องเปลี่ยน แค่ปรับตั้งเท่านั้นเอง อาการก็น่าจะดีแล้ว ผมว่า ยังไม่ถึงกับบูทปีกผีเสื้อหลวมด้วยซ้ำไป คนปรับตั้งคาร์บิวเรเตอร์เดี๋ยวนี้ แทบหาไม่เจอแล้วละครับ ช่างทำกันไม่เป็นแล้ว แวะไปที่อู่วัฒนา ลำสาลี ดูในหน้าอู่แนะนำดีกว่าครับ-ธเนศร์

Read more

การซ่อมเกียร์อัตโนมัติ ของอู่พรหมประสิทธิ์

Brand: SAAB Model: 9-3 Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Chaleaw P เรียนถาม คุณธเนศร์ ครับ สืบเนื่องจากคำถามเรื่องการ overhaul เกียร์อัตโนมัติ ที่ผมเคยถาม เมื่อวันที่ 9/14/2010 หลังจากที่ผมเข้าเช็คเครื่องยนต์ อีกครั้งพบว่า อาการรอบเครื่องยนต์ กระโดดจากประมาณ 2000 รอบ ไปถึง 3000-4000 รอบ ซึ่งเกิดขึ้นเฉพาะขณะขับแบบปกติ ในช่วงเกียร์จะเปลี่ยนจาก 2-3 นั้นยังคงอยู่ ผมจึงนำรถกลับเข้าไปที่ อู่พรหมประสิทธิ์ อีกครั้งหนึ่ง ตามความเห็นของช่างที่ว่าปัญหาน่าจะเกิด จาก วาล์วบอดี้ ผมได้รับการติดต่อกลับจากอู่เมื่อวันเสาร์ว่า รถซ่อมเสร็จแล้วปัญหาเกิดจากวาล์วบอดี้ และได้ทำการเปลี่ยน ให้เรียบร้อย โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับวาล์วบอดี้ และน้ำมันเครื่องรวม 4,xxx บาท ทั้งๆที่ยังอยู่ในระยะรับประกันการซ่อม คำถามของผมคือว่า มาตราฐานการซ่อมแซม และ การรับประกันของอู่ ที่ผมได้รับถือว่าเป็นปกติ หรือ เป็นที่ยอมรับกันทั่วไปหรือไม่ครับ ขอแสดงความนับถือ เฉลียว พัวพันธุ์นิวัฒน์ […]

Read more

รอบเดินเบาไม่นิ่ง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: pai manee เรียน อาจารย์ครับ ผมขับโตโยต้า 3ห่วง เครื่อง 4E FE 1300CC ติดแก๊สครับ มีปัญหาอยู่ที่ รอบเดินเบาไม่นิ่งครับ เวลาไม่เปิดแอร์ รอบเครื่องอยู่ที่ 1000-1500 แต่ถ้าเปิดแอร์แล้ว อยู่ที่ 800-1000 แต่พอเครื่องร้อนหรือขับรถนานๆ หรือจอดติดไฟแดง รอบเครื่องขึ้นลง อยู่ที่ 500-800 ประมาณ 3 ครั้ง ถึงจะอยู่นิ่ง และ บางที่ ก็ดับไปเฉยเลย ครับ ผมจะแก้ปัญหานี้อย่างไรดีครับ 1. ผมล้างปีกผีเสื้อแล้ว ครับ 2.เปลี่ยนเวมกั่มแอร์แล้วครับ 3.ถ่ายน้ำมันเครื่อง หัวเทียน กรองอากาศ กรองน้ำมันเครื่องแล้ว ประมาณ อาทิตย์กว่าๆ ขอบพระคุณครับ รอบเดินเบารถทั่วไปปกติจะอยู่ที 850 จะมากกว่าหรือน้อยกว่า ประมาณ 50 […]

Read more

ใส่กรองเปลือยแล้วทำไม สตาร์แล้วเร่งแล้วดับ

Brand: HYUNDAI Model: Sonata Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: mazoo mazoo ใส่กรองเปลือยแล้วทำไม สตาร์แล้วเร่งแล้วดับ แล้วที่มันอยุ่ในไส้กรองอากาศเดิม มันคืออะไรคับ ผมไม่ได้ใส่จะมีผลหรือป่าว อะไรอยู่ในไส้กรองอากาศเดิมหรือครับ เพราะในไส้กรองก็มีแค่กระดาษกรอง กับแผงลวดตาข่ายบ้างเป็นส่วนมาก ไม่น่าจะมีอะไรอยู่ในไส้กรองอากาศครับ ส่วนในไส้กรอง ขอพูดว่ากรองเปลือยจะดีกว่า ก็มักจะมีตาข่ายโลหะ และใยลวดโลหะ/หรือฟองน้ำพลาสติก เพื่อทำหน้าที่ดักฝุ่นละอองไว้เท่านั้นเช่นกัน ดังนั้น ผมสงสัยว่า คุณกำลังจะหมายความว่า ในหม้อกรองอากาศเดิม ที่ปกติจะต้องมีไส้กรองอย่างแรกที่ผมพูดถึงอยู่ เมื่อคุณไม่ได้ใส่อะไรไว้ ก็จะไม่มีการกรองอากาศ แต่จะปล่อยให้ฝุ่นละอองเข้าไปในกระบอกสูบได้อย่างสะดวก เป็นผลให้เกิดการขีดข่วนที่กระบอกสูบ เกิดความสึกหรออย่างง่ายดายครับ และนอกจากนั้น ฝุ่นละอองยังจะตกลงไปในน้ำมันเครื่อง ทำให้น้ำมันเครื่องในอ่างน้ำมันเครื่องของคุณสกปรกเร็วขึ้น หมดคุณภาพไปเร็วขึ้นด้วย การใส่กรองเปลือยแล้ว ติดเครื่องแล้วดับ ก็อาจจะเป็นเพราะคุณใส่กรองเปลืองเข้าไปโดยไม่ได้ดูดอากาศผ่านหม้อกรอง หากแต่เปิดหม้อกรองเลย เป็นผลให้อากาศที่ไหลเข้าเครื่องยนต์ไม่ผ่านประตูของ Air Flow ไม่มีการวัดปริมาณอากาศเข้าเครื่องยนต์ คอมพิวเตอร์ไม่รู้จำนวน ก็จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้แบบไม่สนใจจำนวนอากาศ เผอิญไปตรงกับจำนวนที่เหมาะกับอากาศเข้ามากหรือน้อยกว่าปกติ เครื่องจึงมีอาการเสียการทำงาน และดับได้ครับ ต้องดูตรงนี้ด้วย-ธเนศร์

Read more

ทำไมเครื่องเร่งขึ้นได้ช้าครับ

Brand: HYUNDAI Model: Sonata Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: mazoo mazoo ทำไมมันลากเกียร์ได้ยาวจังครับ รอบมันขึ้นช้าผิดปกติ ประมาณว่าต้นๆไม่แรงเลยครับช่วยบอกที มีวิธีไหน ให้ต้นๆ มันแรงขึ้นบ้างคับ ผมต้องได้ทราบความหมายละเอียดและถูกต้อง ของคำว่า รอบขึ้นช้ากว่าปกติ และ ลากเกียร์ยาวจังครับ เสียก่อนครับ จึงจะวิเคราะห์ปัญหาให้ได้ ถ้าไม่ได้บอกไปแล้ว ก็กรุณาบอกอีกทีเถิดครับ เพราะไม่ทราบจะบอกอย่างไรจริงจริง คือสาเหตนี่ ไม่ทราบเลย เพราะคุณไม่ได้ให้รายละเอียด และเป็นขึ้นมาในระดับใดก็ไม่ทราบ จะให้เดาเอาก็สุดที่จะทำได้ ขออภัย แนะนำได้เพียงแค่นำรถไปเช็กกับศูนย์บริการ ให้เขาปรับตั้งเครื่องยนต์ให้ใหม่ และปรับตั้งสายเร่งของเกียร์ให้ตึงขึ้นนิดหน่อยเมื่อปรับเครื่องยนต์เรียบร้อยแล้วเท่านั้นเอง ในตอนนี้-ธเนศร์

Read more
1 2 3 4 5 74