Tag: City

Brand: HONDA Model: City Year: 96 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: นรกร ทิพย์สิงห์ ขอเสปคการตั้งวาล์วของฮอนด้าcityปี96หน่อยคับ Honda City มีแต่เสปคการตั้งวาล์ว ของ Civic ตรวจตั้งวาล์วทุก 48,000 กม. ตรวจตั้งขณะเครื่องเย็น ไอดี 0.18-0.22 มม.(0.007-0.009 นิ้ว) ไอเสีย 0.23-0.27 มม. (0.009-0.011 นิ้ว)

Brand: HONDA Model: City Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วิกรม มหามนตรี รถ Honda City ปี 97 เกียร์ออโต้ เครื่อง 1,500 ซีซี วิ่งไป 140,000 กม. ใช้มาตั้งแต่ป้ายแดง ติดแก๊ส LPG หัวฉีดมา 3 ปี ช่วงหลัง เวลาสตาร์ท(น้ำมัน)ตอนเช้า สังเกตว่าเครื่องมีอาการเดินสะดุดขณะจอดนิ่งๆ อยู่กับที่ เมื่อเร่งเครื่องจะรู้สึกรถสั่นสะท้าน โดยอาการเดินสะดุดจะชัดเจนขึ้นเมื่อเครื่องเริ่มร้อนและรอบเครื่องตกลงมาปกติที่ 800 รอบ แต่เมื่อเปลี่ยนเป็นแก๊ส อาการที่เป็นปัญหาทั้งหมดจะหายไป ไม่ทราบจะแก้ไขได้อย่างไรครับ ข้อมูลเพิ่มเติม – ก่อนหน้านี้ได้ล้างลิ้นปีกผีเสื้อมา แต่อาการไม่หาย – ไส้กรองเบนซินไม่ได้เปลี่ยนมาประมาณ 3 ปีแล้ว ไม่ทราบว่าเกี่ยวข้องหรือไม่ – ปั๊มติ๊ก เคยถอดออกมาต่อตรงกับแบตเตอรี่ รู้สึกว่าเริ่มหมุนไม่ค่อยคล่อง (เทียบกับของมือสองที่อู่ลองเอามาเปรียบเทียบดู) – ยังไม่เคยใช้น้ำยาล้างหัวฉีดน้ำมัน ขอขอบคุณอาจารย์ครับ Honda […]

Brand: HONDA Model: City Year: 2006 Miles: 0-5000 From: เซญ่า ฟีกัl อยากจะซื้อรถ Honda City..ไม่ทราบว่าจำเป็นหรือเปล่าที่ต้องเลือกเครื่อง Vetec และเครื่อง IDSI มีปัญหาอะไรบ้างหรือเปล่าคะ เห็นเพื่อนพูดให้ฟังว่า เครื่อง IDSI ระบบการทำงานของเครื่องยนต์และเกียร์ ไม่ค่อยดี จะทำให้มีปัญหาภายหลัง..อยากทราบว่าปัญหายังไงคะ..เป็นผู้หญิงใช้รถคนเดียวและใช้ขับในเมืองค่ะ.. ขอบคุณค่ะ. เครื่อง IDSI เป็นเครื่องยนต์แบบหัวเทียนสองหัวต่อสูบ ให้กำลังดีพอใช้สำหรับในเมือง ส่วนเครื่อง VTEC เป็นเครื่องที่มีระบบวาล์วแปรผัน เมื่อรอบสูงนะครับ จึงใช้งานได้ดีเมื่อวิ่งต่างจังหวัดด้วยความเร็วสูง สองอย่างนี้ คุณต้องเลือกเอาเองครับ ว่าคุณจะใช้รถเดินทางต่างจังหวัดมากหรือใช้แค่ในเมืองเป็นส่วนมาก แล้วตัดสินใจเลือกตามความต้องการของคุณ ขอให้โชคดีครับ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: karn thumniam บางครั้งเหยียบคันเร่งแล้วมีแรงต้านมี่คันเร่งและเหมือนเครื่งยนต์มันอืดบางครั้งก็ไม่มีอาการ ตอนแรกผมจะบอกแล้วว่า ข้อมูลไม่เพียงพอ แต่ก็เห็นใจในการรอคอยที่นานมากกว่าผมจะเข้ามาตอบปัญหาของคุณ จึงขอเดาเอาก่อนก็แล้วกัน อย่างไรก็ให้ข้อมูลเพิ่มเติมมานะครับ ตอนนี้ อ่านคำตอบไปก่อน แต่อย่าเพิ่งเชื่อถือนัก การเหยียบคันเร่งแล้วมีแรงต้าน เป็นครั้งคราว ผมว่าเป็นไปได้เพราะสปริงคันเร่งแข็งเกินไป หรือบางที สายคันเร่งก็ฝืดอยู่ภายในปลอก ต้องเอาออกมาหล่อลื่น และดูสปริงคันเร่งทั้งที่แป้นกด และที่ปีกผีเสื้อกันแล้วละครับ แต่สำหรับบางครั้งเร่งไม่ขึ้นนี่ น่าจะเกิดเพราะถังน้ำมันเชื้อเพลิงสกปรก อาการเหมือนกรองน้ำมันตัน แต่ไม่ได้ตันที่กรองหรอก ตันที่ตะแกรงกรองในถังเชื้อเพลิงนั่นแหละครับ ต้องรื้อออกมาล้างทำความสะอาดทั้งถังน้ำมันเลยทีเดียว หาช่างยอมทำยากหน่อยครับ ลองติดต่ออู่วัฒนา ในหน้าแรกของเวบไซด์นี้ ส่วนของอู่แนะนำดูนะครับ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 2009 Miles: 5001-20000 From: ธนพล เล็ก จานเบรคเป็นรอยแบบนี้ปกติหรือไม่ครับ รถผมเป็นทั้งสี่ล้อเลยครับ แต่เวลาเหยียบเบรคไม่มีอาการผิดปกติอะไร รอยเบรกตามรูปบน ผมว่าเป็นรอยที่มีคนเอากระดาษทรายไปขัดจานเบรกให้เกิดรอยเพื่อหลอกคนไม่รู้ ว่าจานเบรกสึกเป็นรอยแล้วมากถึงมากที่สุดครับ เพราะไม่ใช่รอยปกติ เป็นรอยเหมือนกระดาษทรายขัดโลหะแบบลวกลวกครับ รูปที่สองก็เหมือนกัน แต่ขัดแบบถูถูไปง่ายง่าย แล้วหมุนจานเบรกไปตามเรื่องเท่านั้น ถ้าไปพบรอยนี่ เมื่อเอารถเข้าไปให้ช่างตรวจเบรก หรือให้ช่างเช็กอะไร แล้วช่างมารายงานอย่างนี้ละก็นะ รีบเอารถกลับออกมาเลยครับ ใช้รถไปสักพัก รอยเหล่านี้ก็จะหายไปเอง เหลือแต่รอยเรียบเรียบเหมือนรอยบนแผ่นจานเสียงเท่านั้นแหละ ผมลงมติว่า เป็นการกระทำของช่างที่ไม่ใช่ช่างยนต์ ไม่มีทั้งความรู้และไร้จรรยาช่างครับ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: บุญชอบ สุขกากิจ ผมซื้อฮอนด้าซิติปี 96 มาเป็นรถติด ngv เกียร์อัตตโนมัต เปลี่ยนเครื่องยนต์มา4ปีแล้ว วางเครื่องb16a ผมใช้งานมา1เดือนมีปัญหาอยากเรียนถามดังนี้คือ 1.น้ำมันเครื่องผมใช้ ptt ngv จะดีไหมครับ และตอนนี้น้ำมันเครื่องพร่องเร็วพอสมควรจากmax-minประมาณ1สัปดาห์หรือ1000กม. บริเวณเครื่องมีคราบน้ำมันเครื่องออกมาบ้างแต่ไม่ถึงกับหยด สาเหตุน่าจะมาจากอะไรได้บ้างครับ และจะแก้ไขอย่างไรดีครับ 2.เวลาเลือกใช้แก๊สระบบจะเริ่มสตาร์ทด้วยน้ำมันก่อนและจะเปลี่ยนไปใช้แก๊สอัตตโนมัติ ในช่วงที่เปลี่ยนนี่ล่ะครับรถผมกระตุกแรงมากและบาครั้งก็ดับเลยทำอย่างไรดีครับ 3.เวลาใช้น้ำมันเครื่องจะสะดุดช่วง2000รอบแต่ช่วงอื่นปกติดีเป็นเพราะเขาจูนมาให้เหมากับแก๊สรึเปล่าครับ ขอขอบคุณอาจารย์ล่วงหน้าและขอให้มีความสุขตลอดไปครับ 1-น้ำมันเครื่อง จะใช้ PTT CNG ก็ได้ครับ แต่ผมว่า ไม่น่าจะมีความหมายอะไรเท่าไรนักหรอก ส่วนที่ว่า ตอนนี้น้ำมันเครื่องพร่องลงเร็วพอสมควร จาก Max-Min ประมาณ 1 สัปดาห์ หรือ 1000 กิโลเมตร อันนี้ ถ้าหมายถึงพร่องลงจากขีด Max ไปถึงขีด Min เลยทีเดียวภายในระยะใช้งานแค่ 1000 กิโลเมตร ก็ถือว่า เร็วเกินไป […]

Brand: HONDA Model: City Year: 2003 Miles: 60001-80000 From: เจตน์ สิมาวัน ได้เอารถไปเข้าศูยน์มาครับและทำการล้างปีกผีเสี้อและรีเซ็ทรอบเครื่องคับเอากลับบ้านมาสตาร์ทรถตอนเช้าและออกตัวเหยียบคันเร่งมีเสียงดังโวๆๆออกมาจากห้องเครื่องคับแต่พอถอนคันเร่งเครื่องก็ไม่มีเสียงแต่ถ้าเหยียบคันเร่งต่อก็จะมีเสียงดังมากผิดปกติครับเหมือนเดิมคับแต่เป็นช่วงที่ออกตัววิ่งประมาณ 100 เมตรได้ครับหลังจากนั้นก็เงียบเป็นปกติครับเป็นหลังจากเอาเข้าศูนย์มาครับแต่พอเอาไปศูนย์ทำดูเขาบอกว่าล้างปีกผีเสื้อและวางที่กรองอากาศไม่สนิทเลยทำให้ใหม่แล้วเอารถมาใช้เสียงก็ยังมีอยู่แต่นอ้ยลงครับจึงอยากรู้ว่าอาการแบบนี้เกิดจากการรีเซ็ทรอบเครื่องยนต์หรือเปล่าคับหรือว่าเกิดจากอะไรกันแน่และขับนานไปจะมีปัญหาและอันตรายต่อเครื่องยนต์หรือเปล่าคับ จะเป็นช่วงเครื่องเย็นแล้วนะครับแต่ถ้าเครื่องร้อนแล้วจะไม่มีเสียงดัง เอาไป Re-Set รอบเครื่องทำไมล่ะครับ เครื่องยนต์ของรถคุณรีเซ็ทรอบเครื่องยนต์ไม่ได้อยู่แล้ว แล้วเอาไปทำทำไม ไม่เห็นต้องทำอะไร อย่างมากก็แค่ล้างปีกผีเสื้อ แล้วก็ประกอบกลับ ประกอบไม่ดี ก็มีเสียงดังออกมาได้ แต่ถ้าดังทั้งตอนจอดและตอนวิ่ง ก็หาไม่ยาก ช่างก็ทำให้แล้ว มาถูกทางแล้ว แต่ยังไม่หาย ก็เอากลับไปทำเพิ่มเติมใหม่ ให้แน่นหนาถูกต้องแม่นยำขึ้นอีกนิดก็จบเรื่องแล้ว-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 2009 Miles: 0-5000 From: ธนวัฒน์ ชะบา เรียน ถามคุณธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา เนื่องจากผมกำลังจะติดสเกิร์ตหลัง แบบท่อคู่ (ตามภาพ) ไม่ทราบว่าใช้นานๆ ไปจะมีปัญหาอะไรไหมครับ ขอบคุณครับ ของเล่นพวกนี้ ไม่ได้ลากดิน ดังนั้น ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรครับ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: City Year: 2000 Miles: 80001-100000 From: บุญทิวา พรเจริญโรจน์ ดิฉันนำรถไปติด ngv ใช้ได้ประมาณเกือบ 3 ปี แล้ว มีปัญหามาตลอดเหมือนกันก็เข้าอู่ซ่อมหลายครั้งแล้ว คราวนี้ความร้อนขึ้นสูง แต่เครื่องไม่ดับ ขับมาจอดที่บ้านถึงได้รู้ว่าความร้อนขึ้น ไม่รู้ขึ้นตั้งแต่เมื่อไหร่ และก็ให้ช่างได้ตรวจสอบแล้ว ปรากฏว่าท่อสายยางรั่วเสื่อมสภาพแล้ว หม้อน้ำไม่มีน้ำ และได้เปลี่ยนท่อสายยางแล้ว และได้นำรถมาขับความร้อนก็ไม่ขึ้นอีก แต่ช่างแนะนำให้เปลี่ยนฝาประเก็น และอะไรอีกตัว ชื่อจำไม่ได้แล้วค่ะ เพราะว่าขณะซ่อมช่างได้นำน้ำใส่หม้อน้ำแล้ว และให้สตราจ์รถ ปรากฏว่าน้ำในหม้อน้ำที่พึ่งใส่ลงไปมันพุ่งขึ้นมา คาดว่าน่าจะฝาประเก็นเสียหาย และอีกตัวเสียหาย ซึ่งอยู่ในราคาประมาณ 7 พันกว่า บาท ช่างบอกว่าควรจะนำมาซ่อมซะ ไม่งั้นขับไปเรื่อยๆ จะยิ่งมีปัญหา และจะเสียมาก อยากสอบถามว่า ควรจะต้องเปลี่ยนตามที่ช่างบอกหรือไม่ และราคาควรจะอยู่เท่าไหร่ รถคันนี้เคยชาร์บละลายมาแล้ว และซ่อมพวกนี้ครั้งหนึ่งไม่ได้ยกเครื่องเปลี่ยนใหม่ เสียค่าใช้จ่ายไปสองหมื่นสามพันบาท เมื่อ 6 เดือน ที่แล้วนี้เอง (อู่ที่ซ่อมเครื่องครั้งนี้ ไม่ใช่อู่ที่ซ่อมเครื่องชาร์บละลาย) อยากจะรบกวนขอคำแนะนำช่วยตอบคำถามค่ะ ขอบคุณค่ะ เช็กเองได้ครับ ว่าประเก็นแตกหรือไม่ ฝาสูบคดหรือเปล่า […]

Brand: HONDA Model: City Year: 2009 Miles: 0-5000 From: ธนวัฒน์ ชะบา ผมกำลังที่จะซื้อรถคันแรก แต่ตัดสินใจไม่ได้ว่าจะเป็น ยี่ห้อ/รุ่นไหนดี ระหว่าง 1.HONDA CITY 2.MAZDA 2 3.FORD FIESTA ผมควรเลือกข้อไหนดีครับ ตัดสินใจยากจริงๆ ผมให้ความเห็นได้ในฐานะช่างยนต์เท่านั้นนะครับ ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ทุกด้าน ที่ไม่มีหรอกคนแบบนั้นนะ ฮอนด้า ซิติ เป็นรถใหญ่กว่าฟอร์ด ฟีเอสต้า และมาสด้า 2 เทียบกันลำบาก แต่ขนาดเครื่องยนต์ก็เท่ากัน ผมยังไม่เคยลองขับพวกฟอร์ดและมาสด้าคันเล็กนี่เลย แต่ก็น่าจะแรงพอใช้ และอัตราเร่งแซงปลอดภัยดีทีเดียว ดูจากขนาดเครื่องยนต์ กำลังเครื่องยนต์ และขนาดกับน้ำหนักของรถเมื่อเทียบกับฮอนด้า ซิตี้ ขนาดของมาสด้า 2 น่าจะเหมาะสำหรับใช้ในเมือง แต่ไม่ใช่หมายความว่า เดินทางต่างจังหวัดไม่ได้ กลับดี ตรงที่รถไม่ต้องออกแรงลากตัวถังหนักหนักเสียอีก ขึ้นเขาลงห้วยได้น่าจะดีทีเดียวครับ อัตราสิ้นเปลืองก็ควรจะต่ำกว่าซิตี้เช่นกัน ฟอร์ดนั้น กว่าจะออกก็ราวเมษายนปีหน้า คุณจะรอไหวหรือ เขาปล่อยให้มาสด้าชิงออกมาก่อน เพื่อยึดตลาดก่อน ผมไม่ค่อยเข้าใจฟอร์ดเหมือนกันแหละครับ ทำไมต้องมาบุกตลาดหลังมาสด้าตั้งหลายเดือนอย่างนี้ ฮอนด้า ซิตี้ หลังจากมาสด้าสองออกมาแล้ว […]