Brand: HYUNDAI Model: Elantra Year: 1995 Miles: 80001-100000 From: adid footrakul korean : elantra hyundai elantra 1995 ควรใช้นํ้ามันเกียร ออโต ยี่ห้อ และ เกรด อะไรดีครับ เครื่อง เป็นรหัส beta ครับ ใช้ของมิตซูบิชิ ไดควีน ดีที่สุดครับ รองลงมา เป็น Esso Dexron II-ธเนศร์
Read moreBrand: HYUNDAI Model: Elantra Year: 1995 Miles: 5001-20000 From: กฤษฎา ลินิชดา เวลาจอดรถและดับเครื่องใหม่ ๆ จะได้กลิ่นนำมันเหมือนกับว่ามีนำมันรั่ว ไปให้ช่างเช็คระบบท่อส่งนำมันก็ไม่มีรอยรั่ว จึงใคร่ขอเรียนถามว่าสาเหตุเกิดจากอะไร (จะได้กลิ่นบริเวณกลาง ๆ ตัวรถด้านนอกป) น่าจะเช็กดูเรื่องของเครื่องยนต์ด้วยนะครับ ว่ารถกินน้ำมันมากผิดปกติขึ้นกว่าเก่าหรือไม่ ถ้ากินขึ้น ก็ต้องตรวจเช็กแบบเช็กระยะ แล้วใช้เครื่องมือวัดคาบอน วัด HC ดูว่า เกินระดับไปจนเหม็นน้ำมันจากไอเสียหรือไม่ จากนั้น ก็เช็กหารอยรั่ว ที่ถังน้ำมันครับ อาจจะมาจากส่วนบน ซึ่งเป็นที่วางของตัวชุดวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง หรือถังแตก รั่ว ที่ไหนสักแห่ง เช็กเถิดครับ จะต้องเจออะไรอย่างใดอย่างหนึ่งที่ผมบอกนี่แน่นอน-ธเนศร์
Read moreBrand: HYUNDAI Model: Elantra Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ธนวุฒิ ตั้งบวรพิเชฐ สวัสดีครับ ต่อจากคำถามครั้งที่แล้วนะครับ หลังจากที่ผมเอารถเข้าไปตรวจคอมแอร์แล้ว ช่างบอกว่าลูกสูบคอมแอร์เป็นรอยและหลวมเลยทำให้เสียงดังและไม่มีกำลังทำให้แอร์เย็นที่รอบต่ำ ต้องเปลี่ยนลูกใหม่ แต่ปัญหามันอยู่ที่ว่า คอมแอร์ของรุ่นนี้มันไม่เหมือนของชาวบ้านครับ เป็นยี่ห้ออะไรก็ไม่รู้ช่างบอกว่าไม่แน่ใจ สงสัยจะเฉพาะรุ่นครับ ถ้าจะหาก็ต้องไปเดินหาเชียงกงเองแล้วไม่รู้ว่าจะหาได้ดี ๆ หรือเปล่า เลยอยากถามอาจารย์ว่าผมควรแปลงของญี่ปุ่นลงดีไหมครับจะมีผลกับการฉุดกำลังเครื่องมากไหม ประสิทธิภาพจะสู้ของเดิม ๆ ได้ไหมอย่างเช่นความเย็น เสียงดังกว่าอะไรประมาณนี้ครับ หรือว่าจะพยายามหาของเดิม ๆ มาดีครับ กลัวว่าหาของเดิมมาเกิดมันเสียขึ้นมาอีกล่ะแย่เลย แต่ถ้าเป็นของญี่ปุ่นยังพอมีอะไหล่ซ่อมได้ถ้าเสียไม่มาก อยากทราบว่าอาจารย์แนะนำยังไงครับ ได้ยินมาจากราชันต์แอร์ คุณวินัย บุญโชติ บอกว่า เอา ND ลงแทนได้นี่ครับ การฉุดกำลังเครื่องหรือไม่ ก็ต้องมีบ้างเป็นธรรมดาของการแบ่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปใช้ฉุดแอร์ เป็นปกติครับ ความเย็นของการดัดแปลงแล้ว ถ้าช่างมีฝีมือ และใช้ของที่ถูกต้อง ก็เย็นเสมอ ไม่มีอะไรผิดไปจากที่ใช้อยู่หรอกครับ แหม ไม่น่าต้องถามเลยน่ะ สำหรับคำถามนี้ ผมแนะนำให้ไปหาคุณวินัย ที่ราชันต์แอร์ น่าจะดีกว่าเพื่อนครับ หาที่อยู่คุณวินัยได้จากอู่แนะนำครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: HYUNDAI Model: Elantra Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ธนวุฒิ ตั้งบวรพิเชฐ : สวัสดีครับ อาจารย์ธเนศร์ อาการมีอยู่ว่า เวลารถจอดอยู่เฉย ๆ แอร์จะไม่ค่อยเย็นครับ แต่ก็ไม่ถึงกับมีแต่ลมออกอย่างเดียวนะครับ แต่มันจะรู้สึกได้เลยว่าเย็นน้อยลงมาก แต่ถ้าเวลาวิ่งก็จะเย็นปกติแต่ก็มีบ้างที่ไม่เย็นเวลารถวิ่ง แต่เป็นบางครั้งเท่านั้น เท่าที่ลองตรวจเช็คดูเอง พัดลมแอร์ก็ยังติดปกติ น้ำยาแอร์ก็ยังมีปกติ แต่ที่รู้สึกแปลกก็คือคอมแอร์ตอนนี้เริ่มเสียงดังมากแล้วก็ฉุดกำลังเครื่องยนต์มากด้วย เท่าที่สังเกตุถ้าจอดรถอยู่เฉย ๆ แต่เร่งเครื่องเอาไว้ให้รอบอยู่สัก 2000 ก็จะรู้สึกเย็นขึ้นกว่าตอนรอบต่ำ ๆ เลยไม่ทราบว่าคอมแอร์เป็นสาเหตุ แต่ที่จริงคอมแอร์มันก็ดังมาตั้งนานแล้ว แต่ก็ยังเย็นปกติอยู่ พึ่งจะมาเป็นก็ตอนนี้แหละครับ ถ้าเป็นที่คอมแอร์นี่เราจะเปลี่ยนใหม่เบิกห้างเลยดี หรือหาซื้อของมือสอง หรือเอาของเดิมมาซ่อม ช่วยแนะนำด้วยครับ คอมเพรสเซอร์คงแย่แล้วละครับ น่าจะตรวจเช็กนะครับ อาจจะซ่อมได้ครับ แต่ถ้าซ่อมไม่ได้ อย่าเบิกห้างเลย ตายสนิท ถูกฟันแหลก เขาเอาของอื่นใส่กันครับ ลองหาร้านแอร์ดีดีที่เชื่อถือได้ซ่อมให้นะครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1999 Miles: 60001-80000 From: ปรีชา ถาวรกุล สวัสดีครับ ผมมีปัญหารบกวนสอบถามดังนี้ครับ รถผมวิ่งที่ความเร็ว 100 กม./ชม. ขึ้นไป จนถึง 140 มีอาการพวงมาลัยสั่นมากขึ้นตามความเร็วตลอด เคยไปถ่วงจี้ล้อหน้า( สองร้าน) ตั้งศูนย์ล้อ อาการไม่ดีขึ้นครับ เข้าศูนย์เช็คช่วงล่าง ช่างบอกว่าปกติ ไม่มีอะไรหลวม( ไม่รู้ดูละเอียดหรือเปล่า ) อาการนี้เกิดขึ้นหลังจากเปลี่ยน โช๊คแก๊สคู่หน้ามา ( gabrail ) ไม่ใช่ของศูนย์ (ของศูนย์ เป็นโช๊ค น้ำมัน) ผมสงสัยดังนี้ครับ – เป็นเพราะการประกอบ โช๊คได้ไม่ดีพอหรือเปล่าครับ – เป็นเพราะยางไม่ดีหรือเปล่าครับ เลยมาออกอาการตอนทํางานร่วมกับโช๊คคู่ใหม่ ( ยางวิ่งมา 55000 กม. 2 ปี Goodyear F1 ) แต่สภาพภายนอกยังดูดี ไม่สึกมาก ไม่บวม รบกวนช่วยพิจารณาหาสาเหตุให้ด้วยครับ ขอบคุณครับ ถามมา […]
Read moreBrand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1997 Miles: 100001 – More From: ธนิต ธงศรี : sprint ขอโทษครับที่ให้รายละเอียดไม่ชัดเจน คือ ตอนล้างตู้ผมดูอยู่ด้วย ตัวที่เอาออกมาล้างจะมีลักษณะเป็นสี่เหลี่ยม เป็นอลูมิเนียมคล้ายแผงหม้อน้ำ ไม่ทราบว่าเรียก คอยเย็นหรือเปล่าครับ ส่วน sensor ที่ว่า เป็นลักษณะเหมือนสวิทช์สี่เหลี่ยม แล้วมีเสายาว ๆ ตอนอยู่ในซองจะขดเป็นวงกลม ช่างบอกว่าถ้า แอร์เย็นสวิทช์ที่ว่าก็จะตัด เวลาขับก็จะมีเสียงดังติ๊กเป็นระยะ ๆ ใช่เทอร์โมสตัสหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ Hyundai แอร์ไม่เย็น ปล.ผมอยู่ระยอง เลยไม่มีโอกาสได้ฟังทางวิทยุ ใช่ครับ เป็นคอยล์เย็น เมื่อเอาออกมาล้างแล้ว ก็น่าจะสะอาดต่อไปได้เป็นปีหรือสองปี แสดงว่า คุณอาจจะใช้รถอยู่ในที่ที่มีฝุ่นมาก หรือพรมปูพื้นสกปรกมาก ซักพรม และไม่เปิดกระจกบ่อยนักซีครับ จะช่วยได้บ้าง ส่วนตัวเซนเซอร์ที่คุณว่านั่น ก็คือตัวเทอร์โมสวิทช์ครับ ใช่แล้ว ช่างอาจจะปรับไว้ให้ตัดช้าไปหน่อยก็ได้ครับ ถึงได้มีน้ำแข็งจับได้ง่ายอย่างที่คุณพบ ลองตรวจสอบดูครับ อันที่จริง ระยองรับรายการผมได้นะครับ แต่คงจะต้องขึ้นเสาสูงหน่อย และตอนนี้ ได้ข่าวว่า […]
Read moreBrand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1997 Miles: 100001 – More From: ธนิต ธงศรี เมื่อวันเสาร์ อาทิตย์นี้ผมขับรถไปเที่ยวทุ่งดอกกระเจียวมาอากาศเย็นดีครับ พอมีดอกให้เห็นอยู่ รถผมตอนขาไปแอร์ก็เย็นปกติดี นอนค้างคืนนึง แล้วออกเดินทางตอนบ่ายโมง ขับรถมาจนถึงสระบุรีแดดแรง ทำให้อากาศร้อนมาก ช่วงบ่าย 2.30-3.30น. แอร์รถผมเริ่มไม่เย็น ภายในรถร้อนมาก ผมก้มไปดูข้างใต้แถว ๆที่เหยียดขาคนนั่งซ้าย ปรากฏว่ามีไอน้ำจับอยู่ (ซึ่งผมเคยเขียนไปถามอาจารย์แล้วครั้งหนึ่ง แต่ตอนนั้นเป็นวันฝนตกและผมปรับสวิทช์ไปที่ตำแหน่งไล่ฝ้า) ผมจอดพักประมาณ 20 นาที แล้วขับต่อก็ไม่หาย เปิดพัดลมเบอร์ 3 ก็ดังมาก แต่ไม่มีแอร์ออกเลย เป็นไปได้ไหมครับว่าข้างในตรงที่มีไอน้ำเกาะจะเป็นน้ำแข็ง หรือว่ามันต้นครับ เมื่อคืนนอนที่กรุงเทพ พอเช้าขับมาก็เปิดแอร์ก็ปกติดีครับ ขอบคุณครับ เคยล้างตู้ เมื่อปลายปีที่แล้ว เปลี่ยนตัว Sensor ยี่ห้ออื่นแทนของฮุนได ไปลำปางช่วง 12-15 ก.ค.45 ก็ปกติดีจนเจอ 2 เหตุการณ์ทีว่า ใช่ครับ คอยล์เย็นของแอร์มีน้ำแข็งจับเต็มหมดทั้งหน้าคอยล์ ทำให้ลมไม่ออกมา คือลมผ่านไม่ได้ แอร์ก็ไม่มีลมเย็นออกมาให้อากาศภายนอกเย็น หยุดรถ […]
Read moreBrand: HYUNDAI Model: Elantra Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ธนวุฒิ ตั้งบวรพิเชฐ สวัสดีครับ คือผมมีปัญหาอยู่ว่า เมื่อวันพุธที่ผ่านมาผมได้เอารถไปเขาอู่เพื่อเปลี่ยนซีลต่าง ๆ ที่มันรั่วอยู่ และถ่ายน้ำมันเครื่อง แต่พอนำรถกลับมารูสึกว่ารอบเดินเบามันแปลก ๆ ครับ คือเมื่อก่อนเวลาปิดแอร์รอบจะอยู่ที่ 800-900 และเปิดแอร์อยู่ที่ 1000-1100 ครับ แต่ตอนนี้กลับเป็นว่า เวลาปิดแอร์รอบจะดีดขึ้นไปประมาณ 1500 จะค้างอยู่ตลอดไม่ลงเลยครับ แต่พอเปิดแอร์รอบจะตกมาอยู่ที่ประมาณ 600-700 จนทำให้รถสั่นเลยครับ ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรครับ ช่างที่อู่ซนครับ ไปปรับตั้งรอบเครื่องผิดวิธี อาจจะปรับที่ปีกผีเสื้อ ทำให้มอเตอร์เดินเบาไม่ทำงาน ต้องไม่ปรับปีกผีเสื้อ คือปรับกลับไปให้ปีกผีเสื้อนอน แล้วทีนี้ มอเตอร์เดินเบาก็จะทำงาน ถ้ามอเตอร์เดินเบายังดีอยู่ ถ้ามอเตอร์เดินเบาเสียแล้ว คุณก็ต้องเปลี่ยน ถ้าไม่เปลี่ยน ก็ใช้ไม่ได้ครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: HYUNDAI Model: Sonata Year: 94 Miles: 80001-100000 From: paramate wongsai ตนรู้จักกันเขาจะขายฮุนได sonataให้ ปี 93 สภาพใหม่ดีครับเมื่อมองจากภายนอก มีกระจกไฟฟ้า เกียร ออโต้ ล้อแม็ก วิ่งมา 90,000กม ผมดูคร่าวๆ ใหม่ดีครับ เพราะไม่มีความรู้เรื่องรถเลย เพื่อนๆที่ทำงานเขาบอกไม่น่าชื้อหรอก ฮุนได แตผมอยากได้เพราะมีงบน้อย จะชื้อยีห้อดีๆ อย่างฮอนด้าหรือโตโยต้างบ 120,000 ดูสภาพแล้วรับไม่ได้ครับ จึงอยากถามว่ามีปัญหาเรื่องอะหลั่ย และศูนย์บริการหรือเปล่า ผมเคยได้ยินว่าฮุนไดเลิกทำตลาดใปแล้ว ช่วยหน่อยถอะครับ แฟนเขาใช้ขับไปทำงาน ตอนนี้เขามีรถประจำตำแหน่งเลยขาย เขาเดยบอกผมก่อนขายว่าเคยไปซ่อมมาหมดไป 60,000 บาท ศูนย์บริการของฮุนได ให้บริการไม่ดีเท่าไรนัก และมีน้อยมากเมื่อเทียบกับพื้นที่บริการของไทย อะไหล่พอจะหาได้ไม่ยาก แต่ส่วนมากจะเป็นอะไหล่ใหม่ ราคาแพงเกินกว่าที่จะคิดว่าคุ้มค่าสำหรับราคารถยนต์ที่คุณซื้อไปใช้ เพราะไม่ได้ซื้อรถใหม่ แต่ต้องใช้อะไหล่ใหม่ที่ราคาสูง อะไหล่เก่า พอจะหาได้เช่นกัน แต่หายาก และผมไม่รู้จักที่ซื้อ จึงถือ(ในเฉพาะส่วนของผม)ว่า เสี่ยงไม่เข้าเรื่อง ถ้าจะซื้อไปใช้ แบบว่า ให้แฟนใช้ และใม่มีความรู้เรื่องรถยนต์เลย โดยไม่สนใจจะศึกษาเสียด้วย […]
Read moreBrand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1997 Miles: 100001 – More From: ธนิต ธงศรี ตามที่อาจารย์บอกว่าให้เช็คระบบไอดีทั้งระบบนั้น ช่วยแนะนำวิธีเช็คแบบคร่าว ๆ และระบบการทำงานให้หน่อยครับ และถ้าให้ร้านเช็คให้ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรครับ ขอบคุณครับ คืออยากจะเช็คเองก่อนครับ ไปร้านจะได้ไม่โดนฟัน ขอบคุณครับ เอ้า เข้ามาตอบปัญหากันตอนบ่ายคล้อยลงไปมากแล้ว พรุ่งนี้ ไม่มีออกอากาศด้วย เพราะมีถ่ายทอดอะไรไม่รู้หรอกครับ จำไม่ได้ อาจจะหนีไปนอนเล่นที่จอมเทียนตามเคยครับ เพราะได้อยู่ที่นั่นทั้งวันตลอดวันเสาร์ น่าจะสบายดีกว่าอยู่ในกรุงเทพฯ ที่ก็ต้องอยู่แต่ในบ้าน จะออกไปนอกบ้านก็แย่ครับ อากาศนอกบ้านผม มีแต่ควันรถประจำทาง ที่เขามาตั้งศูนย์จอดรถกันอยู่หน้าบ้าน ไม่จอดเปล่านะครับ มีซ่อมเบรก ซ่อมเครื่องยนต์ ที่พอซ่อมเสร็จ ก็เร่งเครื่องเป็นจังหวะ ดังสนั่นหวั่นไหว และปล่อยควันดำทึบออกมากระจายฟุ้งไปทั่วบริเวณ ไอ้เราก็นึกว่า เอาน่า ไม่เกินสิบปีก็จะย้ายไป แต่ดูท่าทางจะไม่ย้าย นี่แหละครับ ตอนเขาประท้วงกัน ผมก็ไปประท้วงด้วย แต่ชาวบ้านคนอื่นไม่กล้าไป กลัวบ้าบอคอแตกอะไรก็ไม่รู้ พอตอนนี้ มาพบว่าไม่ไหว ต้องขายบ้าน ย้ายหนีกันออกไปบ้าง ทนทรมาณอยู่แต่ในบ้านบ้าง ไม่มีใครออกมาเดินเล่นในกลุ่มหมอกอีกแล้ว เหมือนตอนที่ผมเสนอขอความสนับสนุน แค่เพียงรายชื่อที่ท่านจะให้ […]
Read more