ช่วยเปลี่ยนขนาดตัวอักษร ให้ใหญ่ขึ้น

Brand: HYUNDAI Model: Sonata Year: 95 Miles: 80001-100000 From: Wichai Thanosooksan ช่วยเปลี่ยนขนาดตัวอักษร ให้ใหญ่ขึ้น อ่านลำบากมาก ครับ ขอบคุณ ช่วยบอกไปทางคุณกนวิชญ์นะครับ ผมเองก็เพ่งตาแทบประทุเหมือนกันครับ ที่ [email protected] ครับ หากบอกกันไปหลายคนหน่อย คงจะเห็นจริงครับ ผมบอกไปแล้ว คุณกนวิชญ์ก็บอกว่าแก้ให้แล้ว แต่ผมก็ยังเห็นตัวนิดเดียวอยู่น่ะครับ เลยไม่รู้จะทำอย่างไร ช่วยช่วยกันหน่อยครับ บอกไปมากมาก คงจะรู้ว่า คนอื่น Unlock ไม่ได้ได้เหมือนกันนะครับ ฮ่า ฮ่า ขอบคุณครับ-ธเนศร์

Read more

over heat อีกครั้ง

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: สบธนา อั๋นประเสริฐ สวัสดีครับอาหมู ได้รับคำตอบเรื่องโอเวอร์ฮีทจากอาหมูแล้วครับ ขอบพระคุณครับ ยังมีปัญหาคาใจอีกนิดหน่อย คือมีคนทักนะครับว่าถึงแม้ว่าเครื่องOverHeatแล้วไม่ดับโอกาสที่ฝาสูบโก่งก็เป็นได้นะ ผมก็เลยกังวลอยู่ไม่ทราบว่ามีวิธีเช็คง่าย ๆ มั๊ยครับ หรือต้องตรวจสอบอย่างไร แล้วน้ำมันเครื่องที่อยู่ในอุณหภูมิสูงขนาดนั้นจะเสื่อมสภาพมั๊ย มีคนทักอีกละครับ ผมควรต้องตรวจสอบอย่างไร เพราะผมต้องเดินทางไกลบ่อย ๆ ด้วยอาชีพมันบังคับ ไม่อยากให้มีปัญหาอีก แล้วสมมุติว่าปัญหาการฮีทของผมมีสาเหตมาจากฝาหม้อน้ำผมจะทราบได้อย่างไรว่ามันใช้ไม่ได้(เพิ่งเปลี่ยนมานะครับ) ขอบพระคุณอีครั้งครับ ช่วงย้ายมาอยู่เชียงใหม่ได้ 6 เดือนไม่ได้ฟังรายการวิทยุของอาหมูเลยครับ หวังว่า Sponsor จะเห็นความสำคัญสนับสนุนให้ออกอากาศทั่วประเทศนะครับ หวังไว้ หวังไว้ การเช็กว่า ฝาสูบโก่งหรือไม่นั้น ทำโดยการถอดออกมาทั้งฝา แล้ววัดด้วยสเตรจเอจ หรือไม้บันทัดเหล็กที่เรียกว่าเหล็กฟุตก็ได้ ขอให้ฟุตเหล็กนั้นตรงจริงเท่านั้น เอาวัดไปตามความยาวของฝา วัดขวาง และเลื่อนดูครับ ถ้าฝาโก่งก็จะเห็นทันที แต่เมื่อถอดออกมาแล้ว คุณก็ต้องเปลี่ยนประเก็นใหม่อีกแผ่นหนึ่งแน่นอน ดังนั้น วัดง่ายง่ายด้วยการนำรถไปหาช่าง ให้เขาวัดแรงดันในกระบอกสูบ กับวัดแรงดันในระบบระบายความร้อน เพียงแค่วัดแรงดันในกระบอกสูบ ก็จะบอกได้แล้วว่า ฝาสูบรั่วหรือไม่ ประมาณ 90 เปอร์เซ็นต์ แต่ที่ให้วัดแรงดันระบบระบายความร้อนด้วย […]

Read more

over heat อีกครั้ง

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: สบธนา อั๋นประเสริฐ สวัสดีครับอาหมู ได้รับคำตอบเรื่องโอเวอร์ฮีทจากอาหมูแล้วครับ ขอบพระคุณครับ ยังมีปัญหาคาใจอีกนิดหน่อย คือมีคนทักนะครับว่าถึงแม้ว่าเครื่องOverHeatแล้วไม่ดับโอกาสที่ฝาสูบโก่งก็เป็นได้นะ ผมก็เลยกังวลอยู่ไม่ทราบว่ามีวิธีเช็คง่าย ๆ มั๊ยครับ หรือต้องตรวจสอบอย่างไร แล้วน้ำมันเครื่องที่อยู่ในอุณหภูมิสูงขนาดนั้นจะเสื่อมสภาพมั๊ย มีคนทักอีกละครับ ผมควรต้องตรวจสอบอย่างไร เพราะผมต้องเดินทางไกลบ่อย ๆ ด้วยอาชีพมันบังคับ ไม่อยากให้มีปัญหาอีก แล้วสมมุติว่าปัญหาการฮีทของผมมีสาเหตมาจากฝาหม้อน้ำผมจะทราบได้อย่างไรว่ามันใช้ไม่ได้(เพิ่งเปลี่ยนมานะครับ) ขอบพระคุณอีครั้งครับ ช่วงย้ายมาอยู่เชียงใหม่ได้ 6 เดือนไม่ได้ฟังรายการวิทยุของอาหมูเลยครับ หวังว่า Sponsor จะเห็นความสำคัญสนับสนุนให้ออกอากาศทั่วประเทศนะครับ หวังไว้ หวังไว้ การเช็กว่า ฝาสูบโก่งหรือไม่นั้น ทำโดยการถอดออกมาทั้งฝา แล้ววัดด้วยสเตรจเอจ หรือไม้บันทัดเหล็กที่เรียกว่าเหล็กฟุตก็ได้ ขอให้ฟุตเหล็กนั้นตรงจริงเท่านั้น เอาวัดไปตามความยาวของฝา วัดขวาง และเลื่อนดูครับ ถ้าฝาโก่งก็จะเห็นทันที แต่เมื่อถอดออกมาแล้ว คุณก็ต้องเปลี่ยนประเก็นใหม่อีกแผ่นหนึ่งแน่นอน ดังนั้น วัดง่ายง่ายด้วยการนำรถไปหาช่าง ให้เขาวัดแรงดันในกระบอกสูบ กับวัดแรงดันในระบบระบายความร้อน เพียงแค่วัดแรงดันในกระบอกสูบ ก็จะบอกได้แล้วว่า ฝาสูบรั่วหรือไม่ ประมาณ 90 เปอร์เซ็นต์ แต่ที่ให้วัดแรงดันระบบระบายความร้อนด้วย […]

Read more

นำมันเกียร์

Brand: HYUNDAI Model: Sonata Year: 1993 Miles: 80001-100000 From: กัมพล วงศ์สุววรณ มีข้อผิดพลาดในการเปลี่ยนถ่ายนำมันเกียร์อัตโนมัติ คือเปลี่ยนโดยไม่ได้ Flushing แต่เป็นการเปลี่ยนบางส่วนเท่าที่จะเปลี่ยนได้ นะครับ แล้วของเก่าเป็น Dextron II ของใหม่เป็น Dextron III จะเกิดอะไรขึ้นครับ จะแก้ไขอย่างไรครับ ตอนนี้วิ่งมาได้ประมาณ 300 กิดลเมตรครับ ว่าจะไป flush ออกทั้งหมดและล้างเกียร์ไปเลยจำเป็นไหมครับ อาจจะไม่เป็นไรมาก ถ้าเป็นน้ำมันเกียร์ยี่ห้อเดียวกัน ก็จะทำให้น้ำมันเดิมข้นขึ้นเล็กน้อยเท่านั้น ปกติแล้ว น้ำมัน Dexron เป็นน้ำมันเกียร์ตามสูตรของ GM ซึ่งใช้คลัทช์หนา และออกแบบน้ำมันมาเพื่อป้องกันการกระตุกกระชากของเกียร์ จึงมาเป็น Dexron III แทน II แต่คุณใช้ฮุนได โซนาต้า ซึ่งใช้เกียร์ลักษณะคล้ายมิตซูบิชิ ควรจะใช้น้ำมัน II มากกว่า III ซึ่งน้ำมัน III อาจจะให้แรงดันสูงกว่า และอาจจะทำอันตรายกับซีลของเกียร์ได้ครับ เปลี่ยนแบบ Flushing ไปเลยดีกว่าครับ-ธเนศร์

Read more

นำมันเกียร์

Brand: HYUNDAI Model: Sonata Year: 1993 Miles: 80001-100000 From: กัมพล วงศ์สุววรณ มีข้อผิดพลาดในการเปลี่ยนถ่ายนำมันเกียร์อัตโนมัติ คือเปลี่ยนโดยไม่ได้ Flushing แต่เป็นการเปลี่ยนบางส่วนเท่าที่จะเปลี่ยนได้ นะครับ แล้วของเก่าเป็น Dextron II ของใหม่เป็น Dextron III จะเกิดอะไรขึ้นครับ จะแก้ไขอย่างไรครับ ตอนนี้วิ่งมาได้ประมาณ 300 กิดลเมตรครับ ว่าจะไป flush ออกทั้งหมดและล้างเกียร์ไปเลยจำเป็นไหมครับ อาจจะไม่เป็นไรมาก ถ้าเป็นน้ำมันเกียร์ยี่ห้อเดียวกัน ก็จะทำให้น้ำมันเดิมข้นขึ้นเล็กน้อยเท่านั้น ปกติแล้ว น้ำมัน Dexron เป็นน้ำมันเกียร์ตามสูตรของ GM ซึ่งใช้คลัทช์หนา และออกแบบน้ำมันมาเพื่อป้องกันการกระตุกกระชากของเกียร์ จึงมาเป็น Dexron III แทน II แต่คุณใช้ฮุนได โซนาต้า ซึ่งใช้เกียร์ลักษณะคล้ายมิตซูบิชิ ควรจะใช้น้ำมัน II มากกว่า III ซึ่งน้ำมัน III อาจจะให้แรงดันสูงกว่า และอาจจะทำอันตรายกับซีลของเกียร์ได้ครับ เปลี่ยนแบบ Flushing ไปเลยดีกว่าครับ-ธเนศร์

Read more
1 13 14 15