รบกวนสอบถาม อาการรถไม่มีแรง ครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2002 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อดิสรณ์ รักนาม รถ Cedia 2002 M/T ผมได้ทำการไปยก คลัช ใหม่ทั้งชุด เนื่องจากเวลาแอร์ทำงานจะมีเสียงดัง แต๊กๆ พอเหยียบคลัชค้างไว้แล้วเสียงจะหายไป (ดังแต๊กๆตอนเวลาแอร์ทำงาน) พอเปลี่ยน คลัช ชุดใหม่ไปเสียงที่ดัง แต๊กๆ หายไป แต่มีอาการใหม่มาคือ ใส่เกียร์ 1 ออกตัว เหมือนรถไม่มีแรง เหมือนออกตัวด้วย เกียร์ 3 หรือ 4 แต่เกียร์ถอยไม่มีปัญหาอะไร ถอดใส่ใหม่ 2-3 ครั้งก็ยังไม่หาย ชุด คลัช ที่สั่งไว้ ก็ใส่ได้พอดี น่าจะตรงรุ่นกัน อาการแบบนี้ไม่ทราบว่าเป็นอะไรเหรอครับ รบกวนด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ Mitsubishi Lancer ไปยกคลัตซ์มา เนื่องจาก เวลาแอร์ทำงานจะมีเสียงดัง แต๊กๆ พอเหยียบคลัตซ์ ค้างไว้ เสียงจะหาย […]

Read more

จะซื้อรถใหม่ค่ะ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2011 Miles: 0-5000 From: มานิกา น้อยเอี่ยม รบกวนสอบถามว่าถ้าจะซื้อ มิตซู แลนเซอร์ cng หรือ ว่าโตโยต้า วีออส เอาไปติดแก๊สเองดีค่ะ แบบไหนที่จะใช้งานได้ดีกว่ากัน รบกวนด้วยนะค่ะ ขอบคุณค่ะ Mitsubishi Lancar จะซื้อ มิตซู แลนเซอร์ cng หรือว่า โตโยต้า วีออส เอาไปติดแก๊สเอง หมายความว่าเป็นรถใหม่ทั้งคู่ เอาแค่ว่า มิตซู แลนเซอร์ ติดแก๊สจากโรงงาน มีการรับประกันเต็มที่ กับ โตโยต้า วีออส ไปติดแก๊สเอง เรื่องการรับประกันเครื่องเป็นอันว่าหมดไป การไปหาที่ติดตั้งแก๊ส โชคดีก็จบ ถ้าโชคร้ายจะมีปัญหาที่ไม่รู้จบ เรื่องของรถสองยี่ห้อ คันไหนจะใช้งานได้ดีกว่า ก็คงพอๆกัน ขึ้นอยู่ที่รักชอบยี่ห้อไหน ก็ขึ้นอยู่ที่คุณเป็นผู้ที่จะตัดสินใจครับ กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 10/30/2011 11:40

Read more

ขอทราบวิธีการตั้งวาล์วของ ck5

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: จักรพันธ์ ปรางทอง สวัสดีครับ ก่อนอื่นผมต้องขอแสดงความเสียใจ กลับครอบครัวของคุณ ธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา อย่างสุดซึ้ง ผมเองเพิ่งมาสมัคเป็นสมาชิกที่นี้เมื่อวานนี้เอง เลยไม่รู้ข่าวคราว ผมขอถามเรื่องรถเลยนะครับ ผมใช้รถ Kitsubishi Lancer 1800 ck5 A/T อยากรู้วิธีการตั้งวาล์วแบบถูกต้องของรถรุ่นนี้ ว่าเราจะต้องทำอย่างไรบ้าง ระยะห่างของวาล์งไอดีและวาล์ไอเสีย และเราต้องหมุนพูลเล่ยังไงถึงจะตั้งได้ถูกวิธี ขอบคุณมากครับ ขอบคุณแทนครอบครัวของ คุณธเนศร์ เสนีวงค์ ณอยุธยา ครับ วิธีการตั้งวาล์วรถมีอยู่สองแบบ 1.แบบใช้ชีมหนาบางเป็นตัวปรับตั้ง 2.แบบใช้สกรูปรับตั้ง รถทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ จะตั้งสูบไหน สูบนั้นก็ต้องเป็นจังหวะ ระเบิด คือลูกสูบขึ้นสุด ทั้งวาล์วไอดีและวาล์วไอเสียปิดสนิท ระยะห่างอยู่ที่ข้อกำหนดของแต่ละรุ่น แต่ละยี่ห้อ คุณไปดูในCaronline. ผมได้เขียนเรื่องทำไมต้องตั้งวาล์ว การตั้งวาล์ว คงละเอียดพอคุณจะเข้าใจ ลองเข้าไปดูนะครับ ประสงค์ ศิษย์อาหมู 8/29/2011 […]

Read more

ปัญหาเสียงลมเข้ารถ เนื่องจากซ่อมดึงโครงมาไม่ดี

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: BANPOT JUMJA อยากให้แนะนำอู่ที่ชำนาญเรื่องแก้ไขปัญหาเสียงลมเข้ารถหน่อยอ่ะครับ เป็นไปได้ของแถวๆภาคตะวันออกนะครับ ถ้าไม่มี กทม. ก็ได้ครับ อยากให้แนะนำอู่ที่ชำนาญเรื่องแก้ไขปัญหาเสียงลมเข้ารถ ก็ต้องเข้าไปดูอู่แนะนำใน caronline มีอู่แนะนำอยู่หลายอู่ ประสงค์ ศิษย์อาหมู

Read more

เข้าเกียร์แล้วรถไม่ยอมเคลื่อน

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2000 Miles: 40001-60000 From: ดำรง คันทา ผมใช้รถมิตซูบิชิ cedia เกียร์ออโต้ ปี 2ooo ขับมาติดไฟแดงก็เข้าเกียร์ N พอไฟเขียวก็เข้าเกียร์ D ปราปฏว่ารถไม่ยอมเคลื่อนที่ ดูที่เกียร์มีไฟ N กระพริบอยู่ ย้ายเกียร์ไป R รถก็ยังอยู่ที่เดิมไม่ยอมเคลื่อน ขอให้อาจารย์ช่วยบอกสาเหตุและวิธีแก้ไขด้วยครับ ขอบคุณครับ ไฟเขียวเข้าเกียร์ D รถไม่เคลื่อนตัว ย้ายมาเกียร์ R รถก็ไม่เคลื่อนตัว สาเหตุเป็นเรื่องภายในเกียร์ที่ทำให้รถไม่เคลื่อนตัว ไปหาอู่ทีทำเกียร์ออโต ดูอู่แนะนำ ใน CARONLINE .NET หรือเปลี่ยนเกียร์เก่าญี่ปุ่น ประสงค์ ศิษย์อาหมู

Read more

ิวิ่งทางไกลแล้วเครื่องวูบจะดับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 94 Miles: 20001-40000 From: ศิริชัย โพธิ์ชา ต้องเร่งเครื่องไว้เบาแล้วดับครับ เป็นหัวฉีดมีปัญหาหรือป่าวครับ Mitsubishi Lancer วิ่งทางไกลแล้ววูบจะดับ ต้องเร่งเครื่องไว้ เบาแล้วดับ หมายความว่าคุณวิ่งใช้ความเร็วสูงได้แต่เมื่อเดินเบาเครื่องจะดับ ก็ควรจะดูที่ชุดควบคุมรอบเดินเบา เครื่องยนต์เดินครบ 4 สูบหรือไม่ ที่เกิดจากหัวเทียนทำให้เดินไม่ครบสูบ ประสงค์ ศิษย์อาหมู

Read more

สตาร์ทเครื่องเย็นรอบเดินเบาต่ำ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อนุสรณ์ สารีบุตร รถผมเป็นรถมิตซู LANCER ปี 97 เครื่องยนต์ 1800 CC.รหัสเครื่องยนต์ 4G93 ใช้แก๊ส LPG มีปัญหาสอบถามดังนี้ ก่อนหน้านั้นรถอาการปรกติดี แต่หลังจากนำรถไปจอดซ่อมทำสีมาทั้งคันจอดประมาณ 3 อาทิตย์ เมื่อกลับมาขับแล้วอาการเป็นดังนี้ 1. เวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้ารอบต่ำมากอยู่ที่ประมาณ 500-600 แต่พอเครื่องร้อนได้ที่แล้วรอบจะกลับมาอยู่ที่ปรกติคือประมาณ 900-1000 2. หลังจากนั้นหากมีการเปิดแอร์รถยนต์ปุ๊บ อาการตามข้อ (1) ก็จะกลับมาคือรอบเครื่องฉุดลงต่ำเครื่องสั่นมาก อาการที่แจ้งเป็นในขณะสตาร์ทด้วยน้ำมัน อยากทราบว่ามีวิธีแก้ไขอย่างไรครับ ขอบคุณมากครับ สตาร์ทเครื่องตอนเช้ารอบตำ่มากอยู่ที่ประมาณ 500-600 รอบ แต่เมื่อเครื่องร้อนแล้วรอบจะอยู่ที่ 900-1000 รอบสาเหตุที่เป้นเช่นนี้เนื่องจากระบบ สตาร์ทเครื่องเย็นไม่ทำงาน ปกติเมื่อสตาร์ทตอนเครื่องเย็นรอบเครื่องจะขึ้นไปถึง 1200-1300 รอบ เมื่อเครื่องเริ่มร้อนรอบจะค่อยๆลดลง และจะลดลงจนเป็นรอบเดินเบา การเปิดแอร์แล้วรอบตกตัวชดเชยรอบแอร์ไม่ทำงาน อาการเหล่านี้ต้องถึงมือช่าง ประสงค์ ศิษย์อาหมู

Read more

สอบถามปัญหาเรื่องเกียร์ออโต้อีคาร์ปี 96 ครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ดนัยวัฒน์ ทวีเกริกวัฒนา ใช้อีคาร์ปี 96 เครื่อง 1,500 ซีซี เกียร์ออโต้ 3 สปีต (ครัชสาย) ตอนเครื่องเย็นสตาร์ทออกรถตอนแรก การเปลี่ยนเกียร์จากเกียร์ 1 ไปเกียร์ 2 ก็ปกติครับ แต่จากเกียร์จากเกียร์ 2 ไป เกียร์ 3 อ่ะครับมันไม่ยอมเปลี่ยน ต้องลากรอบไปที่ 5,000 – 6,000 รอบ (เหมือนว่าต้องรอให้น้ำมันเกียร์มันร้อนก่อน) เลยครับ เกียร์ถึงจะยอมเปลี่ยนไปเกียร์ 3 ได้ครับ แต่พอเปลี่ยนได้แล้วมันก็จะเปลี่ยนปกติเลยครับ อาการก็จะไม่มีอีก นอกจากจอดทิ้งไว้จนเครื่องเย็นแล้วมาขับอีกก็จะมีอาการแบบเดิม ก็ต้องลากรอบรถอีก ไม่ทราบว่าอาการแบบนี้เป็นที่อะไรครับ (พอดีซื้อรถต่อคนอื่นมาอีกทีครับ) เปลี่ยนเกียร์เซียงกงมา 3 ลูกแล้วแต่ก็ยังเจออาการเดิมอีก (ดีว่าทางอู่รับประกันเปลียนฟรี+ค่าแรงฟรี) หลังจากใส่เกียร์เสร็จทุกอย่างก็นำรถไปถ่ายน้ำมันเกียร์ที่ศูนย์มิตซูบิชิเลยครับ เพราะเคยได้ยินว่าเกียร์ออโต้ของมิตซูบิชิต้องใช้น้ำมันของศูนย์เท่านั้่น แต่อาการก็ยังเป็นเหมือนเดิมครับ เคยไปถามอู่ที่รับซ่อมเกียร์ออโต้โดยเฉพาะมาหลายที่แล้วครับ บอกอาการไม่ค่อยตรงกันซักอู่ครับ ราคาก็แตกต่างกันออกไปมีตั้งแต่ […]

Read more

รอบเดินเบาสูง

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ตรีเพชร บำรุงสงฆ์ รถผมเครื่องคาร์บิว สตาร์ตครั้งแรกรอบอยู่ประมาณ 1000 รอบ พอเครื่องร้อน ขึ้นประมาณ 1500 พอแอร์ตัด เหลือประมาณ 1000 รอบ หลังจากขับกลับมาบ้านผมได้ไปหมุนรอบเดินเบาให้เหลือ 800 รอบ แลัวดับเครื่อง วันหลังมาติดเครื่องขับใหม่ รอบเดินเบาตกมาที่ 400-500 รอบ บางครั้งก็ดับ ผมต้อง หมุนรอบเดินเบาขึ้นไปใหม่อีก มันก็วนอยู่อย่างนี้นะครับ ไม่รู้ว่าอะไรเสีย (เกียร์ธรรมดา) ขอบคุณครับ ไม่มีอะไรเสียหรอกครับ ช่างคนที่ทำเครื่องให้คุณคนล่าสุดนั่นแหละที่มือเสีย คุณปรับเครื่องให้เหลือ 800 ดีแล้วครับ แต่คุณลืมไปว่า เมื่อคุณเปิดแอร์ หรือติดเครื่องยนต์ใหม่ใหม่ จะมีตัวเตะมาเตะขาคันเร่งคุณให้เร่งเครื่องแรงขึ้น ตัวเตะนั้นอยู่แถวแถวคาร์บิวเรเตอร์ ใกล้กับขาคันเร่งของคุณนั่นแหละครับ ถอดกรองอากาศออกแล้วมองดูก็เห็นครับ มอง รอ จนเห็นการทำงานของตัวเตะ ถ้ายังดีอยู่ก็จะเตะให้เห็น แต่ผมว่าคราวนี้เตะไม่ถึงแน่นอน ก็เลยไม่มีการเร่งเครื่องให้ คุณต้องปรับหมุดตรงนั้นแหละ ให้เตะถึงขาคันเร่ง ในตอนเปิดแอร์ […]

Read more

e-car ลงเครื่อง 4g63 4wd ไม่มีเทอร์โบ เกียร์ auto

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 0-5000 From: กฤษณะ จึงพิริยะกุล ผมลงเครื่องไป มีปัญหา ดังนี้ครับ 1. น้ำมันเครื่องพร่องลงไปประมาณ 0.5 ลิตร(มาตรวัดบอกที่ ครึ่งขีด ครับ) เมื่อใช้ไปประมาณ 800-1000 กม.ครับ ต้องคอยเติมครับ ให้ช่างเช็ครอยรั่วซึมแล้ว ก็ไม่พบครับ 2. สังเกตขณะเครื่องเย็น รถจอดอยู่ ลองสตาร์ทเครื่องทิ้งไว้ 20 นาที พอรู้ว่าเครื่องยนต์ร้อนแล้ว(ใช้มือจับดูที่ฝาสูบ) พัดลมเครื่องยังไม่ทำงาน ต้องรออีกนานกว่าจะทำงาน พอทำงานได้ไม่นาน(ประมาณ 1 นาที) ก็ตัดแล้ว อ้อ.. ช่างเคยเปลี่ยนวาล์วน้ำให้ครับ เพราะของเดิมไม่ทำงานครับ 3. ขณะรถวิ่งอยู่ จะออกตัวได้ดี รอบเครื่องและความเร็วรถสัมพันธ์กันดี รถวิ่งได้ดี ไม่มีสtดุด (วิิ่งที่ 160-170 สบายๆครับ) แต่พอชะลอรถและรอบลดลงมาอยู่ต่ำกว่า 2000 โดยไม่change เกียร์ (ยังอยู่ที่ D) ปรากฎว่าเครื่องจะเกิดอาการสดุด และรอบเครื่องจะสวิงขึ้นลงระหว่างความเร็วรอบที่ 1000-2000 […]

Read more
1 2 3 4 59