Tag: Mazda

ระดับความสูงรถ

Brand: MAZDA Model: Mazda3 Year: 2005 Miles: 5001-20000 From: ส่งศักดิ์ ประคองธนะพันธุ์ สวัสดีครับ ผมขอปรึกษาอาจารย์เรื่องความสูงตัวรถครับ ได้นำรถไปเปลี่ยนสปริงโหลดH&R(ไม่ได้ตัดยางกันกระแทกออก)แล้วได้ ลองขับสัก 3 วันแล้วไม่ชอบ เลยนำไปเปลี่ยนใส่สปริงติดรถเหมือนเดิม แต่ความสูงรถไม่เหมือนเดิมแล้ว ลักษณะรถหน้าจะทิ่มมากกว่ารถเดิมๆ(ประมาณ 1.5 ซม.) เกิดจากสาเหตุ ใดได้บ้างครับอาจารย์ น่าจะเกิดจากการใส่สปริงผิด คือกลับข้างบนลงข้างล่าง เพราะปกติ สปริงจะมี Pre-Load อยู่แล้ว ถ้าใส่ผิด Pre-Load ไปอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ควรอยู่ เวลาปล่อยรถลงสปริง สปริงส่วนที่ไม่มี Pre-Load ก็จะกดตัวลงต่ำ เป็นเหตุให้ระดับเสียไป ผมว่าเท่านี้แหละครับ กลับข้างสปริงให้ถูกต้องเสียใหม่ ก็ควรจะหาย หากไม่ได้ทำอะไรอีกเลย-ธเนศร์

Read more

ติดแกส NGV

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1994 Miles: 100001 – More From: narongsak suwannachote เรียนอาจารย์ สวัสดีครับผมใช้รถ mazda cronos 4 ประตู เครื่อง 2000 16 วาล์ว ปี 1994 วิ่งประมาณ 88 กิโล ต่อวัน (รังสิต-อยุธยา) มีเรื่องสอบถามดังนี้ครับ 1.ถ้าจะติดแกส NGV จะได้ไหมครับ รถอายุประมาณ 10 กว่าปีแล้ว ต้องดัดแปลงอะไรมากไหม 2.ได้ข่าวว่ารัฐจะสนับสนุนเงินค่าติดตั้งบางส่วน ? 3.มีร้านแนะนำที่น่าเชื่อถือเรื่องความปลอดภัยในการติดตั้งไหม ขอบพระคุณครับ 1-ได้ครับ ไม่ต้องดัดแปลงอะไร เพราะเขาจะติดอุปกรณ์เพิ่มเติมเข้าไปเท่านั้น 2-ไม่ใช่รัฐบาลสนับสนุน แต่เป็น ปตท. สนับสนุนให้หมื่นบาท คือลดจากราคาติดตั้ง หกหมื่น มาเหลือห้าหมื่น อะไรทำนองนั้น 3-โทรศัพท์ไปถาม 1365 กด 5 เท่านั้นครับ-ธเนศร์

Read more

รอบสวิงที่ประมาณ 1200 – 1500

Brand: MAZDA Model: Cronos Year: 1993 Miles: 100001 – More From: narongsak suwannachote เรียนอาจารย์ สวัสดีครับผมใช้รถ mazda cronos 4 ประตู เครื่อง 2000 ปี 1994 สอบถามปัญหาดังนี้ 1.รถมีอาการรอบสวิงที่ประมาณ 1200 – 1500 ตอนรถวิ่ง รอบเท่านั้น บางครั้งก็เป็นบางครั้งก็ไม่เป็น จะ เป็นขณะเปิดแอร์และไม่เปิดแอร์  รอบอื่นๆไม่เป็น ล่าสุดไปเข้าศูนย์ ตรวจเช็คและแก้ไขตามลำดับดังนี้ 1.      ล้างปีกผีเสื้อ 2.      เช็ก หัวเทียน 3.      ตั้งไฟและตั้งรอบ(ประมาณ 750-800) รบกวนอาจารย์ช่วยแนะนำด้วยครับจะตรวจเช็คจุดไหนอีก ขอบพระคุณครับ ควรจะดูที่ปีกผีเสื้อ และเช็กจังหวะจุดระเบิดให้ดีอีกครั้งครับ เพราะอาการเกิดอย่างนี้ ไม่ใช่มอเตอร์เดินเบาแน่นอน คือมอเตอร์เดินเบาจะตัดการทำงานออกไปแล้ว เมื่อปีกผีเสื้อเปิด แต่ทีนี้ อะไรบางอย่างอาจจะทำให้อากาศผ่านปีกผีเสื้อไม่ปกติก็ได้ ต้องตรวจดูให้แน่ชัดก่อน อีกอย่างหนึ่ง รอบเครื่องที่สูงขึ้น จะต้องไปปรับให้จังหวะไฟจุดระเบิดเปลี่ยนแปลงไปได้ด้วย ควรจะเช็กจุดนี้ว่า ตัวปรับไฟจุดระเบิดทำงานหรือไม่ […]

Read more

รบกวนสอบถามเกี่ยวกับรถรุ่นนี้ด้วยครับ

Brand: MAZDA Model: Millenia Year: 1993 Miles: 0-5000 From: กฤษณะ ยอดหงษ์ mazda : 929 อยากทราบว่ารถยนต์ mazda 929 3.0 ลิตร ตัวนี้น่าใช้มากน้อยเพียงใด เพราะไปเจอมาคันหนึ่งสวยมาก อยากทราบว่ารถรุ่นนี้น่าใช้หรือไม่ จุกจิกหรือไม่ อัตราสิ้นเปลืองเป็นอย่างไรบ้างบ้างดุเดือดมากมั้ยครับ เพราะกำลังสนใจรุ่นี้อยู่ ขอบคุณครับ เรื่องความน่าใช้หรือไม่ ของรถยนต์คันใดนี่ ผมบอกไม่ถูกหรอกครับ คงต้องไปหาคำตอบจากเวบไซด์ของพวกสื่อมวลชนคนทดสอบรถยนต์ ที่ปัจจุบัน ผมไม่ค่อยทดสอบรถแล้ว อีกทั้ง การน่าใช้หรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับตัวคุณเป็นหลักอย่างแท้จริง คนอื่นจะมาเกี่ยวข้องไม่ได้หรอก เพราะเป็นความชอบส่วนตัว และความต้องการส่วนตัวครับ อันนี้ ยืนยันอย่างแน่นอน ผมบอกได้เพียงว่า เครื่องยนต์ของมาสด้า 3.0 กินน้ำมันเอาเรื่องเหมือนกัน ความเร็วเดินทางต่างจังหวัด หากวิ่งระดับร้อยถึงร้อยสิบ ก็ได้ราวสิบกิโลเมตรต่อลิตร ในเมืองนั้น ต่ำกว่าแปดกิโลเมตรครับ ความจุกจิกของรถ ก็ขึ้นอยู่กับสภาพ และความต้องการของคุณอีกนั่นแหละ หากคุณเป็นคนจู้จี้ รถก็จุกจิกทุกคัน เท่านั้นเอง ผมแนะนำว่า ก่อนจะซื้อ ก็ควรลองขับให้แน่ใจ ลองเกียร์ดูก่อน ว่าทำงานดีทุกจังหวะหรือไม่ […]

Read more

สตาร์ทไม่ติด

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1991 Miles: 100001 – More From: ศิริพร บุนฑารักษ์ : 323 astina เป็นเครื่องหัวฉีด รุ่นไฟเปิดตาได้ สตาร์ทไม่ติด บิดกุญแจแล้วไฟหน้าปัดขึ้นทุกอย่างแต่เครื่องยนต์ไม่ติด จะเป็นเวลาที่ขับรถแล้วร้อนมาก เมื่อดับเครื่องแล้ว รอจนเย็น ก็ยังสตาร์ทไม่ติด ต้องใช้ระบบเข็นแล้วเข้าเกียร์บิดกุญแจเครื่องถึงจะติด จะต้องเข็นประมาณ 4-5 ครั้ง แล้วก็หายเอง บางครั้งขับมาร้อน ๆ ก็ไม่เป็น พออีก 2-3 เดือนก็มาเป็นอีก ปกติขับรถไม่ไกลมาก ประมาณ 10 กิโลต่อครั้ง ไปเช้าเย็นกลับ ปกติก็ไม่เป็น จะเป็นเวลาขับรถติดมากและร้อนมาก ๆ เคยเข้าศูนย์มาสด้า เปลี่ยนสวิทต์กุญแจ เปลี่ยนไดสตาร์ท ตรวจสอบหัวเทียนต่าง ๆ ก็ยังดีอยู่ และติดตั้งตัวช่วยสตาร์ทแล้ว ก็ยังคงมีอาการดังกล่าว จึงรบกวนช่วยหาทางแก้ไขให้ด้วยค่ะ จักขอบพระคุณยิ่ง เปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ทแล้วแน่หรือครับ ถ้าเปลี่ยนแล้ว ถอดไอ้ตัวรีเลย์ช่วยสตาร์ททิ้งไปเถิด ตัวพิเรณนี่ช่วยอะไรไม่ได้หรอก จะยิ่งแย่ไปอีกน่ะซีเล่า เอาไปหาคุณวินัย บุญโชติ […]

Read more

เบรค

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1995 Miles: 100001 – More From: สมชาย วงศ์ชัยสุวัฒน์ : 323 sedean เรียนสอบถามเกี่ยวกับเรื่องระบบการเบรคที่มีเสียดัง เวลาเบรค มีวิธีแก้ไขหรือไม่ /เคยสอบถามไปยังผู้มีชื่อรายหนึ่ง ที่จัดรายการทางวิทยุ ตอบเป็นเรื่องปกติ เบรคต้องมีเสียง เพราะเกิดจากการเสียดสีกัน ( ถ้าเป็นหลักการวิทยาศาสตร์ คงไม่เถียง ) รบกวนอาจารย์ธเนศ เบื้องต้นเท่านี้ เบรกที่มีเสียงดังเวลาเบรก มีวิธีแก้ไขได้ ตามแต่เสียงที่ดัง ว่าดังจากไหน ดังอย่างไร ทุกอย่างมีทางแก้ เพราะตอนรถออกใหม่ใหม่ ผมไม่เคยได้ยินเสียงเมื่อเบรกนี่ครับ ดังนั้น จึงต้องตอบว่า แก้ไขได้ แต่ก็ต้องดูก่อนว่า ดังจากอะไร เช่นดังจากคาลิเปอร์ ก็แก้ที่คาลิเปอร์ ดังจากผ้าเบรก ก็ต้องแก้ที่ผ้าเบรก หากผ้าแข็งเกินไป ก็เปลี่ยนใช้ผ้าที่นุ่มกว่า หากผ้าไม่ได้แข็งเกินไป ก็อาจจะตะไบขอบผ้าเบรก ช่วยลดลงได้ หรือหลังผ้าเบรกตรงส่วนที่เป็นโลหะแข็งน่ะครับ เกิดเสียงดังเพราะลูกสูบเบรกมากระแทก และยันไว้ ก็ต้องใช้น้ำยาหรือเรียกกันว่าจารบีที่ไม่ใช่จารบีทั่วไป ทาเอา หรือใส่สปริงรองหลังผ้าเบรก คนที่มีชื่อเสียงเพราะจัดรายการวิทยุ อาจจะมีแค่ชื่อเสียง […]

Read more

เกียร์กระตุก

Brand: MAZDA Model: Cronos Year: 1994 Miles: 100001 – More From: surachai saetae สวัสดีครับ…ผมมีปัญหาจะรบกวนคุณอาดังนี้ครับ mazda cronos ปี 1994 auto 4L เกียร์มีปัญหากระตุกที่ D3 ช่วง 1 ไป 2 เป็นเฉพาะตอนเครื่องร้อนครับ คือถ้าตอนเครื่องเย็นจะไม่เป็นไร เกียร์เข้านิ่มมาก พอขับไปสักระยะประมาณ 5 กม.หรือพอเครื่องร้อน ก็จะเริ่มเกิดอาการ กระตุกแรงมาก แต่ถ้าใช้ตำแหน่ง L1 ออกตัว จะไม่กระตุก ช่วงเปลี่ยน จาก 1 ไป 2 ก็เลยสับสนว่าทำไมออกตัวด้วย L1 จึงไม่กระตุกทั้งๆ ที่ก้อเป็นการออกตัวด้วย 1 ไป 2 เหมือนกันทุกวันนี้ผมใช้ D3 + HOLD ในการออกตัวตลอดเพราะเป็นการออกด้วย 2 ไป 3 พอออกตัวได้ ก็ยกเลิก […]

Read more

เกียรมีปัญหาครับ

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1990 Miles: 100001 – More From: ก่อศักดิ์ บำรุงผล : 323 pop up อาจารย์ครับ ผมใช้รถมาสด้า 323 ร่นไฟป๊อบอัพ เกียรกระปุกครับ มีปัญหาดังนี้ครับ คือประมาณเดือนพ.ย. 2548 ที่ผ่านมา ฝนตกหนักทำให้น้ำท่วมใต้ท้องรถครับ ต่อมาผมได้ใช้รถขับในกรุงเทพฯประมาณ 3วัน จึงไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร และน้ำมันเบรค แต่ตอนนี้รถมีปัญหาดังนี้ครับ 1 ถ้าต้องวิ่งและต้องลากเกียรตอนช่วงรถติดๆ จะเข้าเกียรลำบากครับ 2 ถ้าเข้าเกียรถอยนาน เหมือนเครื่องจะสั่นและเหมือนจะดับ แต่ไม่ดับ และเวลาถอนเกียรจะเข้าเกียรว่าง จะเข้ายากมากครับ (สอบถามเพื่อน บอกว่าอาจเป็นที่ลูกยาง ใช่ไหมครับ ) อยากรบกวนอาจารย์ช่วยวิเคราะห์ให้ด้วยครับ และค่าใช่จ่ายในการซ่อมอาจารย์ช่วยประมาณได้ไหมครับ จะได้ไม่เสียรู้ช่าง ขอบคุณมากครับ ผมก็ไม่ทราบหรอกนะครับ ที่คุณบอกว่าเกียร์เข้ายากแล้วถามเพื่อน เพื่อนบอกว่าอาจจะเป็นที่ลูกยางนั้น ลูกยางอะไร อยู่แถวไหน ผมนึกไม่ออกครับ เอาเป็นว่า ผมดูอาการที่คุณเล่าไปแล้ว เดาเอาดีกว่า ว่าจะเป็นคลัทช์ แผ่นคลัทช์เป็นสนิมเพราะน้ำ […]

Read more

คลัชแข็ง

Brand: MAZDA Model: Truck Year: 2003 Miles: 60001-80000 From: พันธวัช เกลียวทอง : ไฟร์เตอร์ อาจารย์ครับ ผมซื้อรุ่นนี้(มาสด้า ไฟร์เตอร์ปี 2003 เครื่อง 2500 เทอร์โบ ตกแต่งพิเศษ เลอมังค์)ต่อมาเมื่อต้นปี 2548 ประมาณมีนาคม รถวิ่งมาแค่ 70000 กิโล ผมก็ใช้เรื่อยมาตอนนี้ยังไม่ถึง 80000 กิโล แต่มีอาการคลัชแข็งมาก เวลารถติดปวดขาทรมานมาก(เปลี่ยนถ่ายน้ำมันคลัชและไล่ลมแล้ว) และเวลาออกตัวรถจะสั่นเป็นบางครั้ง ซึ่งวิ่งมาขนาดนี้คลัชยังไม่น่าจะหมด ผมก็เลยสอบถามคนที่ใช้รุ่นเดียวกันและพวกฟอร์ดก็เป็นอาการเดียวกัน บางคนเปลี่ยนคลัช หวี ลูกปืนของแท้มาวิ่งสัก 40000-50000 ก็เป็นอีก ไม่ทราบว่าอาจารย์พอจะแนะนำวิธีแก้ไขได้มั้ยครับ ขอบพระคุณอย่างสูงครับ รถใช้คลัทช์น้ำมัน ต้องต่อท่อจากด้านคนขับ ลงไปถึงตำแหน่งคันกดคลัทช์ ที่อาจจะอยู่ฝั่งตรงข้าม และมักจะไม่อยู่ฝั่งเดียวกัน คุณควรตรวจท่อทางเดินน้ำมันคลัทช์ ว่า มีส่วนหักงอตรงไหน เพราะท่อควรจะตรงมากเท่าที่จะมากได้ และส่วนที่เป็นโค้งก็ต้องนุ่มนวล ไม่ใช่ตีโค้งวูบไปเลย แบบหักข้อศอก หากพบตรงไหน ก็แก้ไขตรงนั้น ให้เนียน นุ่ม น้ำมันจะเดินดี ไม่ติดขัด […]

Read more
1 … 22 23 24 25 26 … 37