รอบเดินเบาเร่งไม่ขึ้นครับ

Brand: MERCEDES-BENZ Model: C-Class Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: sekson ch ผมเพิ่งใช้เบนซ์ ครับ เป็นรุ่น c180 AT ซื้อมือสองมา เข้าศูนย์เช็คระบบต่างๆ เค้าให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องกับหัวเทียนใหม่ ตอนนี้ใช้มาได้ 3 เดือน มีปัญหาเครื่องคอยจะสะอึกเวลารถติดหรือเคลื่อนตัวช้าๆ แล้วเร่งไม่ขึ้นเลย ต้องดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ แต่ถ้าขับยาวๆ ไม่เป็นไร ผมใช้เบนซิน 91 ครับ (หรือเปลี่ยนไปใช้ชนิดไหนแทนจะดีกว่า?) ตอนแรกโทรไปถามช่างเค้าบอกว่า น่าจะเป็นที่รีเรย์โอเวอร์โหลด ให้นำรถเข้าไปเช็คดู ตอนนี้เป็นบ่อยเลยครับ ผมเข้ามาอ่านข้อมูลในเว็บนี้ คนอื่นอาการคล้ายกับผม ที่ อ.ธเนศร์ ตอบไปหลายคนไม่พบว่าเป็นที่รีเลย์ฯ ก็อยากรบกวนวิเคราะห์ให้หน่อยครับ ปัญหาเครื่องคอยจะสอึกเวลารถติดหรือเคลื่อนตัวช้าๆ ปัญหานี้สงสัยว่าขณะรถติดเครื่องยนต์ของคุณอาจจะเดินไม่ครบสูบ เมื่อเครื่องเดินไม่ครบสูบก็จะทำให้เร่งไม่ขึ้น เครื่องเดินไม่ครบสูบในขณะรถติดๆ หัวเทียนร้อน ก็เป็นปัญหาได้ ลองหาหัวเทียนที่เบอร์สูงขึ้นมาเปลี่ยนดู ประสงค์ ศิษย์อาหมู 8/16/2011

Read more

การเปลี่ยนเกียร์กระตุกในเวลาตอนเช้า

Brand: MERCEDES-BENZ Model: C-Class Year: 2001 Miles: 5001-20000 From: พีรพล พีรานนท์ เวลาขับรถออกจากที่บ้านเกียร์(auto)มักจะมีการกระตุกเวลาเปลี่ยนเกียร์จาก 1 ไป 2 แต่หลังจากที่เครื่อง warm up แล้ว ก็จะหายไป ถ้าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์จะช่วยได้หรือเปล่าครับ แต่ผมสงสัยว่าช่างบางคนบอกว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนก้เลยงง รถวิ่งมาแล้ว 122,000 กิโล ทำ B service จากศูนย์เบนซ์มาแล้วแต่ไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ขับรถเกียร์ (auto)ออกจากบ้านเมื่อเกียร์เปลี่ยนจาก 1ไป2 มักจะมีอาการกระตุก แต่หลังจากที่เครื่อง warm upแล้ว อาการกระตุกจะหาย ก็หมายความว่าเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิทำงาน เกียร์จะทำงานเป็นปกติ คุณก็ติดเครื่องให้เครื่องเลิก warm up แล้วค่อยออกรถ สงสัยว่าช่างบางคนบอกว่าไม่จำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนก้เลยงง ไม่ต้องงงเพราะเป็นนำ้มันแบบไม่ต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน และจะเปลี่ยนเมื่อมีความจำเป็น ประสงค์ ศิษย์อาหมู

Read more

รถมีอาการสะอึกเวลาลดเกียร์ต่ำแล้วเร่งเครื่อง

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1990 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Jintamai Suwanprateeb เรียน คุณธเนศร์ ขอสอบถามปัญหาของรถยนต์ที่ใช้งานอยู่ครับ เบนซ์รุ่น 230E ปี 1990 ตอนนี้มีปัญหาว่าเมื่อขับขี่ไปซักระยะหนึ่ง แล้วพอรถชะลอตัว หรือว่าเจอลูกระนาด ต้องเปลี่ยนเกียร์ลงต่ำจากเกียร์ 4 เป็นเกียร์ 3 หรือ 2 แล้วเร่งเครื่องจากาความเร็วประมาณ 10-20 กม./ชั่วโมง พบว่าเครื่องมีอาการสะอึก ต้องเลี้ยงคลัทช์ช่วย (เมื่อมองที่หน้าปัดในระหว่างการเร่งความเร็วและเกิดการสะอึก เข็มวัดรอบไม่ตกนะครับ มันก็วิ่งขึ้นไปเรื่อย ๆ ) แต่พอได้ความเร็วซัก 40-50 กม.ต่อชม. ก็หายและเมื่อเปลี่ยนไปเป็นเกียร์ที่สูงขึ้นได้และที่ความเร็วสูงก็จะวิ่งเรียบ ซึ่งอาการสะอึกมากมักจะพบในการเร่งในระหว่างใช้เกียร์ 2 ครับ นอกจากนี้เท่าที่ดูแล้วพบว่าเปลี่ยนเกียร์ต่ำไปสูงไม่ค่อยสะอึก แต่ถ้าเปลียนจากสูงมาต่ำแล้วเร่งเครื่องจะพบอาการ โดยเฉพาะเมื่อใช้เกียร์ 2 สังเกตว่าในระหว่างการสะอึกถ้าลดไปเป็นเกียร์ 1 หรือว่าแทนที่จะใช้เกียร์ 2 ตั้งแต่แรก คือไปใช้เกียร์ 1 เลยก็จะไม่พบอาการสะอึกครับ หลังจากนั้นเมื่อขับไปถึงที่แล้วจอดให้เครื่องเดินเบาอยู่ จะพบว่ารอบเดินเบาแกว่งประมาณ […]

Read more

แจ้งผลการซ่อม

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1992 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: พล พล ผมขอแจ้งผลที่สอบถามปัญหารถยนต์จาก อาจารย์ธเนศ ครับ ผมถามเรื่อง เบาดับ เมื่อ 1/28/2011 4:14:22 PM รถ Mercedes-Benz 190 E ไปนั้น จะแจ้งว่า อาจารย์ตอบคำถามได้แม่นยำที่สุดครับ ผมเอารถให้ช่างเค้าดูแล้วจริงดังที่อาจารย์แนะนำไว้จริงๆ ครับ ขอขอบพระคุณอย่างสูงครับ ต้องขอโทษอาจารย์ด้วยจะแจ้งอาจารย์ทราบนานแล้วครับ คำถามและคำตอบของอาจารย์ ดังนี้ครับ 190E วางเครื่อง 1J ติดก๊าซ Lpg ระบบดูด ครับ เรียนถามอาจารย์ ดังนี้ 1. เริ่มใช้งานทุกครั้ง(เช้า/เย็น) รถวิ่งได้ประมาณ 4-5 กม.ใช้ความเร็ว 90-110 กม./ชม.เมื่อลดความเร็วจะเลี้ยวโค้ง หรือจะจอดหยุดไฟแดง เครื่องยนต์จะดับไปเอง ถ้าชะลอความเร็วจะเลี้ยวโค้ง ความเร็วเหลือประมาณ 30-40 ความเร็วลดพร้อมเข็มไมล์รอบเครื่องค่อยๆ ลดตาม(ไม่แกว่งขึ้นลง)จนเครื่องยนต์ดับไปเอง บางครั้งดับขณะจะเข้าโค้งหรือเข้าโค้งไปแล้วก็ดับ ส่วนวิ่งมาแล้วจอดหยุดทางแยก/ไฟแดง […]

Read more

Update ปัญหาของ C200 รุ่นใหม่

Brand: MERCEDES-BENZ Model: C-Class Year: 2008 Miles: 40001-60000 From: P K ผมเคยตั้งคำถามไว้เมื่อ 7 ส.ค. 2009 ว่า “ผมใช้รถ Benz C200 Elegance รุ่นปัจจุบัน มา 10 เดือน มีปัญหา 1. เสียงดังที่ประตูด้านหน้าด้านข้างคนขับ เช็คที่เบนซ์ออโต้ บอกว่าดังจากสายไฟ แก้โดยการจัดสายไฟ 2. หลอดไฟท้ายขาดหลังออกรถประมาณ 1 เดือน เช็คที่เบนซ์ออโต้ เปลี่ยนหลอดไฟ บอกว่าไม่ต้องเช็คอะไร เป็นเรื่องปกติของหลอดไฟ 3. เวลาเปิดประตูหน้าแล้วกระจกมองข้างกางออก จะมีเสียงดังอื๊ดดดดดดดดที่กระจกมองข้างด้านข้างคนขับ ยาวและดังพอที่จะให้ใครหันมาดู แต่มักเป็นตอนเย็น เช็คที่เบนซ์ลุมพินี ช่างบอกว่าไม่พบความผิดปกติ หยอดน้ำมันหล่อลื่นให้ก็ไม่หาย 4. เสียงดังเหมือนมีชิ้นส่วนหลุดอยู่ในประตูด้านหลังด้านข้างคนขับ โทรไปถามที่เบนซ์ออโต้บอกให้เอารถเข้ามาเช็ค แต่เอาเข้าไปแล้วบอกว่าไม่มีเครื่องมือถอดประกอบแผงประตู ต่อมาเอารถไปเช็คที่เบนซ์ลุมพินี ตรวจแล้วบอกว่าไม่พบสิ่งผิดปกติ ผมต้องไปทำให้ดูจนยอมรับว่าผิดปกติจริง ตรวจพบว่าแผ่นกันความร้อนที่ติดอยู่ด้านในแผงประตูหลุดออกมาเป็นแผ่นยาวแกว่งอยู่ในแผงประตู ช่างเอาออกและเอาแผ่นใยแก้วมาติดแทน 5. รถสตาร์ทยาก โดยเมื่อประมาณ 2 เดือนก่อนรู้สึกว่ารถใช้เวลาสตาร์ทยาวกว่าปกติบางครั้ง […]

Read more

ระหว่าง BENZ C200 กับ VOLVO S80

Brand: MERCEDES-BENZ Model: C-Class Year: 2010 Miles: 0-5000 From: อนุชา ใจแสง รถใหม่ ระหว่าง BENZ C200 กับ VOLVO S80 คันไหนดีกว่า และค่าซ่อมบำรุง คันไหนถูก โดยไม่คำนึงถึงราคาขายต่อ …………..คำตอบนี้ยังใช้ได้เสมอ คือ C 200 ดีกว่า แข็งแรงกว่า ค่าซ่อมใกล้เคียงกัน แต่อะไหล่ S 80 ร้านขายมีน้อย และ S 80 เก่าเมื่อไหร่ ความร้อนจะมาบ่อย ส่วน C 200 มีถูกบ่นเรื่องเดียว กล่อง ECU ซ่อมไม่ได้ และกล่องใหม่แพง (กล่องเก่าไม่มี) funnybear

Read more

เบาดับ

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1992 Miles: 20001-40000 From: พล พล 190E วางเครื่อง 1J ติดก๊าซ Lpg ระบบดูด ครับ เรียนถามอาจารย์ ดังนี้ 1. เริ่มใช้งานทุกครั้ง(เช้า/เย็น) รถวิ่งได้ประมาณ 4-5 กม.ใช้ความเร็ว 90-110 กม./ชม.เมื่อลดความเร็วจะเลี้ยวโค้ง หรือจะจอดหยุดไฟแดง เครื่องยนต์จะดับไปเอง ถ้าชะลอความเร็วจะเลี้ยวโค้ง ความเร็วเหลือประมาณ 30-40 ความเร็วลดพร้อมเข็มไมล์รอบเครื่องค่อยๆ ลดตาม(ไม่แกว่งขึ้นลง)จนเครื่องยนต์ดับไปเอง บางครั้งดับขณะจะเข้าโค้งหรือเข้าโค้งไปแล้วก็ดับ ส่วนวิ่งมาแล้วจอดหยุดทางแยก/ไฟแดง เมื่อแตะเบรกหยุดแล้วเข็มไมล์รอบเครื่องจะลดลงระหว่าง 1-2 อยู่นิ่งๆ สักพัก 10-15 วินาทีเครื่องยนต์จึงดับ ทุกครั้งที่เครื่องเบาดับ สตาร์ทใหม่ก็ติดครั้งเดียวแต่บิดสวิทช์ค้างไว้ประมาณ 5 วินาที รอบเครื่องอยู่ประมาณ 1000 ขับวิ่งไปต่อได้ (อาจดับอีกถ้าเครื่องยนต์ไม่ร้อน) เนื่องจากทุกครั้งที่เครื่องยนต์เบาดับเข็มความร้อน จะอยู่ประมาณ 50-60 องศา ครับ ช่วงขับใหม่ๆ และเมื่อวิ่งต่อเนื่องจนเกิน 60 องศาไปแล้ว เบาหรือจอดจะไม่ดับอีกครับ […]

Read more

ซื้อ C180 (W202) ปี 1997-1998

Brand: MERCEDES-BENZ Model: C-Class Year: 1997 Miles: 0-5000 From: Jedsada Kananun ผมมีงบอยู่ประมาณ 550,000-600,000 บาท อยากซื้อ Benz C180 (W202)จึลขอเรียนถามว่า 1. รถรุ่นนี้คุ้มค่ากับราคาประมาณนี้หรือไม่ 2. จะใช้ไปอีกประมาณ4-5ปี ไหวหรือไม่ครับ 3. การบำรุงรักษาหลังซื้อ และในระยะการใชงานปกติ 4. ซื้อที่ไหน อย่างไร ให้ได้รถที่เหมาะสมราคา ไม่ถูกหลอก หรือย้อมแมว ขอบคุณครับ 1-คุ้มครับ แต่จะคุ้มแค่ไหนต้องอยู่ที่คุณเอง ที่จะพิจารณา ผมบอกไม่ได้ ว่าค่าใช้จ่ายวันละเท่าไรกับรถ จึงจะถือว่าคุ้มค่าสำหรับคุณ หรือมไม่คุ้นสำหรับคุณ คุณเองคนเดียวที่จะบอกได้ 2-ใช้ไปอีก 4-5 ปี แนะนำว่า เมื่อซื้อมาแล้ว เอารถเข้าอู่เบนซ์ธนันต์ ในอู่แนะนำของผมเลย ให้ช่างดูและปรับตั้งกับเปลี่ยนอะไหล่พวกช่วงล่างให้กลับสู่สภาพเดิมเดิมก่อน ทุกอย่างเลยด้วย เสียค่าใช้จ่ายสักแสนหนึ่ง แล้วจะใช้งานได้อย่างสบายใจไปสี่ห้าปีเลยละครับ อะไหล่แท้นะครับ อย่าเล่นอะไหล่เทียม 3-การบำรุงรักษาหลังซื้อมาแล้ว ก็อ่านและทำตามข้อ 2 ต่อไปก็เช็กทุก 15,000 กิโลเมตร […]

Read more

ขับทางไกล ควร cool down ก่อนดับเครื่องรึเปล่าครับ

Brand: MERCEDES-BENZ Model: C-Class Year: 2009 Miles: 20001-40000 From: ชาคริต วิชชาบุญศิริ อยากทราบว่า ขับทางไกล สักกี่กิโลเมตรถึงเรียกว่าทางไกล แล้วควร cool down ก่อนดับเครื่องรึเปล่าครับ แล้วcool down นานสักเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ สักร้อยสองร้อยกิโลเมตรก็ถือว่าไกลแล้วละครับ ถ้าเป็นถนนที่ต่อเชื่อมระหว่างเมืองนะ เช่นจากกรุงเทพฯ ไปบางแสน หรือพัทยานี่ ก็ถือได้ว่า ขับทางไกลแล้ว แต่ไม่ไกลมากนะสำหรับรถยนต์สมัยนี้ ส่วนการ Cool Down นี่ แทบไม่มีความจำเป็นเลยครับ ลองคิดดูซีครับ ว่าคุณกำลังขับมาด้วยความเร็วไม่ต้องมาก เอาแค่ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เลี้ยวเข้าปั๊มน้ำมันปุ๊บ จะดับเครื่องปั๊บเลยหรือเปล่า แล้วคิดดูอีกนิด ว่าก่อนเลี้ยวเข้าปั๊ม หรือจุดที่จะจอดรถนะ คุณลดความเร็วลงแล้วหรือยัง และลดลงก่อนหน้าสักเท่าไร ความเร็วรถที่ลดลง จะทำให้น้ำมันเครื่องเพิ่มความร้อนขึ้นนิดหน่อย แต่น้ำระบายความร้อนจะลดความร้อนลงได้บ้าง แล้วคุณจอดปุ๊บดับปั๊บเลยหรือนั่น ผมว่า ทุกคนต้องลดความเร็วลง จากร้อยเหลือเจ็ดแปดสิบ และเหลือราวสามสิบสี่สิบตอนเลี้ยวเข้าปั๊ม รวมระยะทางเกือบกิโลเมตรมาก่อนแล้วทั้งนั้น แถมยังคลานเข้าหาที่จอดอีกด้วย ไม่มีความจำเป็นจะต้องมารอให้เครื่องยนต์เย็นลงแล้วละครับ ดับโลดเลยดีกว่า ขนาดเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบสมัยใหม่ใหม่นี่ […]

Read more

รันอินรถใหม่

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 2010 Miles: 0-5000 From: พนมชัย ประเสริฐเพชรมณี กำลังจะได้รถใหม่ครับเป็น Benz E200 CGI อยากสอบถามอาจารย์ครับ 1. เวลาตอนสตาร์ทรถเสียบกุญแจแล้วสตาร์ทได้เลยหรือเปล่าครับหรือว่าบิดให้ระบบไฟทำงานก่อนครับ แล้วต้องใช้เวลาสักกี่วินาทีครับ 2. เห็นว่ารถยุโรปนี่น้ำมันเกียร์ระยะทางการเปลี่ยนถ่ายไม่เหมือนรถญี่ปุ่นหรือครับ ช่วยแนะนำด้วยครับว่าควรเปลี่ยนทุกเท่าไหร่ (ใช้งานกรุงเทพฯ นานๆ ออกต่างจังหวัดที) 3. แล้วพอครบระยะทาง 1,000 กม.แรกแล้ว ต้องนำรถเข้าไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือเปล่าครับ ****รบกวนอาจารย์ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ**** 1-สตาร์ทได้เลยครับ ไม่ต้องรออะไรทั้งนั้น 2-การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ รถยนต์เบนซ์เขาให้เปลี่ยนที่แถวแถวแสนกิโลเมตรขึ้นไปนะครับ ดูในคู่มือการใช้รถอีกทีครับ เมื่อได้รับรถมาแล้ว ไม่จำเป็นต้องเหมือนกับรถอื่น 3-ครบพันกิโลเมตรแรกก็ครบไปครับ ไม่ต้องนำรถเข้าไปเช็กหรือเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหรอก ไม่ว่าเบนซ์หรือรถญี่ปุ่นหรือรถอเมริกัน เขาเปลี่ยนกันที่หมื่นกิโลเมตรแล้วละครับ เบนซ์อาจจะเปลี่ยนยาวกว่านี้ ดูตามคู่มือครับ-ธเนศร์

Read more
1 2 3 4 5 30