TOYOTA โชว์รถต้นแบบและนวัตกรรมใหม่ๆในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์2017 ระหว่าง 28 ตุลาคม – 5 พฤศจิกายน 2017

งานโตเกียวมอเตอร์โชว์จัดทุก 2 ปีที่กรุงโตเกียวประเทศญึ่ปุ่น สถานที่จัดงานก็คือที่ Tokyo Big Sight ซึ่งครั้งนี้ทางบริษัทโตโยต้ามอเตอร์ (ประเทศไทย)จำกัด ก็ได้นำสื่อมวลชนจากประเทศไทยเข้าขมงานครั้งนี้ ซึ่งทีมงาน CAR ON LINE ก็ได้เดินทางไปในครั้งนี้ด้วย โดยบูธที่เปิดตัวเป็นบูธแรกในรอบสื่อมวลชนเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม 2560ก็คือบูธโตโยต้า โดยเปิดเวลา 8.30 น สื่อมวลชนจากทั่วโลกมากันเพียบ เพราะงานโตเกียวมอเตอร์โชว์เป็นงานหนึ่งที่ใหญ่ระดับโลกเลยทีเดียว มาดูกันว่ารถต้นแบบที่นำมาแสดงในบูธโตโยต้ามีอะไรกันบ้าง รถConcept Car หรือรถต้นแบบ คือรถที่เป็นต้นแบบที่จะผลิตของรุ่นต่อๆไป โดยอาศัยจากรถต้นแบบซึ่งอาจจะผลิตออกมาเหมือนกันเป๊ะ หรือาจะแตกต่างกันไปบ้างในรายละเอียดต่างๆ รถต้นแบบ จีอาร์ เอชวี สปอร์ต คอนเซปต์ (GR HV SPORTS Concept) รถรุ่นนี้นำเสนอภายใต้แนวคิดการเป็นรถที่ขับสนุกให้ทั้งความเร้าใจแบบรถสปอร์ต ในขณะที่ผสานความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแบบรถอีโคคาร์ ลักษณะเด่น • การออกแบบทำให้คิดถึง รถแข่ง โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง TS050 Hybrid ที่ลงแข่งในรายการ World Endurance Championship (WEC) • ลักษณะการใช้หลังคาทาร์กา (Targa) เปิดประทุนแบบรถสปอร์ต […]

Read more

มาสด้าอวดโฉมรถแนวคิด มาสด้า RX- Vision ครั้งแรกของโลก

ข่าวจากมาสด้า มาสด้า มอเตอร์ คอปอร์เรชั่น เผยโฉมรถสปอร์ตแนวคิดใหม่ มาสด้า อาร์เอ็กซ์-วิชั่น ที่ใช้เครื่องยนต์โรตารีเป็นครั้งแรกของโลกในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์*1 วันนี้ เครื่องยนต์โรตารีนับเป็นสัญลักษณ์อันสื่อถึงสปิริตของการ ”ไม่หยุดยั้งที่จะท้าทายสิ่งเดิมๆ” ของมาสด้า Mazda RX-VISION (Reference Exhibit) อาร์เอ็กซ์-วิชั่น นี้สะท้อนถึงวิสัยทัศน์แห่งอนาคตของมาสด้า นับเป็นความหวังที่จะสร้างให้เป็นจริงขึ้นมาให้ได้ ด้วยรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางหน้าและขับเคลื่อนล้อหลังที่มาพร้อมรูปลักษณ์หรูหรางดงามตามแบบฉบับของโคโดะดีไซน์ซึ่งมีเพียงมาสด้าเท่านั้นที่จะรังสรรค์ได้ โดยนำเอาเครื่องยนต์โรตารี เจนเนอเรชั่นใหม่ สกายแอคทีฟ-อาร์ เป็นขุมพลังในการขับเคลื่อน สำหรับเครื่องยนต์โรตารีนั้นมีโครงสร้างที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ และให้พลังงานจากการหมุนของโรเตอร์รูปสามเหลี่ยม ด้วยความอุตสาหะเพื่อพยายามเอาชนะอุปสรรคด้านเทคนิคต่างๆ มากมาย มาสด้านับเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่ประสบความสำเร็จในการใช้เครื่องยนต์โรตารีในเชิงพาณิชย์อันเริ่มมาจากการใช้เครื่องยนต์โรตารีในรถ มาสด้า คอสโม สปอร์ต ในปี คศ. 1967 (หรือที่เรียกกันว่า มาสด้า 110S ในต่างประเทศ) ในฐานะที่เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายเดียวที่ผลิตเครื่องยนต์โรตารีเพื่อการค้า มาสด้าพยายามอย่างไม่ลดละความพยายามในการพัฒนาสมรรถนะ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความทนทานของเครื่องยนต์โรตารีอย่างต่อเนื่อง จนในที่สุดรถแข่งที่ใช้เครื่องยนต์โรตารีของมาสด้าก็ได้รับชัยชนะในการแข่งขัน 24 ชม.ของ เลอ มังส์ และเครื่องยนต์โรตารีก็ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของมาสด้าในด้านความคิดสร้างสรรค์และความพยายามอย่างไม่หยุดยั้งที่จะเอาชนะอุปสรรคทั้งหลายทั้งปวง ถึงแม้ว่า ณ ปัจจุบันทางมาสด้าได้หยุดการผลิตเครื่องยนต์โรตารี แต่มาสด้าก็ไม่เคยหยุดการวิจัยและพัฒนาเครื่องยนต์โรตารี เครื่องยนต์โรตารี เจนเนอเรชั่นใหม่ นี้มีชื่อเรียกว่า สกายแอคทีฟ-อาร์ อันแสดงให้เห็นเจตนารมณ์ของมาสด้าในการรับความท้าทายต่างๆ ด้วยสปิริตของความกล้าที่จะแตกต่างและการใช้เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดเช่นเดียวกับการพัฒนาเทคโนโลยีสกายแอคทีฟ มร. […]

Read more