เสียงกุกกัก สะท้านถึงพวงมาลัย

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ศรัณย์ กวางทอง รถae111 มีอาการขับทางขุขระ เหมือนมีอะไรมันไม่แน่นใต้พวงมาลัย เสียงดังกรุ๊บๆ สะท้านถึงพวงมาลัย เพิ่งซ่อมแร็ค และเปลี่ยนยางรัดแร็คมา เปลี่ยนลูกหมากปีกนกล่างใหม่ ให้ช่างเช็คลูกหมาก ช่างบอกว่าแน่นทุกตัว หาสาเหตุยังไม่เจอเลยครับ ขับทางเรียบๆ จะไม่มีเสียงเลยครับ เคยลองขับรูดปุ่มเหล็กกลางถนน จะได้ยินเสียงกรุ๊บๆ เหมือนอะไรหลวมชัดเลยครับ ปัญหาโตโยต้า AE 111 ลองไปตรวจเช็คลูกหมากพวงมาลัย ที่อยู่สูงจากแร็คขึ้นไป ส่วนนั้นอาจจะหลวม ทีมเพื่อนช่างธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา

Read more

พวงมาลัยเลี้ยวแล้วไม่คืนกลับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ศรัณย์ กวางทอง AE111 เพิ่งไปซ่อมแร็คมา เปลี่ยนยางรัดแร็ค และตั้งศูนย์แล้ว ตอนนี้มีอาการเลี้ยวแล้วพวงมาลัยไม่ตีกลับ ไม่ทราบว่าเป็นเพราะสาเหตุอะไรครับ แก้ไขปรับแต่งแร็คได้หรือไม่ หรือต้องเปลี่ยนแร็คใหม่ครับ …………ตั้งได้ ปรับให้เลี้ยวแล้วตีกลับได้ (เชื่อว่าถึงขณะนี้ หากคุณไม่ได้กลับไปให้เขาตั้ง พมล. ควรรับสัมผัสแล้วก็ตีคืนเองหลังหมุนเลี้ยวนะครับ เพราะหลังงาน overhaul pwr rack ก็จะตึงตีกลับช้า ต้องช่วยหมุนคืน นั่นคืออาการปกติครับ) funnybear/bkg-garage

Read more

มีเสียงดัง จี๊ดๆเวลาขับ

Brand: TOYOTA Model: Wish Year: 2006 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ดำรงค์ ณ อระนอง คือเวลาสตาร์ทเครื่องตอนแรกจะไม่มีเสียงครับ แต่พอรถเริ่มออกตัวจะได้ยินเสียง จี๊ดๆ จี๊ดๆๆๆ จี๊ดๆๆ มาจากห้องเครื่องด้านหน้าครับ ถ้าปิดกระจกขับก็ไม่ได้ยินเท่าไหร่ต้องสังเกตจริงๆแต่ถ้าเปิดกระจกแล้วยิ่งมีกำแพงด้านข้างแล้วด้วยยิ่งเสียงดังครับ ยิ่งขับเร็วขึ้นยิ่งดังถี่ขึ้น ช่วยทีนะครับไม่แน่ใจว่าเป็นที่สายพานหรือป่าว ช่างที่ซ่อมประจำบอกว่าเสียงสายพานพอบอกให้เปลี่ยนเค้าบอกว่ายังพอใช้ได้ได้อยู่เด๋วค่อยม่เปลี่ยนแล้วเค้าก็ดังให้ใหม่มันก็ไม่หาย ก่อนหน้านี้คอยหน้าครัชคอมแอร์เสียด้วยเปลี่ยนไปแล้วแต่เปลี่ยนแค่คอยนะครับ …………..อย่าเสียดาย รีบสั่งช่างให้เปลี่ยนสายพาน แทนของเก่าที่แห้งและลื่น ขับหมุนพูลเลย์ได้ไม่เต็มที่แล้วครับ funnybear

Read more

ขอวิธิการจูนคาบูเรเตอร์,การติดตั้งเวคคัม

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1984 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ปราโมทยุ อาจวิชัย ผมต้องขอรบกวน ทราบวิธีการจูนคาร์บูเรเตอร์ TOYOTA CORONA 1.8 และวิธีการติดตั้ง ตัวชดเชยรอบเดินเบา(เวคคัม)ขอบคุณที่ให้ความกระจ่างครับ ด้วยความนับถือ ปราโมทย์ อาจวิชัย Toyota Corona 1.8 คาร์บูเรเตอร์ ตัวปรับตั้งมีอยู่สองตัว ตัวที่ 1. ตั้งคันเร่ง อยู่ในชุดคันเร่ง ขันเข้าเครื่องจะแรงขึ้น ปีกผีเสื้อเปิด ขันออกเครื่องจะเบาปีกผีเสื้อปิด ตัวที่ 2. ตั้งอากาศ อากาศพร้อมกับน้ำเชื้อเพลิง ชันเข้ารูจะเล็กลงเครื่องจะเบาถึงดับ ขันออกรูจะโตขึ้น เครื่องจะแรงขึ้น เป็นการทำงานในรอบเดินเบา การปรับตั้งเครื่องต้องทำในขณะเครื่องที่ร้อนแล้ว เริ่มจากคลายคันเร่งให้เบาสุด ขันตัวตั้งอากาศเข้าจนเครื่องจะดับ ค่อยๆคลายออกรอบจะสูงขึ้น จนเมื่อคลายออกแล้วรอบไม่สูงขึ้นหยุด ถ้ารอบสูงคลายคันเร่งให้เบาลง แล้วกลับมาตั้งอากาศใหม่ ทำเช่นนี้หลายๆรอบก็ได้ทำจนเป็นที่พอใจ การปรับตั้งไฟ ก็มีความจำเป็น เวคคัมชดเชยรอบแอร์อยู่ด้านตรงข้ามชุดขาคันเร่งมีขา ให้เวคคัมแอร์ ดึงหรืดดัน ให้คันเร่งเปิดเพื่อให้รอบเครื่องสูงขึ้น เวคคัมต้องมี โซลินอยด์ ร่วมทำงาน […]

Read more

สอบถามปัญหา 2 อาการ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1984 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ปราโมทยุ อาจวิชัย 1.เครื่อง 3T ต้องใช้หัวเทียนแบบไหนครับ ช่างซ่อมบอกต้องใช้ 2 เขี้ยว 2.มีตัว เวกกัม(คิดว่าจะสะกดผิด)ที่สามารถ ใช้กับเครื่อง 3T TOYOTA COROLA 1,800 ไหมครับ รบกวนแนะนำร้านที่จะไปซื้อด้วยครับ ขอบคุณครับ Toyota 1. เครื่อง 3T ต้องใช้หัวเทียนแบบไหน หัวเทียนใช้ตามคำแนะนำในคู่มือ เว้นแต่เมื่อใช้แล้วมีปัญหากับการทำงานของเครื่องยนต์ เช่นติดเครื่องครั้งแรกเครื่องยนต์เดินเรียบดี แต่พอไปวิ่งใช้งานรถติด เครื่องเดินไม่เรีนย เร่งสดุด เมื่อถอดหัวเทียนออกมาแกนเขี้ยวของหัวเทียนมีสีขาว แสดงว่าหัวเทียนร้อน ก็ต้องเปลี่ยนหัวเทียนให้เบอร์สูงขึ้นกว่าเบอร์ที่ติดรถอยู่ คุณใช้หัวเทียนเขี้ยวเดียวใช้ได้ดีมาตลอด ก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็น 2เขี้ยว 2. เวคคัม ซื้อที่ร้านอะไหล่ หรือ ร้านขายของเก่าก็ได้ ถอดของเก่าไปเป็นตัวอย่าง คงหาไม่ยาก ครับ กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณอยุธยา 7/11/2012 […]

Read more

การสิ้นเปลืองแก๊ส

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1990 Miles: 0-5000 From: ยุทธพงษ์ วงศ์นาค สวัดดีครับ ผมมีปัญหาเรื่องการใช้แก๊สครับ ที่ผมเคยวิ่งจากภาคเหนือมายัง กทม ก็ปกตินะครับ ตกกิโลเมตรละ บาทนิด แต่พอมาขับในซอกในซอยใน กทม แบบว่าจอดๆ ไปๆ เหมือนรถติด วันก่อนผมเติมไป 300 บาท วิ่งได้แค่ 70 km ก็รู้สึกว่าแก๊สก็จะหมดอีกแล้วครับ รู้สึกมันเปลืองมากๆ เลย ไม่ทราบว่าผมควรแก้ไขปัญหาแบบนี้ยังไงดีครับ หรือว่าเป็นปกติอยู่แล้ว พอดีผมเพิ่งมาใช้รถได้แค่สิบกว่าวันน่ะครับ เลยเป็นมือใหม่อยู่ ขอบคุณมากนะครับสำหรับคำตอบ จากคำถามเดิมที่แล้วครับ Toyota Corolla หลายๆปัจจัย ที่การใช้รถใน กทม จะต่างกับต่างจังหวัด รอบเครื่องเดินเบา รถติด วิ่งเกียร์ต่ำ การเติมแก๊ส 300 บาท มาคิดว่าวิ่งได้แค่ 70 Km คิดยากถึงคิดไม่ออกครับ ควรจะบอกว่า เป็นจำนวนกี่ลิตร เมื่อดูจากข้อมูล วิ่งต่างจังหวัด กินกิโลเมตรละ บาทนิดๆ […]

Read more

อยากทราบเกี่ยวกับการเลือกใช้น้ำมันเครื่อง…

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ประทีป ผลสุข โตโยต้าวีออส 2004 เกียร์ออโต้ ระยะไมล์ 165000 โล ติดแก๊ส LPG มา 4 ปีกว่า อยากทราบเกี่ยวกับการเลือกใช้น้ำมันเครื่องว่ารถผมควรจะใช้แบบสังเคราะห์100% หรือแบบกึ่งสังเคราะห์ดีครับ ตอนนี้ใช้แบบกึ่งสังเคราะห์ของศูนย์โตโยต้าอยู่ครับ เปลี่ยนที่ 5000 โล ปกติขับรถก็ไม่เร็วมากครับ ในเมืองก็มี 60-100 รถติดซะส่วนใหญ่ นานๆออกต่างจังหวัดสัก 2-3 ครั้ง ต่อปี ขับก็ใช้คว่ามเร็ว 120-140 เลยอยากขอคำแนะนำการเลือกใช้น้ำมันเครื่องให้ถูกต้องและเหมะสมกับการใช้งานและอายุของรถซึ่งมากขึ้นครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ Toyota Soluna วีออส ปี 2004 ระยะไมล์ 165.000 กม ติดแก๊สมา 4 ปี อยากทราบควรจะใช้น้ำมันเครื่อง ? ดี ก่อนอื่น ต้องเข้าใจก่อนนะครับ ความข้นใส SAE […]

Read more

start ไม่ติด

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2002 Miles: 40001-60000 From: ธวัชชัย นาคลอยแก้ว ผมพึงเปลี่ยน แบต หลังน้ำลด กทม ใช้ทุกวัน จ-ศ ไม่มีปัญหา จอดไม่ได้ใช้ ส-อ พอวันจันทร์ start ไม่ติดไม่ทราบว่าเป็นที่อะไรครับ Toyota Corolla ความหมายว่าสตาร์ทไม่ติด คือเครื่องหมุนแต่เครื่องยนต์ไม่ทำงาน ถ้าสตาร์ทไม่ติดของคุณหมายความว่าบิดกุญแจไปสตาร์ทแล้ว เครื่องยนต์ไม่หมุน ก็คิดไว้ก่อนว่าไม่มีไฟในหม้อแบต มีไฟน้อย หาแบตมาพ่วง ถ้าสตาร์ทติดได้ แน่ใจว่าจอดรถไว้สองวันไฟหาย ด้วยการลองดูครั้งต่อไปว่าเมื่อจอดรถสองวัน จะมีการสตาร์ทไม่ติดอีกหรือไม่ ถ้าเป็นอีกก็ต้องหาสาเหตุ ที่จอดรถไว้สองวันแล้วไฟหมด มีอุปกรณ์ไฟติดค้างอยู่ไม่ ไดโอด ในไดชาร์จรั่ว ไฟก็จะหมดได้ กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์เสนีวงค์ ณ อยุธยา 6/30/2012 11:35

Read more

ปัญหาเวลาปิดกุญแจครับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 0-5000 From: ยุทธพงษ์ วงศ์นาค รถผมญี่ห้อ Toyata corona 1.6 ปี 1991 โฉมหน้ายิ้ม ระบบคาร์บูเลเตอร์ คับ ผมเพิ่งได้รถคันนี้มา ไม่ถึงสัปดาห์ และพอดีเป็นรถที่ติดแก๊ส LPG แต่ปัญหาคือ เวลาที่เปลี่ยนมาใช้่เป็นน้ำมัน และพอจะจอดรถปิดเครื่อง (คือปิดกุญแจ) แต่รู้สึกว่าเครื่องมันยังสั่น กระตุกๆ ตึกๆๆๆ รู้สึกได้ทั้งเครื่อง และแผงด้านหน้าเลยครับ เป็นเวลา 20 -30 วินาทีเลยครับ ผมก็ไม่รู้ว่าปัญหานี้เกิดจากอะไร โดยที่ ก่อนหน้านี้ เจ้าของเดิมเค้าเคยใช้เป็นน้ำมันมาก่อน (ในวันที่ไปทำเรื่องโอนรถ) แต่ก็รู้สึกว่าไม่มีปัญหาอะไร ปิดกุญแจก็ไม่เป็นไร ไม่กระตุก หลังจากที่ผมทำเรื่องโอนเสร็จ พอดีผมไปเติมน้ำยาแอร์ แล้วตอนนั้นด้วยความมือใหม่กับรถ ผมปิด Compresser ของแอร์ เนือ่งจากรถรุ่นเก่า ทำให้เครื่องมันเร่ง เพราะว่ารอบมันสูงขึ้น ช่างแอร์ก็ดันไปหมุนวาล์วแก๊ส และตั้งคาร์บูล ให้มันรอบต่ำลง และผมพอดีวานให้เจ้าของรถเิดิมขับรถมาส่ง จากลำปาง มา […]

Read more

อาการพวงมาลัยพาวเวอร์ฝืดๆ…

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ประทีป ผลสุข รถ วีออส 2004 วิ่งมา 164,000 โล ติดแก๊ส LPG หัวฉีด อาการคือขับๆอยู่รู้สึกว่าพวงมาลัยมันฝืดๆ หนักๆ แต่ไม่หนักมากครับ เวลาหักเลี้ยวซ้ายหรือขวา รู้สึกว่ามันฝืดกว่าปกติครับ อาการนี้เป็นๆ หายๆ ครับ แบบนี้เราต้องตรวจเช็คอะไรบ้างครับ เคยให้ช่างเช็คแล็คคันชัก แล้วครับยังไม่รั่ว ตัวปั้มเพาวเวอร์ช่างก็ดูภายนอกให้บอกว่าไม่มีลอยรั่ว ไม่น่าจะมีปัญหา รบกวนช่วยแนะนำด้วยครับ Toyota วีออส 2004 พวงมาลัยหนักๆฝืดๆ รู้สึกว่ามันฝืดผิดปกติ อาการเป็นๆหายๆ คุณให้ช่างเช็ค แล็ค ยังไม่รั่ว ตัวปั๊มเพาเวอร์ ไม่รั่ว ทั้งสองจุดถ้ารั่วก็จะไม่เกิดอาการ หนักบ้างฝืดบ้างครับ ปั๊มเพาเวอร์คงจะไม่เป็นสาเหตุ ที่แรงดัน บกพร่องบ้างไม่บกพร่องบ้าง ปั๊มเพาเวอร์ต้องใช้สายพานฉุด ถ้าสายพานหย่อนไป อาการนี้คงเกิดได้ แล้วอีกหนึ่งชิ้น คือ มู่เล่ข้อเหวี่ยง ที่ยางเชื่อมต่อระหว่งเพลาข้อเหวี่ยงกับ ร่องสายพานชำรุด […]

Read more
1 24 25 26 27 28 244