รถลุยน้ำ เเล้วเวลาเหยียบคันเร่งจะมีเสียงอื้อๆ รวมท

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 98 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: San Za เนื่องจากที่ผ่านมารถได้ไปลุยเเอ่งน้ำเเล้วเกิดอาการ เหยียบคันเร่งเเล้วจะมีเสียงอื้อๆ (มีเสียงเวลาเหยียบคันเร่งเท่านั้น) เเละ เบรคมือ เกียร์ ใต้เบาะคนนั่ง ก้จะสั่นด้วยครับ เเล้วถ้ายิ่งฝืนเร่งเครื่อง จะทำให้ เกียร์สั่นเสียงดังมาก(เสียงเเหลมๆ เเละ อาการ น็อตสั่น) โดยอาการดังกล่าวจะเกิดเมื่อ ลุยน้ำให้กระเด็นขึ้นมาโดน ใต้ท้องรถเท่านั้น เเละ กินเวลาไม่เกิน 1 นาที ถ้าไม่โดนน้ำกระเซ็นอีกก้จะไม่เป็นไรครับเเต่ถ้าลุยให้กระเด็นอีกก้จะเป็น อีกครับ ผม เอารถไปเช็คที่ ศูนย์มาเเล้ว ช่างบอกว่าเป็นที่ ตัวพักกลางท่อไอเสียครับอาการนี้เป็นมาเเล้ว 1 เดือน เเละ เกียร์ ออโต้ก้เสียไปเเล้วด้วยครับ รบกวนด้วยครับ เดือดร้อนมากๆๆๆ (รถปี 98 ครับ) การลุยน้ำลึก จนท่วมถึงห้องเพลาของเกียร์ น้ำก็อาจจะเข้าเกียร์ ทำให้น้ำมันเกียร์เสีย และเมื่อไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทันที เกียร์ก็จะพังไปด้วยในที่สุด นี่ก็เป็นอาการหนึ่งที่เกิดขึ้นได้ครับ และเมื่อน้ำเข้ามาในห้องเครื่องยนต์ ก็จะไปทำให้สายพานลื่น […]

Read more

เสียงจากรถ

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2006 Miles: 40001-60000 From: วัชร ฐานะอุดมมงคล ผมอยากทราบว่าทำไมตอนผมจอดรถกำลังจะดับเครื่องเกิดเสียงประหลาดขึ้นคับเป็นเสียงดัง ครืดๆ เว้นระยะสักหน่อย ก็เกิดเสียง ครืดๆ อีก เกิดจากอะไร คับ ปล.สตาร์ทเครื่องขับวนแถวหมู่บ้านแล้วกลับมาจอดใหม่ไม่มีเสียงเกิดขึ้น (กังวลมากคับช่วยตอบหน่อยคับ) เสียงเกิดจากแถวไหนครับ บอกให้ชัดหน่อยครับ บอกอย่างนี้ ผมตอบไม่ถูกครับ ว่าเกิดจากเบรกหน้า เบรกหลัง หรือเกิดจากแถวเครื่องยนต์ กับเกียร์ครับ-ธเนศร์

Read more

สตาทรถไม่ค่อยติด

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2000 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ศิวกรณ์ เนียมน้อย เรียนอาจารย์ธเนศครับ ผมมีปัญหาปรึกษาครับ คือรถผมใช้ Toyoya โซลูน่าท้ายหยดน้ำ เวลาขับไปแล้วและมาจอดจนเครื่องเย็นแล้วเวลาสตาทครั้งแรกจะไม่ติดเลย แต่สตาทครั้งที่สองถึงจะติดผมไม่ทราบว่าจะแก้ปัญหาตรงไหน ผมซื้อรถมือสอบมาได้เกือบเดือนแล้วครับ ใหม่ๆๆยังไม่เป็น เพิ่งมาเป็นเมื่อ4-5 วันเองนะครับ …รบกวนอาจารย์ช่วยชี้แนะด้วยครับ…. ลองดูนะครับ ตอนสตาร์ทติดนี่ ผมอยากให้มีคนดูที่ปลายท่อไอเสีย ว่ามีควันสีดำออกมาสักพักหรือไม่ ถ้ามี ก็แสดงว่า หัวฉีดของคุณรั่วครับ เลยมีอาการคล้ายกับน้ำมันท่วม ต้องลองล้างหัวฉีดด้วยเครื่องดูก่อน หรือจะล้างแบบถอดออกมาล้าง แล้วทดสอบด้วยถ้วยทดสอบก็ได้ครับ-ธเนศร์

Read more

รถวูบ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1983 Miles: 0-5000 From: เล็ก ปรางค์จันทร์ สวัสดีครับอาจารย์ ผมต้องรบกวนอาจารย์อีกแล้วครับ คือเครื่อง 4a ge 16.v มันเก้อีกแล้วครับ ตอนแรกรถของผมรอบมันไม่นิ่งเปิดแอร์รอบตก จึงทำการถอดอุปกรณ์เหล่านี้ล้างครับ 1.ตัวชดเชยรอบเดินเบา 2.ลิ้นปีกผีเสื้อ 3.หัวฉีดสตาร์ทเย็น (ผมไม่รู้นะครับผมถอดมันออกมา แต่มันก็สกปรกจึงทำการล้างครับ) 4.เซ็นเซอร์ลิ้นเร่ง แค่นี้แหละครับพอประกอบคืนปรากฎว่า ทุกอย่างดีขึ้นทันตาเห็น รอบเครื่องนิ่ง เปิดแอร์รอบไม่ตกแต่อาการแทรกซ้อนครับคือ พอเร่งเครื่องประมาณรอบอยู่ที่ 2000 ครับรถดันวูบ ลองขับดูก็เหมือนเดิมครับวูบที่รอบ 2000 ทุกเกียร์ครับ สาเหตุจากอะไรเหรอครับอาจารย์หรือมันต้องตั้งน้ำมันอะไรเปล่าครับพอเราถอดเจ้าอุปกรณ์ 4 ชิ้นนี้ออกมา หรืออาจารย์ช่วยชี้แนะจุดที่น่าจะเกิดอาการให้ผมหน่อยครับ ด้วยความเครารพ เล็ก ดูกรองน้ำมันเชื้อเพลิงครับ ลองดูตอนเดินเบาตัวเปล่า รอบน่าจะวูบหรือสะอึกที่แถวสี่พันรอบครับ กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจจะตัน ปกติ ถ้ามีตัววัดแรงดัน จะวัดคร่อมกรองน้ำมันเชื้อเพลิงได้ และจะทราบผลทันทีว่ากรองเกือบตันหรือเปล่า หรือเป็นที่ตัวปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเอง คืออ่านค่าแรงดันออกมาได้ชัดเจนครับ-ธเนศร์

Read more

เครื่องสั่นเวลาออกตัว

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วสุวัฒน์ แสนพล ผมใช้รถรุ่น Soluna ปี 1997 ระยะทางที่ใช้งานประมาณ 179,000 กม. เกียรออโต ใช้น้ำมันเบนซินแกสโซฮอล 95 มีปํญหาขอเรียนถามดังนี้ 1 ในช่วงออกตัวเครื่องยนต์จะสั่นมาก และเสียงดัง สังเกตุจากฝากระโปรงรถจะกระเพื่อม และกระเทือนมาถึงพวงมาลัย และหลังจากเร่งเครื่องขับออกไป อาการเครื่องสั่นจะหายไป 2. ในช่วงที่เหยีบเบรคค้างไว้ โดยเข้าเกียรไว้ที่ตำแหน่ง D เครื่องจะมีอาการสั่น จะต้องเปลี่ยนเกียรมาอยู่ในตำแหน่ง N อาการสั่นจะหายไป เคยนำรถเข้าศูนย์เพื่อตรวจเช็คแล้ว ช่างก็ปรับระบบไฟให้ หลังจากออกจากศูนย์แล้วไม่มีอาการสั่น แต่ใช้ไปสักระยะหนึ่งก็กลับมาเป็นอีก ขอรบกวนเรียนถามว่า สาเหตุเกิดจากอะไรและควรจะแก้ไขอย่างไร ขอบคุณมากครับ 1 และ 2 ควรตรวจเช็กยางแท่นเครื่อง แท่นเกียร์ น่าจะเสื่อมสภาพแล้ว เมื่อเปลี่ยนใหม่ ควรใช้ของแท้จากโตโยต้า ของเทียมไม่ทน และไม่ได้เรื่อง-ธเนศร์

Read more

กระตุกเมื่อถอนคันเร่ง+เครื่องเย็นเปิดแอร์รอบตกดับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ปณต หุ่นวัน ขอโทษนะครับ ขอลอง post ซ้ำ post ครั้งแรกมันไม่ขึ้น ไม่แน่ใจต้องผ่านเซ็นเซอร์หรือเปล่า และขอถามเพิ่มอีกหนึ่งปัญหาด้วย สวัสดีครับ ขอเรียนถามอาจารย์ธเนศร์ดังต่อไปนี้ครับ 1. รถผมมีอาการกระตุกเวลาถอนคันเร่ง ยิ่งเกียร์ต่ำนี่กระตุกหัวทิ่มเลย ต้องรีบเหยียบคลัทช์ เคยเข้าอู่มาสองรอบแล้ว รอบแรกเปลี่ยนหัวเทียน เปลี่ยนสายหัวเทียน เอามาวิ่งได้หนึ่งวันยังไม่ดีขึ้น รอบที่สองเปลี่ยนหัวนกกระจอก คอนเด็นเซอร์จานจ่าย (ช่างเอาของเก่าให้ดูมันละลายแล้ว) กรองเบ็นซิน ล้างปีกผีเสื้อ ถอดขั้วแบ็ต (เข้าใจว่า reset กล่อง) เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง+กรอง (ถึงเวลาต้องเปลี่ยนพอดี) เปลี่ยนกรองอากาศ ออกจากอู่วิ่งวันแรกหายเป็นปลิดทิ้งเลย แต่ดีได้แค่วันเดียว แล้วอาการเดิมก็ค่อยๆ กลับมา จนวันนี้วันที่ 3 หลังจากออกจากอู่ ผ่อนคันเร่งรถกระตุกหัวสั่นหัวคลอนเหมือนเดิม แต่ถ้ากดคันเร่งจะไม่มีปัญหาเลย 2. ตอนออกจากอู่ครั้งที่สองรอบเครื่องเดินเบาตอนสตาร์ทเมื่อเครื่องเย็นจะขึ้นไปที่ประมาณ 2000 รอบ ผมเข้าใจว่าเป็นการอุ่นเครื่องตามปกติ แต่พอเปิดแอร์รอบตกลงมาเหลือประมาณ 1000 รอบ […]

Read more

รอบเครื่องครับ

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2000 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ศิวกรณ์ เนียมน้อย เรียนอาจารย์ธเนศครับ ผมมีปัญหามาเรียนถามครับ คือรถSoluna ท้ายหยดน้ำ ผมขับไปที่ความเร็ว 90 กม./ชม. แล้วรอบเครื่องขึ้นไป 3000 แบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ แล้วรถกินน้ำมันประมาณ 13 โลลิตร ไม่ทราบว่ารถผมนะกินน้ำมันปกติหรือเปล่าครับ การที่รอบเครื่องขึ้นไป 3000 รอบต่อนาที ที่ความเร็ว 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมงนั้น ถ้าเป็นเกียร์ 3 ก็เป็นปกติครับ หากเป็นเกียร์ 4 หรือเกียร์สุดท้ายแล้ว ก็ผิดปกติ และน่าจะผิดที่ภายในห้องเกียร์ คลัทช์ลื่น แต่ผมว่า คุณดูในแน่ก่อนดีกว่า ว่าเกียร์อยู่ในจังหวะใด อัตราสิ้นเปลือง 13 กิโลเมตรต่อลิตร ในเมือง หรือนอกเมือง ถ้าในเมือง ก็ดีเยี่ยม ถ้านอกเมือง ความเร็วเท่าไรครับ ถ้าร้อยขึ้นไปไม่เกินร้อยสิบ ก็มากไปนิดหน่อยครับ เกียร์อาจจะค้างอยู่ที่เกียร์สามก็ได้-ธเนศร์

Read more

หัวเทียน

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1985 Miles: 5001-20000 From: เล็ก ปรางค์จันทร์ สวัสดีครับอาจารย์ รบกวนอีกแล้วครับ เจ้า 4a ge ครับ มันมีคราบน้ำมันออกมาทางรูหัวเทียนครับ พอถอดหัวเทียนมาดูน้ำมันเต็มเลยครับ ผมอยากจะทราบสาเหตุครับ และการแก้ไขเบื้องต้นครับ ด้วยความเครารพ เล็ก ตรงปลอกของหัวเทียน ตัวบางบางที่หัวเทียนขันเข้าไปกดไว้นั้นแหละครับ ใต้นั้นจะมีซีลยางกันน้ำมันอยู่ ซีลอาจจะเคลื่อน หรือฉีกขาด น้ำมันเครื่องจึงออกมาขังอยู่ในกระเปาะหัวเทียน เปลี่ยนซีลครับ-ธเนศร์

Read more

เสียงดังช่วงล่างบริเวณโช๊คหน้าซ้าย

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วรวุฒิ หนุ่มศรี ขอถามหน่อยครับ Soluna GliAutoปี40 เสียงดังแอ็ดๆช่วงล่างบริเวณโช๊คหน้าซ้าย..เมื่อขับทั้งทางเรียบและทางขุระเสียงจะดังช่วงขับประมาณ40-60กม./ชั่วโมง..เสียงเหมือนกับว่าเหล็กมันเสียดสีกันครับ..และเมื่อจอดรถลองกดโชคจะมีเสียงดังอาดๆๆครับ.ไม่รู้ว่าเป็นเพราะสาเหตุใดครับ ซ่อมราคาประมาณเท่าไหร่ครับ Shcok Absorber เสียแล้วครับ ต้องเปลี่ยนใหม่ครับ ตัวละประมาณสองพันเศษ ข้างละนะครับ-ธเนศร์

Read more

สอบถามปัญหารถกินยางด้านในเรียบไม่เท่ากัน

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2006 Miles: 80001-100000 From: jamebond srakaesskew สอบถามปัญหารถกินยางด้านในเรียบไม่เท่ากัน ผมใช้วีออสปี 2006 ใช้มาได้ 100000 กม. แล้ว มีปัญหาล้อหลังกินยางด้านในและเรียบไม่เท่ากัน กินแบบ สูงต่ำ สูงต่ำ ถ้ากินด้านในและหน้ายางเรียบเท่ากัน อันนี้พอเข้าใจครับว่าปกติ เพราะรถผมโหลดมา camber หลังจะ -1 องศา แต่ไม่เข้าใจคือว่าทำไมต้องกินแบบเรียบไม่เท่ากันด้วย ปัญหาตามมาก็คือเสียงดังมาก ๆ ส่วนล้อหน้า กินเรียบเท่ากัน ปกติดีครับ ผมต้องแก้อย่างไงดีครับ โชคอัพไม่เสีย พึ่งเปลี่ยนมาครับ แต่มุมโทอินล้อคู่หลัง หุบเข้าเกินมาตรฐานนิดเดียว เพราะดูที่จอตอนตั้งศูนย์ที่ cockit มุมโทอินหลังค่ามันเป็นสีแดง แต่มันเป็นคานแข็ง ช่างบอกปรับไม่ได้ จะเป็นที่มุมโทอินนี้หรือเปล่าครับ การที่คุณดัดแปลงแก้ไขระดับความสูงให้ต่ำลงกว่าปกติ ทำให้ Shock Ab ของคุณเสียการทำงานลงไปมากครับ และนั่นก็คือเหตที่ทำให้ล้อของคุณสึกไม่เท่ากัน หรืออาจจะเกิดเพราะการโทอินโทเอ้าท์ไม่ถูกต้องก็เป็นได้ คานแข็ง ถ้าปลายด้านล้อมีบูท มีลูกหมาก ก็ปรับได้ครับ เปลี่ยนช่างจาก Cockpit ไปเป็นช่างของศูนย์บริการเถิดครับ-ธเนศร์

Read more
1 51 52 53 54 55 244