Tag: Toyota

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: บัณฑิต บุญปาล ผมอยากเปลี่ยนเกี่ยร์ธรรมดาเป็นเกียร์ออโต ได้ไหมครับ ราคาประมาณเท่าไร ช่วยแนะนำอู่ให้ด้วย ผมอยู่ลำลูกกา คลองสอง ก็เปลี่ยนได้ครับ แต่วุ่นวาย และต้องใช้อะไหล่หลายตัว เช่นเกียร์ คอนโซล คันเกียร์ หม้อน้ำระบายความร้อน ที่รวมรวมแล้ว ก็น่าจะเกินสองหมื่นบาทไปเล็กน้อยครับ อู่ไหนก็ทำได้ครับ เรื่องง่ายง่าย หากจะให้แนะนำ ก็ดูอู่แนะนำในส่วนของอู่แนะนำเองก็แล้วกัน ผมไม่มีอู่แนะนำอื่นนอกจากในนั้นครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2006 Miles: 0-5000 From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ สวัสดีครับคุณธเนศร์ เงีบบหายไปนานแต่ติดตามผลงานของคุณ สม่ำเสมอครับ ปัจจุบันผมใช้รถโตโยต้า วีออส ปี2006 เกียร์แมนน่วล (M/T) ปีใหม่นี้จะเดินทางไปเที่ยวทั้งครอบครัวห้าคนไปที่ดอยสุเทพ และดอยอินทนนท์ผมจึงรบกวนสอบถามดังนี้ครับ :- 1) การขับรถขึ้น-ลงดอยอย่างถูกวิธีและปลอดภัยรวมทั้งเครื่องยนต์สึกหรอน้อยที่สุดในเกียร์แมนน่วลครับ 2) ระบบเกียร์ ออโต กับ แมนน่วล ขึ้นดอยแตกต่างทางเทคนิคอ่างไร ข้อดี ข้อเสีย ครับ ขอบคุณครับ พันธ์ศักดิ์ 1-ก็ใช้ไปตามปกติครับ กำลังน้อยไปไม่พอเร่งขึ้นเขา ก็เปลี่ยนเกียร์ลงต่ำ และเวลาลงเข้าทางชัน ก็ใช้เกียร์ต่ำ เท่านั้นเองครับ 2-ระบบเกียร์อัตโนมัติ ผมขึ้นและลงเขาโดยการใช้เกียร์ D ตลอดเส้นทางไม่ว่าจะชันหรือไม่ แต่ไม่แนะนำให้ใครทำตามอย่างผม เพราะผมรู้เรื่องเกียร์กับเครื่องยนต์ดีอยู่แล้ว ฟังออกด้วยว่า ตอนนั้น อะไรจะไปไหวหรือไม่ไหวอย่างไร ในขณะที่หากเป็นเกียร์ธรรมดา ก็เปลี่ยนเกียร์เอาเอง ให้รับกับเส้นทาง ระดับทาง และความเร็ว ซึ่งจริงจริงแล้ว ก็เหมือนกับเกียร์อัตโนมัติ แต่ต้องทำเองด้วยมือและเท้าของคุณเองเท่านั้นครับ ไม่มีข้อดีข้อเสียอะไรที่เด่นชัดจนต้องเอามากังวลหรอกครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 0-5000 From: เล็ก ปรางค์จันทร์ สวัสดีครับอาจารย์ธเนศร์ ผมมีเรื่องรบกวนอาจารย์หน่อยครับ คือเมื่อวานผมก้มดูใต้ท้องรถปรากฎว่ามีคราบน้ำมันออกมาที่ยอยหน้าครับ ไม่ทราบว่าจะแก้ไขอย่างไรครับและค่าซ่อมอยู่ราวกี่บาทครับ ด้วยความเครารพ…..เล็ก ก็ต้องรีบเปลี่ยนยางหุ้มเพลาครับ ราคาไม่กี่พันบาทสำหรับของแท้ ให้ช่างเปลี่ยนให้ดีกว่าครับ อย่าทำเองเลย ผมขี้เกียจบอกวิธีทำ ที่ทำแล้ว ก็ทำไม่ได้ เพราะไม่มีตัวดึงเพลา-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2004 Miles: 40001-60000 From: บดีศักดิ์ วิหคทอง ผมใช้อัลติส1.8eมือหนึ่ง มาสองปีกว่าๆพวงมาลัยไม่สั่นครับ แต่เวลาเจอทางไม่เรียบ จะมีอาการคล้ายๆมีอะไรมีกระทบฐานพวงมาลัยรู้สึกได้กึก กึก แต่ไม่มีเสียง เข้าใจว่าน่าจะเกี่ยวกับแกนเพาพวงมาลัยหรือเปล่าครับ เป็นมาหลังจากเอารถไปเที่ยวอ.ปาย แม่ฮองสอน มาครับ เข้าศูนย์หลายรอบแล้วแต่แไม่หายซะที่ เข้าศูนย์มาหลายรอบแล้ว แต่ไม่หาย คุณเอารถเข้าศูนย์ไปทำอะไรล่ะครับ บอกเขาชัดเจนหรือเปล่า ว่ารถมีอาการอย่างไร และให้เขาแก้ไขให้หรือเปล่า หรือเอาเข้าไปเช็กธรรมดา แล้วอาการนี้ก็ไม่หาย เพราะช่างไม่รู้ เกิดจากการสึกของลูกหมากคันชักคันส่งก็ได้ จากการหลวมของยางรัด Rack ก็ได้ เกิดจากยางบวมก็ได้ครับ แต่คงไม่ใช่ยางเพราะหากเกิดเพราะยางก็จะเกิดตลอดเวลา น่าจะเป็นการสึกหรอของอุปกรณ์ตามอายุนั่นแหละครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: thanit thanatham สวัสดีครับคุณอา ตอนนี้ผมใช้โตโยต้าท้ายโด่ง เครื่องสองพัน เกียร์ออโต้เดิมๆครับ ปี93ใช้มาสองแสนโลแล้ว ใช้แก๊สแอลพีจึมาเกือบห้าหมื่นโลเห็นจะได้ ปรากฎว่าว่าอยู่ๆรถใช้น้ำมันแล้วสั่น ช่างดูแล้วบอกว่าสูบสี่มีปัญหาเพราะดึงปลั๊กหัวเทียนแล้วรถไม่ได้ สูบอื่นดึงแล้วดับ ก็แก้ไปแก้มาอยู่สองวัน บอกว่าหัวฉีดเสีย ก็เปลี่ยนของมือสองมาให้ แล้วอย่างไรไม่ทราบไปยุ่งกับระบบแก๊สของผมจนใช้การไม่ได้ และผมเดาว่าไปจูนบางเกินไปจนเกิดอาการแบคไฟร์ด้วยและอาจทำให้คอยล์พัง(เดาเอา เพราะเคยอ่านดุในเวปแก๊สเขาว่าแบคจนคอยล์พัง ไม่รู้ว่าชัวร์หรือมั่วนิ่ม) เพราะตอนเอามาคืนเขาก็พยายามสับเป็นแก๊สแล้วก็แบคไฟร์ เขาบอกว่านอกจากหัวฉีดแล้ว จานจ่ายและคอย์ลก็เสียด้วย ผมงงเพราะปรกติใช้ไม่มีปัญหา ถ้าคอยล์เสียนี่แก๊สไม่น่าใช้ได้ด้วย เขาบอกว่าเปลี่ยนจานจ่ายกับคอยล์แล้วเป็นมือสอง แต่ระบบแก๊สให้ไปแก้เอง เขาแก้ไม่เป็น ผมงงมาก ไม่เป็นแล้วยุ่งทำไมเนี่ย ผมก็เลยจูนเองจนใช้แก๊สได้ แต่เวลาใช้น้ำมัน ตอนจะออกตัวนี่มันเหมือนเครื่องวอดไป คือเหมือนรอบเครื่องไม่ขึ้นประมาณหนึ่งวินาทีแล้วจึงพุ่งออกไปเป็นเฉพาะน้ำมัน แก๊สไม่เป็นครับ รบกวนคุณอาวิเคราะห์ปัญหาด้วยครับ ขอบคุณครับ ไอ้คำว่าชัวร์หรือมั่วนิ่มนี่ ผมไม่ค่อยชอบ เพราะฟังดูพิกลพิการครับ จากความมั่นใจ ไปถึงความผิดพลาดชัดเจน ไม่น่าใช้กับใครหรือความคิดเห็นใดใดเลยนะครับ จะมั่วนิ่มก็มั่วไป จะชัวร์ก็ชัวร์ไป อย่างใดอย่างหนึ่งดีกว่าครับ การออกตัวแล้ว มีอาการวูบไปก่อน จึงจะเร่งขึ้นนั้น เกิดจากการไม่ปรับตัวลงไปจุดระเบิดให้ถูกจังหวะของระบบครับ ระบบของคุณเป็นอย่างไรละครับ […]