Author: Premsak Pianpanich

ไม่บ่อยนักที่จะได้มีโอกาสขับรถสปอร์ต มาครั้งนี้ทางมาสด้าได้จัดการทดสอบ Sport Roadster ที่ขายดีที่สุดในโลกนั้นก็คือ มาสด้า MX-5 ถึงแม้จะถูกมองว่าเป็นรถปอร์ตคันเล็กๆ แต่สิ่งหนึ่งที่ทุกคนประทับใจกับรถคันนี้คือ ความสนุกที่ได้จากการขับขี่และการสัมผัสที่ได้จาก MX-5 คันนี้ และรถคันนี้ยังเปรียบเสมือนตัวตนของมาสด้าที่อยากถ่ายทอดออกมาจากอารมณ์ในความเป็นมาสด้า MX-5คันนี้ออกมาสู่ตลาดเป็นเจเนอเรชั่นที่ 4 แล้ว และกลายเป็น รถรุ่นหนึ่งที่ทำตลาดมายาวนานที่สุด เราทำการทดสอบในครั้งนี้บนเส้นทางที่เหมาะสมกับตัวรถ นั่นก็คือเส้นทางในเขาใหญ่ ซึ่งมีทางคดเคี้ยวมากมายและธรรมชาติสวยงามเหมาะกับการขับ แบบเปิดประทุน กินลมชมวิวอย่างแท้จริง รูปลักษณ์นั้นยังคงออกแบบตาม KUDO Design ดีไซน์ ที่เน้นเส้นสายแสดงความความเป็นเอกลักษณ์ของมาสด้า ทุกอย่างลงตัวด้วยความสวยเฉียบคม และมีจิตวิญญาณการเคลื่อนไหวแบบเสือชีต้าร์ ไฟหน้าเป็นแบบ LED  รับกับกันชนและแก้มด้านข้าง และเส้นสายที่ลากมาถึงกลางลำตัวและยาวไปถึงด้านท้าย มีการขยายของซุ้มล้อด้านหลัง เพิ่มความเป็นสปอร์ตของรถ ไฟเบรกด้านหลังเป็น LED U Shape ทรงกลม ชุดล้อลาย 8 ก้านขอบ 17 นิ้ว พร้อมยาง 205/45/R17 ตัวถังของ MX-5 รุ่นใหม่มีน้ำหนักลดลง เบากว่ารุ่นก่อนหน้า ในขณะที่รักษาความปลอดภัยการชนความแข็งแกร่ง และความเงียบ อยู่ในระดับดีเยี่ยม นอกจากการสร้างเฟรมที่ตรงและอย่างต่อเนื่องและหาความเหมาะสมของหน้าตัดชิ้นส่วนเฟรม การสร้างโครงสร้างเส้นทางรับหลายแรงที่ใช้ชิ้นส่วนขวางในระบบรองรับช่วยน้ำหนักในขณะที่ยังคงรักษาความแข็งแกร่งและความแข้งแรงของโครงสร้าง เฟรมหลักชิ้นบนที่ถูกใส่ในโมเดลก่อนหน้านี้ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งเพิ่มเติมและหน้าตัดของชิ้นส่วนได้ถูกเพิ่มขนาดให้ใหญ่หน้าตัดรูปกากบาทที่ถูกนำมาใช้เป็นชิ้นส่วนเฟรมด้านหน้าและทรงกระบอกกันกระแทก และหน้าตัดหมวกคู่สำหรับเฟรมข้างด้านหลัง ทำให้สามารถลดความหนาแผ่นโลหะลงได้ […]