Author: Thunyaluk Seniwongs

การจราจรเป็นเรื่องน่าปวดหัวสำหรับผู้ใช้รถใช้ถนนการที่ต้องติดอยู่ท่ามกลางรถที่ไม่ขยับก็ทำให้คุณรู้สึกหงุดหงิด เบื่อ และกังวล ซึ่งสามารถนำไปสู่พฤติกรรมการขับรถที่ก้าวร้าวไม่พึงประสงค์ ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control – ACC)และ ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง (Lane Keeping System) สามารถลดปัญหาเหล่านี้ได้โดยการลดความเครียดที่ผู้ขับขี่ต้องเจอในแต่ละวัน ปัจจุบัน ฟอร์ดนำหน้าไปหนึ่งก้าวด้วยเทคโนโลยี ACC และ Lane Keeping System เทคโนโลยีดังกล่าวจะช่วยให้การขับรถเป็นไปอย่างราบรื่นและง่ายดายดังต่อไปนี้ รักษาระยะห่างระหว่างรถ การขับรถท่ามกลางการจราจรที่หนาแน่นทำให้สมองอ่อนล้าเพราะคุณต้องตื่นตัวตลอดเวลาว่ารถจะเข้าใกล้รถคันหน้ามากเกินไปหรือต้องชะลอความเร็วลงตามคันหน้า เปรียบเทียบได้กับการสอบเป็นเวลาหลายชั่วโมง ทั้งๆ ที่คุณนั่งอยู่ตลอดเวลาแต่ก็ยังรู้สึกเหนื่อยอ่อน ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติเป็นระบบที่ช่วยควบคุมความเร็วตามที่คุณกำหนดและช่วยรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าอย่างสม่ำเสมอ คุณไม่จำเป็นต้องเหยียบเบรกหรือคันเร่งตาม ช่วยลดความกังวลว่าจะเกิดอุบัติเหตุยามที่ร่างกายเหนื่อยล้า   ควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางโดยอัตโนมัติ Lane Keeping System ทำหน้าที่ตามชื่อของฟังก์ชั่น คือปรับพวงมาลัยเพื่อให้รถของคุณอยู่ในช่องทางหรือสั่นเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกจากเลน เทคโนโลยีนี้สามารถช่วยให้ผู้ขับขี่มีสมาธิกับสถานการณ์อื่นๆ บนถนน โดยขับรถได้อย่างปลอดภัยและผ่อนคลายยิ่งขึ้น   ป้องกันรถติด ผลการค้นคว้าเผยว่าหากผู้ขับขี่สามารถเรียนรู้ได้จากความเร็วและระยะห่างมาตรฐานระหว่างรถก็จะสามารถหลีกเลี่ยงสถานการณ์รถติดบางประเภทได้ งานวิจัยโดยฟอร์ดและมหาวิทยาลัยแวนเดอร์บิลท์เมื่อปี 2561 ซึ่งจัดขึ้นในสนามปิดเพื่อจำลองสกานการณ์รถติดในโลกจริง แสดงให้เห็นว่าแม้จะมีผู้ขับขี่เพียงหนึ่งในสามที่ใช้ ACC ก็ช่วยป้องกันสภาวะจราจรติดขัดแบบ phantom traffic ได้ ความติดขัดแบบนี้เกิดขึ้นแบบไม่มีปี่มีขลุ่ย และมักจะเกิดจากพฤติกรรมการขับรถที่ไม่ดีเช่น การขับจี้ การเบรกอย่างไม่จำเป็น หรือการเข้าแทรกโดยไม่ให้สัญญาน หากให้พื้นที่ที่พอเพียงระหว่างตัวรถ ก็จะสามารถหลีกเลี่ยงผลกระทบจากรถที่เบรกเป็นทอดๆ […]