Category: รถใหม่
ผู้หญิงขับรถ ลองขับ First Drive Mercedes Benz E 220 D AMG Dynamic “Exclusive Trip กับชมพู่”
Mercedes E220d เปิดตัวในงานบางกอกอินเตอร์แนชั่นแนลมอเตอร์โชว์ ในเมืองไทยเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา และเป็น อีคลาสเจนเนอเรชั่นที่ 10 ซึ่งนำเข้ามาทั้งคัน ยังไม่ได้ผลิตในเมืองไทย E 220 D ที่เข้ามาจำหน่ายในเมืองไทยมีสองรุ่นคือ E220d Exclusive และ E 220 d AMG Dynamic ซึ่งทั้ง 2 รุ่นเป็นเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ เครื่องยนต์ 1,950 ซีซี. แรงม้า 194 แรงม้าที่ 3,800 รอบต่อนาที แรงบิด อยู่ที่ 400 นิวตันเมตรที่ 1,600-2,800 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ซึ่งในครั้งนี้ทางเมอร์เซเดสเบนซ์นำเฉพาะรุ่น E 220 d AMG Dynamic มาให้ขับกันค่ะ ที่จะพูดถึงในที่นี่ก็จะพูดถึงเฉพาะรุ่นที่ขับเท่านั้น ช่วงเช้าก็นัดพบกันที่โรงแรมสุโขทัย ถนนสาทร ก่อนเดินทางก็มีการให้ข้อมูลของผลิตภัณฑ์กันก่อน โดยทริปนี้จัดแบบ “The New E Class Exclusive […]
Read moreไฮลักซ์ รีโว่ คาราวานทริป บทพิสูจน์จริงระดับโลก stage 2 ตอนที่ 1 เริ่มเดินทาง
การเดินทางของผมนั้นเริ่มต้นขึ้นอีกครั้ง แต่หากครั้งนี้เป็นการเดินทาง ร่วมสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้กับวงการรถยนต์ของไทย นั้นคือ ทริปไฮลักซ์รีโว่คาราวานทริปบทพิสูจน์จริงระดับโลก ซึ่งการเดินทางในครั้งนี้นั้นจะเป็นการย้อนรอย การเดินทางของ มาร์โคโปโล นักเดินทางผู้โด่งดัง บนเส้นทางสายไหม หากจะย้อนไปก่อนหน้านี้ ทางโตโยต้าเคยจัดคาราวานเส้นทางสายไหมจากไทยไปจนจบอุซเบกิสถาน ซึ่งเป็นส่วนนึงของเส้นทางสายไหมยังไม่ได้ไปจบบนแผ่นดินยุโรปอันเป็นบ้านเกิดของ มาร์โคโปโล มาคราวนี้เลยเกิดทริปนี้ขึ้นด้วยระยะทางในการเดินทางกว่า 20,000 กิโลเมตรจากประเทศไทยไปสู่ เมืองเวนิส ประเทศ อิตาลี อันเป็นบ้านเกิดของ มาร์โคโปโล โดยใช้เวลาในการเดินทางด้วยการขับรถ ไฮลักซ์รีโว่ เป็นเวลา 45 วัน ซึ่งทางโตโยต้าได้จัดทัพผู้สื่อข่าวแบ่งเป็น 5 กลุ่ม รับหน้าที่ขับในแต่ละช่วง โดยแบ่งเป็นช่วงแรกคือ ไทยไปยังจีน ช่วงที่สอง จีนไปยัง อุซเบกิสถาน ช่วงที่สาม อุซเบกิสถาน ถึง อิหร่าน ช่วงที่สี่ อิหร่านถึงตุรกี ช่วงที่ห้าตุรกีถึงอิตาลี สำหรับผมนั้นรับหน้าที่ขับรถในช่วงที่สองจาก จีน เข้า คีร์กีซสถาน แล้วไปจบที่ อุซเบกิสถาน เดินทางผ่านสามประเทศใช้เวลาในการอยู่กับรถ เก้าวัน กับระยะทางกว่า 3000 กิโลเมตร แต่หากนับรวมวันเดินทางด้วยแล้วผมต้องจากบ้านนานถึง 12 วันสำหรับทริปนี้ แน่นอนครับการเดินของกลุ่มที่สองเริ่มต้นที่สนามบินสุวรรรณภูมิเพื่อนั่งเครื่องบินไปยังประเทศจีน ลงเครื่องที่ ปักกิ่ง […]
Read moreผู้หญิงขับรถ ขับฮอนด้า บีอาร์-วี และซีวิค ไปเยี่ยมชมฮอนด้ามะลิวัลย์ โชว์รูมและศูนย์บริการแห่งใหม่ ที่ขอนแก่น
เมื่อเร็วๆนี้ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ชวนสื่อมวลชนเดินทางไปกับฮอนด้า บีอาร์-วี และซีวิค เพื่อเยี่ยมชม บริษัท ฮอนด้ามะลิวัลย์ จำกัด โชว์รูมและศูนย์บริการแห่งใหม่ใหญ่ที่สุดของฮอนด้า บนพื้นที่รวมกว่า 25 ไร่ (40,000 ตร.ม.) พร้อมพนักงานที่มีความเชี่ยวชาญกว่า 100 คน ยกระดับมาตรฐานการให้บริการไปอีกขั้น รองรับความต้องการของลูกค้าในพื้นที่ได้อย่างครอบคลุม ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน พร้อมมุ่งดำเนินงานสู่การเป็นศูนย์กลางของการให้บริการรถยนต์ฮอนด้าประจำจังหวัดขอนแก่น การเดินทางไปเยี่ยมชมฮอนด้ามะลิวัลย์ โชว์รูมและศูนย์บริการแห่งใหม่ในครั้งนี้ เป็นการเดินทางไปกับรถ 2 รุ่นด้วยกัน คือฮอนด้า บีอาร์-วี ยนตรกรรมแอคทีฟสปอร์ตครอสโอเวอร์ใหม่ ที่มาพร้อมสมรรถนะของเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร SOHC i-VTEC และระบบเกียร์ CVT ใหม่ ที่พัฒนาภายใต้เทคโนโลยีเอิร์ธดรีม พร้อมฟังก์ชั่นการใช้งาน อาทิ ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 6.1 นิ้ว ที่รองรับระบบ iOS และ Android เชื่อมต่อภาพและเสียงได้อย่างง่ายดาย และยังมีทั้งแบบเบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง และแบบเบาะนั่ง 2 […]
Read moreผู้หญิงขับรถ ลองขับ First Drive MG GS ชิวล์ชิวล์ไปกับทริปสาวสาว
MG GS รถที่ออกแบบจากศูนย์ UK TECHNICAL CENTER เมืองเบอร์มิงแฮมประเทศอังกฤษ ซึ่งทำให้การออกแบบดีไซน์รถSport SUV ในแนวนี้ดูเรียบหรู โฉบเฉี่ยว ทาง MGได้จัดทริปให้สื่อมวลชนได้ทดลองขับรถรุ่นนี้ ซึ่งทางคาร์ออนไลน์ก็ได้ไปทดสอบมาแล้วโดยคุณโจ้ ตามบทความนี้นะคะhttp://www.caronline.net/news/%e0%b8%84%e0%b8%a5%e0%b8%b4%e0%b8%9b%e0%b9%81%e0%b8%a5%e0%b8%b0%e0%b9%80%e0%b8%a3%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b9%80%e0%b8%a5%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b9%83%e0%b8%ab%e0%b9%89%e0%b8%9f%e0%b8%b1/ และทาง MG ก็ได้จัดทริปสำหรับผู้หญิงขึ้นมา โดยขับ MG GS จากศูนย์ทดสอบรถของ MG ไปยังจังหวัดจันทบุรี ก่อนเดินทางก็ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับตัวรถและเส้นทางที่จะเดินทาง โดยมีรถMG GS ให้ขับทั้งหมดสองรุ่นก็คือ MG Gs รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ และ MG Gs รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งทั้งสองรุ่นนี้ เป็นเครื่องยนต์ TURBO 2.0 ลิตร มีแรงม้าถึง 218 แรงม้า แรงบิดก็อยู่ที่ 350 นิวตันเมตรที่ 2,500 -4,000 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติแบบ 6 สปีด ทั้งยังสามารถปรับเปลี่ยนเกียร์แบบ ธรรมดาได้ด้วย( Paddle […]
Read moreผู้หญิงขับรถ ลองรถ First Drive TR Transformer II เอกลักษณ์เฉพาะตัว
ไทยรุ่งฯ ผู้ผลิตรถยนต์อเนกประสงค์ของไทย ได้จัดกิจกรรม Driving Experience With TR TRANSFORMER II เส้นทางกรุงเทพ – ระยอง ซึ่งการจัดกิจกรรมในครั้งนี้ ทางไทยรุ่งได้นำรถยนต์ TR Transformer II ทั้ง 3 รุ่น ซึ่งเป็นรถยนต์ตรวจการณ์ที่ แข็งแกร่ง โดดเด่น ภายในกว้าง โปร่ง โล่ง นั่งสบายรองรับผู้โดยสารได้ตั้งแต่ 5 – 11 ที่นั่ง พร้อมพื้นที่บรรทุกสัมภาระที่กว้างขวางมีทั้งรุ่น ขับเคลื่อน 2 ล้อ เครื่องยนต์ดีเซล ขนาดเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 150 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบ ECO Mode และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ขนาดเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร 177 แรงม้า เกียร์ธรรมดา iMT 6 สปีด ให้ทางสื่อมวลชนได้ทดลองขับ […]
Read moreผู้หญิงขับรถ ลองขับ First Drive Hyundai H 1 และ Hyundai Grand Starex เพิ่มใหม่หลายอย่าง
เช้าวันที่จะไปลองรถฮุนได ฝนก็ตกต้อนรับการเดินทางในครั้งนี้ ทำให้ได้ทดลองการขับขี่หลากหลายรูปแบบกับรถฮุนไดทั้งสองรุ่น ก็คือ Hyundai H 1 และ Hyundai Grand Starex ติดตามกันนะคะ ก่อนเดินทางก็ต้องรู้รายละเอียดของผลิตภัณฑ์กันก่อนนะคะ ทั้งสองรุ่นนี้ ใช้เครื่องยนต์ตัวเดียวกัน แรงม้าเท่ากัน คือเครื่องยนต์ขนาด 2,500 ซีซี 175 แรงม้า ที่ 3,500 รอบ/นาทีเครื่องยนต์ดีเซล แบบคอมมอลเรลไดเรคอินเจ็คชั่น แรงบิดอยู่ที่ 441 นิวตันเมตรที่ 2,000-2,500 รอบ/นาที ทั้งฮุนไดเอชวันและแกรนด์สตาร์เร็กซ์นี้ เป็นรุ่นไมเนอร์เชนจ์ คือปรับเพิ่มจากรุ่นเดิมหลายอย่าง สิ่งที่เปลี่ยนและเพิ่มขึ้นมาทั้งสองรุ่นนี้ก็คือ ภายนอก รถยนต์ฮุนได เอช-วัน และ แกรนด์ สตาร์เร็กซ์ใหม่ ได้รับการออกแบบ และเพิ่มเติมอุปกรณ์เพื่อความหรูหราและความสะดวกสบาย ภายนอก ได้ออกแบบกระจังหน้าใหม่ พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Daytime Running Light) เพื่อความสวยงาม และความปลอดภัยขณะขับขี่เวลากลางวัน รวมถึงไฟส่องพื้นใต้กระจกมองข้าง เพื่อความปลอดภัยยามค่ำคืน และล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ H 1 ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว ยาง 215/70 […]
Read moreคลิปและเรื่องเล่าให้ฟังหลังขับ MG GS
หลังจากได้รับคำเชิญให้ร่วมทริปการทดสอบ MG GS บนเส้น กรุงเทพ มุ่งหน้าสู่อำเภอกุยบุรีในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ รวมระยะทางกว่า 600 กิโลเมตร อยากจะบอกเล่าความรู้สึกหลังขับนั้นอันดับแรกคือเรื่องของอัตราเร่งแรงแบบหลังเกือบติดเบาะมีจังหวะดึงอยู่เพราะ เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ 2.0 ลิตร มีพละกำลัง 218 แรงม้า ที่ 5,300 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตรที่รอบต่ำ 2,500 – 4,000 รอบต่อนาที ซึ่งให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 8.2 วินาที ระบบส่งกำลังนั้นเป็นแบบ เกียร์อัตโนมัติ TST – Twin Clutch Sportronic Transmission แบบ 6 สปีด ซึ่งทำงานได้ดีเปลี่ยนเกียร์นิ่มนวลและรวดเร็ว แต่มีจุดนึงที่อยากจะบอกกับผู้อ่านว่าระบบช่วงล่างนั้นหากเป็นคนขับจะบอกว่ารถคันนี้เซ็ตช่วงล่างมาได้เป็นอย่างดีเกาะหนึบแน่นช่วงรีบาวกระชับ ต่างหากย้ายตำแหน่งมาเป็นผู้โดยสารนั้นต้องมีร้องว่ามันกระด้าง กระเทือนเหลือเกิน ที่เป็นเช่นนี้เพราะคนที่เช็ตช่วงล่าง ให้กับรถคันนี้นั้นเป็นนักแข่งรถตัวฉกาจเลยอาจจะลืมถึงคนนั่งข้างๆก็เป็นได้ โดยระบบช่วงล่างนั้น เป็นแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลงที่ด้านหน้า และอิสระมัลติลิงค์พร้อมเหล็กกันโคลงที่ด้านหลัง ระหว่างทางนั้นยังได้แวะ เยี่ยมผู้จำหน่ายและศูนย์บริการเอ็มจี ที่อำเภอสามพราน จังหวัดนครปฐม ซึ่งเป็นหนึ่งใน 40 ศูนย์บริการของเอ็มจีที่เปิดดำเนินการอยู่ทั่วประเทศ […]
Read moreฟอร์ดจัดกิจกรรม Ford Advanced Driving Experience ชูเทคโนโลยีช่วยขับขี่อัจฉริยะใหม่ล่าสุด สะดวกสบายและปลอดภัยเหนือระดับ ใน เรนเจอร์ ไวลด์แทรค 3.2 ลิตร และเอเวอเรสต์ 3.2 ลิตร ไทเทเนี่ยม พลัส ปี 2016
รถยนต์ในปัจจุบันนี้ได้บรรจุเทคโนโลยีต่างๆมาอย่างมากมาย ซึ่งสิ่งต่างๆที่ให้มานั้นจะคอยอำนวยความสะดวกในการขับขี่ให้กับเราได้เป็นอย่างมาก แต่เมื่อเราซื้อรถแล้วบางทีเราก็รู้ว่ามันมีแต่ก็ยังสงสัยว่าระบบมันทำงานยังไงบ้าง ครั้งนี้ทาง Ford จึงได้จัดทริป Ford Advanced Driving Experience เพื่อเรียนรู้การทำงานของระบบต่างๆ แบบใช้งานจริง โดยการขับครั้งนี้มีรถสองรุ่นคือ ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวลด์แทรค 3.2 ลิตร และรถยนต์อเนกประสงค์แบบ 7 ที่นั่ง ฟอร์ด เอเวอเรสต์ 3.2 ลิตร ไทเทเนี่ยม พลัส รุ่นปี 2016 ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control) ใช้เรดาร์วัดระยะห่างระหว่างรถคันหน้า โดยระบบจะตั้งค่าระบบควบคุมความเร็วแบบอัตโนมัติเพื่อให้รถอยู่ห่างจากรถคันหน้าในระยะที่ปลอดภัยตามความเร็วที่ตั้งไว้ โดยผู้ขับขี่ไม่ต้องเหยียบคันเร่งหรือเบรกตามคันหน้า หากรถคันหน้าเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่ต่ำลง ระบบจะลดความเร็วลงอัตโนมัติเพื่อรักษาระยะห่างในระยะที่ปลอดภัย เมื่อถนนกลับมาโล่งและคันหน้าเร่งความเร็ว ระบบจะเร่งความเร็วตามสภาพการจราจรกลับมาที่ความเร็วที่ตั้งค่าไว้ ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง (Lane Keeping System) ทำงานร่วมกับกล้องที่ติดตั้งบริเวณหน้ารถเพื่อตรวจจับหาเส้นแบ่งเลนบนพื้นถนนข้างหน้า โดยระบบจะสามารถตรวจสอบได้ว่าผู้ขับขี่กำลังเบนรถออกจากเลนโดยตั้งใจหรือไม่ จากนั้นจึงเปรียบเทียบข้อมูลจากกล้องกับมุมและแรงบิดของพวงมาลัย หากระบบพบว่าผู้ขับขี่กำลังเปลี่ยนเลนโดยไม่ตั้งใจ ระบบจะเข้าควบคุมแรงบิดของพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าเพื่อดึงรถกลับเข้าสู่เส้นทางเดิม หากรถยังคงเคลื่อนออกนอกเลน สัญญาณเตือนการเปลี่ยนเลนจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ด้วยระบบสั่นที่พวงมาลัย ระบบเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning System) ใช้เรดาร์บริเวณหน้ารถเพื่อวัดระยะห่างของรถกับวัตถุที่เคลื่อนที่อยู่ด้านหน้า โดยจะป้องกันการชนที่ความเร็วสูงกว่า 5 […]
Read moreมินิ ฉลอง 15 ปีที่ผลิตจากโรงงานใน อ๊อกซฟอร์ด
มินิ ฉลอง 15 ปีที่ผลิตจากโรงงานใน อ๊อกซฟอร์ด MINI celebrates 15 years of premium driving fun – made in Oxford. เมื่อ 26 เมษายน 2001 มินิ ได้เริ่มผลิตรถยนต์ในโรงงานเมือง อ๊อกซฟอร์ด และนับจากนั้นจนถึงปัจจุบัน รถยนต์สัญชาติอังกฤษชื่อดังนี้ก็สามารถผลิตรถยนต์ออกจำหน่ายจากโรงงานแห่งนี้ได้ถึง 2,500,000 คันเลยทีเดียว และเมื่อปลายเดือนที่ผ่านมา กลุ่มสต๊าฟของโรงงานผลิตรถยนต์แห่งนี้ก็ได้ออกมาฉลอง 15 ปีแห่งความสำเร็จอย่างภาคภูมิใจที่ โรงงานของพวกเค้าสามารถผลิตรถยนต์ชื่อดังออกสู่ 110 ประเทศทั่วโลก ซึ่งปัจจุบันนี้โรงงานแห่งนี้ได้กลายเป็นที่ยอมรับในระดับสูงสุดของวงการผลิตรถยนต์ระดับสุดยอดของโลกไปแล้ว ด้วยจำนวนพนักงาน 2,400 คน ในช่วงแรกและเพิ่มขึ้นจนปัจจุบันมีพนักงานมากกว่า 4,500 คนไปแล้ว ซึ่งสามารถผลิตรถยนต์ได้ 1,000 คันต่อวัน(ใช้พนักงาน 3 กะต่อวัน) โดยทางผู้บริหารของโรงงานได้ออกมาขอบคุณพนักงานทุกคนที่ช่วยกันสร้างประวัติศาสตร์ให้กับโรงงานแห่งนี้ เพราะการผลิตรถยนต์คุณภาพสุดยอด ให้ได้ 1,000 คันต่อวัน เป็นเรื่องที่ท้าทายความสามารถมากๆ และปัจจุบันโรงงานใน อ๊อกซฟอร์ด ก็ยังคงผลิต มินิ ในรุ่น […]
Read more