Category: รถใหม่

ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่นับเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 3 ของรถยนต์ซับคอมแพ็กต์ตัวถังแฮทช์แบ็ก 5 ประตู โดยใน 2 เจนเนอเรชั่นที่ผ่านมา แจ๊ซได้รับการตอบรับที่ดีจากลูกค้าในด้านความอเนกประสงค์ในการใช้งาน ความประหยัดน้ำมัน และราคาที่สามารถเป็นเจ้าของ แจ๊ซ ใหม่ ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยนำความโดดเด่นที่ไม่เหมือนใครมาผสมกับประโยชน์ใช้สอย รูปลักษณ์ใหม่ โฉบเฉี่ยวและปราดเปรียว แจ๊ซ ใหม่ ได้รับการติดตั้งระบบความปลอดภัยมากมาย รวมถึงเทคโนโลยีที่ช่วยเหลือผู้ขับขี่ เช่น หน้าจอแสดงผลที่มีความทันสมัย มาตรวัดเรืองแสงที่มีความชัดเจนและสามารถดูข้อมูลได้อย่างสะดวก อีกสิ่งที่ควบคู่กันไปคือ ความสะดวกสบายในการเชื่อมต่อ โดยมีช่องจ่ายไฟสำรองขนาด 12 โวลต์ และช่องเสียบ USB ติดตั้งมาให้ด้วย ทำให้สามารถเชื่อมต่อแท็บเล็ต หรือสมาร์ทโฟนเข้ากับตัวรถเพื่อการใช้งานกับ Display Audio System ได้อย่างง่ายดาย เมื่อได้ลองขับ ALL NEW JAZZ ระยะทางทดสอบครั้งนี้ประมาณ 140 กม. รู้สึกว่าความเป็นสปอร์ตจะหายไป ได้ความเป็นรถบ้านๆ มากขึ้น นุ่มนวลกว่าตัวเก่า ไม่กระด้างแล้ว วันนี้ตัวที่ได้เทสต์เป็นตัว V ธรรมดา ภายในไม่แตกต่างเลย กับรุ่นท็อป มีแค่ของจุกจิกนิดหน่อย เช่นกระจกพับไฟฟ้า แพดเดิ้ลชิป […]

นิสสัน Livina รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด เป็นคำเรียกที่น่าจะเข้าใจได้ง่ายกว่า บางท่านก็เรียกว่า Compact SUV ซึ่งเป็นรถแบบ 5 ประตู 5 ที่นั่ง เครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์วพร้อมระบบวาล์วหัวฉีดคู่ ผสานกับระบบวาล์แปรผันคู่ Twin C-VTC แรงม้าอยู่ที่ 114 แรงม้าที่ 5,600 รอบต่อนาที แรงบิดอยู่ที่ 153 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที เกียร์เป็นแบบ XTRONIX CVT เครื่องยนต์มีพื้นฐานเดียวกับนิสสันซิลฟี่ ความยาวของรถอยู่ที่ 4,310 มม.ความกว้างทั้งหมด 1,735 มม. ความสูงทั้งหมด 1,635 มม. ระยะต่ำสุดจากพื้น 175 มม. เวลาเจอทางที่เจิ่งนองไปด้วยน้ำหรือน้ำท่วมขังไม่สูงมากนัก ก็จะได้สบายใจได้ว่าสูงพอ รูปทรงดูเรียบง่ายกึ่งสปอร์ต ไฟหน้าฮาโลเจน ไฟท้ายมัลติรีเฟล็กซ์เตอร์ กระจังหน้าแบบโครเมี่ยม ที่ปัดน้ำฝนหน้า-หลังแบบตั้งหน่วงเวลาได้ กันชนสีเดียวกับตัวรถทั้งหน้า-หลัง พร้อมการ์ดกันกระแทกสีเงินเมทัลลิก มีสปอยเลอร์หลังคาและราวหลังคาหากมีสัมภาระเยอะก็บรรทุกเพิ่มได้ มีแผงไล่ฝ้ากระจกหลัง ซึ่งดิฉันคิดว่าเป็นสิ่งจำเป็นของรถลักษณะแบบนี้ที่เป็นรถแบบท้ายตัด ซึ่งคราวนี้ผู้หญิงขับรถก็ต้องทำหน้าที่อีกแล้ว […]

Ecosport เป็นรถอเนกประสงค์อีกรุ่นจาก Ford ที่ส่งลงมาร่วมแชร์ตลาดรถในกลุ่มนี้ ปีนี้ตลาด Crossover ดูท่าจะคึกคักเพราะหลายๆ ค่ายต่างพากันเปิดตัวอย่างต่อเนื่อง หลายค่ายมองหารถเพื่อรองรับไลฟ์สไตล์คนเมืองได้อย่างเต็มที่ ในครั้งนี้ผมก็ได้มีโอกาสมาสัมผัสกับ Ford Ecosport อย่างเต็มรูปแบบเชิญติดตามครับ สัมผัสแรกต้องบอกก่อนเลยว่า Ford Ecosport ผมเคยลูบๆ คลำๆ มาหลายครั้งแล้วครับ เดินดูการออกแบบรอบคันกันก่อน โดยกรอบด้านบนของกระจังหน้ารูปสี่เหลี่ยมคางหมูแสดงถึงความเคลื่อนไหว ส่วนไฟหน้าทรงเรียวยาวเข้ากับไฟหน้าอย่างลงตัว เส้นสายด้านข้างตัวถังซึ่งเป็นจุดเชื่อมระหว่างแนวกระจกและขอบประตูทอดตัวในแนวเฉียงขึ้นจากด้านหน้าจรดท้าย เพื่อความสมบูรณ์แบบของการออกแบบตามหลักพลศาสตร์แบบเอสยูวี เพิ่มความหรูหราโดยการออกแบบให้เสากลางเป็นสีดำ ด้านท้ายรถได้รับการออกแบบอย่างโดดเด่นด้วยกระจกขนาดใหญ่ที่โอบรอบจากด้านหนึ่งไปยังอีกด้าน พร้อมไฟท้ายที่โฉบเฉี่ยว และเพื่อเพิ่มความเรียบหรู มือจับที่เปิดประตูท้ายรถจึงได้รับการออกแบบให้กลมกลืนกับไฟท้าย ยางอะไหล่และฝาครอบได้รับการออกแบบเป็นพิเศษ ติดตั้งอยู่บนฝาประตูท้ายสะท้อนความเป็นรถเอสยูวี อีกทั้งยังช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บของท้ายรถและทำให้การขนของหนักๆ ใส่ท้ายรถเป็นเรื่องง่ายขึ้น ส่วนภายในห้องโดยสารของ Ecosport นำเสนอความสร้างสรรค์และทันสมัยเช่นเดียวกับภายนอกของตัวรถ ปุ่มควบคุมและมือจับต่างๆถูกออกแบบจัดวางให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมตามหลักสรีระศาสตร์ นอกจากนี้ยังใส่ใจในรายละเอียดของเบาะโดยเลือกใช้เนื้อผ้าที่มีลายทอเป็นเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับเบาะนั่งในรถให้แตกต่างกันสำหรับรถแต่ละรุ่น โดยสำหรับรุ่นไทเทเนียม (Titanium) เลือกใช้เบาะหนัง โทริโน เกรดพรีเมี่ยมในการห่อหุ้ม พร้อมการเย็บแบบเดินตะเข็บสีแดงซึ่งตัดกับสีของหนังเพื่อสร้างความโดดเด่น เบาะนั่งก็ให้ความสบายไม่เมื่อยล้าในยามเดินทางไกล แต่ยังความกระชับในการขับขี่ จากข้อมูลทีมวิศวกรใส่ใจกับการออกแบบเบาะนั่งเป็นพิเศษเพื่อให้เหมาะสมกับท่านั่งตั้งแต่ต้นขาไปถึงแผ่นหลังช่วงบน/ช่วงล่าง โดยเฉพาะเบาะผู้ขับขี่สามารถปรับได้ถึง 6 ระดับ มาตรวัดก็ถูกปรับให้มีองศาในการมองง่ายขึ้นเพียงแค่ชำเลืองไม่ต้องก้มมอง เบาะหลังของ Ecosport ได้รับการออกแบบให้สามารถปรับเอนเบาะหลังได้ ทำให้ผู้โดยสารที่นั่งเบาะหลังสามารถเอนหลังเพื่อการโดยสารอย่างสบายได้มากขึ้น หากต้องการเพิ่มพื้นที่บรรทุกในห้องโดยสาร สามารถทำได้โดยปรับที่นั่งด้านหลังไปด้านหลังหรือพับเก็บเพื่อเพิ่มพื้นที่ โดยผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องถอดพนักศีรษะก่อนจะทำการพับเบาะ หรือหากต้องการบรรทุกสัมภาระพร้อมเผื่อที่นั่งสำหรับผู้โดยสาร เบาะหลังยังแยกพับได้แบบ […]

เมื่อเร็วๆนี้ได้มีโอกาสไปขับรถระดับหรูของ Lexus คือ Lexus ES 300 h ระบบไฮบริด ซึ่งรถคันนี้ได้เปิดตัวที่งานมอเตอร์โชว์ที่เมืองทองธานีเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ที่เพิ่งเข้ามาเมืองไทยก็เพราะว่า เมื่อปี 2012 เปิดตัวที่ต่างประเทศด้วยพวงมาลัยซ้าย ปี 2013 เปิดตัวด้วยรถพวงมาลัยขวา และหลังจากนั้นก็ได้นำเข้ามาเปิดตัวในเมืองไทย เส้นทางที่เดินทางไปทดสอบรถในครั้งนี้ เริ่มต้นเดินทางจาก All Seasons ถนนวิทยุ ไป หัวหินสิ้นสุดที่สนาม Black Mountain Golf Club เลกซัสES300 h เป็นรถที่ใช้ระบบไฮบริด มาพร้อมเครื่องยนต์ Atkinson Cycle ขนาด 2.5 ลิตรที่ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง 2 ตัว ระบบLexus Hybrid ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ Nickel Metal แบตเตอรี่ไฮบริดได้รับการชาร์จไฟอัตโนมัติเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน จึงไม่จำเป็นต้องชาร์จไฟจากภายนอก และยังสามารถเลือกขับขี่ในโหมด EV ซึ่งขับเคลื่อนโดยไม่มีการใช้น้ำมัน จึงไม่มีไอเสีย ทั้งก๊าซคาร์บอนไดอ๊อกไซด์และไนโตรเจนอ๊อกไซด์ เพราะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอย่างเดียว และระบบวาล์วอัจฉริยะ Dual VVT-I เครื่องยนต์ 2,500 ซีซีแรงม้าอยู่ที่ 160 แรงม้าที่ […]

ผู้หญิงผู้หญิงขับรถ Reviews ทดลองขับ All NEW MAZDA 3 Skyactive SP Sports Hatchback & Sedan เมื่อเร็วเร็ว ได้มีโอกาสไปขับรถ All NEW MAZDA 3 Skyactive SP Sports Hatchback ( 5 ประตู) และ SEDAN ( 4 ประตู ) ตัวใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเร็วๆนี้ โดยครั้งนี้เดินทางไปที่จังหวัดระนอง เส้นทางระนอง –สุราษฎร์ธานี ระยะทาง 322 กิโลเมตร เดินทางโดยสายการบินนกแอร์ ไปขึ้นเครื่องที่สนามบินดอนเมือง ครั้งนี้เป็นครั้งแรกที่เอารถไปจอดที่ดอนเมืองหลังจากเปิดใช้งานอีกครั้งหนึ่ง ครั้งแรกตั้งใจจะจอดรถที่อาคาร Terminal 1 ซึ่งเป็นอาคารที่จะต้องขึ้นเครื่อง แต่ขับเลยไป เพราะมองไม่เห็นทางเข้าที่จอดรถ ก็เลยต้องไปที่อาคารจอดรถ 7 ชั้นซึ่งอยู่ถัดจากอาคาร Terminal 2 เป็นอาคารที่จอดรถแบบอัตโนมัติ กดและรับบัตรที่ตู้ไม่มีเจ้าหน้าที่ วันนั้นที่จอดรถแน่นมากกว่าจะวนหาที่จอดรถได้ ราคาค่าจอดรถชั่วโมงละ 20 บาท ต่อวัน […]

ค่ายบีเอ็มดับบลิว นำเสนอ เอ็ม4 M4 เปิดประทุน เจเนอเรชั่นที่ 5 มาแทน เอ็ม3 เปิดประทุน ที่ถึงกำหนดลาโรงไปแล้ว กำหนดออกสู่ตลาดเดือนกันยายน นี้ ด้วยราคาเปิดตัว 2,400,000 บาท เครื่องยนต์ยังเป็นตัวเดิม 6 สูบ 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลัง 425 แรงม้า มีเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์ออโต้ 7 สปีด คลัทช์คู่ให้เลือกใช้ หากเป็นเกียร์ธรรมดา ทำความเร็ว 0-100 ได้ภายใน 4.6 วิ. แต่หากเป็นเกียร์ออโต้ ที่แพงกว่า 105,000 บาท จะทำได้ดีกว่าเล็กน้อย 4.4 วิ. แม้ว่านำ้หนักตัวจะมากถึง 1,750 กก. เพราะความหนักของกลไกหลังคา แต่ก็ยังเบากว่า เอ็ม3 ที่หมดรุ่นไป 60 กก. หลังคาเป็นแบบ 3 ชิ้น หนนี้เพิ่มวัสดุซับเสียง ช่วยให้เสียงเงียบกว่าเดิม ที่บีเอ็มคุยว่า […]

เมื่อเร็วๆนี้ได้มีโอกาสขับรถฮอนด้าซิตี้รุ่นใหม่ล่าสุด ไปไหว้พระเสริมดวงเพื่อความเป็นสิริมงคล ซึ่งทริปนี้จัดขึ้นโดยบริษัทฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย )จำกัด โดยมีสื่อมวลชนที่ร่วมเดินทางไปครั้งนี้จากสื่อต่างๆร่วม 20 คน เริ่มออกเดินทางจากโรงงานฮอนด้าที่นิคมอุตสาหกรรมบางชัน โดยนั่งไปคันละ 4 คน ทริปไปไหว้พระกับฮอนด้าซิตี้ครั้งนี้นำทีมโดย อาจารย์คฑา ชินบัญชร นักโหราศาสตร์ชื่อดังของเมืองไทย นำไปไหว้พระสักการะสิ่งศักดิ์สิทธิ์ ถึง 4 แห่ง ทริปนี้ได้ผู้มีความรู้เป็นวิทยากร อย่างเช่น อาจารย์คฑา ชินบัญชร ซึ่งมีความเป็นกันเองและสนุกสนาน ทำให้การเดินทางไปไหว้พระเพิ่มความมีชีวิตชีวาสนุกสนานมากยิ่งขึ้น ที่แรกที่ไปสักการะก็คือวัดเล่งเน่ยยี่ 2 ที่ จังหวัดนนทบุรี มาทราบประวัติวัดกันสักเล็กน้อยนะคะ ประวัติ วัดเล่งเน่ยยี่ 2 หรือ วัดบรมราชากาญจนาภิเษกอนุสรณ์ คณะสงฆ์จีนนิกายรังสรรค์ เดิมเป็นโรงเจขนาดเล็ก บนพื้นที่ประมาณ 2 ไร่ ต่อมา คณะสงฆ์จีนนิกายแห่งประเทศไทย โดยวัดมังกรกมลาวาส (เล่งเน่ยยี่) ได้มอบหมายให้ พระเดชพระคุณพระคณาจารย์จีนธรรมปัญญาจริยาภรณ์ (ท่านเจ้าคุณเย็นเชี้ยว) เป็นประธานดำเนินการจัดสร้างฝ่ายสงฆ์ และ พระมหาคณาจารย์จีนธรรมสมาธิวัตร เป็นประธานที่ปรึกษาการจัดสร้างฝ่ายสงฆ์ โดยเปิดให้พุทธบริษัทไทย จีนได้ร่วมบุญ ในการจัดสร้าง เพื่อถวายเป็นพระราชกุศล ในวโรกาสดังกล่าว โดยมี นายแก้วขวัญ […]

หากจะนึกถึงรถเล็กที่วิ่งกันตามท้องถนนนั้นหลายท่านคงนึกถึง ฮอนด้า ซิตี้ แต่จะจำกันได้รึเปล่าว่ารุ่นแรกที่วิ่งอยู่บนท้องถนนเปิดตัวกันในปี 2539 จนมาถึงรุ่นล่าสุดนับเป็นเจนเนเรชั่นที่ 4 แล้วโดย ฮอนด้า ซิตี้นั้นเป็นยนตรกรรมที่ได้รับการพัฒนาเพื่อรองรับกับความต้องการของลูกค้าในตลาดเอเชียโดยเฉพาะ ซึ่งเมื่อช่วงที่ผ่านมานั้นมีได้มีโอกาสเดินทางไปทดลองขับกันไกลถึงจังหวัดเชียงรายพร้อมกับเพื่อนๆสื่อมวลชนกัน โดยครั้งนี้มาแปลกซะหน่อยคือบินไปถึงช่วงเที่ยงๆแล้วมุ่งเข้าสู่โรงแรมเพื่อฟังบรรยายก่อนที่จะขับกันในช่วงบ่ายกับระยะทางไปกลับกำลังดีที่ 190 กิโลเมตร ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่ ได้รับการพัฒนาด้วยแนวคิดใหม่ในการออกแบบของฮอนด้า คือ “Exciting H Design” ซึ่ง H ในที่นี้หมายถึง ต้องการให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารเป็นศูนย์กลาง (Human Center) โดยนำแนวคิด “Man-Maximum Machine-Minimum” มาเป็นหลักในการพัฒนา ซึ่งสะท้อนถึง 3 องค์ประกอบสำคัญ ได้แก่ “High Tech” ที่แสดงถึงนวัตกรรมอันล้ำสมัยแต่สามารถใช้งานได้ง่าย “High Tension” โครงสร้างที่แสดงถึงพลังแห่งการขับเคลื่อน และ“High Touch” ทุกรายละเอียดของการออกแบบเพื่อตอบสนองต่อประสาทสัมผัสทั้งห้า การออกแบบภายนอกนั้นฮอนด้า ซิตี้ ใหม่ ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด “Sleek Crossmotion”บวกกับแนวคิด “Man-Maximum Machine-Minimum” จึงทำให้รถด้านหน้ามีความโฉบเฉี่ยว ปราดเปรียวและด้านข้างที่ดูทรงพลังเข้าไว้ด้วยกัน กระจังหน้าแบบแพลทตินัมและไฟหน้าแบบ 4 ดวง ส่วนไฟท้ายยังถูกออกแบบให้ยาวต่อเนื่องมายังฝากระโปรงท้าย และเชื่อมต่อด้วยคิ้วโครเมียมฝากระโปรงท้ายเพื่อทำให้รถกว้างขึ้น […]

เมื่อเร็วๆนี้ได้ไปทดลองขับรถ ALL NEW COROLLA ALTIS ESPORT ซึ่งเป็นรถที่แต่งเพิ่มจากตัว All New Corolla Altis ตัว 1.8 E ส่วนคันที่คุณโจ้ไปทดสอบ จะเป็นAll New Corolld Altis รุ่น 1.8 V Navi ตามบทความนี้ http://www.caronline.net/ArticleDetail.aspx?ArticleID=1787 ซึ่งจะแตกต่างจากรุ่น 1.8 E ในส่วนของ Option และราคา หลายท่านอาจจะคิดว่า COROLLA ALTIS ESPORT น่าจะเป็นรถที่เหมาะสำหรับผู้ชายมากกว่าผุ้หญิง แต่ดิฉันคิดว่าผู้หญิงหลายคนก็ชอบอะไรที่ดูไม่เรียบจนเกินไป ดูเข้ม และราคาที่รับได้ เมื่อเป็นอย่างนั้น ดิฉันจึงถือโอกาสไปขับรถคันนี้ เมื่อทราบแล้วว่าตัว ESPORT คันที่ดิฉันไปขับนี้เอาตัว 1.8 E มาแต่งเพิ่ม ก็มาดูกันนะคะว่าที่แต่งเพิ่มนั้นเพิ่มอะไรบ้าง ส่วนที่เพิ่มขึ้นมา ภายนอก สเกิร์ตด้านหน้า ด้านข้าง ด้านหลัง และสปอยเลอร์หลัง ท่อไอเสียแบบสปอร์ต ล้ออัลลอย 17 นิ้ว พร้อมยางขนาด 215/45 […]

ค่ายรถจากเมืองจีน ยืนยันความพร้อมบุกตลาดรถยนต์โลก เป็นครั้งแรก นำเสนอรถประกอบจากประเทศจีน ในงาน เจนีวา มอเตอร์ โชว์ ครั้งที่ 84 ในยี่ห้อ โคโรส Qoros ในรุ่น 3 พร้อมเตรียมบุกตลาดยุโรป ในปีหน้าแน่นอน ทั้งในรุ่นซีดาน และแฮทช์แบ็ค หลังจากเปิดตัวในตลาดโลกเมื่อปีก่อน โดยเป็นค่ายรถน้องใหม่ โคโรส ออโต้ Qoros Auto ค่ายเชอรี่ ประเทศจีน ร่วมทุนกับบริษัทโฮลดิ้ง ที่อยู่ในอิสราเอล คู่แข่งโดยตรงกับ โฟล์ค กอล์ฟ โคโรส 3 ใช้ทีมงานดีไซน์ชาวยุโรป คนรุ่นใหม่ ทำงานกับรูปร่างภายนอกของรถคันนี้ เพราะจะเป็นโมเดลแรกที่มาบุกยุโรป ใน ซี เซ็กเมนต์ โดยตั้งเป้ากับคนรุ่นใหม่ ทันสมัย อาศัยอยู่ในเมือง พร้อมทำกิจกรรมกลางแจ้ง แต่ยังไม่แจ้งว่าจะใช้เครื่องยนต์อะไร คาดเดาว่าจะเป็นเครื่อง 1.6 ให้กำลัง 126 แรงม้า แรงบิด 114 ฟุตปอนด์ แต่ถ้าเป็นรุ่นเทอร์โบ จะได้ม้าเป็น 156 แรงม้า แรงบิดเป็น 154 […]