ทดสอบyoutube
เล่าหลังให้ฟังหลังขับกับปาเจโร่สปอร์ต [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=GvIdb-5FRm4[/youtube]
Read moreCategory: รถใหม่
First Drive With MG5 : ขับครั้งแรกบนสนามทดสอบกับเอ็มจี 5
ไม่บ่อยนักที่ผมจะได้มีโอกาสทดลองขับรถ ก่อนที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ซึ่งครั้งนี้ผมได้รับเกียรติจากทางค่ายรถจากฝั่งอังกฤษ นั่นคือรถยนต์จากค่ายเอ็มจี MG รีวิวนี้ผมต้องบอกก่อนว่าคงจะเป็นการรีวิวที่สั้นที่สุดตั้งแต่เขียนมาเหตุผลนั้นคือเป็นการขับในสนามทดสอบซึ่งการขับขี่นั้นแตกต่างจากการใช้ในชีวิตประจำวันโดยสิ้นเชิง เพราะฉนั้นแล้วคงบอกเล่าได้เพียงคราวๆเท่านั้นเองก่อนที่จะได้ขับกันแบบยาวๆบนถนนจริงในช่วงหลังปีใหม่ไปแล้ว MG5 นั้นถือว่าเป็นการเปิดตัวรถรุ่นที่ 3 ของทาง MG ต่อจาก MG6 และ MG3 ซึ่ง MG5 นั้นจัดอยู่กลุ่มของรถขนาดเล็กนั้นคือB-secment แต่ด้วยมิติตัวทั้งที่เห็นนั้นขนาดเกือบๆใหญ่เท่ากลุ่ม C- secment หรือ คอมแพคคาร์กันเลยที่เดียว ตัวที่ผมได้ลองนั้นใช้เครื่องยนต์ 1554G 4สูบ16วาลว์ Turbo TCI-TECH ขนาด 1500 cc พ่วงมาพร้อมเทอร์โบ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมด Manual ซึ่งเป็นระบบแรงดันแบบเดิมที่เราคุ้นเคยกัน ภายนอกและการออกแบบนั้นนานาจิตตังแล้วคนชอบซึ่งทาง MG นั้นก็มีเอกลักษณ์ของเค้าอยู่ซึ่งเมื่อดูรวมๆแล้วสำหรับผมก็โอเคดีอยู่ ส่วนเมื่อเข้าภายในตัวรถแล้วการตกแต่งนั้นดูธรรมดามากออกไปในแนวอนุรักษ์นิยมไปเสียด้วยซ้ำ การขับขี่นั้นจัดขึ้นที่สนามการขับของทาง MG ซึ่งตั้งอยู่บริเวณหลังห้างซีคอน ศรีนครินทร์ซึ่งเปิดโอกาศให้คนทั่วไปสามารถไปลองขับรถรุ่นต่างๆของ MG ได้ใครสนใจก็ลองไปดูนะครับแต่เปิดเฉพาะวันธรรมดาเท่านั้น รูปแบบการจัดสนามทดสอบครั้งนี้เน้นในเรื่องของ อัตราเร่ง การยึดเกาะ การควบคุมพวงมาลัย เรียกว่าโชว์สมถรรนะทั้งหมดของรถรวมไปถึงระบบความปลอดภัยต่างๆที่ใส่เข้าไปในรถอีกด้วย หลังจากการขับขี่ผมขอสรุปง่ายๆว่าอัตราเร่งดี พวงมาลัยการควบคุมในช่วงขับแบบสลาลมตอบสนองได้ดีแม่นยำ ช่วงล่างเกาะดี ระบบความปลอดภัยที่ใส่เข้ามาช่วยทำให้ควบคุมรถได้ง่ายขึ้นทั้งทางตรงและการเข้าโค้ง ระบบเบรกจัดอยู่ในเกณฑ์ดีให้ฟิลลิ่งแบบรถยุโรปเลยทีเดียว สำหรับ […]
Read moreมาสด้าเปิดตัว CX-3 ครั้งแรกกับรถฟรีสไตล์ ครอสโอเวอร์ มองโลกมุมใหม่…อิสระไร้ขีดจำกัด
มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ตอกย้ำความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคต เปิดตัวแนะนำรถยนต์ ฟรีสไตล์ครอสโอเวอร์อเนกประสงค์ ออล-นิว มาสด้า ซีเอ็กซ์-3 สกายแอคทีฟใหม่ “ALL NEW MAZDA CX-3” FREESTYLE CROSSOVER ภายใต้คอนเซ็ปต์ “SEE THE WORLD IN NEW ANGLE” มองโลกมุมใหม่…อิสระไร้ขีดจำกัด อย่างเป็นทางการ และเป็นรถสกายแอคทีฟโมเดลรุ่นที่ 4 ที่มาสด้าแนะนำสู่ตลาดประเทศไทย ภายใต้เทคโนโลยีสกายแอคทีฟใหม่ล่าสุดและธีมการออกแบบของรถมาสด้าเจเนอเรชั่นใหม่ โคโดะ ดีไซน์ ที่สวยงามสง่าลงตัวทุกมุมมอง ระบบความปลอดภัยมาตรฐานระดับโลก ครั้งแรกของประเทศไทยที่มาสด้านำเอา 2 เครื่องยนต์อันทรงพลัง ที่ให้สมรรถนะที่ดีที่สุดในรถระดับคอมแพ็คครอสโอเวอร์ที่มีอยู่ในตลาด ทั้งเครื่องยนต์สะอาดคลีนดีเซล ขนาด 1500 ซีซี ให้อัตราการประหยัดน้ำมันสูงสุดถึง 23.3 กิโลเมตรต่อลิตร และเครื่องยนต์เบนซินพลังแรง ขนาด 2000 ซีซี. ประหยัดน้ำมันสูงสุด 16.4 กิโลเมตรต่อลิตร มาสด้าเอาใจใส่ในทุกๆ รายละเอียดของการผลิตรถยนต์ พร้อมเชื่อมต่อกับโลกโซเชียลมีเดียด้วยระบบ MZD Connect ปกป้องรอบทิศทางกับระบบความปลอดภัยระดับโลก i-Activsence เพื่อสร้างมาตรฐานใหม่กับตลาดรถคอมแพ็คครอสโอเวอร์ […]
Read moreผู้หญิงกับรถยนต์ ทดลองขับ All New Pajero Sport GT Premium 4 WD ขับเคลื่อน 4 ล้อ:โดยธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา
ผู้หญิงกับรถยนต์ ทดลองขับ All New Pajero Sport GT Premium 4 WD ขับเคลื่อน 4 ล้อ จากเมื่อครั้งที่แล้วที่ได้เดินทางไปทดสอบ All New Pajero Sport 2 WD GLS LTD รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ตามบทความที่ได้ลง http://www.caronline.net/?p=75436 ครั้งนี้ก็มาพบกับALL NEW PAJERO SPORT GT PREMIUM 4 WD ขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งเป็นตัวท็อปสุด All New Pajero Sport มีทั้งหมด 3 รุ่น คือรุ่นมาตรฐาน 2 WD GLS-LTD , 2 WD GT และ 4 WD GT-Premium คันที่ขับในครั้งนี้ขับกลับจากเพชรบูรณ์ในครั้งนี้ […]
Read moreทดสอบ ทดลองขับ TATA Xenon Double Cab 150NX-PLORE 4WD
ทาทา มอเตอร์ เป็นอีกค่ายหนึ่ง ที่ยังใหม่สำหรับตลาดในเมืองไทย ซึ่งทาง ทาทา มอเตอร์ เป็นค่ายรถยนต์จากอินเดียนั้น เข้ามาอยู่ในเมืองไทยกว่า 7 ปี แม้จะน้องเล็กในเมืองไทยแต่หากย้อนกลับไปที่อินเดียนั้นครองตลาดเป็นเบอร์ 1 ยังไม่นับรวมส่วนแบ่งทางการตลาดของพวกรถใหญ่และหัวลากบรรทุกที่สามารถครองตลาดร่วมกับยี่ห้อดังๆ ได้อย่างไม่เกรงใจใคร มาคราวนี้ทางทาทา ได้ส่งซีนอน ดับเบิ้ลแค็บ 150 เอ็นเอ็กซ์พลอร์ ขับเคลื่อน 4 ล้อ (TATA Xenon Double Cab 150NX-PLORE 4WD) ลงสู่ตลาดอีกครั้งซึ่งมีความเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงขึ้นอย่างสังเกตได้ชัด สิ่งที่เปลี่ยนไปจากเดิมคือครั้งนี้มีการนำระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาประจำการในรถแบบสี่ประตู ภายนอกมีการออกแบบในดูมีสีสันมากขึ้น ไฟหน้าใหม่ กระจังหน้าใหม่ชุดกันชนพร้อมช่องดักลมขนาดใหญ่ เพิ่มความสวยงามหรูหราด้วยไฟเดย์ไลท์ สิ่งที่ดูเป็นเอกลักษณ์ของรถรุ่นนี้คือซุ้มโป่งล้อที่ใหญ่ชิ้นเดียวกับตัวรถ กระจกมองข้างปรับด้วยไฟฟ้าพร้อมกับติดตั้งไฟเลี้ยว บนหลังคามีเสริมคานหลังคาอเนกประสงค์ไว้สำหรับติดตั้งชุดขนสัมภาระต่างๆ ส่วนของด้านท้ายเสริมทีบาร์ให้ตัวรถดูบึกบึนแข็งแกร่งขึ้น พร้อมฝาท้ายแบบมีไฟเบรกดวงที่ 3 และโลโก้ตัวนูน TATA ที่ท้ายกระบะ กันชนด้านหลังพร้อมที่แป้นเหยียบที่มองรวมๆ แล้วเหมือนชุดแต่งที่เพิ่มความลงตัวให้รถคันนี้ดูสมาร์ทขึ้นนั่นเอง TATA Xenon Double Cab 150NX-PLORE 4WD ได้รับการออกแบบบนพื้นฐานการใช้งานจริง โฉบเฉี่ยวด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่แข็งแกร่งสไตล์รถยุโรป โดดเด่นสะดุดตา และประกอบด้วยโครงสร้างตัวถังเหล็กที่หนาถึง 1-1.2 มม. ซึ่งหนากว่ารถกระบะทั่วไป ให้ความมั่นใจในความปลอดภัยและความแข็งแกร่งทนทาน […]
Read moreผู้หญิงกับรถยนต์ Test Drive ยาง Michelin Primacy SUV สำหรับรถ SUV โดยเฉพาะ :โดยธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา
ยาง เป็นส่วนสำคัญมากๆของรถยนต์เหมือนการใส่รองเท้าว่าได้คู่ที่เหมาะสมกับเท้าเราหรือไม่ ครั้งนี้ก็ได้มีโอกาสไปทดสอบยาง Michelin Primacy SUV ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเร็วๆนี้ Michelin Primacy SUV เป็นยางสำหรับรถ SUV ซึ่งตลาด SUV ในประเทศไทยมีการเติบโตอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับ 10 ปีที่ผ่านมา ก็ขอนำคำพูดของมร. อเล็กซองด์ อองนิยง ผู้อำนวยการกลุ่มธุรกิจยางรถยนต์นั่งและรถปิกอัพ บริษัท สยามมิชลิน จำกัด ว่า “ตลาดรถเอสยูวีในประเทศไทยมีการเติบโตอย่างรวดเร็วเพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัวเมื่อเทียบกับ 10 ปีที่ผ่านมา ซึ่งส่วนแบ่งตลาดรถเอสยูวีมีเพียง 7% แต่ในปัจจุบันมีส่วนแบ่งตลาดถึง 13% ของยอดจำหน่ายรถยนต์ทั้งหมด (แหล่งที่มา : Global insight) เช่นเดียวกับตลาดยางของรถเอสยูวีก็มีแนวโน้มเติบโตเช่นกัน ซึ่งจากการศึกษาค้นคว้าโดยมิชลิน พบว่า ในปี 2558 ส่วนแบ่งตลาดรวมของยางสำหรับรถเอสยูวีเท่ากับ 17.3% เมื่อเทียบรวมกับยางรถยนต์นั่งและยางสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ และมีแนวโน้มที่จะเติบโตอยู่ในช่วง 4.9% ต่อปี ต่อเนื่องไปอีกในระยะเวลา 5 ปีข้างหน้า ด้วยอัตราการเติบโตที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นดังกล่าว มิชลินจึงได้ต่อยอดพัฒนายางที่มีประสิทธิภาพที่ดีที่สุดสำหรับถเอสยูวีโดยเฉพาะ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างของกลุ่มผู้ใช้รถเอสยูวี” เจ้าของรถเอสยูวีส่วนใหญ่ให้ความสำคัญในการเลือกคุณสมบัติด้านความปลอดภัยของรถเป็นอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็น ระบบเบรก ABS, แอร์แบ็ก หรือ […]
Read moreพอร์ช 911 คาร์เรร่า โฉมใหม่ the new Porsche 911 Carrera
หากพูดถึงรถสปอร์ตสุดหรูอย่าง พอร์ช แล้ว ไม่มีใครไม่รู้จักรุ่นยอดนิยมสร้างชื่ออย่าง 911 คาร์เรร่า ซึ่งทำยอดขายจนเป็นรถสปอร์ตที่ขายดีที่สุดในโลกในรอบ 10 ปีเลยทีเดียว ซึ่งตอนนี้เจนเนอเรชั่นใหม่ของ 911 คาร์เรร่า ก็กำลังจะออกมายั่วน้ำลายแฟนๆของ พอร์ช กันแล้ว ซึ่งก็ยังคงคอนเซ็ปต์เดิมเอาไว้คือ ขับสนุกแต่ต้องหรูและสบาย ต้องขอบคุณประสบการณ์ในการสร้างเครื่องยนต์เทอร์โบมามากว่า 40 ปี สำหรับรถแข่งในสนามและสำหรับรถสปอร์ตที่ผลิตขายทั่วโลก โดยเจ้าเทอร์โบคู่ตัวใหม่ของ 911 คาร์เรร่า นี้สามารถเพิ่มม้าให้กับเครื่องยนต์ได้อีก 20 ตัวในขณะที่อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงกลับไปในทางตรงกันข้าม ขุมพลังใหม่นี้สามารถรีดแรงม้าได้ถึง 370 แรงม้า (272kW) และในรุ่น 911 คาร์เรร่า เอส สามารถทำได้ถึง 420 แรงม้า (309 kW) ซึ่งมีการปรับแต่งเครื่องยนต์และระบบท่อไอเสียเพิ่มเติมในรุ่น เอส ในส่วนอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทำได้ดีถึง 7.4 และ7.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ตามลำดับ และนี่ก็จะเป็นครั้งแรกของ พอร์ช ที่นำสวิชท์ปรับโหมดการขับขี่ในรูปแบบต่างๆมาติดตั้งอยู่บนพวงมาลัย โดยจะมี 4 โหมดการขับขี่ด้วยกันคือ แบบทั่วไป, สปอร์ต, สปอร์ตพลัสและแบบปรับแต่งเอง ซึ่งโหมดนี้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งได้เองตามสไตล์ของผู้ขับขี่เลยทีเดียว สำหรับ […]
Read moreผู้หญิงกับรถยนต์ ทดลองขับ First Drive All New Mitsubishi Pajero Sport 2 WD GLS LTD(รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ)
เป็นครั้งแรกอีกแล้วกับ All New Pajero Sport รถที่ในเมืองไทยเราเรียกว่า PPV โดยใช้เส้นทางกรุงเทพ-เพชรบูรณ์ กับระยะทาง 375 กิโลเมตร All New Pajero Sport มีทั้งหมด 3 รุ่น คือรุ่นมาตรฐาน 2 WD GLS-LTD , 2 WD GT และ 4 WD GT-Premium คันที่ขับในครั้งนี้ขาไป จะเป็น Pajero Sport 2 WD GLS-LTD ซึ่งเป็นตัวมาตรฐานหรือภาษาบ้านๆก็คือตัวล่างสุดถูกสุด มาดูกันว่ารถคันนี้มีอะไรบ้าง เครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล 2.4 ลิตร 181 แรงม้า VG Turbo Intercooler เครื่องยนต์ Mivec เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดพร้อมสปอร์ตโหมดและระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบไฟฟ้า ไม่มี Paddle Shift ภายนอกของรถคันนี้ ไฟหน้า เป็นไฟ โปรเจคเตอร์แบบฮาโลเจน […]
Read moreผู้หญิงกับรถยนต์ ทดลองขับ: FIRST DRIVE ALL NEW FORTUNER ไปได้ ทั้งทางเรียบและทางวิบาก (ตอนที่ 2 OFF ROAD):โดย ธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา
หลังจากไปขับ All New Fortuner บนทางเรียบกันมาแล้ว http://www.caronline.net/?p=75100 คราวนี้ก็ถึงเวลาที่จะมาลุยทางวิบากกันบ้างละคะ โดยในช่วงเช้าของวันรุ่งขึ้น ก็ออกจากที่พักที่โรงแรมพูลแมนภูเก็ตอาร์คาเดีย หาดไนทอน เป็นโรงแรมที่มีวิวสวยมาก หากมีโอกาสก็น่าจะกลับมาพักอีก แล้วเราก็ขึ้นรถตู้มาที่โชว์รูมโตโยต้าที่ โตโยต้า เพิร์ล ภูเก็ต เพื่อมาทดสอบการขับ OFF ROAD กันที่นี่ โดยในวันนี้รถคันที่เราขับก็คือ Fortuner 2.8 V ขับเคลื่อน 4 ล้อ เพื่อทดสอบระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ SIGMA 4 ซึ่งจะมีเพิ่มเติมในส่วนของระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC แบบแอคทีฟ A-TRC ( Active Traction Control)เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจจับได้ว่าล้อใดล้อหนึ่งเริ่มสูญเสียแรงขับเคลื่อน ขณะวิ่งผ่านพื้นผิวลื่น ระบบจะลดแรงขับที่ส่งไปยังล้อนั้น เพื่อป้องกันล้อหมุนฟรีและเพิ่มแรงขับไปยังล้อที่เหลือ เพื่อให้วิ่งผ่านอุปสรรคไปได้อย่างราบรื่นและง่ายดาย และ ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน DAC (Downhill Assist Control ) คือระบบควบคุมแรงดันเบรกอัตโนมัติขณะขับลงทางชัน ช่วยควบคุมความเร็วรถให้คงที่ ป้องกันไม่ให้รถลื่นไถลลงเนินอย่างรวดเร็ว โดยผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องแตะเบรก Fortuner 2.8 V ขับเคลื่อน 4 ล้อ […]
Read moreFirst Impression ALL NEW PAJERO SPORT : แรกสัมผัส กับ ปาเจโร่สปอร์ต
มาซะที่กับโมเดลสุดท้ายในกลุ่ม PPV นั้นคือมิตซูบิชิปาเจโร่สปอร์ตหลังจากการเปิดตัวอย่างเป็นทางการไปแล้ว ในส่วนของการทดสอบในครั้งนี้ผมถือว่าเป็นการทดสอบเบาๆ แบบมีเงื่อนไขต่างๆ คือไปขับในสนามทดสอบของมิตซูบิชิเองและครั้งนี้จึงแบ่งการทดสอบออกเป็น 3 สถานีหลักๆ คือ ระบบความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และสมรรถนะของตัวรถของ ALL NEW PAJERO SPORT Station 1 ระบบความปลอดภัย สำหรับในสถานีแรกนั้นต้องบอกว่าเป็นการนั่งทดสอบมากกว่าเพราะมีเจ้าหน้าที่จากญี่ปุ่นมาทำการขับให้พวกเราได้นั่ง เพราะห่วงเรื่องความปลอดภัยเป็นหลัก เริ่มจากระบบแรกที่ให้ทดสอบดูคือ ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา ระบบนี้หลายๆ คนคงจะเริ่มคุ้นกันแล้วเพราะเกือบจะเป็นอุปกรณ์พื้นฐานไปแล้วสำหรับรถราคาหลักล้านขึ้นไป โดยการทดสอบนั้นจะมีรถวิ่งขนานทั้งด้านซ้ายและขวา โดยระบบจะส่งสัญญาณเตือนไปที่มุมกระจกข้างทั้งสองด้านเพื่อเตือนให้ผู้ขับได้รู้ว่ามีรถที่เข้ามาในระยะใกล้แล้ว จากนั้นก็ขับมาถึงจุดที่ทดสอบระบบเตือนการชนด้านหน้าตรงและระบบช่วยชะลอความเร็ว ซึ่งรถทดสอบจะทำการวิ่งเข้าหาวัตถุที่จำลองว่าเป็นรถหนึ่งคัน โดยหลักๆ ระบบนี้จะทำงานที่ความเร็วต่ำกว่า 30 กม/ชม โดยระบบจะทำการสั่งจ่ายแรงดันน้ำมันเบรกเพิ่มขึ้นและมีเสียงสะท้านที่ใต้ท้องรถเพื่อเตือนให้ผู้ขับขี่ได้รู้ว่าถึงเวลาที่ต้องทำการเบรกแล้ว แต่ถ้าผู้ขับขี่ยังไม่เบรกระบบนี้จะทำงานหยุดรถให้เองอัตโนมัติ จากนั้นก็จะเป็นการทดสอบกล้องมองภาพรอบคันพร้อมเส้นแสดงการเคลื่อนที่ของตัวรถ ซึ่งระบบนี้คิดว่าเป็นสิ่งที่ช่วยอำนวยความสะดวกได้มากที่สุดสำหรับคนที่มีปัญหาในการเข้าจอดในที่ต่างๆถามว่ามันแตกต่างยังไงกับกล้องมองหลังอย่างเดียว คือกล้องของ ALL NEW PAJERO SPORT นี้จะแสดงให้ดูรอบคันจริงๆ เพราะมีการแสดงผลที่เป็นมุมสูงจากตัวรถพร้อมเส้นนำสายตาซึ่งทำให้ง่ายมากสำหรับการถอยเข้าจอดต่างๆ ซึ่งในการทดสอบผู้ขับได้อธิบายให้ฟังในการดูมุมกล้องได้อย่างเสมือนจริง อันนี้ส่วนตัวถือว่าชอบมากและคิดว่าเหมาะกับผู้หญิงที่สุดและคนที่มีปัญหาการเข้าจอดโดยเฉพาะการถอยหลังเข้าจอด และสำหรับในระบบสุดท้ายคือระบบตัดกำลังชั่วขณะเมื่อเหยียบคันเร่งสุดแรงและเร็ว ระบบนี้จะทำงานเมื่อกรณีมีวัตถุอยู่ด้านหน้ารถไม่เกิน 4 เมตรและผู้ขับนั้นได้เผลอเหยียบคันเร่งรุนแรงหรือรวดเร็ว ระบบจะทำการตัดการทำงานของเครื่องยนต์อยู่ในเวลา 5 วินาที ทำให้ผู้ขับได้ทราบว่าเกิดสิ่งผิดปกติแล้ว ก็จะสามารถทำการหยุดรถได้ทันที […]
Read more