Category: รถใหม่

ทดสอบ ทดลองขับ TEST DRIVE MG5 : เอ็มจี5

หลังจากที่ได้มีโอกาสไปลองขับก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการมาวันนี้ได้มีโอกาสไปขับกันยาวๆกับทริปที่ทาง MG ได้จัดให้สื่อมวลชนขับอย่างเป็นทางการซะทีคราวนี้ลงใต้ โดยใช้เส้นทาง สุราษฎร์ธานีไปยังภูเก็ต กับระยะทางกว่า 250 กิโลเมตร NEW MG5 ได้รับการออกแบบด้วยแนวคิดบริท ไดนามิก (Brit Dynamic) อันเป็นเอกลักษณ์ของ เอ็มจี ที่โดดเด่นทั้งในด้านการออกแบบ สมรรถนะ การควบคุม และความปลอดภัย NEW MG5 จะเป็นรถยนต์รุ่นที่สองของ เอ็มจี ที่ติดตั้งระบบ inkaNet เทคโนโลยีการสื่อสารระหว่างผู้ขับและรถยนต์ เอ็มจี ที่ทำงานบนเครือข่ายโทรศัพท์ไร้สาย inkaNet ประกอบด้วย 7 ฟังก์ชั่นหลัก ได้แก่ ฟังก์ชั่นแจ้งเตือนความผิดปกติ เมื่อมีการเคลื่อนหรือสตาร์ทรถยนต์ ฟังก์ชั่นระบบนำทาง ผ่านทาง Google Map และช่วยให้ผู้ใช้สามารถติดตามตำแหน่งของรถ และข้อมูลสภาพการจราจรแบบเรียลไทม์ ฟังก์ชั่นระบบขอบเขตอิเล็กทรอนิกส์ ช่วยกำหนดขอบเขตรัศมีการขับรถยนต์ ฟังก์ชั่นแสดงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันในการขับรถ  เปรียบเทียบค่าเฉลี่ยทั้งแบบรายสัปดาห์และแบบรายเดือน ฟังก์ชั่นระบบเลขา ส่วนตัว ให้ติดต่อ MG CALL CENTRE ได้อย่างง่ายดาย และ ฟังก์ชั่นวางแผนการเดินทาง ส่วนรูปลักษณ์ภายนอกของ NEW MG5 มาในแนวสปอร์ตแบบ คูเป้ […]

Read more

ทดสอบ ทดลองขับ TEST DRIVE ALL NEW MAZDA MX-5 : มาสด้า mx-5

ไม่บ่อยนักที่จะได้มีโอกาสขับรถสปอร์ต มาครั้งนี้ทางมาสด้าได้จัดการทดสอบ Sport Roadster ที่ขายดีที่สุดในโลกนั้นก็คือ มาสด้า MX-5 ถึงแม้จะถูกมองว่าเป็นรถปอร์ตคันเล็กๆ แต่สิ่งหนึ่งที่ทุกคนประทับใจกับรถคันนี้คือ ความสนุกที่ได้จากการขับขี่และการสัมผัสที่ได้จาก MX-5 คันนี้ และรถคันนี้ยังเปรียบเสมือนตัวตนของมาสด้าที่อยากถ่ายทอดออกมาจากอารมณ์ในความเป็นมาสด้า MX-5คันนี้ออกมาสู่ตลาดเป็นเจเนอเรชั่นที่ 4 แล้ว และกลายเป็น รถรุ่นหนึ่งที่ทำตลาดมายาวนานที่สุด เราทำการทดสอบในครั้งนี้บนเส้นทางที่เหมาะสมกับตัวรถ นั่นก็คือเส้นทางในเขาใหญ่ ซึ่งมีทางคดเคี้ยวมากมายและธรรมชาติสวยงามเหมาะกับการขับ แบบเปิดประทุน กินลมชมวิวอย่างแท้จริง รูปลักษณ์นั้นยังคงออกแบบตาม KUDO Design ดีไซน์ ที่เน้นเส้นสายแสดงความความเป็นเอกลักษณ์ของมาสด้า ทุกอย่างลงตัวด้วยความสวยเฉียบคม และมีจิตวิญญาณการเคลื่อนไหวแบบเสือชีต้าร์ ไฟหน้าเป็นแบบ LED  รับกับกันชนและแก้มด้านข้าง และเส้นสายที่ลากมาถึงกลางลำตัวและยาวไปถึงด้านท้าย มีการขยายของซุ้มล้อด้านหลัง เพิ่มความเป็นสปอร์ตของรถ ไฟเบรกด้านหลังเป็น LED U Shape ทรงกลม ชุดล้อลาย 8 ก้านขอบ 17 นิ้ว พร้อมยาง 205/45/R17 ตัวถังของ MX-5 รุ่นใหม่มีน้ำหนักลดลง เบากว่ารุ่นก่อนหน้า ในขณะที่รักษาความปลอดภัยการชนความแข็งแกร่ง และความเงียบ อยู่ในระดับดีเยี่ยม นอกจากการสร้างเฟรมที่ตรงและอย่างต่อเนื่องและหาความเหมาะสมของหน้าตัดชิ้นส่วนเฟรม การสร้างโครงสร้างเส้นทางรับหลายแรงที่ใช้ชิ้นส่วนขวางในระบบรองรับช่วยน้ำหนักในขณะที่ยังคงรักษาความแข็งแกร่งและความแข้งแรงของโครงสร้าง เฟรมหลักชิ้นบนที่ถูกใส่ในโมเดลก่อนหน้านี้ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งเพิ่มเติมและหน้าตัดของชิ้นส่วนได้ถูกเพิ่มขนาดให้ใหญ่หน้าตัดรูปกากบาทที่ถูกนำมาใช้เป็นชิ้นส่วนเฟรมด้านหน้าและทรงกระบอกกันกระแทก และหน้าตัดหมวกคู่สำหรับเฟรมข้างด้านหลัง ทำให้สามารถลดความหนาแผ่นโลหะลงได้ […]

Read more

ผู้หญิงขับรถ First Drive ลองขับ HONDA BRV รุ่น V :โดยธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา

หลังจากเปิดตัวอย่างเป็นทางการไปเมื่อวันที่ 28 มกราคม 2559 HONDA BRV รถ Crossover SUV ที่ทางฮอนด้านำมาเติมเต็ม รถในตะกูลเดียวกัน ซึ่งมีอยู่แล้ว 2 รุ่น คือ CRV และ HRV ตัวล่าสุดที่เป็นนิวเจน ก็คือ BRV Sub Compact Crossover SUV Honda BRV เครื่องยนต์ 1,500 ซีซี SOHC i-VTEC 4 สูบ 16 วาล์ว 117 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที ด้วยแรงบิดสูงสุด 146 นิวตันที่ 4,700 รอบต่อนาที และระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT มีให้เลือก 2 รุ่นก็คือ รุ่น SV มาพร้อมเบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง เบาะนั่งปรับพับได้ 60:40 […]

Read more

ผู้หญิงขับรถ First Drive ลองขับ S500 e Plug –In Hybrid : โดยธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา

หลังจากขับ C 350 e Plug-In Hybrid ไปแล้ว คันต่อไปที่ขับก็คือ S500 e Plug-In Hybrid สองรุ่นใหม่ล่าสุดที่เข้ามาจำหน่ายในเมืองไทย โดยบริษัท เมอร์เซเดสเบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด S500e  Plug-In  ็Hybrid คือรถยนต์ซีดานระดับพรีเมี่ยม ที่รวมทั้งเทคโนโลยี่ของ ปลั๊กอินไฮบริดและภาพลักษณ์หรูหราของตระกูล เอสคลาส มี 2 ดีไซน์ คือ Exclusive และ AMG Premium S500e Plug-in เครื่องยนต์เบนซินแบบวี ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ 6 สูบ ความจุกระบอกสูบ 2,996 ซีซี แรงม้า 333 แรงม้าที่ 5,200-6,000 รอบ/นาที แรงบิด 480 นิวตันเมตรที่ความเร็วรอบ 1,600- 4,000 ต่อนาที แรงม้าจากมอเตอร์ไฟฟ้า 116 แรงม้า แรงบิดอยู่ที่ 340 […]

Read more

First Drive Honda Civic 2016

ไม่บ่อยนักที่จะได้รับโอกาสทดลองขับรถที่จะมาขายในบ้านเราก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทาง แล้วยิ่งเป็นรถที่อยู่ในกระแสอีกด้วย นั่นคือ ฮอนด้า ซีวิค โมเดลใหม่ล่าสุดซึ่งเป็นการเปลี่ยนโฉมใหม่ทั้งคัน พร้อมด้วยเครื่องยนต์ใหม่อีกด้วย ครั้งนี้เป็นการไปขับในสนามแข่งระดับโลกที่อยู่ในบ้านเรานั้นก็คือ สนามช้าง อินเตอร์นชั่นแนล เซอร์กิต บุรีรัมย์ การเดินทางในครั้งนี้เราเดินทางกันในวันแห่งความรักคือวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2559 ด้วยสายการบินนกแอร์ ไปยังจังหวัดบุรีรัมย์ ซึ่งถือว่าคณะเรานั้นโชคดีมากที่ไม่ได้รับผลกระทบจากการประท้วงของนักบิน เราเดินทางมาถึง บุรีรัมย์กันในช่วงเย็นก่อนที่เตรียมตัวพร้อมกันเพื่อขับรถกันในวันรุ่งขึ้น ( 15 กุมภาพันธ์ 2559 ) ซึ่งในช่วงระหว่างการรับประทานอาหารมื้อเย็นกันนั้นทางทีมได้แจ้งกำหนดการคร่าวๆกันก่อนพร้อมทั้ง ให้มีการจับฉลากเพื่อจัดลำดับในการขับขี่โดยจะได้ไม่ต้องแย่งคิวกัน โดยครั้งนี้จะมีรถทดสอบทั้งหมด 2 คันซึ่งเป็นรุ่นเดียวกัน ซึ่งไม่น่าเชื่อว่าผลที่ออกมานั้นผมได้เป็น คิวที่ 1 ของรถคันที่ 1 ซึ่งหมายความว่าผมจะเป็นสื่อมวลชลคนแรกที่มีโอกาสได้ขับ เช้าวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2559 ออกจากโรงแรมมุ่งหน้าสู่สนามช้าง สนามที่เราจะได้ลองขับซีวิคใหม่กันและถือเป็นธรรมเนียมในการขับทุกครั้งต้องมีการบรรยายเพื่อที่จะได้ทราบข้อมูล ของตัวรถก่อนการขับโดยทางวิศวกรผู้ออกแบบรถ ซีวิคเอง ฮอนด้า ซีวิค นั้นเป็นรถที่มีประวัติมากว่า 43 ปีและมีมาแล้วถึง 9 เจนเนอร์เรชั่น ส่วนรุ่นใหม่ล่าสุดจะเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 10 ซึ่งในบ้านเราจะมี 4 รุ่นย่อย 2 เครื่องยนต์นั้นคือ 1.8 […]

Read more

ผู้หญิงขับรถ First Drive, Test Drive เมอร์เซเดสเบนซ์ C 350 e Plug-In Hybrid :โดย ธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา

เมอร์เซเดสเบนซ์ประเทศไทยก็ได้นำรถ Plug-in Hybrid 2 รุ่นใหม่เข้ามาอย่างเป็นทางการแล้ว และให้สื่อมวลชนได้สัมผัสรถทั้ง 2 รุ่น คือ C350e Plug-In Hybrid และ S 500e Plug-in Hybrid โดยในครั้งนี้เลือเส้นทาง เส้นทาง เชียงใหม่-เชียงราย ถนนสวย โค้งเยอะ คันแรกที่ขับก็คือ C350 E Plug-in Hybrid AMG Dynamic เครื่องยนต์ขนาด 1,991 ซีซี แรงม้า 211 แรงม้าที่ 5,500รอบ/นาที ซึ่งเป็นตัวซีดานและเป็นตัวที่ได้ไปขับทดสอบในครั้งนี้ เมื่อรวมกับแรงม้าจากมอเตอร์ไฟฟ้า 82 แรงม้า ทำให้มีแรงม้าเพิ่มขึ้นเป็น 293 แรงม้า มีแรงบิดอยู่ที่ 350 นิวตันเมตรที่ความเร็วรอบ 1,200- 4,000 ต่อนาที่ แรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้าอีก 340 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 5.9 วินาที เกียร์อัตโนมัติแบบ 7-G […]

Read more

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ส่งไทรทัน และ แอททราจ ใหม่ ลุยตลาด

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย เปิดเกมรุกต้นปีหลังส่วนแบ่งทางการตลาดปีที่ผ่านมาโตตามเป้า 8% ประเดิมส่ง 2 รุ่นหลัก “ไทรทัน ใหม่” และ “แอททราจ ใหม่” ลงตลาด ชูจุดเด่นความคุ้มค่ายิ่งขึ้นด้วยออพชั่นแบบจัดเต็ม กับราคาใหม่ที่โดนใจมากขึ้น มั่นใจสามารถตอบทุกโจทย์ความต้องการของลูกค้าได้ครบ พร้อมตั้งเป้าส่วนแบ่งปีนี้ 9% มร.โมะริคาซุ ชกคิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยถึงยอดขายรถยนต์มิตซูบิชิ ในปีที่ผ่านมาว่าบริษัทฯ มีส่วนแบ่งทางการตลาดอยู่ที่ 8% ซึ่งถือว่าเป็นไปตามเป้าหมายที่ได้วางไว้ โดยปัจจัยหลักเกิดจากการแนะนำมิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ซึ่งได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากลูกค้า สำหรับปีนี้ มิตซูบิชิตั้งเป้าแนะนำรถยนต์ที่มี “ความคุ้มค่า” มากยิ่งขึ้น ในทุกกลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทฯ ทั้ง อีโค คาร์ รถกระบะ รวมไปถึงรถกระบะอเนกประสงค์ ซึ่งจะทยอยแนะนำอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี เริ่มด้วยการแนะนำรถกระบะ “มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่” และรถอีโค คาร์ ซีดาน “มิตซูบิชิ แอททราจ ใหม่” รุ่นปี 2016 […]

Read more

ทดสอบขับ ทดลองขับ นิสสัน “ซิลฟี ดีไอจี เทอร์โบ” : NISSAN SYLPHY DIG TURBO

นิสสัน ซิลฟี ถือเป็นรถยนต์อีกรุ่นที่ได้รับการตอบรับจากลูกค้า ตั้งแต่เปิดตัวเมื่อปี 2555 มียอดจำหน่ายกว่า 21,000 คัน โดยได้รับความสนใจจากตลาดเพิ่มมากขึ้น และล่าสุดก็ได้มีการแนะนำ “ดีไอจี เทอร์โบ” เพิ่มเติมขึ้นมา เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่ต้องการความแรงโดยเฉพาะ   หลังการเปิดก็เลยมีโอกาศได้ไปทดสอบกันโดยเส้นทางทดสอบครั้งถูกกำหนดขึ้นให้มีความหลากหลาย เพื่อให้สามารถพิสูจน์แง่มุมต่างๆ ของรถยนต์ได้อย่างเต็มที่ เริ่มต้นจากกรุงเทพ เข้าสู่ถนนมอเตอร์เวย์ ซึ่งช่วงนี้เป็นการขับขี่สบายๆ สามารถทำความเร็วได้ เมื่อเริ่มปรับตัวเข้ากับรถได้นั้นต้องบอกว่าเป็นรถที่ขับสนุกมากตอบสนองได้แบบทันอกทันใจ กดคันเร่งไปแต่ละครั้งมีการดึงให้หลังติดเบาะ อัตราเร่งดีเกินคาด อุปกรณ์ฟังก์ชั่นการทำงานต่างๆ ภายในรถที่ใส่เข้ามาอย่างครบครันทุกกความต้องการ เพราะไม่เพียงแต่เรื่องของสมรรถนะที่ นิสสัน ปรุงแต่งให้ “ซิลฟี ดีไอจี เทอร์โบ” เป็นรถที่ขับสนุกเท่านั้น ภายในก็ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มน่าสนใจ โดยมีทั้งการเพิ่มอารมณ์ทั้งด้านสปอร์ต ความหรูหรา ไม่ว่าจะเป็น ชุดแป้นคันเร่ง แป้นเบรก แบบสปอร์ต พรมปูพื้นลายใหม่ ห้องโดยสารโทนสีดำ เสริมด้วยอุปกรณ์ตกแต่งสีเงิน ซันรูฟควบคุมด้วยไฟฟ้า ส่วนภายนอกก็มีการเปลี่ยนแปลงเช่นกันชนหน้าออกแบบใหม่ให้ความรู้สึกสปอร์ต ที่มาคู่กับกระจังหน้าแบบรมดำ ไฟหน้ายังโปรเจคเตอร์เลนส์ ซีนอน พร้อมไฟหรี่แอลอีดี เพิ่มความปลอดภัยและสะดวกด้วยระบบทำความสะอาดโคมไฟหน้า (Headlight washer) ขณะที่กระจกมองข้างเป็นแบบลายคาร์บอน เคฟลา และติดตั้งไฟเลี้ยวแบบ แอลอีดี ไปจนถึงการเพิ่ม side molding สเกิร์ตข้าง […]

Read more

ออดี้ รับถึง 5 รางวัลในปี2015

ออดี้ ทำเอาค่ายอื่นอิจฉากันเป็นแถว จากการสำรวจสำหรับ ออโต้ โทรฟี่ 2015 แมกกาซีน ออโต้ ไซตุง ของเยอรมันนี ได้ออกสำรวจความพึงพอใจของผู้อ่านในหัวข้อ รถยนต์ ปี2015 ที่คุณชอบที่สุด และ ออดี้ เป็นค่ายรถยนต์ที่ได้รับการโหวตสูงสุด รับมา 5 รางวัลจาก Audi A1, Audi A3, Audi Q7 และ Audi R8 รวมถึงรางวัล Best Design Worldwide เรียกว่า ออดี้ เก็บเรียบเกือบทุกกลุ่มเลยก็ว่าได้ เริ่มจาก คอมแพ็คคาร์อย่าง Audi A1 มาถึง A3 แล้วก็ รถเอสยูวีขนาดใหญ่อย่าง Audi Q7 และรถซุปเปอร์คาร์อย่าง Audi A8 ในส่วนของผู้บริหารของ ออดี้ ได้ออกมากล่าวว่า “เรารู้สึกยินดีอย่างยิ่งที่ได้รับการโหวตจากผู้อ่านแมกกาซีน จนได้รับรางวัลมากมาย ซึ่งนั่นก็หมายถึงการที่ ออดี้ สามารถมอบความพึงพอใจจากการสร้างสรรค์งานออกแบบและเทคโนโลยีต่างๆในทุกๆรุ่น และเรายังจะมั่นใจต่อไปอีกว่าเราจะยังเป็นผู้นำในการสร้างนวัตรกรรมใหม่ๆให้กับวงการรถยนต์ของโลก สำหรับการโหวตจากผู้อ่านแมกกาซีน ออโต้ […]

Read more

ทดลองขับ ทดลองขับ มาสด้า ซีเอ็กซ์สาม : Test drive MAZDA CX-3

การมาของ CX-3 นั้นถือเป็นการเติมเต็มของมาสด้า ซึ่งจัดอยู่ในประเภท Cross over แต่หากจะนับกันจริงๆแล้วนั้นด้วยขนาดของตัวรถจะอยู่ในกลุ่ม city car โดยใช้พื้นฐานในการพัฒนามาจาก มาสด้า 2 CX-3 เป็นรถสกายแอคทีฟโมเดลรุ่นที่ 4 ที่มาสด้าแนะนำสู่ตลาดประเทศไทย ภายใต้เทคโนโลยีสกายแอคทีฟใหม่ล่าสุดและธีมการออกแบบของรถมาสด้าเจนเนอเรชั่นใหม่ โคโดะ ดีไซน์ SOUL of MOTION หรือจิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหว การทดลองขับในครั้งนี้เราเดินทางขึ้นเหนือสู่จังหวัดเชียงใหม่ซึ่งการขับในครั้งนี้เป็นการขับในรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ส่วนแฟนๆที่รอเครื่องยนต์ดีเซลนั้นโปรดอดใจอีกนิดนึงแล้วกันแต่คงไม่นานเกินรอ โดยเส้นทางที่ใช้นั้นจะเน้นทั้งทางในเมืองเชียงใหม่ที่ให้ขับผ่านซอกซอยต่างๆ รวมไปถึงการจราจรที่จอแจรถเยอะเพื่อโชว์ถึงความคล่องตัวของรถในการขับขี่ และยังมีเส้นทางนอกเมืองรวมไปถึงทางคดเคี้ยวและการขับขึ้นเขาลงเขาอีกด้วย เครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน SKYACTIV-G ขนาด 2000 ซีซี. แรงม้าสูงสุด 156 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 204 นิวตัน-เมตร ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ตัวเดียวกันที่วางอยู่ในมาสด้า 3 แต่มีการปรับจูนให้เหมาะกับ CX-3 ส่วนระบบส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติสกายแอคทีฟ 6 สปีด โครงสร้างตัวถังสกายแอคทีฟ ซึ่งเป็นโครงสร้างของรถยนต์ยุคใหม่ที่พัฒนาขึ้นมาเพื่อให้มีน้ำหนักที่เบาลงเหมาะสมกับขนาดและกำลังของเครื่องยนต์ และเพิ่มโลหะเกรดพรีเมียมเหล็กกล้าทนแรงดึงสูง (High Tensile Steel) ที่แข็งแกร่งแต่มีน้ำหนักเบาทดแทนเหล็กประเภทเดิม อีกทั้งยังเพิ่มจุดเชื่อมยึดเพื่อให้โครงสร้างหลักกับโครงสร้างส่วนอื่นของรถเป็นมวลเดียวกัน จึงให้ความมั่นคงกว่า ปลอดภัยกว่า พร้อมทั้งประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้น เริ่มต้นการทดลองขับมุ่งเข้าสู่ตัวเมืองเชียงใหม่ทีมงานเซ็ตทางให้ขับผ่านสะพานเห็ลก […]

Read more
1 … 79 80 81 82 83 … 112