ผู้หญิงกับรถยนต์ Reviews: First Drive All New Fortuner ไปได้ ทั้งทางเรียบและทางวิบาก (ตอนที่ 1 ):โดย ธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา

หลังจากเปิดตัว All New Fortuner ไปเมื่อกลางเดือน กรกฎาคม 2015 ก็ได้เวลาที่จะให้ได้ลองสมรรถนะของรถคันนี้ โดยใช้เส้นทางจากสุราษฎร์ธานีไปภูเก็ต ระยะทางประมาณ 300 กิโลเมตร เริ่มออกเดินทางกันที่สนามบินสุราษฎร์ธานี ก่อนออกเดินทางก็ได้มีการให้ข้อมูลผลิตภัณฑ์ และเส้นทางที่จะเดินทางไปในครั้งนี้ ซึ่งจะมีทั้งทางตรงเพราะวิ่งเส้นทางของเซ้าท์เทิร์นซีบอร์ด ทางโค้งคดเคี้ยว และขับบนทาง Off-Road ส่วนถนนก็มีทั้ง 2 เลนวิ่งสวนกัน และ 2 เลนขนานกัน วิ่งสวนกันคนละฝั่ง เพื่อจะได้ใช้สมรรถนะของรถได้เต็มที่ Fortuner มีทั้งหมด 5 รุ่น คือรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ 2.8 V เกียร์อัตโนมัติ รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ 2.8 V เกียร์อัตโนมัติ รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ 2.7 V เกียร์อัตโนมัติ , รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ 2.4 V เกียร์อัตโนมัติ และรุ่น ขับเคลื่อน 2 ล้อ […]

Read more

ทดสอบ ทดลองขับ ALL NEW FORD EVEREST : ฟอร์ด เอเวอร์เรส

  การกลับมาอีกครั้งของ FORD EVEREST ชื่อนี้คุ้นหูในกลุ่มของคนที่ชื่นชอบรถยนต์ประเภท SUV (Sport Utility Vehicle ) เป็นอย่างดี หลายคนเฝ้ารอการเปิดตัวว่าเมื่อไรจะมาซะที หลังการมาของ เรนเจอร์  จากการสร้างกระแสก่อนการเปิดตัวตามแบบฉบับของ ฟอร์ด คือการโชว์รถคันจริงก่อนการขายอย่างเป็นทางการ ซึ่งจากการโชว์ตัวนั้นให้การตอบรับที่ดีอย่างล้นหลาม ถึงขนาดต้องจัดคิวให้ชมกันในงาน มอเตอร์โขว์ที่ผ่านมา การกลับมาคราวนี้ฟอร์ดได้เปลี่ยนแปลงอะไรหลายๆ อย่างในรถรุ่นใหม่คันนี้ ทั้งเทคโนโลยีรวมถึงฟังก์ชั่นต่างๆ ที่จัดมาเพียบแบบทิ้งคู่แข่งไปเลย สมกับความตั้งใจที่ ฟอร์ด ต้องการคือ “ความเป็นที่หนึ่ง” ใน NEW FORD EVEREST คันนี้ ในการทดสอบ NEW FORD EVEREST ครั้งนี้เราเดินทางไปถึงจังหวัดเชียงราย การทดสอบครั้งนี้รูปแบบนั้นทางทีมงานได้เซ็ตไว้ทั้งทาง onroad และ oofroad สำหรับทริปทดสอบในครั้งนี้ ผมได้ขับอยู่สองตัวด้วยกันคือตัวเครื่อง 2.2 ลิตรขับ 2 ล้อ และตัวเครื่อง 3.2 ลิตร Titanium Plus ขับ 4 ล้อซึ่งเป็นตัวท๊อปสุดนั่นเอง   ภายนอกออกแบบให้ดูแข็งแรงบึกบึน ความแตกต่างของ 2 รุ่นที่ทำการทดสอบนั้นผมเดินดูไปรอบๆ รถก็จะเห็นความแตกต่างกันไม่กี่จุด สังเกตง่ายๆ […]

Read more

ขับประหยัดกับมาสด้า 2 : MAZDA2 SKYACTIVE-G Benzine Challenge

กลับมาอีกครั้งการทดสอบที่ผมรอคอยกับทริปขับประหยัด ที่ได้ทั้งประสบการณ์และได้พิสูจน์ความจริงของรถคันนี้ ว่ามันเป็นไปตามสเปคที่มาจากโรงงานหรือไม่ ครั้งนี้ทางมาสด้าเชิญมาพิสูจน์ความประหยัดน้ำมันของ MAZDA2 SKYACTIV-G  โดยในทริปเดินทางครั้งนี้ได้เลือกเส้นทางขึ้นทางเหนือสุดของประเทศไทย ซึ่งน้อยรายที่จะเลือกเส้นทางที่เป็นขาขึ้น เพราะว่ามันค่อนข้างที่จะใช้น้ำมันมากกว่าขาลง แต่ในเมื่อจุดหมายครั้งนี้คือ อ.แม่สายเหนือสุดแดนสยามแบบนี้ ซึ่งเริ่มต้นจาก กรุงเทพมหานครเมืองฟ้าอมร จุดเริ่มต้นของทริปนี้เริ่มที่ศุนย์บริการมาสด้า เวิร์นส์ สาขาถนนวิภาวดี หลังจากที่ลงทะเบียนเตรียมตัวต่างๆ แล้วก็เข้ามาฟังอธิบายถึง เส้นทาง กฎ กติกาต่างๆ และจับฉลากเลือกตัวรถ   สำหรับในครั้งนี้ผมได้เปลี่ยนคู่หูใหม่จากเดิมเป็นคือพี่กบ รชฎ มาเป็นคุณรติ ปานทอง จากGT-R MAXX ด้วยเหตุผลบางอย่าง ซึ่งจำนวนรถในการแข่งขันทดสอบครั้งนี้แบ่งเป็น 2 รุ่น คือรุ่นซีดาน 4 ประตูและรุ่นแฮทช์แบ็ค 5 ประตู ในส่วนของทีมผมเราจับฉลากได้รถเบอร์ 1 ซึ่งเป็นกลุ่มของแฮทช์แบ็ค (รถ1คันต่อ 2 คน) โดยในครั้งนี้เราได้รับเกียรติจากสื่อมวลชนรุ่นใหญ่ 4 ท่านมาร่วมเป็นสักขีพยานในการแข่งขันทดสอบด้วย ส่วนผู้สื่อข่าวที่ทำการร่วมแข่งขันครั้งนี้ก็ทั้งหมด 38 ชีวิตด้วยกัน แล้วก็ถึงเวลาที่จะต้องเดินทางกันแล้ว โดยวันนี้ถือเป็นวันแรก จุดหมายของเราในวันนี้จะไปหยุดพักผ่อนหลับนอนกันที่ จ.ลำปาง โดยใช้เส้นทาง กรุงเทพฯ – นครสวรรค์ – กำแพงเพชร […]

Read more

ผู้หญิงกับรถยนต์ ผู้หญิงขับรถ ทดลองขับ TOYOTA HILUX REVO SMART CAB :โดยธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา

ไม่ได้ออกทริปขับรถกระบะที่ต้องขับเองนานทีเดียว เพราะโดยปกติจะเป็นคุณโจ้ไปคราวนี้ก็มีโอกาสได้เดินทางไปขับรถ TOYOTA HILUX REVO กับเขาด้วย Hilux Revo ที่ไปขับในครั้งนี้จะเป็นตัว Smart Cab ขับเคลื่อน สองล้อยกสูง ส่วนตัว Double CAB คุณโจ้ได้ไปขับมาแล้ว http://www.caronline.net/?p=74349 เช้านัดเจอกันที่สนามบินสุวรรณภูมิ แล้วไฟลท์บินไปลงที่ขอนแก่น หลังจากนั้นก็นั่งรถบัสไปยังสนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิตที่จังหวัดบุรีรัมย์ เมื่อไปถึงสนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิตบุรีรัมย์ก็เริ่มทดสอบรถกันเลย โดยแบ่งทีมทดสอบสมรรถนะของรถออกเป็น 3 ทีม โดยจะสลับกันในแต่ละสถานี สถานีแรกจะเป็นการให้ความรู้เกี่ยวกับรถ HILUX REVO Smart Cab สถานีที่ สองจะได้ไปขับรถในสนามเพื่อดูสมรรถนะของรถ และอุปกรณ์พิเศษที่ติดตั้งมาในรถ สถานีที่สามเป็นการขับในสนามที่จำลองสนามแบบOFF ROAD มาให้ได้ทดสอบเมื่อเจอทางวิบาก มาที่สถานีแรกกันก่อน สถานีนี้มีอาจารย์มนัส ดาวมณี ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของโตโยต้า ได้มาให้ข้อมูลของ Hilux Revo Smart Cab คันนี้ เครื่องยนต์คันที่ขับจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร 1GD-FTV(High) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo และ Intercooler […]

Read more

ผู้หญิงกับรถยนต์ Reviews ทดลองขับ Fun Fast เฟี้ยว กับ MG 3 Hatchback :โดยธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา

ครั้งแรกที่ได้เห็นก็อือฮือ น่ารักจัง จากสีสันที่สดใส และตัวถังสีทูโทนรูปทรงกะทัดรัดแบบ 5 ประตู MG 3 มีให้เลือก 2 แบบ แบบ 5 ประตู แฮทช์แบ็ค (Hatchback) และครอส (Xross ) แต่คราวนี้ที่ได้ไปขับจะเป็นแบบ แฮทช์แบ็ค ตัวท็อป คือรุ่น X เอ็มจี 3 ที่พูดถึงในครั้งนี้จะเป็นของรุ่นนี้ ส่วนรุ่นอื่นๆ Option จะแตกต่างกันบ้าง ตามราคารถ MG3 ได้รับการออกแบบที่ศูนย์การออกแบบรถยนต์เอ็มจี ที่เมืองเบอร์มิงแฮม ประเทศอังกฤษซึ่งเป็นบ้านเกิดของเอ็มจี โดยภายในศูนย์มีวิศวกรมากด้วยประสบการณ์มากกว่า 300 คน และมีดีไซน์เนอร์มากกว่า 60 คน ซึ่งแฟชั่นจากอังกฤษเราจะเห็นว่าจะออกแนวคลาสสิคและวินเทจ ภายในดีไซน์เรียบง่ายและลงตัว การตกแต่งภายในรูปทรงแบบแคปซูล ดูแล้วน่ารักสบายตาดี ห้องโดยสารนั่งได้สบายไม่อึดอัด เบาะนั่งดีไซน์แบบสปอร์ต วัสดุหุ้มเบาะ เป็นเบาะหนังแท้และหนังสังเคราะห์สีดำและตกแต่งด้วยด้ายสีแดง ที่นั่งใช้มือปรับทั้งด้านผู่ขับขี่และผู้โดยสาร ด้านผู้ขับขี่ปรับได้ 6 ทิศทางกระจกด้านคนขับและคนนั่งเป็นระบบ One Touch Down คือกดทีเดียวลงเลย แต่กดปิดกระจกมือต้องกดค้างเอาไว้ เครื่องเล่นซีดีและ MP […]

Read more

“นิสสัน” ปลื้ม รถแข่ง จีที-อาร์ โชว์ฟอร์มเยี่ยมยอด คว้าแชมป์ บุรีรัมย์ ซูเปอร์จีที ทั้ง รุ่นจีที 500 และ รุ่นจีที 300

  ผลการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ “บุรีรัมย์ ซูเปอร์ จีที เรซ ”  สนามที่ 3 ของการแข่งขัน รายการ ออโต้แบคส์ ซูเปอร์จีที 2015 ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ 21 มิถุนายน ที่ผ่านมา ระยะทางต่อรอบ 4.554 กิโลเมตร รวมระยะทางแข่งขันทั้งสิ้น 300 กิโลเมตร  (66 รอบสนาม)  ปรากฎว่า  รถแข่งนิสสัน จีที-อาร์ ทำผลงานได้อย่างเยี่ยมยอด กวาดแชมป์สนามมาครองทั้ง  รุ่นจีที 500 และ  รุ่นจีที 300 โดยในรุ่น จีที500  นิสสัน จีที-อาร์ หมายเลข 46 จากทีม เอส-โรด โมล่า จีที-อาร์ ขับโดย  ซาโตชิ โมโตยาม่า และ มาซาตากะ ยานากิดะ   ซึ่งออกตัวตำแหน่งที่ 3  สามารถนำรถเข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 1 […]

Read more

ทดสอบ ทดลองขับ โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว้ :TOYOTA HILUX REVO

หากนับถึงเมื่อวันเปิดตัวครั้งแรกของ วีโก้ กระบะยอดนิยมในบ้านเราต้องย้อนไปถึง 11 ปี กว่าที่จะมีรุ่นใหม่แบบหมดจดหรือที่เรียกกันติดปากว่า โมเดลเชนจ์ (ไม่นับ วีโก้ แชมป์นะครับเพราะเป็นโมเดลเดียวกัน) การมาครั้งนี้ของ รีโว่ นั้นเป็นที่จับตามองของตลาดรถยนต์ในบ้านเราเป็นอย่างมาก ทั้งด้วยตัวรถเอง การจัดงานเปิดตัวแบบยิ่งใหญ่อลังการ ทำให้หลังจากการเปิดตัวไม่นานทางโตโยต้าก็ร่อนเทียบเชิญให้ไปทดสอบกัน โดยครั้งนี้เป็นการใช้เส้นทางพิษณุโลก-อุดรธานี กับระยะทางเกือบ 400 กิโลเมตร ซึ่งรถที่ผมได้ขับในครั้งนี้ คือ รุ่นพรีรันเนอร์ 4×2 เครื่องขนาด 2.8 เกียร์อัตโนมัติ หรือ ที่เรียกกันว่ารุ่นขับสองยกสูงนั้นเอง ที่นี้เรามาดูกันว่ารีโว่นั้นมีจุดเด่นอะไรหรือมีอะไรบ้างที่เปลี่ยนแปลงไปบ้างจากรุ่นเดิมซึ่งมีอยู่ 6 อย่าง REVOLUTION OF POWER – ปฏิวัติความแรง กว่าที่เคยแรง ด้วยเทคโนโลยีแห่งอนาคต กับเครื่องยนต์ดีเซลระบบคอมมอนเรล เจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุด (GD Efficient Boost) เพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้ ให้แรงบิดสูงสุดในช่วงรอบกว้าง (Flat torque) ครอบคลุมทุกการใช้งานทั้งออกตัวและเร่งแซงแต่ยังประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม เครื่องยนต์ทำงานเงียบ ไอเสียต่ำเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ได้รับมาตรฐาน Euro 4 REVOLUTION OF STABILITY – ปฏิวัติความเหนือชั้น ทุกการทรงตัว […]

Read more

ทดสอบ ทดลองขับ Mitsubishi Triton Mega Cab ใหม่ “เปลี่ยนทุกความเชื่อ” กับเส้นทาง กรุงเทพฯ – กาญจนบุรี (ไทรโยค)

หลังจากที่ได้ทดลองขับ Triton Double Cab Plus/4WD กันไปเมื่อช่วงหลังการเปิดตัวมาวันนี้ มิตซูบิชิ ได้ปล่อยTriton รุ่นย่อยอย่าง Single Cab 4WD, Mega Cab, Mega cab Plus, Double Cab, Double Cab Plus มาให้สื่อมวลชนได้ทดสอบกันครับในครั้งนี้โดยใช้เส้นทาง กรุงเทพฯ-ไทรโยค เป็นเส้นทางในการทดสอบขับกัน   เรามาเริ่มต้นงานครั้งนี้เข้าที่บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เพื่อฟังข้อมูลของตัวรถและเส้นทางที่เราจะใช้กันในครั้งนี้   เมื่อฟังเสร็จเราก็เริ่มออกเดินทางกันซึ่งรถที่ได้ขับคันแรกนั้นคือรุ่น Mega Cab Plus เกียร์ธรรมดา ที่ใช้เครื่องยนต์ 2.4 Mivec Clean Diesel รุ่นใหม่ การเดินทางออกจากสำนักงานใหญ่ สัมผัสแรกนั้นคือ คลัทช์ แบบเดิมที่คุ้นเคยจากเมื่อครั้งก่อที่ไม่หนักมาก จึงไม่ทำให้เมื่อยล้าในการขับขี่ เดินทางด้วยความเร็วใช้งานทั่วไปอยู่ระหว่าง 100-120 กม./ชม. รอบการทำงานอยู่ที่ 1,600-2,000 ต่อนาที เมื่อเดินทางเข้ากาญจนบุรี จะพบกับเส้นทางที่มีทางขึ้นเขาและทางโค้งมาอย่างต่อเนื่อง ซึ่งช่วงขึ้นเขารถนั้นสามารถตอบสนองได้ดีแม้จะอยู่ในรอบเต่ำก็ไม่ต้องพะวงเรื่องการเปลี่ยนเกียร์ต่ำกำลังยังเหลือ และช่วงอัตราเร่งแซงสามารถเติมคันเร่งแบบต่อเนื่องได้ทันที ซึ่งเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร รหัส 4D56 Diesel Turbo Intercooler ให้สมรรถนะสูงสุด 128 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตัน-เมตร […]

Read more

ผู้หญิงกับรถยนต์ Reviews ทดลองขับ Mazda 2 Skyactive-G 1.3 Sedan High Plus เครื่องยนต์เบนซิน :โดยผู้หญิงขับรถ ธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา

หลังจากเปิดตัวมาสด้า 2 เครื่องยนต์สกายแอคทีฟดีเซล แล้ว ก็ตามติดด้วยการเปิดตัว มาสด้า 2 เครื่องยนต์สกายแอคทีฟ-จี เบนซิน เครื่องยนต์ 1,300 ซีซี ซึ่งต่างจากตัว มาสด้า 2 สกายแอคทีฟดีเซลที่เป็นเครื่องยนต์ขนาด 1,500 ซีซี โดยเมื่อเร็วๆนี้ได้มีโอกาสร่วมขบวนทดสอบมาสด้า 2 สกายแอคทีฟ เบนซินซึ่งมีทั้งรุ่น แฮทช์แบ็ค 5 ประตู และรุ่นซีดาน 4 ประตู โดยช่วงเช้านัดเจอกันที่โรงแรม Chatrium Hotel Riverside Bangkok ซึ่งอยู่ย่านเจริญกรุง 70 นัดแปดโมงเช้าออกจากบ้านตี 5.45 ใช้เวลาประมาณ 30 นาทีก็ถึงแล้ว ซึ่งถ้าออกสายกว่านั้นมีโอกาสเจอรถติดมาก หรืออาจจะเป็นช่วงปิดภาคเรียนอยู่ก็เป็นไปได้ หลังจากนั้นก็มีการกล่าวเปิดงานโดยคุณฮิเดสึเอะ ประธานบริหาร มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย กล่าวต้อนรับ คุณธีร์ เพิ่มพงส์พันธ์ ผู้อำนวยฝ่ายการตลาด ก็ให้ข้อมูลเกี่ยวกับตัวรถ ส่วนคุณอุทัย เรืองศักดิ์ ผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์ บรรยายสรุปเส้นทางการทดสอบ การทดสอบคราวนี้แตกต่างจากครั้งอื่นๆมากเพราะเป็นการขับแบบ เช้าไปเย็นกลับ และขับกันในกรุงเทพฯ และย่านปริมณฑล […]

Read more

เบนซ์ เตรียมโชว์รุ่น เอ็มแอล งานนิวยอร์ค

ค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ เตรียมรถโชว์งาน นิวยอร์ค มอเตอร์ โชว์ สัปดาห์หน้า เอสยูวีที่ชื่อเดิมรุ่น จีแอลอี แต่ชื่อใหม่เป็นรุ่น เอ็มแอล ML คู่ปรับของ บีเอ็มดับบลิว เอ็กซ์ 5 ที่หน้าตาไม่ค่อยเปลี่ยนไปเท่าไร แต่เพิ่มเทคโนโลยีทันสมัยไว้มากมาย เพราะสามารถลดค่าไอเสียลงได้ถึง 17% รวมทั้งสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยกว่าเดิม และจะแนะนำรถไฮบริด จีแอลอี 500อี พร้อมเกียร์ออโต้ 4 MATIC เป็นครั้งแรก หน้าตาก็คล้ายกับรุ่นใหญ่ เอส-คลาส ทั้งไฟส่องสว่างหน้า แอลอีดี พร้อมไฟเดินทางกลางวัน กระจังหน้าแนวขวาง สองชั้น เสาหลังสไตล์กระโดงฉลาม ยังคงเดิม แต่เล่นเส้นสายกับตัวถังรอบคัน เครื่องยนต์มีให้เลือกทั้ง 4 สูบ, 6 สูบ และ 8 สูบ พร้อมรุ่นใหม่เอี่ยมไฮบริด จีแอลอี 500อี ที่ให้กำลัง 436 แรงม้า นอกนั้นมีเบนซิน วี6 3.0 ลิตร ให้กำลัง 328 แรงม้า พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 114 […]

Read more
1 81 82 83 84 85 112