Category: รถใหม่

สดๆร้อนๆ จาก แฟรงค์เฟิร์ท มอเตอร์ โชว์ เฟอร์รารี่ 458 สเปเชียล Ferrari 458 Specialeรุ่นล่าสุด ซูเปอร์คาร์ เครื่องยนต์วางกลาง เครื่อง วี8 4.5 ลิตร ให้กำลัง 596 แรงม้า คว้ารางวัล เบสท์ เพอร์ฟอแมนซ์ เอนจิ้น Best Performance Engine จากคาร์ ออฟ เดอะ เยียร์ มาแล้ว น้ำหนักตัว 1,290 กก. ทำความเร็ว 0-100 ได้ภายใน 3 วิ. และถึง 200 กม. ภายใน 9.1 วิ. พร้อมยางมิชลิน ไพล็อต สปอร์ต คัพ2 รุ่นพิเศษ ที่ร่วมกันพัฒนาสำหรับรถแรง และดิฟเฟอเรนเชียล อีเล็คทรอนิค เทคโนโลยี ล่าสุดที่อยู่ในรถคันนี้ แอดวานซ์ แอคทีฟ แอโรไดนามิค ที่จะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในเฟอร์รารี่ […]

เมื่อช่วงเข้าพรรษาที่ผ่านมาทาง บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด จัดทริปพาสื่อมวลชนทดสอบ นิสสัน บิ๊กเออร์แวน ใหม่ ภายใต้คอนเซ็ปท์ “ไหว้พระทำบุญ อิ่มใจ กับบิ๊ก เออร์แวน” บนเส้นทางกรุงเทพฯ – สุพรรณบุรี เพื่อร่วมไหว้พระทำบุญ ณ วัดที่มีชื่อเสียงในจังหวัดสุพรรณบุรี ทั้งยังเป็นการทดสอบประสิทธิภาพการขับขี่ และความกว้างขวางที่รองรับผู้ร่วมเดินทางพร้อมสัมภาระเต็มพิกัด แน่นอนผมก็ได้รับโอกาสร่วมเดินทางไปในครั้งนี้ด้วยนัดกันเช้าตรู่ที่สำนักงานใหญ่ของนิสสันเพราะเป็นการเดินทางแบบเช้าไปเย็นกลับ เมื่อคณะครบแล้วก็เข้ามาฟังถึงข้อมูลต่างๆของตัวรถโดย นิสสัน บิ๊กเออร์แวน ใหม่นั้นเน้นการออกแบบที่ให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ของผู้ขับ พร้อมทั้งความกว้างขวางหรูหราของส่วนผู้โดยสาร และเครื่องยนต์เน้นเรื่องของพละกำลังและการประหยัดน้ำมันไปด้วยกัน แม้ขณะบรรทุกเต็มพิกัด เมื่อฟังบรรยายจบแล้วก็เดินลงมาเจอตัวเป็นๆของนิสสัน บิ๊ก เออร์แวนใหม่ รูปลักษณ์ภายนอก สวย และทันสมัยมากขึ้น ใหญ่ขึ้นในทุกมิติ ฐานล้อที่กว้างขึ้นทำให้พื้นที่และประโยชน์ใช้สอยที่มากขึ้น มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลใหม่อันทรงพลัง รหัส YD25DDTi 4 สูบ แถวเรียงคอมมอนเรล 16 วาล์ว 2,500 ซีซี เทอร์โบแปรผัน VGS Turbo อินเตอร์คูลเลอร์ ให้แรงม้าสูงสุด 129 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 356 นิวตันเมตร ให้พลังแรงจัด […]

หากจะพูดถึงรถในกลุ่ม MPV ในสมัยปัจจุบันนั้นต้องย้อนนึกไปถึงการเปิดตัวซาฟิร่าในประเทศไทยเมื่อกว่า 10 ปีที่แล้ว ผู้ที่นำเข้ามาเปิดตลาดนั้นคือทางเชพโรเลตเอง ซึ่งได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีในบ้านเราจนทำให้คู่แข่งต้องมีการนำเข้ารถประเภทเดียวกันเข้ามาเพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งกันอย่างสนุกสนาน จนเมื่อตลาดวายลงรถขนาด MPV นั้นย่อส่วนกลายกันเป็น MINI MPV กันไปหมดไม่เว้นแม้กระทั่ง เชพโรเลตเองก็ได้เปิดตัว เชพโรเลต สปิน กับเขาบ้าง มาครั้งนี้ทางเชพโรเลตก็ได้เชิญให้เข้าทดสอบกัน. บนเส้นทางกรุงเทพฯ – ระยอง การทดสอบขับในครั้งนี้มีการขนอุปกรณ์กีฬาทางน้ำซึ่งจะถูกใช้ในกิจกรรมระหว่างเส้นทางการทดสอบในครั้งนี้ เพื่อแสดงให้เห็นถึงการเก็บสัมภาระในห้องโดยสารของสปินว่ากว้างขวางเพียงใด โดยเมื่อพับเบาะที่นั่งแถวที่สามลงก็สามารถยัดเซิร์ฟลงไปได้อย่างสบายๆ สปิน นั้นได้รับการพัฒนาใหม่ทั้งหมดโดยทีมนักออกแบบของเจนเนอรัล มอเตอร์ส บราซิล โดยมิติตัวถังที่มีขนาดกว้างและยาวที่สุดของรถประเภทนี้ สปิน มีระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,620 มม. มิติตัวถังยาว 4,360 มม. กว้าง 1,953 มม.และสูง 1,683 มม. มีน้ำหนักตัวถัง 1,277 กก. ความจุถังน้ำมัน 50 ลิตร มาพร้อมยางขนาด 195/65 R15 ส่วนสูงจากพื้นถึงตัวรถ 191 มม. ห้องโดยสารของสปิน ยังมาพร้อมเอกลักษณ์ของเชฟโรเลต นั่นคือดีไซน์แบบดูอัล-ค็อกพิท แผงคอนโซลแบบทูโทน มาตรวัดความเร็วของสปิน เป็นแบบดิจิตอล ส่วนมาตรวัดรอบเครื่องยนต์เป็นแบบเข็มอนาล็อกช่วยเพิ่มความสปอร์ต […]

คอลัมน์ผู้หญิงขับรถในครั้งนี้ได้รับเชิญจากทางฮุนได เป็นทริปที่ขับรถฮุนได Velosterจากกรุงเทพฯ ไปเที่ยวนครวัด ที่เมือง เสียมราฐ(Siem Reap )กัมพูชาระยะทางประมาณเกือบ 1,000 กิโลเมตร ใช้ชื่อทริปในครั้งนี้ว่า HYUNDAI Veloster WORLD WONDERS 2013 HISTORIC&UNIQUE PRESS CARAVAN TO ANGOR WAT โดยนัดเจอกันช่วงเช้าที่โชว์รูมใหญ่แห่งใหม่ที่ ถนนวิภาวดี 64 เวลา 6.30 น.ออกจากบ้านที่สวนสยามตอนตีห้าครึ่ง เพราะใช้บริการแท็กซี่ใกล้บ้านที่ต้องไปรับผู้โดยสารเวลา 6.30 น. ไปถึงโชว์รูมฮุนได ก่อนหกโมงเช้าช่างเร็วดีแท้ แต่ก็มีเพื่อนร่วมทางที่ไปถึงก่อนแล้ว สองท่าน เมื่อมาครบทีมแล้วทางทีมงานฮุนไดก็จัดสรรกันว่า ใครจะขับคันไหน โดยฮุนได Veloster มีจำนวน 5 คัน นั่งกันคันละ 3 ถึง 4 คน ส่วนคนที่ยังไม่ได้ขับ ก็นั่งรถตู้ของฮุนได ที่มีทั้ง H-1 และHyundai Grand Starex Premium เพืี่อรอสลับกันขับ ตัวดิฉันเองยังไม่ต้องขับตอนขาไป ก็เลยได้นั่งรถ Hyundai Grand […]

รถยนต์นั้นมีส่วนประกอบมากมายซึ่งแต่ละอย่างนั้นก็มีหน้าที่ที่แตกต่างออกไปและชิ้นส่วนอย่างหนึ่งที่สำหรับผมแล้วให้ความสำคัญเป็นอันดับต้นๆนั้นก็คืองานรถยนต์เพราะเป็นส่วนเดียวที่ทำหน้าที่สัมผัสถนนจากอดีตถึงปัจจุบันยางก็มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เทคโนโลยีต่างๆได้ถูกนำมาใช้อย่างที่เราไม่เคยรู้มาก่อน มาครั้งนี้เป็นอีกครั้งที่ผมได้มีโอกาสเข้ารับรู้ถึงเทคโนโลยีต่างๆที่ทางมิชลินนั้นได้นำมาใส่ยางรุ่นล่าสุดของเขานั้นคือรุ่น ไพรมาซี่ 3 เอสที (Primacy 3 ST)ซึ่งกิจกรรมนี้จัดขึ้นกันที่เขาใหญ่ ใช้เวลากันสองวันโดยวันแรกนั้นเรามุ่งหน้าสู่ที่พักที่ คีรีมายา เขาใหญ่ ไปถึงในบ่ายแก่ๆ ก่อนที่ช่วงเย็นนั้นจะเข้าร่วมงานเปิดตัวและฟังเกี่ยวกับเทคโนยีต่างๆที่อยู่ในยาง มิชลินได้รวมเอาสมรรถนะที่ดีเยี่ยมในทุกๆ ด้านมารวมไว้ในยางเส้นเดียว คือหัวใจหลักของ MICHELIN Total Performance ซึ่งในยาง มิชลิน ไพรมาซี่ 3 เอสที ได้นำ 4 นวัตกรรมเทคโนโลยีหลักๆ มารวมอยู่ในยางเส้นเดียวกัน ได้แก่ เทคโนโลยี EvenPeak ที่ให้การขับขี่เงียบขึ้นกว่าถึง 8% เมื่อเทียบกับยางคู่แข่งชั้นนำ ด้วยลายดอกยางที่เป็นเอกลักษณ์ ด้วยการออกแบบบล็อกดอกยางที่มีความกว้างที่แตกต่างกัน จากการคำนวณอย่างพิถีพิถัน จะช่วยกระจายคลื่นเสียงออกให้อยู่ในความถี่เท่าๆ กันตลอดการขับขี่ จึงช่วยลดเสียงรบกวนไม่ให้ส่งผ่านไปยังห้องโดยสาร ช่วยเพิ่มสุนทรียภาพในการขับขี่มากยิ่งขึ้น และเป็นที่มาในการตั้งชื่อยางรุ่นใหม่ในตระกูลไพรมาซี่นี้ว่า ST ซึ่งย่อมาจาก Silence Tuned เทคโนโลยี CushionGuard ที่ผสมผสานสูตรเนื้อยางพิเศษให้ความยืดหยุ่นสูงโดยได้รับการต่อยอดจากยางรุ่นก่อนจะช่วยซึมซับแรงสั่นสะเทือน และเมื่อทำงานร่วมกับแก้มยางที่มีความนุ่มแต่มั่นคงสามารถดูดซับแรงกระแทกจากพื้นถนนได้เป็นเยี่ยม ส่งผลให้การขับขี่นุ่มนวลและมั่นคงสูงสุด เทคโนโลยี StabiliGrip และ FlexMax ช่วยให้ยางมิชลิน ไพรมาซี่ 3 เอสที […]

ถือเป็นโอกาสอันดีที่ได้มีส่วนร่วมกับทาง ฟอร์ด ประเทศไทยทำกิจกรรมทำดีเพื่อสังคมกับฟอร์ด เรนเจอร์ใหม่ หรือที่เราๆรู้จักกันว่าโครงการ CSR หรือคืนกำไรสู่สังคมครั้งนี้ไปกันที่ จังหวัดสุโขทัย นัดหมายกันตั้งแต่เช้าตรู่เวลาหกโมงเช้ากันที่สนามบินสุวรรณภูมิเพื่อเดินทางด้วยสายการบินบางกอกแอร์เวย์มุ่งหน้าสู่จังหวัดสุโขทัยใช้เวลาประมาณชั่วโมงนิดๆเราก็มาถึงสนามบินสุโขทัย เมื่อมาถึงที่หมายที่สนามบินสุโขทัยมีรถ ฟอร์ด เรนเจอร์ ใหม่รวม 9 คันรออยู่โดย ฟอร์ด เรนเจอร์ ใหม่แบบ 4 ประตู และโอเพ่น แค็บ มีทั้งรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน ทีไอวีซีที 2.5 ลิตรใหม่ พร้อมเกียร์ธรรมดาแบบ 5 สปีด และเครื่องยนต์ดูราทอร์ค ทีดีซีไอ เทอร์โบ ดีเซล คอมมอนเรล ขนาด 2.2 ลิตรใหม่ พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เมื่อได้เวลาชาวคณะก็ขึ้นรถตามที่รับแจ้งจากทีมงานซึ่งรถ 1 คันนั่งกันสองคนและยิ่งกว่านั้นคือด้านหลังของรถทุกคันนั้นมีการบรรทุกอุปกรณ์และสิ่งของเต็มพิกัดออกเดินทางจากสนามบินจังหวัดสุโขทัยมุ่งหน้าสู่โรงเรียนบ้านห้วยหยวก ระยะทางประมาณ 80 กม. ซึ่งตลอดเส้นทางนั้นเป็นทั้งทางเรียบและทางลูกรังคละเคล้ากันไป เพื่อร่วมกันปรับปรุงอาคารและสาธารณูปโภคของโรงเรียนที่ตั้งอยู่บนดอย รวมถึงมอบทุนการศึกษาและอุปกรณ์การศึกษาที่จำเป็นด้วย ระหว่างการเดินทาง ผมได้สัมผัสสมรรถนะของ ฟอร์ด เรนเจอร์ ใหม่ เกียร์ธรรมดา ซึ่งใช้งานง่าย และขับขี่ได้อย่างสนุกสนาน ด้วยระบบช่วงล่างที่ให้ความมั่นคงและปลอดภัย นอกจากนี้ ฟอร์ด […]

นับเป็นเวลา 3 ปีแล้วที่บ้านเรามีรถยนต์ขนาดเล็กที่เรียกว่า อีโคคาร์ และรถรุ่นแรกที่เราได้เห็นนั้นก็คือเจ้านิสสัน มาร์ช อีโคคาร์คันแรกจึงได้ถือกำเนิดมา จนมาวันนี้ได้มีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงแต่งตัวซะใหม่และเพื่อให้เราได้ใกล้ชิดกับ นิสสัน มาร์ช กันมากขึ้นได้มีเชื้อเชิญให้เข้าร่วมคาราวานจากไทยสู่กัมพูชา เรานัดหมายการเดินทางกันเริ่มต้นกันที่สนามบินสุวรรณภูมิโดยโดยสารการบินบางกอกแอร์มุ่งหน้าสู่จังหวัด ตราด แล้วนั่งรถบัสต่อไปยังโรงแรมเซ็นทารา ชานทะเล รีสอร์ท แอนด์ วิลล่าซึ่งมาถึงกันในช่วงค่ำเราก็ได้เข้าฟังบรรยายถึงการเปลี่ยนแปลงของ นิสสัน มาร์ช ใหม่ว่ามีอะไรบ้างโดยนิสสัน มาร์ช ใหม่ ได้รับการปรับโฉมให้ดูโฉบเฉี่ยว ทันสมัยมากขึ้น ด้วยกระจังหน้าใหม่โครเมียม ล้ออัลลอยลายใหม่ 15 นิ้วเพิ่มความมีสไตล์ด้วยไฟตัดหมอกและไฟท้ายแบบ LED และสีภายนอก 2 สีใหม่ สีเขียว กรีน โอลีฟ และสีชมพู สวีท พิงค์ ที่เพิ่มขึ้นจากสีเดิม ภายในเพิ่มความมีระดับด้วยสีภายในสีเบจ และทันสมัยมากขึ้นด้วยแผงแสดงผลหน้าจอล้อมกรอบด้วยโครเมี่ยม สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย ช่องเชื่อมต่อ USB ไฟในห้องเก็บสัมภาระ และวัสดุเบาะที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นสอดรับความหรูหราของแผงคอนโซลหน้าสีดำ Piano Black หลังจากนั่งฟังการถึงการเปลี่ยนแปลงแล้วก็ฟังถึงเส้นทางที่เราจะใช้กันในวันรุ่งขึ้นก่อนที่จะแยกย้ายกันพักผ่อนเพื่อเตรียมกับการเดินทางข้ามประเทศกันอีกครั้ง เช้าวันรุ่งขึ้นเราตั้งขบวนรถ นิสสัน มาร์ช ใหม่ขับเรียงกันเป็นแบบคาราวานรวมทั้งหมด 8 คันมุ่งหน้าสู่ ผ่านตลาดชายแดนบ้านหาดเล็ก ขับข้ามชายแดนด่าน ไปยังเกาะกง ฝั่งประเทศกัมพูชา […]

เมื่อช่วงปลายเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ผมได้ร่วมเดินทางไปกับคาราวานของมาสด้าซึ่งมีจุดหมายปลายทางอยู่ประเทศเพื่อนบ้านของเรา นัยว่าเป็นการเปิดประตูสู่ประชาคมอาเซียนหรือที่เราเรียกกันติดปากว่า AEC นั้นคือประเทศพม่าโดยเราจะขับรถกันไปจากกรุงเทพกันเลย ทริปนี้ใช้ระยะเวลา 4 วัน 3 คืนโดยเริ่มต้นจากกรุงเทพฯ-แม่สอด– พระธาตุอินทร์แขวน – เมืองหงสาวดี-ย่างกุ้ง ถ้าพร้อมแล้วไปกันเลยดีกว่า เริ่มต้นการเดินทางในวันแรกนั้นนัดเจอกันที่โชว์รูมมาสด้าริมถนนวิภาวดีเพื่อรับรถ ซึ่งครั้งนี้ทางมาสด้าได้จัดรถมาสด้า BT-50 PRO ไว้ทั้งสิ้น 14 คันแล้วยังมีรถของทีมงานและสตาฟฟ์อีกสองคัน โดยผมได้รถ BT-50 PRO 4 ประตูรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อเกียร์อัตโนมัติเครื่องยนต์ขนาด 3.2 ลิตรซึ่งเป็นตัวท็อปนั้นเอง รถคันนี้จะอยู่ผมตลอดทั้งทริป วันแรกนั้นเราขับกันแบบสบายสบายไม่เร่งรีบอะไรชมวิวบ้างหลับบ้างตามช่วงเวลา เราใช้ถนนสายเอเชียผ่านจังหวัดพระนครศรีอยุธยา อ่างทอง สิงห์บุรี ชัยนาท ใช้ทางเลี่ยงเมืองนครสวรรค์ แวะทานมื้อเที่ยงริมแม่น้ำจังหวัดกำแพงเพชร ก่อนจะกลับเข้าสู่ทางหลักอีก 30 กิโลเมตร แล้วเลี้ยวซ้ายไปใช้ทางสองเลนสวนกันไต่ระดับความสูงและความคดเคี้ยวอีกกว่า 70 กิโลเมตร ที่ถือว่าเป็นไฮไลท์ประจำวันนี้ เพื่อมุ่งหน้าสู่ อ.แม่สอด จ.ตาก เพราะเป็นการได้ลองสมรรถนะของรถ ไม่ว่าเป็นการตอบสนองของ เครื่องยนต์ดีเซล Di-THUNDER PRO 3.2 ลิตร ซึ่งเป็นครั้งแรกของมาสด้ากับเครื่องยนต์ 5 สูบ ให้กำลังถึง 200 […]

Review :Test drive Toyota All New vios 2013 คอลัมน์ผู้หญิงผู้หญิงขับรถ :โดยธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา เมื่อเร็วๆนี้ได้ไปลองขับ โตโยต้านิววีออสโดยใช้เส้นทางกรุงเทพฯ-ชะอำ นัดพบกันช่วงเช้าที่โรงแรมโอกูระ ถนนวิทยุเพื่อฟังข้อมูลของตัวรถก่อนออกเดินทางเพื่อลองสมรรถนะของรถ วีออสตัวนี้เป็นวีออสเจนเนอเรชั่นที่ 4 เครื่องยนต์เป็นแบบ 1NZ-FE 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT-I เครื่องยนต์ 1,500 ซีซี. แรงม้าสูงสุด 109 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ แรงบิดสูงสุดที่ 141 นิวตันเมตรที่ 4,200 รอบ มาตรฐานไอเสีย ยูโร 4 ก่อนจะเป็นวีออสก็ใช้ชื่อ โซลูน่า ในปี1997 ถัดมาในปี2002 ใช้ชื่อโซลูน่าวีออส และใน ปี2008 ก็ใช้ชื่อวีออส ตั้งแต่นั้นมา จำได้ว่าเมื่อปี 2002 เมื่อรถโซลูน่า วีออสเปิดตัวใหม่ๆก็ได้ ไปทดสอบรถคันนี้กับคุณธเนศร์ เสนีวงศ์ […]

อย่างที่ผมเคยพูดอยู่บ่อยๆว่าค่ายรถยนต์นั้นไม่เคยที่จะหยุดนิ่งมุ่งมั่นพัฒนาเทคโนโลยีใหม่อยู่เสมอแม้อาจจะไม่ใช่การพัฒนาขึ้นมาใหม่ทั้งหมดแต่มีการนำของที่มีอยู่แล้วนั้นมาต่อยอดเพื่อผลิตเป็นผลิตภัณฑ์ออกมาให้ดีกว่าเดิม มาวันนี้แนวคิดดั้งเดิมของมาสด้าก็ได้นำมาต่อยอดออกมาเป็นเทคโนโลยี “สกายแอคทีฟ”(sky activ) เราจะมา ซูมซูม zoomzoom ไปพร้อมกัน เพื่อที่จะให้เกิดความเข้าใจของเทคโนโลยีใหม่ในครั้งนี้นั้นทาง บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมมือกับ มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น จัดงานเปิดตัวแนะนำนวัตกรรมด้านเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคต ซึ่งเป็นเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดที่กำลังจะถูกนำมาผลิตเป็นรถยนต์คันจริงเข้าสู่ตลาดประเทศไทย ภายใต้ชื่อว่า “เทคโนโลยี สกายแอคทีฟ” SKYACTIV TECHNOLOGY ซึ่งงานนี้ใช้เวลาเกือบทั้งวันในการเข้าฟังบรรยยายจากทางทีมวิศวกรของมาสด้าญี่ปุ่นซึ่งบินตรงมาบรรยยายให้สื่อมวลชนชาวไทยฟังกัน อย่างที่บอก แนวคิดง่ายๆของมาสด้าที่ต้องการทำรถให้ขับสนุกและประหยัดหรือว่าทั้งแรง วิ่งดี ประหยัดพลังงาน แนวคิดง่ายๆของมาสด้านั้นก็คือการลดน้ำหนักของตัวรถให้เบาที่สุดเท่าที่จะทำได้ทั้งตัวถัง เครื่องยนต์และส่วนประกอบต่างๆ เพราะถ้าน้ำหนักรถเบาขึ้นนั้นก็จะทำให้วิ่งได้ดีขึ้นและการสิ้นเปลืองพลังงานก็จะลดไปด้วย ซึ่ง เทคโนโลยีสกายแอคทีฟ แยกย่อยออกมา 5 อย่างซึ่งขอเล่าแบบรวมๆไว้เริ่มจาก เครื่องยนต์เบนซิน สกายแอคทีฟ-จี SKYACTIV-G: เทคโนโลยีแบบใหม่ทั้งหมดได้ถูกนำไปใช้กับเครื่องยนต์เบนซินสกายแอคทีฟ-จีรุ่นใหม่ที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงเข้าห้องเผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพ เครื่องยนต์ได้ถูกปรับไปเป็นรูปแบบใหม่ที่สามารถแก้ประเด็นปัญหาที่มิอาจแก้ได้ให้เป็นไปได้ วิธีการที่ไม่ธรรมดาดังกล่าวเป็นเรื่องปกติของวิธีทางวิศวกรรมที่ไม่เหมือนใครของมาสด้า จุดเด่น: • อัตราส่วนการอัดสูงเป็นพิเศษ 14:1 • อัตราส่วนการอัดที่สูงสามารถเป็นไปได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยการทำท่อระบายไอเสียแบบ 4-2-1 ลูกสูบ แบบมีโพรง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหลายรูแบบใหม่ และนวัตกรรมอื่นที่ป้องกันการเผาไหม้ผิดปกติ (การน็อค) • ความเสียดทานในเครื่องยนต์ลดลง 30% • […]