Category: รถต่างประเทศ

ค่ายฮอนด้า มอเตอร์ และ พานาโซนิค ประกาศความร่วมมือในการพัฒนาชุดแบตเตอรี่ ชนิดสามารถสับเปลี่ยนได้ ในชื่อ ฮอนด้า โมไบล์ แพ็ค Honda Mobile Power Pack ในประเทศอินโดนีเซีย ที่ติดตั้งในมอเตอร์ไซค์ และสินค้าอื่นๆ ที่เกี่ยวเนื่อง ที่สามารถใช้ชุดแบตเตอรี่ชนิดนี้ได้ ทั้งสองค่าย วางแผนที่จะเริ่มการทดลองตั้งแต่เดือนธันวาคม 2561 ภายใต้ความสนับสนุนของ องค์กรเพื่อพัฒนาพลังงานใหม่ และเทคโนโลยีอุตสาหกรรม NEDO เพื่อศึกษาการใช้แบตเตอรี่สำหรับการให้พลังงานในอุปกรณ์ต่างๆ  ประเทศอินโดนีเซีย นับเป็นตลาดสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของโลก กำลังประสบปัญหาในด้านมลภาวะทางอากาศ จากการเพิ่มมากขึ้นของยานพาหนะ และรัฐบาลอินโดนีเซีย พยายามที่จะสนับสนุนการใช้งานพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ ในทุกรูปแบบ เพื่อเป็นการตอบสนองต่อการปกป้องมลภาวะ มีความจำเป็นต้องศึกษาถึงผลิตภัณฑ์ในบางแง่มุม อาทิ ระยะทางที่สามารถเดินทางได้ และระยะเวลาในการประจุแบตเตอรี่ การทดลองครั้งนี้ ก็ต้องการขจัดประเด็นดังกล่าว และสนับสนุนการใช้ชุดแบตเตอรี่ที่สามารถถอดสับเปลี่ยนได้ รวมทั้งการสามารถนำไปใช้ได้ในอุปกรณ์หลากชนิด ไม่เพียงสำหรับมอเตอร์ไซค์เท่านั้น ทั้งสองบริษัท วางแผนที่จะติดตั้งสถานีชาร์จแบตเตอรี่ ในสถานที่ต่างๆ จำนวนมาก ที่สามารถชาร์จชุดแบตเตอรี่ได้หลายชุด และให้บริการสับเปลี่ยนชุดแบตเตอรี่กับผู้ที่มีความต้องการได้ตลอดเวลา โดยผู้บริโภคสามารถนำชุดแบตเตอรี่ที่ใช้ไฟไปจนเกือบหมด มาสับเปลี่ยนชุดแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟฟ้าจนเต็มแล้ว จากสถานีชาร์จใกล้เคียง และสามารถนำรถไปใช้งานต่อได้ทันที ทั้งสองค่ายต่างลงนามในการทดลองครั้งนี้ ร่วมกับ แปซิฟิค คอนซัลแต้นท์ […]

สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานข่าวว่า ค่ายเดมเลอร์ เข้าร่วมขบวนการพัฒนายานยนต์ไร้คนขับ โดยจับมือร่วมกับ ผู้ผลิตชิ้นส่วน บ็อช ประกาศแผนงานที่จะนำรถแท็กซี่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ให้บริการใน ซิลิคอน แวลลี่ย์ ในปี 2562 นี้ บ็อช เรียกแผนงานแท็กซี่ไร้คนขับนี้ว่า เป็นการให้บริการรับส่งคน ในลักษณะเดียวกับรถประจำทาง แต่ไม่ให้รายละเอียดอื่นใดเพิ่มเติม แม้จะยังไม่มีแผนงานรายละเอียดใดๆ ออกมา แต่ค่ายผู้ผลิตจากเยอรมันทั้งสอง ต่างระบุว่า กำลังดำเนินการขออนุมัติจากผู้บริหาร ซิลิคอน แวลลี่ย์  รายงานข่าวนี้ เนื่องมาจากทั้งสองบริษัท ต่างร่วมมือเป็นหุ้นส่วน โดยประกาศเป็นทางการเมื่อปี 2560 ว่า ทั้งคู่กำลังร่วมกันพัฒนายานยนต์ไร้คนขับ ระดับ 5 ซึ่งจะเริ่มจากยานยนต์ไร้คนขับระดับ 4 ที่เกือบจะสามารถขับเคลื่อนได้ด้วยตัวเอง หากอยู่ในบริเวณสภาพอากาศเลวร้าย และไม่มีแผนที่ให้ตรวจสอบ แต่การจะพัฒนาให้เป็นระดับ 5 ได้ ก็ต้องใช้เวลาอีกนาน ความร่วมมือสำหรับการขนส่งผู้คนนี้ ใช้ชิพ, ซอฟท์แวร์และโครงสร้างพื้นฐานของปัญญาประดิษฐ์ Artificial Intelligent ของ เอ็นวิเดีย Nvidia ในชื่อ ไดร๊ฟ พีกาซัส Drive Pegasus ที่สามารถรับมือกับการทำงาน 320 พันล้านชิ้น […]

ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีน บีวายดี คว้าสัญญาสั่งซื้อรถบรรทุกไฟฟ้าจาก บราซิล 200 คัน นับเป็นการสั่งซื้อรายใหญ่ที่สุดครั้งแรก นอกประเทศจีน จาก บราซิล คอร์ปัส Brazil’s Corpus เพื่อนำไปใช้งานใน เซา เปาโล  รถบรรทุกไฟฟ้า นี้ สามารถเดินทางได้ไกลกว่า 100 กม. น้ำหนักบรรทุก 21 ตัน ใช้เวลาในการชาร์จไฟฟ้า 3 ชั่วโมง  ฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ บีวายดี นำเสนอข่าวสารว่า คอร์ปัส เป็นผู้เชี่ยวชาญในการกำจัดของเสียในบราซิล และจะนำไปใช้ในกิจการในเมือง อินดาไออะตาบู Indaiatuba เซา เปาโล โดยมีกำหนดส่งมอบล็อตแรก 20 คัน ภายในเดือนนี้ และที่เหลือจะส่งมอบภายในปี 2566

น่าจะเคยเห็นรถยนต์ต้นแบบ ที่ใช้กล้องติดตั้งแทนกระจกมองข้าง และฉายภาพจากกล้องขึ้นมาบนหน้าปัดรถ ที่ออกแสดงกันมาแล้วหลายรุ่น แต่สำหรับรถเอสยูวีต้นแบบ ออดี้ อี-ทรอน รุ่นปี 2563 2020 Audi E-Tron คันนี้ น่าจะใกล้เคียงกับการขึ้นสายการผลิตมากที่สุด อันที่จริง การใช้กล้องทดแทนกระจกมองข้าง ไม่ได้เป็นเรื่องที่ผิดพลาดแต่อย่างใด และเทคโนโลยีของออดี้ ก็ดูว่าจะทันสมัยทีเดียว การวางตำแหน่งจอทัชสกรีนขนาด 7 นิ้ว ในตำแหน่งที่ทำให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นภาพในลักษณะเดียวกับการมองกระจกส่องหลัง ทำให้มองเห็นภาพภายนอกตัวรถได้อย่างชัดเจน โดยสามารถใช้มือปรับในลักษณะคล้ายกับการปรับตำแหน่งกระจกมองหลัง นอกจากนั้น ยังตั้งโปรแกรมสำหรับกล้องที่ส่องมองหลัง ให้ปรับมุมเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง เพื่อช่วยในการถอยเข้าจอด หรือเพื่อการขับรถทางไกล ที่ก็เหมือนกับการปรับกระจกมองหลังเช่นเดิม แม้ว่าขนาดของจอทัชสกรีนจะดูค่อนข้างใหญ่ เมื่อเปรียบเทียบกับที่เคยเห็นในรถต้นแบบยี่ห้ออื่นๆ แต่ก็ช่วยให้มองได้อย่างชัดเจน ออดี้ กล่าวชัดเจนว่า การพัฒนากล้องเพื่อทดแทนกระจกส่องมองหลังนี้ เพื่อลดเสียงรบกวนของลม ที่เข้ามาในห้องโดยสาร โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า ที่จะไม่มีเสียงเครื่องยนต์อีกต่อไป  รถยนต์ไฟฟ้าของ ออดี้ รุ่นนี้ จะมีกำลังรวม 429 แรงม้า เดินทางได้ระยะทางราว 400 กม. ตามการวัดของยุโรป พร้อมชุดแบตเตอรี่ขนาด 95 กิโลวัตต์/ชม. ระบบกล้องนี้ จะติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้า ของออดี้ ที่จำหน่ายนอกสหรัฐอเมริกา ในเร็วๆ นี้

รายงานข่าวจากสื่อหลายแห่ง นำเสนอข่าวความร่วมมือระหว่าง จากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ กับหุ้นส่วนชาวจีน เชอรี่ ออโต้ Chery Auto เตรียมบุกตลาดโลก ด้วยรถยี่ห้อใหม่  ความร่วมมือระหว่างผู้ผลิตจากอังกฤษ และผู้ผลิตจากจีน ครั้งนี้ เพื่อเป็นการบุกเบิกสำหรับตลาดในประเทศที่เพิ่งเกิดใหม่ โดยจะเป็นรถยนต์นั่งขนาดกลาง ด้วยเทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า และการเชื่อมต่อด้วยอินเตอร์เน็ต โดยใช้แนวทางเดียวกับค่ายน้องใหม่ ลิงค์ แอนด์ โก Lynk & Co ที่เพิ่งแนะนำรถรุ่นใหม่ ยี่ห้อใหม่สู่ตลาดโลก ด้วยความร่วมมือของ วอลโว่ และผู้ผลิตชาวจีน จีลี่ เมื่อปี 2559 อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวจาก จากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ ไม่ยืนยันในกิจกรรมครั้งนี้ โดยระบุว่า หลังจากการร่วมเป็นหุ้นส่วนของ จากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ กับ เชอรี่ ออโต้ ในประเทศจีน แล้ว เพิ่งจะผลิตรถออกมาจำหน่ายเพียง 4 รุ่น คือ เรนจ์ โรเวอร์ อีโวค, แลนด์ โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่, […]

ค่ายเจเนอรัล มอเตอร์ ปรับปรุงชุดแบตเตอรี่ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งผลิตร่วมกับหุ้นส่วนประเทศจีน ยี่ห้อ เบาจุน Baojun รุ่นประหยัด อี100 E100 รถยนต์สองที่นั่ง สองประตู  จากการปรับปรุงทางเทคนิค ทำให้รถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเล็ก อี100 นี้ เดินทางได้ระยะทางเพิ่มขึ้นจาก 155 กม. เป็น 200 กม. รวมทั้งเพิ่มอุปกรณ์เพื่อความสะดวกสบาย อาทิ ระบบบลูทูธ สำหรับโทรศัพท์ สวิทช์เตือนว่ามีคนเดินถนน ออโตเมติค และแท่นชาร์จโทรศัพท์ แบบไร้สาย สำหรับรุ่นย่อย รุ่นมาตรฐานจะเพิ่มกล่องใส่สิ่งของ และเปลี่ยนมือจับประตูใหม่ ส่วนรุ่นท้อป เป็นกระจกมองหลังที่พับได้แบบออโต้ และ กล้องสำหรับช่วยถอยหลัง ส่วนมิติของตัวรถยังคงเดิม ยาวxกว้างxสูง 2,488×1,506×1,617 มม. ระยะช่วงล้อ 1,600 มม. ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. เบาจุน ผลิตที่โรงงาน เอสเอไอซี-จีเอ็ม-วูหลิง ออโตโมบิล SAIC-GM-Wuling Automobile Co. โรงงานผลิตรถยนต์ขนาอเบาของ จีเอ็ม และ เอสเอไอซี […]

สถาบันทดสอบการชนรถยนต์ใหม่ ออสเตรเลีย Australian New Car Assessment Program (ANCAP) ออกแคมเปญเพื่อชักจูงผู้บริโภค ให้เลือกซื้อรถยนต์รุ่นใหม่ๆ หากมีความเป็นไปได้ ด้วยการนำรถยนต์โตโยต้า โคโรลล่า รุ่นปี 2541 มาทดสอบการชนประสานงากับยี่ห้อเดียวกัน แต่เป็นรถรุ่นปี 2558 เพื่อแสดงให้เห็นว่าการปกป้องผู้โดยสาร จากอุบัติเหตุการชนประสานงา ระหว่างรถรุ่นเก่าและรุ่นใหม่ มีการปรับปรุงให้มีความปลอดภัยเพิ่มมากขึ้น “นี่เป็นแคมเปญเพื่อความปลอดภัยแคมเปญแรก ในรูปแบบที่แตกต่าง เพื่อแสดงให้เห็นการพัฒนารถยนต์ ที่เพิ่มความปลอดภัยมากขึ้น หากเกิดอุบัติเหตุ” กรรมการบริหาร เอ็นแค็บ แจมส์ กู๊ดวิน James Goodwin กล่าว “ในการโฆษณาแคมเปญเพื่อความปลอดภัย มักพุ่งเป้าไปที่อุปนิสัยของผู้ขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นความเร็วของรถ, สถานการณ์คับขัน, การเมาสุรา และการบังคับใช้กฎหมาย แต่แคมเปญของเรา มุ่งเป้าไปที่ความสำคัญของการเลือกรถยนต์ที่ปลอดภัย” และผลการทดสอบย่อมเป็นที่แน่นอนว่า รถยนต์โคโรลล่า รุ่นใหม่ให้ความปลอดภัยมากกว่ารถรุ่นดั้งเดิม เมื่อรถประสานงากันด้วยความเร็ว 64 กม./ชม. ตำแหน่งที่นั่งของผู้ขับขี่รถรุ่นใหม่ มีความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บที่ส่วนล่างของขา ขณะที่รถรุ่นเก่า มีความเป็นไปได้ว่า จะทำให้เกิดอันตรายอย่างรุนแรงต่อศีรษะผู้ขับขี่, ไหล่ และส่วนขา เอ็นแค็บ อธิบายถึงผลที่เกิดขึ้น เป้าหมายในการนำรถยนต์รุ่นเก่า มาทดสอบการชนประสานงากับรถยนต์รุ่นใหม่ สำหรับประเทศออสเตรเลีย […]

นิสสัน จีที-อาร์ และ อีตัลดีไซน์ ต่างก็ถึงวาระครบรอบ 50 ปี ในปีนี้ ทั้งสององค์กร นิสสัน และ อิตาเลี่ยน ดีไซน์ เลยมีโครงการพิเศษ เพื่อเฉลิมฉลองในโอกาสนี้ ผลก็คือ ได้รถยนต์รุ่นพิเศษ จีที-อาร์50 โดย อีตัลดีไซน์ ที่ผลิตขึ้นเพียงคันเดียวเป็นการเฉลิมฉลองทั้งของนิสสัน และแนวทางการออกแบบของ อีตัลดีไซน์ ประธานฝ่ายออกแบบของนิสสัน อัลฟองโซ่ อัลไบซ่า Alfonso Albaisa ชี้แจงว่า ประเด็นอยู่ที่รถรุ่นพิเศษนี้ ไม่ใช่รถรุ่นใหม่ของ จีที-อาร์ อาร์36 “แม้ว่ารถรุ่นใหม่นี้ จะไม่ใช่รถรุ่นใหม่ของ จีที-อาร์ แต่ผมก็รู้สึกตื่นเต้นที่ได้เห็นการเฉลิมฉลองของทั้งสององค์กร ด้วยวิธีการที่สร้างสรรค์ ด้วยงานวิศวกรรมที่สุดยอดของนิสสัน และการออกแบบในแนวทางของญี่ปุ่น จาก อีตัลดีไซน์” เขากล่าวในแถลงการณ์ แนวทางการออกแบบ จีที-อาร์ รุ่นพิเศษนี้ ไปคล้ายกับรถยนต์ต้นแบบของนิสสัน วิชั่น กรัน ทัวริสโม่ 2020 Vision Gran Tourismo ทั้งในแนวทางของรูปทรงไฟส่องสว่าง ไฟเบรกท้าย และสปอยเลอร์ทรงโค้งด้านหลัง อีตัล ดีไซน์ เลือกใช้วัสดุสีทอง […]

ค่าย ฟอร์ด มอเตอร์ และยักษ์ใหญ่โทรคมนาคม ไปตู่ Baidu Inc. ร่วมลงนามในบันทึกความเข้าใจระหว่างกัน ร่วมมือกันในการพัฒนาระบบเพื่อความบันเทิงภายในรถยนต์และข้อมูลที่จำเป็น สำหรับผู้บริโภคชาวจีน ระบบดังกล่าว จะใช้พื้นฐานของ DuerOS ระบบปัญญาประดิษฐ์ของ ไปตู่ ที่ช่วยให้เจ้าของรถยนต์ สามารถสั่งการด้วยเสียง และติดต่อสื่อสารกับรถยนต์ของตนเอง ด้วยภาษาท้องถิ่น และการสื่อสารที่จดจำภาพ ในการทำงาน ฟอร์ด และ ไปตู่ วางแผนที่จะจัดตั้งห้องทดลองสำหรับการเชื่อมต่อระหว่างรถยนต์ รวมทั้งค้นหาโอกาสในการใช้งานระบบคลาวด์ รวมทั้งระบบคลาวด์ที่เป้นสาธารณะ ในการพัฒนาโดย ออโตโนมิค  Autonomic บริษัทในเครือของทีมงาน ฟอร์ด สมาร์ท โมบิลิตี้ Ford Smart Mobility ระบบพื้นฐานดังกล่าว ชื่อ ทรานสปอร์ตเตชั่น โมบิลิตี้ คลาวด์ Transportation Mobility Cloud เพื่อช่วยเหลือในการเดินทาง อาทิ การเชื่อมต่อระหว่างยานยนต์ สำหรับยานยนต์หลายๆ คัน เพื่อการเดินทางอย่างปลอดมลภาวะ ให้สามารถเดินทางได้อย่างราบรื่น โดยไม่เข้าไปติดอยู่ในสภาพการจราจร นอกจากนั้น ฟอร์ด ยังร่วมมือกับ ไปตู่ ในการพัฒนาข้อมูลขนาดใหญ่และเทคโนโลยีใตการตลาดแบบดิจิตัล เพื่อการติดตั้งในผลิตภัณฑ์ที่จะจำหน่ายในประเทศจีน การลงนามในบันทึกความเข้าใจครั้งนี้ […]