Tag: 2001

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2001 Miles: 20001-40000 From: มาโนช ปัทมสิริวัฒน์ ปัญหาพวงมาลัยสั่นที่ความเร็ว 100 ขึ้นไป เข้าไปดูหัวข้อเก่า พบว่าการเกิดพวงมาลัยสั่นเกิด จากล้อ และยาง( และหนักกว่าปกติ) และรถไม่มีอาการกินซ้าย หรือ ขวา ปัยหาพวงมาลัยสั่นเกิดจากล้อไม่ได้ฉาก สาเหตุอาจเกิดจาก การปะยางไม่ได้มาตราฐาน ช่างใส่ไม่ดี เข้าศูนย์บอกช่างว่ามีความเห็นอย่างนี้ ช่างศูนย์ สุดท้ายเปลี่ยน Nut ล้อไป 2 ข้าง อาการก็หาย พวงมาลัยไม่สั่น ไม่หนัก ผมคงหาสาเหตุได้ถูกต้องนะครับ และน่าจะเป็นข้อเตือนใจไดพอสมควร ในการเลือกใช้ร้านที่ได้มาตรฐาน (ในการมีทางเลือกครับ) มาโนช ใช่ครับ เรื่องปะยาง แต่ไม่ใช่ไม่ได้มาตรฐานหรอก เป็นการใส่ยางกลับเข้ากระทะล้อ แล้วใส่ขึ้นไม่เต็มเส้นของยางเท่านั้น การเปลี่ยนน๊อตล้อ ไม่น่าจะเกี่ยวอะไรกับอาการสั่นของพวงมาลัยนะครับ ผมยังสงสัยว่า ข่างจะทำอะไรนอกเหนือจากที่คุณทราบและบอกไป เพราะน๊อตล้ออยู่ข้างในมาก ไม่น่าจะเป็นเหตุให้เกิดการไม่ได้ดุลของยางกับกระทะล้อหรอกครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2001 Miles: 20001-40000 From: Guest : Super NEO รถใช้งานในเมือง ไม่ได้ขับเร็วถึง 120 บ่อยๆ แต่เมื่อก่อนขับที่ความเร็วๆ พวงมาลัยก้ไม่สั่น เข้าศูนย์ตามระยะทุกครั้ง ไม่เคยประสบอุบัติเหตุรุนแรง ไปเข้าศูนย์ให้ช่างเช็ค เมือ 6 พ.ค. นี้ หลังจากไปพักผ่อนที่พัทยา รถมีพวงมาลัยสั่นที่ ความเร็ว110-120 ขึ้นไป ช่างแก้ปรับให้ แล้วแจ้งว่า ถ้าไม่หายต้องตั้งสูนย์รถใหม่ แต่ไปลองแล้วสั่นน้อยลง แต่ก็ยังสั่นอยู่ ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไรครับ ขอขอบคุณครับ เรื่องพวงมาลัยสั่นขณะความเร็วอยู่แถว 100-120 นี่ อันที่จริง เป็นเรื่องเล็กมากสำหรับช่างทั่วไป พอได้ยิน ก็บอกได้ทันทีว่า ต้องถ่วงล้อ และช่างหลายคน อาจจะแสดงความสงสัยว่า ทำไมถึงมีการถามกันเสมอ ผมขอตอบช่างที่หรือคนที่แสดงความสงสัยว่า ทำไมถึงมีการถามกันเสมอไปเลยในการตอบปัญหาของคุณมาโนชนะครับ ว่า ที่ถามกันบ่อย ก็เพราะปัจจุบัน หนังสือรถยนต์มีมาก หนังสือเกี่ยวกับเรื่องเครื่องยนต์และรถยนต์เองก็มีกันมาก หลายเล่ม ที่วางตลาดอยู่ แต่เสียอยู่นิดหนึ่งที่ไม่ค่อยมีใครสนใจจะซื้อหนังสือเกี่ยวกับการดูแลรักษารถยนต์ หรือเครื่องยนต์ไปอ่านเพื่อศึกษา และนิตยสารรถยนต์ส่วนใหญ่ […]

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2001 Miles: 5001-20000 From: มาโนช ปัทมสิริวัฒน์ : Super NEO รถใช้ในเมือง จ.พิษณุโลก เคยเข้าไปที่ศูนย์ ,เมล์ ถาม ก็ได้คำตอบกว้างๆมากๆ เข้าศูนย์ล่าสุดเนื่องจากเวลาเปลี่ยนเกียร์ รอบเครื่องยนต์เปลี่ยนมาก มีเสียงเคื่องยนต์ดังค่อนข้างมาก มีอาการกระตุกเวลาเปลี่ยนเกียร์ เห็นว่าตัวอะไรเคลื่อนก็ไม่ทราบ ช่างที่ศูนยืปรับให้ อาการเปลี่ยนกียร์ดี แต่การสิ้นเปลื่องน้ำมัน เหมือนๆ เดิม มีคนเขาบอกว่ารถที่ผลิตอาจจะมีคนที่ Jackpot เจอแบบผมบ้างเหมือนกัน ผมว่า แค่นี้ก็ดีถมเถไปแล้วนะครับ ไม่ต้องวิตกหรอก รถหัวฉีด เกียร์อัตโนมัติ ขับช้าช้า ก็กินน้ำมันมากกว่าชับเร็วหน่อยเป็นธรรมดา และอยู่ในเมืองอย่างพิษณุโลก รถก็ติดเหมือนกัน ได้แค่นี้ ดีมากอยู่แล้วครับ ลองเอาไปวิ่งนอกเมือง แล้ววัดดูอีกที น่าจะได้ถึง 11 หากวิ่งสักไม่เกิน 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ต้องรักษาความเร็วไว้ให้ได้นะครับ อย่าเร่ง ผ่อน เร่ง ผ่อน เพราะกินน้ำมันมากกว่าเร่งเสมอ ไม่ใช่เรื่องของ Jack Pot […]

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2001 Miles: 20001-40000 From: ดนย์ขวัญ สุวรรณสุขุม เรียนถามอาจารย์ดังนี้ 1. เมื่อชะลอรถแล้วเข้าเกียร์ 2 หรือเกียร์ว่าง หรือเหยียบคลัชไว้เฉย ๆ รอบเครื่องจะตกจนเกือบดับ หรือบางครั้งก็ดับไปเลย และเวลาเร่งเครื่องรอบจะขึ้นตามจังหวะแต่บางจังหวะจะตื้อแล้วรอบก็จะขึ้นต่อไป 2. เวลาเปิดไฟหน้า ไฟจะกระพริบทั้งไฟหน้า ไฟท้าย และไฟกลางห้องโดยสาร 3. ในรอบ 3 สัปดาห์ที่ผ่านมาได้นำรถไปซ่อมไดร์ชาร์ต 2 ครั้งแล้วช่างบอกว่าอุปกรณ์ที่เกี่ยวกับแปลงถ่านเสียทำให้แปลงถ่านไม่สัมผัสกับอะไรไม่ทราบ ไดร์ชาร์ตจึงไม่ทำงาน และแนะนำให้เปลี่ยนอุปกรณ์ดังกล่าว ราคาประมาณ 3000 บาท หรือ เปลี่ยนไดร์ชาร์ตใหม่ ประมาณ 6000 บาท เพราะถ้าซ่อมอีกไม่นานก็จะเป็นอีก ปัญหาทั้ง 3 ข้อขอคำแนะนำจากอาจารย์ด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ ได้ซ่อมไดร์ชาร์ตมาแล้วปัจจุบันสามารถชาร์ตไฟได้ตามปกติแล้ว 1-ตรวจเช็กมอเตอร์เดินเบา และแอร์โฟลว์ของรถ 2-ตรวจเช็กสวิทช์ไฟ เพื่อดูว่า ทำงานดีหรือไม่ ลงดินหรือเปล่า 3-อ้าว ก็ไปซ่อมมาแล้วไม่ใช่หรือครับ แล้วจะถามอีกทำไมล่ะครับ เมื่อซ่อมแล้ว และบอกว่าดีแล้ว ก็ไม่น่าต้องถามซ้ำอีกไม่ใช่หรือ […]