Tag: featured

รู้จักองค์การอวกาศของสหรัฐอเมริกากันนะครับ ที่เรียกว่า นาซ่า Nasa ตอนนี้กำลังเตรียมการที่จะส่งมนุษย์จากโลกไปเหยียบบนดาวอังคาร เป้าหมายภายในปี 2573 หลังจากที่เคยส่งมนุษย์ชาติเดินทางด้วยยาน อพอลโล่ 17 ไปยังพระจันทร์ และลงเหยียบดวงจันทร์มาครั้งหนึ่งแล้ว เมื่อปี 2515 คราวที่ไปเยือนดวงจันทร์ นั่น มนุษย์อวกาศมีพาหนะเป็นรถโรเวอร์ ความยาวเพียง 10.2 ฟุต รับนำ้หนักเพียง 490 กก. แต่พาหนะสำหรับมนุษย์โลกที่จะไปเยือนดาวอังคารหนนี้ ได้มีการปรับปรุงกันใหม่ โดยเปิดตัวกันไปแล้ว ที่ เคนเนดี้ สเปซ เซ็นเตอร์ Kennedy Space Center ในฟลอริดา เป็นรถต้นแบบ 6 ล้อ ผลิตโดยสตูดิโอออกแบบ ปาร์คเกอร์ บราเธอร์ Parker Brothers ที่มีผู้นำชื่อ ชานอน ปาร์คเกอร์ Shanon Parker และ มาร์ค Marc แต่หนนี้เป็นรถขนาดใหญ่ ยาว 28 ฟุต สูง 11 ฟุต มีห้องโดยสารที่ปิดมิดชิด พร้อมทั้งห้องปฏิบัติการ ที่จะสามารถตรวจสอบสิ่งที่พบได้โดยทันที […]

ค่ายเกาหลีใต้ เกีย เตรียมส่งรถเอสยูวีขนาดเล็กออกสู่ตลาดอังกฤษ เกีย สโตนิต Kia Stonic ตั้งเป้าเป็นคู่ปรับ นิสสัน จู๊ค โดยเฉพาะ กำหนดออกจำหน่ายปลายปีนี้ ด้วยราคาเริ่มต้นราว 17,000 ปอนด์ ราว 680,000 บาท หลังจากทนเห็นค่ายนิสสัน ประสบความสำเร็จกับ นิสสัน จู๊ค ด้วยยอดจำหน่ายที่แซงหน้าชาวบ้านไปเยอะ ค่ายเกีย เลยเตรียมส่ง เอสยูวี รุ่นเล็ก สโตนิค ที่น่าจะเป็นพี่น้องกับ ฮุนได โคน่า Hyundai Kona ที่ยังไม่เผยโฉมคันจริงเสียที โดยจะนำออกแสดงในงาน แฟรงค์เฟิร์ท มอเตอร์ โชว์ เดือนกันยายน นี้   สโตนิค ใช้เครื่องยนต์และโครงสร้างพื้นฐานเดียวกับ ริโอ 3 สูบ 1.0 ลิตร, 4 สูบ 1.25 ลิตร และ 1.4 ลิตร และดีเซล 1.4 ลิตร สำหรับรุ่นท้อป โดยตกแต่งรถตั้งแต่รุ่นมาตรฐานไจนถึงระดับ […]

เป็นภาพเผยแพร่มาจาก ลอนดอน แท็กซี่ ในการทดสอบรถแท็กซี่ แบล็ก แค็บ black cab รุ่นใหม่ ที่ปัจจุบันวิ่งทดสอบอยู่ในสภาพอากาศทะเลทรายแห้งแล้ง ของ อริโซน่า อเมริกา และเตรียมจะนำออกวิ่งให้บริการในกรุงลอนดอน ภายในปีนี้ แม้การวิ่งทดสอบในสภาพอากาศร้อนจัด จะเป็นเรื่องปกติของการทดสอบรถยนต์ที่จะออกจำหน่ายทั่วโลก แต่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ใช้กำลังงานจากแบตเตอรี่ แล้ว เป็นการทดสอบอย่างดีว่า กำลังงานจากแบตเตอรี่ จะสามารถเดินทางได้ไกลแค่ไหน แม้ว่าจะมีเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ที่ช่วยในการเติมพลังงานให้กับแบตเตอรี่ เหมือนรุ่น ทีเอ็กซ์5 นี้ TX5 ก็ตาม ทั้งนี้เพราะนอกจากต้องขับเคลื่อนมอเตอร์ให้รถวิ่งไปได้แล้ว ยังต้องใช้กำลังงานไฟฟ้า ช่วยในการควบคุมอุณหภูมิห้องโดยสาร และความทนทานของระบบขับเคลื่อนรุ่นใหม่ ในสภาพอากาศร้อนจัดลักษณะนี้ แม้ว่า ลอนดอน แท็กซี่ คอมปานี ระบุเอาไว้ว่า ทีเอ็กซ์5 สามารถเดินทางได้ราว 480 กม. ต่อวัน ซึ่งเทียบได้กับระยะทางจากในกลางกรุงลอนดอน ไปสนามบิน ฮีทโธรว์ 20 ครั้ง หรือราว 3 เท่าของระยะทางที่แท็กซี่ในกรุงลอนดอน ทำงานในแต่ละวัน จบจากอริโซน่า ลอนดอน แท็กซี่ จะต่อด้วยการขับทดสอบในสภาพอากาศชื้น และพื้นที่โดยรอบเป็นภูเขา เพื่อให้มั่นใจในการใช้งานในกรุงลอนดอน […]

ข่าวการซื้อขายหุ้นระหว่าง กีลี่ Geely และ ดีอาร์บี-ไฮคอม DRB-Hicom เจ้าของยี่ห้อ โปรตอน ในมาเลเชีย ยังไม่ทันได้เซ็นสัญญากัน ก็มีข่าวจาก วอลโว่ ที่เป็นบริษัทในเครือของ กีลี่ เช่นกัน ประกาศยินดีรับเทคโนโลยีจาก โลตัส โดยเฉพาะระบบช่วงล่างที่โด่งดัง โลตัส มีชื่อเสียงและประวัติศาสตร์มายาวนาน จากระบบช่วงล่างที่เฉียบคม สามารถควบคุมรถได้อย่างแม่นยำ ขณะเดียวกัน โปรตอน ก็เข้ามาถือหุ้นอยู่ใน โลตัส เมื่อ กีลี่ เข้ามาซื้อหุ้นโปรตอน ก็เท่ากับว่า กลายเป็นบริษัทในเครือของ กีลี่ ไปด้วยกัน ทำให้โอกาสที่ค่ายวอลโว่ สามารถแบ่งปันความชำนาญของแต่ละฝ่าย เพื่อนำมาใช้ในรถยนต์ยี่ห้อของตนเองได้ง่าย “ทำไมจะไม่ได้” โรเจอร์ วอลล์เกรน Roger Wallgren วิศวกรผู้ดูแลการผลิต วอลโว่ เอ็กซ์ซี60 Volvo XC60 กล่าว “เราไม่มีปัญหาในการใช้ความรู้ของคนอื่น ผมคิดว่าน่าจะเป็นสิ่งที่ยอมรับกันได้ เราจำเป็นต้องคุยสื่อสารซึ่งกันและกัน เราสามารถแลกเปลี่ยนความเห็นซึ่งกันและกันได้” วอลโว่ ไม่ได้เป็นผู้ริเริ่มความคิดนี้ วอลล์เกรน กล่าวว่า ยังไม่มีแผนงานที่แน่ชัด ที่จะสื่อสารกับ โลตัส โดยเร็ววัน แต่ก็เป็นสิ่งที่เป็นไปได้ […]

หลังจากค่ายรถยนต์ไฟฟ้า เทสล่า บุกเบิกรถยนต์ไฟฟ้า และเพิ่มเติมด้วยระบบเก็บกักพลังงาน หรือที่จริงก็คือ แบตเตอรี่อีกชนิดหนึ่ง เพื่อใช้กับอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านเรือน และพยายามที่จะบุกตลาดอเมริกาเป็นแห่งแรก ค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ แห่งเยอรมัน ก็เป็นค่ายรถยนต์อีกค่ายหนึ่ง ซึ่งเมื่อเริ่มพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า ออกจำหน่ายได้แล้ว ก็หันมาให้ความสนใจในชุดแบตเตอรี่ ที่จะใช้ภายในบ้านเรือน เบนซ์ ประกาศจับมือเป็นพันธมิตรกับ วิวินท์ โซล่าร์ Vivint Solar ผู้ผลิตพลังงานเพื่อการใช้งานในบ้านเรือน ด้วยพลังงานจากแสงอาทิตย์ ร่วมมือกันพัฒนาแหล่งเก็กกักพลังงานไฟฟ้า หรือแบตเตอรี่ สำหรับใช้ในบ้านเรือน ในอเมริกา แหล่งเก็บกักพลังงานนี้ ติดตั้งถาวรภายในบ้าน สามารถใช้ประโยชน์ได้หลายประการ เริ่มจาก เป็นเจเนอเรเตอร์ สำรองสามารถผลิตกระแสไฟฟ้าใช้งาน กรณีกระแสไฟฟ้าขัดข้อง หรือไฟดับ แต่ที่สำคัญและมีประโยชน์มากกว่านั้น คือสามารถลดการใช้พลังงานไฟฟ้า ที่จะต้องเสียเงินค่าไฟได้ เจ้าของบ้านที่ติดตั้งระบบเก็บกักพลังงานนี้ สามารถเลือกใช้งานพลังงานไฟฟ้าภายในบ้าน จากแหล่งเก็บกัก หรือแบตเตอรี่ ในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้ไฟฟ้าจำนวนมาก โดยเฉพาะในช่วงตอนเย็น หรือตอนค่ำ ที่เริ่มเปิดไฟกันทุกบ้าน ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ค่ากระแสไฟฟ้าแพงที่สุด วิวินท์ จะเป็นผู้ผลิตไฟฟ้าจากแผงโซล่าร์ในตอนกลางวัน และเก็บกักเอาไว้ในแบตเตอรี่ ขณะที่ เบนซ์ เป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่เพื่อการเก็บกักกระแสไฟฟ้าไว้ใช้งาน ด้วยชุดที่ประกอบด้วยแบตเตอรี่ขนาด 2.5 กิโลวัตต์/ชม. เมื่อรวมแล้วสามารถผลิตไฟฟ้าได้ 20 กิโลวัตต์/ชม. มีขนาดประมาณตู้เย็นขนาดเล็ก ทรงแบน โดยที่ วิวินท์ ช่วยให้ผู้บริโภคสามารถเลือกใช้งานจากระบบเก็บกักได้ตามความต้องการของแต่ละครัวเรือน อย่างเพียงพอ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ระบุว่า ชุดแบตเตอรี่สำหรับบ้านเรือนนี้ เป็นชุดแบตเตอรี่เกรดที่ใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์ไฮบริด-ไฟฟ้า ผ่านการทดสอบตามระบบของเบนซ์ ด้วยวิศวกรชาวเยอรมัน และรับรองคุณภาพแน่นอน ขณะที่ค่ายคู่แข่ง เทสล่า ก็ระบุว่า ชุดแบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าของตน ก็สามารถใช้ในระบบการใช้งานในบ้านเรือนได้เช่นกัน ความร่วมมือกันของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ และ วิวินท์ ครั้งนี้ นับเป็นครั้งแรกที่ผู้ผลิตเยอรมันทำงานร่วมกับ บริษัทโซล่าร์ของอเมริกัน หลังจากที่ออกจำหน่ายในยุโรปและอัฟริกาใต้มานับแต่ต้นปีแล้ว โดยเบนซ์ แยกการบริหารงานแยกต่างหากออกมาจากผู้ผลิตยานยนต์ ด้วยความหวังที่ว่าการรวบรวมเอาระบบโซล่าร์ แบตเตอรี่ และรถยนต์ไฟฟ้าเข้าด้วยกัน จะช่วยสร้างความสะดวกสบายสำหรับผู้บริโภค มากกว่าการใช้แผงโซล่าร์เพื่อการผลิตไฟฟ้า ช่วยในการลดค่าใช้จ่ายเพียงประเภทเดียว ชุดเก็บกักกระแสไฟฟ้านี้ กำหนดวางขายในแคลิฟอร์เนีย ในไตรมาสที่สองของปีนี้