Tag: featured

2 ค่ายน้ำมันยักษ์ใหญ่ในยุโรป รอยัล ดัทช์ เชลล์ และ โททาล แห่งฝรั่งเศส วางแผนที่จะเสริมจุดชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ในสถานีบริการน้ำมันในยุโรป ภายในปีนี้ หนังสือพิมพ์ ไฟแนนเชี่ยล ไทม์ Financial Times นำเสนอข่าวสารนี้ โดย จอห์น แอ็บบอท ผู้บริหารเชลล์ John Abbott ระบุว่า เชลล์ ได้ตัดสินใจเลือกสถานที่ติดตั้งสถานีชาร์จสำหรับรถไฟฟ้า ในสถานีบริการน้ำมัน ไปเรียบร้อยแล้ว ในบางจุด ในอังกฤษ และ เนเธอร์แลนด์ ขณะที่ โททาล ยอมรับว่ากำลังอยู่ในขั้นศึกษาถึงสถานที่ตั้งสถานีชาร์จไฟฟ้า ในประเทศฝรั่งเศส บรรดาผู้ให้บริการสถานีน้ำมันเชื้อเพลิง เล็งเห็นถึงปริมาณของรถยนต์ไฟฟ้า ที่เพิ่มมากขึ้นทุกวัน และทำให้ความต้องการใช้เชื้อเพลิงทั้งน้ำมันเบนซินและดีเซล ลดลงตามไปด้วย แอ็บบอท ผู้บริหารเชลล์ เชื่อมั่นว่า รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ จะยังไม่สามารถเข้ามาแทนที่รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในได้ในเร็ววัน แต่เชลล์ก็เชื่อว่า สถานีชาร์จไฟฟ้า จะเป็นโอกาสในการทำธุรกิจใหม่ที่เพิ่มขึ้น สำหรับสถานีบริการเชื้อเพลิง เพราะขณะที่เจ้าของรถยนต์ รอคอยที่จะชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ของตนเอง เขาอาจจะต้องการดื่มกาแฟ หรือหาอาหารรับประทานก็ได้ อันที่จริง ผลกำไรของสถานีบริการเชื้อเพลิงส่วนใหญ่ ก็มาจากการให้บริการในรูปแบบต่างๆ ในสถานีบริการ มิใช่เพียงผลกำไรจากการจำหน่ายน้ำมันเพียงอย่างเดียว ในยุโรปปัจจุบัน […]

นิตยสาร คาร์แอนด์ไดร๊ฟเวอร์ Car and Driver รายงานข่าวว่า ฮอนด้า กำลังพิจารณาที่จะนำรถสปอร์ต เอส2000 S2000 เปิดประทุน ที่หายไปจากตลาดตั้งแต่ปี 2552 และบรรดาสาวกรถสปอร์ตขับหลัง ก็ยังคอยอยู่ว่าเมื่อไร ฮอนด้า จะส่งเจเนอเรชั่นใหม่ลงตลาดเสียที ในขณะที่รถสปอร์ตของเจ้าอื่นๆ ค่ายโตโยต้า มีรุ่น 86 ที่พัฒนาร่วมกับ ซูบารุ บีอาร์ซี BRZ รวมทั้ง มาสด้า ไมอาต้า Miata ที่ยังคงมีรุ่นใหม่ๆ ออกสู่ตลาด ทดแทนรุ่นเดิมที่หมดอายุไปตามกาลเวลา และก็มีข่าวว่า ฮอนด้า อาจนำ เอส2000 รุ่นใหม่กลับมาลงตลาดอีกครั้งในปี 2561 เอส2000 รุ่นแรก ออกสู่ตลาดเมื่อปี 2542 ซึ่งเป็นปีเฉลิมฉลอง 50 ปี ของค่ายฮอนด้า ขณะที่ เอส2000 รุ่นที่น่าจะออกสู่ตลาด ในปี 2561 เพื่อเฉลิมฉลอง 70 ปี ค่ายฮอนด้า น่าจะเป็นเรื่องที่มีความเป็นไปได้ ฮอนด้า เอส2000 รุ่นเดิม หากจะขับให้สนุก […]

ค่ายบีเอ็มดับเบิลยู มีความร่วมมือกับค่ายนิสสัน มาตั้งแต่ปี 2558 ลงขันร่วมกันจัดตั้งสถานีชาร์จไฟฟ้า กระแสตรง สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าใน 19 มลรัฐของอเมริกา ในแต่ละสถานีชาร์จ ขนาด 50 กิโลวัตต์ ติดตั้งชุดชาร์จแบตเตอรี่ 2 มาตรฐาน ชุดชาร์จ CHAdeMO มาตรฐานหนึ่งชุด สำหรับการชาร์จรถไฟฟ้า นิสสัน ลีฟ และชุดชาร์จ CCS มาตรฐานสำหรับการชาร์จรถไฟฟ้า บีเอ็มดับเบิ้ลยู ไอ3 มาถึงปัจจุบัน ค่ายรถยนต์ทั้งสองค่าย ก็จับมือกันลงขันอีกครั้ง เพื่อติดตั้งสถานีชาร์จไฟฟ้าชนิดด่วน 174 แห่ง ใน 32 มลรัฐ รวมทั้งในโคลัมเบีย โดยมอบหมายให้เครือข่าย อีวีโก EVgo เป็นผู้ติดตั้งสถานีชาร์จด่วน สถานีชาร์จไฟฟ้าชนิดด่วน ที่ติดตั้งครั้งนี้ ยังคงมีชุดชาร์จมาตรฐานทั้งสองแบบ CHAdeMO สำหรับ นิสสัน ลีฟ และ CCS สำหรับบีเอ็มดับเบิลยู ไอ3 โดยระบุว่า เตรียมจะเพิ่มสถานีชาร์จอีก 50 แห่ง ในปี 2560 นี้ จากภาพ […]

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เผยรูปโฉมแนวทางการออกแบบรุ่นใหม่ สำหรับรถยนต์ขนาดเล็กในอนาคต แม้ว่าจะไม่ได้เห็นเป็นรูปร่างของรถ เป็นเพียงผ้าคลุมรถ ที่ก็พอบอกได้ว่า แนวทางการออกแบบจะเป็นในลักษณะของการเลื่อนไหล โดยจะใช้กับรถขนาดคอมแพค ในระดับ เอ-คลาส และ จีแอลเอ เบนซ์ เรียกแนวทางการออกแบบนี้ว่า แนวทางแบบสุนทรียศาสตร์ Aesthetics A ด้วยเส้นสายภายนอกที่ลื่นไหล และเส้นสายด้านข้างที่แบ่งตัวรถเป็นด้านบนและด้านล่าง จะปรากฏในรถเมอร์เซเดส-เบนซ์ รุ่นใหม่ๆ ในอนาคตอันใกล้นี้ ลักษณะของกระจังหน้า จะเป็นแบบทรงเรียว ที่เรียกว่า พานาเมริก้า Panamerica ที่คล้ายคลึงกับในตัว เอเอ็มจี จีที อาร์ คูเป้ AMG GT R Coupe ที่ต้องการให้เหนือกระจังหน้าขึ้นไป มีความแข็งแกร่งแบบนักกีฬา พร้อมลักษณะของกล้ามเนื้อบนฝากระโปรงหน้า รถขนาดเล็กนี้ จะใช้เส้นสายที่เลื่อนไหล และโครงสร้างตัวถังที่ราบเรียบ ไม่เหมือนใน เอ-คลาส รุ่นปัจจุบัน ที่ดูเข้มแข็ง จนเกินควร โดยเส้นสายด้านข้างจะเลื่อนไหลจากไฟส่องสว่างหน้า ไปจนจรดไฟท้ายด้านหลัง เบนซ์ บอกว่า รูปทรงง่ายๆ ที่ไม่มีเส้นแบบแข็งๆ เพื่อให้ได้สัดส่วนทั้งด้านหน้าและหลัง โดยแนวทางแบบสุนทรียศาสตร์นี้ จะนำมาใช้ในรถรุ่นใหม่ คาดว่าน่าจะเริ่มจาก เอ-คลาส รุ่นใหม่ ที่จะออกสู่ตลาดในปี […]

ค่ายเกาหลีใต้ เกีย เตรียมส่งน้องเล็ก ประกบค่าย นิสสัน จู๊ค ภายในสิ้นปีนี้ โดยน่าจะเปิดตัวได้ในงาน แฟรงค์เฟิร์ท มอเตอร์โชว์ โฆษกของ เกีย ยืนยันการส่งรถเอสยูวี ขนาดเล็ก ที่มีขนาดตำ่กว่า นิโร Niro ในสายการผลิตของเกีย เพื่อออกมาเป็นคู่แข่ง นิสสัน จู๊ค ที่กำลังได้รับความนิยม โดยที่ นิโร ก็เป็นรุ่นที่เล็กกว่า โซล Soul ในตลาดอเมริกาอยู่แล้ว และเนื่องจากความแตกต่างของขนาดตัวถัง เกียเลยจะให้รถทั้ง 3 รุ่น วางจำหน่ายในโชว์รูมเดียวกัน ทั้ง โซล, นิโร และ น้องใหม่ เพราะทั้ง โซล และ นิโร ยังได้รับความนิยมโดยยอดจำหน่ายไม่ได้ลดลงแต่อย่างใด เอสยูวี รุ่นเล็กนี้ เกีย ยังไม่ได้ตั้งชื่อ แต่ใช้โค้ดเนมว่า เอสอี SE โดยมีชื่อที่เกียเคยใช้ว่า สโตนิค Stonic แต่ก็ไม่เป็นที่ยืนยันว่าจะใช้ชื่อนี้ในการจำหน่ายหรือไม่ แม้ว่าผู้สื่อข่าวจะยังไม่พบกับการทดสอบรถรุ่นนี้ แต่ก็ได้พบกับการทดสอบ เอสยูวี ของ ฮุนได ในขนาดตัวรถเดียวกัน […]