Tag: featured

สำหรับผู้ที่เคยเดินทางท่องเที่ยว และได้เข้าไปเยี่ยมชมสวนสนุก ดิสนีย์แลนด์ ไม่ว่าจะเป็นในสหรัฐ, โตเกียว, ปารีส และฮ่องกง อาจจะคุ้นเคยกับคำว่า ออโตเปีย Autopia ซึ่งเป็นสนามประลองรถยนต์เสมือนจริงทำจากไฟเบอร์กลาส 2 ที่นั่ง ใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็ก ความแรง 6.5 แรงม้า ที่ไม่ว่าคุณจะอายุเท่าใด ขอเพียงให้ขึ้นไปนั่ง และเหยียบแป้นคันเร่ง เบรก ให้ถึง เท่านั้น ก็สามารถขับขี่ภายในสนามที่ปรับสภาพให้คล้ายทางหลวงมอเตอร์เวย์ขนาดเล็กได้ แต่สำหรับเด็กๆ แล้ว ออโตเปีย เป็นแหล่งประทับใจแห่งหนึ่งในดิสนีย์แลนด์ ซึ่งเปิดให้บริการสนามประลองรถแห่งแรกมาตั้งแต่เปิดทำการเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2498 และยังคงได้รับความนิยมจนถึงปัจจุบันไม่เสื่อมคลาย เพราะเป็นพื้นฐานความต้องการที่จะขับรถยนต์สำหรับเด็กในวัยเยาว์บนโลกนี้ทุกคน ไม่ว่าจะเป็นหญิงหรือชาย แต่สำหรับดิสนีย์แลนด์แห่งแรก ที่ปิดสนามออโตเปีย เป็นเวลา 5 เดือน เพื่อปรับปรุงใหม่ โดย ฮอนด้า ให้การสนับสนุนเงินทุน เพื่อเปลี่ยนโฉมรถยนต์เสมือนจริง ทั้ง 96 คัน รวมทั้งเปลี่ยนเครื่องยนต์จากคาวาซากิ ขนาด 286 ซีซี ดั้งเดิม เป็นเครื่องยนต์ฮอนด้า ให้ทันยุค ทันสมัยมากขึ้น พร้อมโลโก้ฮอนด้าทั้งด้านหน้าและหลังของตัวรถ ภายนอกก็ให้ใช้สีฉูดฉาด เป็นเฉดสีเช่นเดียวกับรถที่ออกจำหน่ายปัจจุบัน และกลับมาเปิดสนามอีกครั้ง […]

หลังตกเป็นข่าวอื้อฉาวมาระยะหนึ่ง จากกรณีที่ค่ายมิตซูบิชิ ออกมายอมรับว่า ได้ปกปิดหรือบิดเบือนข้อมูลเกี่ยวกับอัตราการประหยัดน้ำมัน ของรถยนต์ที่ผลิตในญี่ปุ่น นับแต่ปี 2534 ทำให้ราคาหุ้นของบริษัทในตลาดหลักทรัพย์ ร่วงลงอย่างหนัก และยังมองไม่เห็นทางออกว่าจะแก้ไขเรื่องเหล่านี้ได้อย่างไร ล่าสุด ค่ายนิสสัน ออกมายืนยันว่า จะเข้าเป็นผู้ซื้อหุ้น 1 ใน 3 ของมิตซูบิชิ ในตลาดหลักทรัพย์ หรือ 34% มูลค่าราว 2.2 ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่อเข้าจัดระบบการทำงานให้สอดคล้องกับปัจจุบันมากขึ้น ที่จริง นิสสัน เองก็เกือบจะเป็นหุ้นส่วนทางธุรกิจกับมิตซูบิชิ อยู่แล้ว เพราะเคยว่าจ้างให้มิตซูบิชิ ผลิตรถขนาดเล็ก หรือ เค คาร์ ในญี่ปุ่น ติดยี่ห้อนิสสัน ซึ่งแทบจะเป็นสาเหตุให้ความลับเกี่ยวกับการปกปิดหรือบิดเบือนข้อมูลอัตราการประหยัดนำ้มัน รั่วไหลออกมา เมื่อ นิสสัน พบว่า ไม่สามารถทดสอบให้ได้อัตราการประหยัดน้ำมันตามที่มิตซูบิชิ แจ้งไว้ได้ ขณะที่ นิสสัน เอง ก็ถือหุ้นอยู่ใน เรโนลต์ ผู้ผลิตจากฝรั่งเศสที่ประสบบัญหาทางการเงินอยู่ 15% เช่นกัน หนังสือพิมพ์ นิวยอร์ค ไทม์ รายงานข่าวว่า มร.โอซามุ มาซูโกะ Osamu Masuko ประธานมิตซูบิชิ […]

ในอนาคตอันใกล้นี้ เจ้าของรถไฟฟ้าของ นิสสัน ในสหราชอาณาจักร จะสามารถใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ภายในรถ เป็นแหล่งหารายได้พิเศษได้ง่ายๆ เพราะค่ายนิสสัน กำลังร่วมกับ อีเนล Enel บริษัทจัดหาอุปกรณ์ข้ามชาติจากอิตาลี ในการพัฒนาพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ ให้ก้าวหน้าเพิ่มขึ้น และสามารถทำหน้าที่เป็นแหล่งจ่ายพลังงานได้ สาเหตุที่เป็นเช่นนั้น ก็เพราะราคาค่าไฟฟ้าในอังกฤษ จะแปรผันตามความต้องการใช้ไฟฟ้า หากความต้องการมาก ค่าไฟฟ้าก็จะราคาแพง การพัฒนาพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่รถยนต์ เพื่อให้สามารถจ่ายพลังงานกลับเข้าไปยังสายส่งได้ ในช่วงที่ค่าไฟฟ้าราคาแพง ขณะที่การชาร์จแบตเตอรี่รถไฟฟ้า จะกระทำในช่วงกลางดึก ที่ความต้องการใช้ไฟฟ้าลดลง และราคาก็ลดลงตามไปด้วย การทดลองนี้ใช้ทั้งรถ ลีฟ 100 และ เอ็นวี200 ซึ่งนิสสัน ระบุว่า ปัจจุบัน มีรถไฟฟ้านิสสัน อยู่ในสหราชอาณาจักร 18,000 คัน พร้อมอุปกรณ์ที่ชาร์จซึ่งต่อตรงกับระบบไฟฟ้า โดยเป็นอุปกรณ์ระบบอัตโนมัติ จะเริ่มต้นชาร์จแบตเตอรี่ต่อเมื่อความต้องการใช้กระแสไฟฟ้าโดยรวมลดลง และหากการพัฒนาแบตเตอรี่เสร็จสิ้น รถทั้ง 18,000 คัน จะสามารถป้อนกระแสไฟฟ้ากลับเข้าสู่ระบบได้ถึง 180 เมกะวัตต์ ขณะเดียวกัน นิสสัน ได้ลงนามความร่วมมือกับ อีตั้น Eaton ที่จะจำหน่ายอุปกรณ์ เอ็กซ์สโตเรจ xStorage ที่ประกอบด้วยแบตเตอรี่ใช้แล้วของ นิสสัน ลีฟ จำนวน […]

การเดินทางระยะไกล บางครั้งก็เป็นเรื่องน่าเบื่อ ที่ต้องทนนั่งหลังขดหลังแข็งอยู่กับที่นั่งเป็นเวลานาน แต่ตอนนี้ในอเมริกา มีรถบัสให้บริการการเดินทางระยะทางไกล เป็นรถที่มีที่นอนให้บริการสำหรับผู้โดยสาร เดินทางระหว่างเมืองใหญ่สองเมืองของ แคลิฟอร์เนีย จาก ซานฟรานซิสโก ถึง ลอสแอนเจลิส ใช้ชื่อว่า สลีปบัส SleepBus โดยใช้รถหัวลากวอลโว่ พร้อมห้องโดยสารที่มีที่นอนพรั่งพร้อมสำหรับการเดินทาง สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสารก็จะประกอบด้วย ปลั๊กเสียบไฟฟ้า เพื่อการชาร์จอุปกรณ์ส่วนตัวระหว่างการเดินทาง มีไวไฟให้บริการบนรถ โต๊ะเก้าอี้ หากต้องการนั่งทำงานระวห่างการเดินทาง บริการน้ำชากาแฟ ห้องเก็บกระเป๋าแยกต่างหากจากส่วนโดยสาร มีแม้แต่จักรยานในห้องเก็บสัมภาระ ระยะทางระหว่างสองเมือง ห่างกันราว 600 กม. แต่ด้วยความที่เป็นเมืองขนาดใหญ่ของอเมริกา สถานีให้บริการรับส่งในฐานฟรานซิสโก จอดในใจกลางเมือง อยู่ที่สถานีคาลเทรน Caltrain station และในลอสแอนเจลิส อยู่ที่ท่าเรือซานตาโมนิก้า Santa Monica Pier ใช้เวลาเดินทางราว 7 ชม. เมื่อเปรียบเทียบกับการเดินทางด้วยเครื่องบิน เพียง 1 ชม. 20 นาที ไม่รวมเวลาเดินทางไปสนามบิน เช็คอิน และตรวจสอบต่างๆ ในราคาเริ่มต้น 4,200 บาท สลีปบัส ให้บริการในช่วงกลางคืน ถ้าเดินทางออกจากเมืองหนึ่งในเวลาราว 23.00 […]