Tag: featured

เครื่องยนต์ T6 ของวอลโว่ได้รับรางวัล

เครื่องยนต์ T6 ของวอลโว่รับรางวัล 1 ใน 10 เครื่องยนต์ดีที่สุดแห่งปี2016 Volvo Cars’ T6 Drive-E engine has been named one of Wards 10 Best Engines for 2016. บรรณาธิการของแมกกาซีนชื่อดังอย่าง WardsAuto ได้ออกมากล่าวถึงเครื่องยนต์ T6 ของวอลโว่ว่าเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบที่สามารถรีดพละกำลังออกมาได้พอๆกับเครื่องยนต์ 6 สูบเลยทีเดียว และนี่เป็นครั้งที่ 2 แล้วที่วอลโว่ชนะการคัดเลือกเครื่องยนต์แห่งปีจาก WardsAuto ในส่วนของผู้บริหารของ วอลโว่ ก็ได้กล่าวถึงเครื่องยนต์ตัวนี้ว่า เป็นการผสมผสานกันระหว่างพละกำลังและประสิทธิภาพ ซึ่งนั่นก็คือเป้าหมายของ วอลโว่ ในการสร้างชื่อเสียงไปทั่วโลก เครื่องยนต์ T6 ตัวนี้ใช้การทำงานร่วมกันของทั้ง เทอร์โบ และ ซุปเปอร์ชาร์จ เพื่อความตื่นเต้นและสนุกสนานในการขับขี่ ทีมงานของ วอลโว่ ได้สัญญาว่าจะพยายามสร้างสรรค์นวัตกรรมใหม่ๆแบบนี้ให้กับลูกค้าต่อไป การตัดสินและให้รางวัลเครื่องยนต์แห่งปีของ WardsAuto นั้น ทำการคัดเลือกมาจากเครื่องยนต์จำนวน 31 ตัวที่ใช้งานในชีวิตประจำวันทั่วไป และทำการให้คะแนนในแต่ละส่วนแตกต่างกันไป […]

Read more

กระบะตัวแรง

ค่ายวอลซ์ฮอลล์ ที่เราเคยรู้จักกันในอดีต แต่ปัจจุบันยังคงมีผลิตภัณฑ์ที่ได้รับความนิยมอยู่ในทวีปยุโรป เปิดตัวรถกระบะตัวแรงที่อังกฤษ ในชื่อรุ่น มาลู แอลเอสเอ Maloo LSA รถในคลาส ยูเต้ ute ด้วยเครื่องยนต์ วี8 6.2 ลิตร ซูเปอร์ชาร์จ ขับเคลื่อนล้อหลัง ขับม้าออกมาได้ 528 แรงม้า แรงบิด 671 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ตัวนี้ ขอยืมมาจากรุ่นท้อป วีเอ็กซ์อาร์8 จีทีเอส Vauxhall VXR8 GTS รถเก๋ง 4 ประตู เกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือจะเลือกรุ่นเกียร์ออโต้ 6 สปีด คลัทช์คู่ มีแพดเดิ้ล ชิฟท์ สามารถทำ 0-100 ได้ภายใน 4.6 วินาที เรียกว่าเร็วเทียบเท่า ปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า ตัวใหม่ทีเดียว ส่วนความแรงก็ต้องว่ากันแถว เบนซ์-เอเอ็มจี อี63 หรือ บีเอ็ม เอ็ม 5 […]

Read more

กฎใหม่ ทดสอบชนด้านข้าง

ออสเตรเลีย เตรียมออกระเบียบการทดสอบการชนด้านข้างใหม่ สำหรับรถยนต์นั่งและรถพาณิชย์ขนาดเบา นับเป็นชาติแรกที่จะใช้ข้อบังคับใหม่นี้ หลังจากที่ได้ยื่นข้อเสนอในที่ประชุมยูไนเต็ด เนชัน ในการประชุมครั้งที่ 150 หัวข้อ เวิลด์ ฟอรัม ด้านยานยนต์ World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations ในปี 2553 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อลดจำนวนผู้บาดเจ็บจากการเกิดอุบัติเหตุการชนด้านข้างด้วยวัตถุขนาดเล็ก หรือเสาไฟฟ้าขนาดเล็ก จากข้อมูลของ ศูนย์วิจัยการเกิดอุบัติเหตุมหาวิทยาลัยโมแนช Monash University Accident Research Centre ซึ่งทำงานร่วมกับภาครัฐ ในออสเตรเลีย เพื่อนำเสนอข้อมูลจากการเกิดอุบัติเหตุ พบว่าอุบัติเหตุที่เกิดจากการชนด้านข้างเกิดขึ้นราว 28% ของการเกิดอุบัติเหตุทั้งหมด และทำให้เกิดการบาดเจ็บถึง 25% โดยรถยนต์ที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้าง ศีรษะ และทรวงอก มีส่วนช่วยให้เกิดความปลอดภัยถึง 51% สถาบันเพื่อความปลอดภัยของรถใหม่ออสเตรเลีย ANCAP และสมาคมยานยนต์ออสเตรเลีย ก็ร่วมให้การสนับสนุนทั้งด้านข้อมูลและการสนับสนุนเงินทุน โดย ข้อบังคับทางเทคนิค ข้อ 14 พัฒนามามากกว่า 5 ปี ภายใต้การตรวจสอบข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุ การชน และนำมาตรวจสอบทางทฤษฎีและเทคนิคที่แต่ละประเทศใช้งานตามข้อบังคับของแต่ละประเทศ โดยภาครัฐจากหลากประเทศ อาทิ แคนาดา, […]

Read more

ทดลองขับ ทดลองขับ มาสด้า ซีเอ็กซ์สาม : Test drive MAZDA CX-3

การมาของ CX-3 นั้นถือเป็นการเติมเต็มของมาสด้า ซึ่งจัดอยู่ในประเภท Cross over แต่หากจะนับกันจริงๆแล้วนั้นด้วยขนาดของตัวรถจะอยู่ในกลุ่ม city car โดยใช้พื้นฐานในการพัฒนามาจาก มาสด้า 2 CX-3 เป็นรถสกายแอคทีฟโมเดลรุ่นที่ 4 ที่มาสด้าแนะนำสู่ตลาดประเทศไทย ภายใต้เทคโนโลยีสกายแอคทีฟใหม่ล่าสุดและธีมการออกแบบของรถมาสด้าเจนเนอเรชั่นใหม่ โคโดะ ดีไซน์ SOUL of MOTION หรือจิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหว การทดลองขับในครั้งนี้เราเดินทางขึ้นเหนือสู่จังหวัดเชียงใหม่ซึ่งการขับในครั้งนี้เป็นการขับในรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ส่วนแฟนๆที่รอเครื่องยนต์ดีเซลนั้นโปรดอดใจอีกนิดนึงแล้วกันแต่คงไม่นานเกินรอ โดยเส้นทางที่ใช้นั้นจะเน้นทั้งทางในเมืองเชียงใหม่ที่ให้ขับผ่านซอกซอยต่างๆ รวมไปถึงการจราจรที่จอแจรถเยอะเพื่อโชว์ถึงความคล่องตัวของรถในการขับขี่ และยังมีเส้นทางนอกเมืองรวมไปถึงทางคดเคี้ยวและการขับขึ้นเขาลงเขาอีกด้วย เครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน SKYACTIV-G ขนาด 2000 ซีซี. แรงม้าสูงสุด 156 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 204 นิวตัน-เมตร ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ตัวเดียวกันที่วางอยู่ในมาสด้า 3 แต่มีการปรับจูนให้เหมาะกับ CX-3 ส่วนระบบส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติสกายแอคทีฟ 6 สปีด โครงสร้างตัวถังสกายแอคทีฟ ซึ่งเป็นโครงสร้างของรถยนต์ยุคใหม่ที่พัฒนาขึ้นมาเพื่อให้มีน้ำหนักที่เบาลงเหมาะสมกับขนาดและกำลังของเครื่องยนต์ และเพิ่มโลหะเกรดพรีเมียมเหล็กกล้าทนแรงดึงสูง (High Tensile Steel) ที่แข็งแกร่งแต่มีน้ำหนักเบาทดแทนเหล็กประเภทเดิม อีกทั้งยังเพิ่มจุดเชื่อมยึดเพื่อให้โครงสร้างหลักกับโครงสร้างส่วนอื่นของรถเป็นมวลเดียวกัน จึงให้ความมั่นคงกว่า ปลอดภัยกว่า พร้อมทั้งประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้น เริ่มต้นการทดลองขับมุ่งเข้าสู่ตัวเมืองเชียงใหม่ทีมงานเซ็ตทางให้ขับผ่านสะพานเห็ลก […]

Read more

เล็กซัส เปิดโชว์รูมหรูที่ดูไบ

เล็กซัส เปิดโชว์รูมหรูที่ดูไบ Luxury Brand Experience Space INTERSECT BY LEXUS Opens in Dubai ค่าย เล็กซัส ได้เปิดตัวโชว์รูมสุดหรูในต่างแดนเป็นครั้งแรกที่ เมืองดูไบ, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งโชว์รูมแห่งนี้จะสร้างประสบการณ์ใหม่ให้กับลูกค้าของ เล็กซัส นอกเหนือไปจากการเดินชมรถตัวอย่าง แต่จะมีโอกาสได้เลือกชมสินค้าหรู, งานศิลปะวัฒนธรรม,แฟชั่น, ภาพยนตร์, เพลง, เทคโนโลยีใหม่ๆและไลฟ์สไตล์ของคนมีระดับทั้งหลายไว้ในที่เดียวกัน โดยเรียกชื่อสถานที่แห่งนี้ว่า อินเทอร์เซค บาย เล็กซัส ซึ่งตั้งอยู่ที่ศูนย์กลางของ ดูไบ อินเตอร์เนชั่นแนล ไฟแนนซ์เชียล เซ็นเตอร์ ซึ่งได้ดีไซน์เนอร์ชื่อดังระดับโลกของญี่ปุ่น มร. มาซามิชิ คาตายาม่า เป็นผู้ออกแบบให้ สำหรับดีไซน์เนอร์ชื่อดังคนนี้เคยสร้างผลงานโดนเด่นไว้กับ งานออกแบบร้าน ยูนิโคล่ ที่ โซโหและฟิฟ อะเวนิว ที่นิวยอร์ค และยังได้ออกแบบ บาร์และเล้าจ์ ของโรงแรมเดอะ ลิซ คาลตันท์ ฮ่องกง อีกด้วย โดยพื้นที่ของ อินเทอร์เซค บาย เล็กซัส จะมี 2 ชั้น […]

Read more

ออดี้ หุ้มทอง

หลังคว้ารางวัล โกลเด้น สเตียริ่ง วีล Golden Steering Wheel จากนิตยสาร ออโต้ บิลด์ ในเยอรมัน ปี 2559 ค่ายออดี้ ก็จัดการหุ้มรุ่น อาร์8 R8 วี10 ด้วยทองทั้งคัน เหมือนอย่างที่เห็น เพื่อเป็นการเฉลิมฉลอง พร้อมจัดการขึ้นแท่นโชว์ที่ออดี้ โฟรัม Audi Forum โรงงาน เน็คการ์ซัม Neckarsulm ในเยอรมัน ทันที แต่วิธีหุ้มด้วยทอง ก็ยังเหลือกะทะล้อ กระจังหน้า กระจกมองข้าง ช่องรับลมหน้า และสปอยเลอร์หลัง ที่ยังเป็นสีดำอยู่ โดยจัดโชว์เอาไว้ที่ ออดี้ ฟอรัม ในโรงงานที่จัดแสดงของสะสม ห้องโชว์ในรูปแบบสตูดิโอ พร้อมภัตตาคาร ร้านค้าของที่ระลึก ขนาด 4,000 ตารางฟุต พร้อมที่ว่างที่สามารถจัดแสดงงานได้หลากหลาย ออดี้ ฟอรัม แห่งนี้ เตรียมไว้สำหรับลูกค้า ที่ต้องการสั่งอุปกรณ์เพิ่มเติมพิเศษ ไม่ว่าจะเป็นกะทะล้อ หรืออุปกรณ์แอโรพาร์ท อื่นๆ สามารถมารับได้ด้วยตนเอง ที่โรงงาน และระหว่างที่รอรับสินค้า ก็สามารถเยี่ยมชม […]

Read more

4 หัวหน้าทีมออกแบบผู้สร้างสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จให้ พอร์ช911 One icon, four designers

4 หัวหน้าทีมออกแบบผู้สร้างสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จให้ พอร์ช911 One icon, four designers กว่า 50 ปีแห่งความสำเร็จของ พอร์ช 911 มีหัวหน้าทีมดีไซน์ที่สร้างตำนานให้กับสปอร์ตหรูยี่ห้อนี้ถึง 4 คนด้วยกัน คนแรกคือ ตำนานผู้ทำให้ พอร์ช911 เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก หรือจะเรียกว่าบิดาผู้ให้กำเนิด พอร์ช911 ก็ได้เค้าคือ เฟอร์ดินานด์ อเล็กซานเดอร์ พอร์ช เป็นบุตรชายคนโตของ เฟอร์รี่ พอร์ช ผู้ก่อตั้ง พอร์ช เฟอร์ดินาน เป็นดีไซน์เนอร์คนแรกที่เริ่มต้นจากการออกแบบ พอร์ช901 มาก่อน จนกระทั่งมาผสมผสาน พอร์ช 911 ให้กลายเป็นตำนานระดับมาสเตอร์พีซมาจนถึงปัจจุบันนี้ และจากจุดนั้นซึ่งเป็นก้าวที่สำคัญของวงการรถสปอร์ตหรูเลยก็ว่าได้ พอร์ชจึงได้มีแรงบันดาลใจส่งถึง ดีไซน์เนอร์คนต่อมาอย่าง อนาโตเล่ ลาพีน ลาพีน เป็นหัวหน้าทีมออกแบบ พอร์ช911 คนต่อมา เค้าได้กล่าวไว้ว่า “การได้ออกแบบ พอร์ช911 มันหมายถึงการที่ได้สร้างสรรค์สัญลักษณ์ของ พอร์ช เลยก็ว่าได้” ระหว่างที่ ลาพีน ออกแบบสร้างสรรค์ พอร์ช911 อยู่ในช่วงปี1971-1977 นั้น ลูกทีมของเค้าที่ชื่อ […]

Read more

ออดี้ A4 ได้รับระดับความปลอดภัย 5 ดาวจากการทดสอบ Euro NCAP

ออดี้ A4 ได้รับระดับความปลอดภัย 5 ดาวจากการทดสอบ Euro NCAP Five stars for Audi A4 in Euro NCAP test ออดี้ A4 โฉมใหม่เป็นรถยนต์อีกรุ่นที่ได้รับคะแนนสูงสุดในระดับ 5 ดาว จากองค์กรทดสอบการชนจากอุบัติเหตุของยุโรป หรือที่เรียกว่า NCAP สำหรับความปลอดภัยภายในห้องโดยสารของทั้งผู้ใหญ่และเด็ก รวมไปถึงการป้องกันอุบัติเหตุกับคนเดินถนนอีกด้วย ต้องขอบคุณระบบช่วยเบรกฉุกเฉินของ ออดี้ ซึ่งเป็นระบบมาตรฐานติดมากับรถจากโรงงาน และเทคโนโลยีอันทันสมัยที่ ออดี้ ใส่มาให้เจ้า A4 มีระบบความปลอดภัยที่ไฮเทคสุดๆ เช่น เซ็นเซอร์เตือนเมื่อมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุ ทำให้ผู้ขับขี่เตรียมพร้อมในสถานการณ์คับขัน ไฟแอลอีดีเตือนขึ้นบนหน้าจอเพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารอย่าเพิ่งเปิดประตูลงจากรถเนื่องจากมีรถตามมาด้านหลัง เป็นต้น สำหรับโปรแกรมทดสอบความปลอดภัยหรือ NCAP นั้น เริ่มทำการทดสอบมาตั้งแต่ปี 1997 โดยจะทำการทดสอบรถยนต์รุ่นใหม่ที่จะออกจำหน่ายทั่วโลก และปี2015 นี้ การทดสอบการชนทั้งด้านหน้าและด้านข้างของรถ ทำการทดสอบเข้มงวดกว่าที่ผ่านมาเพื่อจำลองสถานการณ์การเกิดอุบัติเหตุจริงบนถนนและทดสอบให้ได้ผลใกล้เคียงความเป็นจริงที่สุด ดังนั้นงานนี้ทีมงานของ ออดี้ ก็ได้รับเครดิตกันไปเต็มๆ ส่วนแฟน ออดี้ในบ้านเราอีกไม่นานคงได้เป็นเจ้าของ ออดี้A4 โฉมใหม่คันนี้กันแน่ๆ

Read more

รถพลาสติค จากซีตรอง

ค่ายซีตรอง เปิดตัวรถต้นแบบ แคคตัส เอ็ม Cactus M เมื่อช่วงต้นปี โดยใช้โครงสร้างพื้นฐานของรุ่น 2ซีวี 2CV และใช้ส่วนประกอบพลาสติคอัดขึ้นรูป เป็นชิ้นส่วนตัวถัง โดยจะใช้ชื่อรุ่นว่า เมฮารี Mehari เป็นรถเปิดประทุนในทรงของบัคกี้ โดยชิ้นส่วนภายในตัวรถจะป้องกันนำ้ และประกอบด้วยชิ้นส่วนพลาสติค ที่ทำความสะอาดง่าย ผลิตด้วยความสนุกในอารมณ์​ และจะใช้สีตัวรถที่สดใส แต่ท้ายสุด ค่ายสหกรณ์ พีเอสเอ เปอโยต์ ซีตรอง ก็ตัดสินใจร่วมมือกับกลุ่มอุตสาหกรรมฝรั่งเศส โบลเลอร์ Bollore Group ที่จะผลิตรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ในชื่อ อี-เมฮารี E-Mehari โดยจะออกจำหน่ายในปีหน้า แต่ไม่เหมือนกับรถต้นแบบทีเดียวนัก โดยส่วนหลังคาเปิดประทุน จะเปิดโล่งให้กับเสา บี และ เสา ซี แต่ยังคงใช้ชิ้นส่วนพลาสติคอัดขึ้นรูปเหมือนเดิม ภายในมีสีให้เลือกตามต้องการ จะเป็นสีดำ หรือ ส้ม-แดง ก็ได้ โดยเบาะนั่งใช้ผ้าที่อาบด้วยเฟบริค ป้องกันน้ำได้ ตัวรถต้นแบบที่ออกโชว์ แคคตัส เอ็ม ใช้เครื่องยนต์สหกรณ์ พีเอสเอ เบนซิน 3 สูบ 1.2 ลิตร […]

Read more

เฟอร์รารี่ จัดประกวดออกแบบรถ

ค่ายเฟอร์รารี่ จัดการประกวดการออกแบบรถซูเปอร์คาร์ ในชื่อ เฟอร์รารี่ ท้อป ดีไซน์ สคูล เชลเลนจ์ Ferrari Top Design School Challenge ซึ่งเริ่มมาตั้งแต่ปี 2548 จนถึงปัจจุบัน โดยส่งระเบียบการไปยังโรงเรียนการอกบบด้านยานยนต์ต่างๆ เพื่อต้องการดูแนวโน้มว่า ผู้คนจะคิดอย่างไรเมื่อคิดถึงบรรดารถแรง ในยุค พ.ศ. 2583 และมีโรงเรียนด้านการออกแบบทั่วโลก 50 แห่ง ส่งผลงานเข้าร่วมประกวด โดยในรอบแรกนี้จะคัดจากผลงานที่ส่งเข้ามา ให้เหลือเพียง 4 ผลงานเท่านั้น ในรอบแรก คณะกรรมการคัดเลือกเหลือ 8 ผลงาน และตัดสินให้เหลือ 4 ผลงาน โดยผลการตัดสิน 4 โรงเรียน ได้แก่ คอลเลจ ออฟ ครีเอทีฟ สตัดดี้, ดีทรอยต์ College for Creative Studies in Detroit ซึ่งได้รับความสนใจจากผู้ที่ต้องการเรียนด้านการออกแบบยานยนต์ เพราะมาตรฐานของโรงเรียนที่มีอยู่สูง, มหาวิทยาลัย ฮองกิ๊ก, เกาหลี Hongik University in […]

Read more
1 … 220 221 222 223 224 … 237