รอบเดินเบามี Load เครื่องมักดับ

Brand: FORD Model: Escape Year: 2005 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Anak Daungkaew สวัสดีครับ Ford Escape 2.3L AWD 4AT LPG หัวฉีด + TAP เรียนสอบถามอาการเครื่องยนต์ดับที่รอบเดินเบาขณะมี load ที่สภาวะต่าง ๆ ดังนี้ครับ (การใช้งานขณะรถวิ่งเป็นปรกติ ตอบสนองดีครับ) 1)รอบเดินเบา รถจอด ไม่เปิดแอร์ เกียร์ N เครื่องไม่ดับ 2)รอบเดินเบา รถจอด ไม่เปิดแอร์ เกียร์ D เครื่องไม่ดับ 3)รอบเดินเบา รถจอด เปิดแอร์ เกียร์ N เครื่องไม่ดับ 4)รอบเดินเบา รถจอด เปิดแอร์ เกียร์ D เครื่องมักจะดับเป็นบางครั้ง 5)รอบเดินเบา รถชะลอความเร็ว ไม่เปิดแอร์ เกียร์ D เครื่องไม่ดับ […]

Read more

คนนั่งปวดหัว 2

Brand: FORD Model: Focus Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ชินกฤต จงกิจเจริญค้า เทียร่า 1800 ปี 2003 ขอบคุณครับสำหรับคำตอบ พอให้ได้แนวทางบ้างแล้วครับ 1. ลองปลดเกียร์ว่าง แล้วจอด รถไม่มีอาการสะอึก หรือกระตุกใดๆทั้งสิ้นครับ 2. เบรคโดยใช้เบรคมือ ยังพอมีอาการบ้างครับ 3. ปีกผีเสื้ออันเก่ารั่ว เลยต้องเปลี่ยนใหม่ จึงมีอาการดังที่ว่ครับ อาการเพิ่มเติม…เช้าๆเวลาออกรถ เหยียบคันเร่ง รถจะออกตัวแบบอืดๆ ถ้าเร่งมากบางครั้งไฟ Hold จะกระพริบ และเกียร์จะไม่สูงขึ้น ( รองสูง แต่เครื่องดังมาก ) แต่ถ้าดับเครื่องสตาร์ทใหม่ ทุกอย่างจะปกติ เกียร์ไหลตามรอบ วิ่งเรียบ ยกเว้นอาการกระตุกที่ยังมีตลอดครับ ขอความเห็นครับ ว่าจะเป็นชุดเกียร์ได้มั้ย เพราะใช้มา 250,000 กิโลได้แล้วครับ ช่างที่รู้จักแนะให้ลองเข้าศูนย์เพื่อจูนเครื่อง จะพอมีทางมั้ยครับ ขอบคุณมากครับ Ford Focus 1.เมื่อปลดเกียร์เป็นเกียร์ว่างแล้วจอด ไม่มีอาการสอึกหรือกระตุก หมายความว่า […]

Read more

รอบเครื่องไม่นิ่ง คนนั่งปวดหัว

Brand: FORD Model: Focus Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ชินกฤต จงกิจเจริญค้า ฟอร์ด เทียร่า 1800 ปี 2003 ( พอดีไม่มีในตัวเลือกน่ะครับ ) อาการรอบไม่นิ่ง จะเกิดตอนที่เหยียบเบรค แต่รถยังไม่หยุดนิ่ง จน(ตามที่สังเกต)มาอยู่ที่เกียร์ 1 รถจะมีอาการที่จะหยุดหรือไม่หยุดดี กระฉืกกระฉัก คนนั่งจะปวดหัว แต่พอรอบตำ่กว่า 1000 อาการจะหายไป เป็นทั้งน้ำมัน และแก๊ส เพราะลองหมดแล้วครับ เคยเปลี่ยนปีกผีเสื้อ ช่างข้างบ้านบอกว่า อาจจะเพราะไม่ใช่รุ่น ( ที่เปลี่ยนใหม่เอาของมาสด้า 626 โครโนส) ขอคำแนะนำด้วยครับ Ford Focus อาการรอบไม่นิ่ง จะพูดกันแต่รอบเดินเบา แต่ของคุณ รอบไม่นิ่งในขณะกำลังจะจอดรถ จะเกิดขึ้นตอนเหยียบเบรก มีอาการกระฉึกกระฉัก คนนั่งจะปวดหัว แต่พอรอบต่ำกว่า 1,000 รอบอาการจะหายไป อาการนี้หาคำตอบยาก เพราะจะต้องทดลอง หาถนนว่างๆ นะครับ 1. […]

Read more

เอารถ Ford Escape (ป้ายแดง) ไปติดตั้งแก๊ส มีปัญหา

Brand: FORD Model: Escape Year: 2011 Miles: 0-5000 From: ชัชฎาภรณ์ วัชรนุกูลเกียรติ เอารถ Ford Escape (ป้ายแดง) ไปติดตั้งระบบแก๊ส LPG วิ่งไปประมาณ 1 เดือน (4750 กิโลเมตร) ไฟเครื่องโชว์ เข้าศูนย์บริการ Ford มา 3 วันแล้ว ช่างบอกว่าหาสาเหตุไม่เจอ ดูระบบไฟฟ้าก็โอเค และก็ตอบไม่ได้ว่าเพราะอะไร ร้านที่ติดตั้งแก๊ส เขาก็บอกว่าให้เอารถไปให้ดู แต่ศูนย์ไม่แนะนำให้เคลื่อนย้ายรถไป เพราะเขาจะพยายามหาสาเหตุให้ ไม่ทราบเกิดจากอะไร (ก่อนหน้านี้ใช้ Chevrolet ก็ติดตั้งระบบแก๊ส LPG ใช้มาได้ 5 ปี ขายรถไปเรียบร้อย ไม่มีปัญหาเลย สาธุ ) ช่วยกรุณาแนะนำหน่อยค่ะ Ford Escape ป้ายแดง ไปติดตั้งระบบแก๊ส LPG วิ่งได้ประมาณ 1 เดือน ไฟเครื่องโชว์ เข้าศูนย์บริการ FORD 3วันแล้ว […]

Read more

TAP Timing Advance Processor สำหรับ LPG/NGV

Brand: FORD Model: Escape Year: 2005 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Anak Daungkaew สวัสดีครับคุณอา ขอสอบถามเพื่อเป็นความรู้เกี่ยวกับ TAP ครับ ตามที่ผมหาข้อมูลของผู้ผลิตจาก Italy โดยส่วนใหญ่กล่อง ECU ของระบบแก๊สจะทำเป็นกลาง ๆ เพื่อใช้ได้กับรถทุกชนิด (Mass Products)แต่หากต้องการปรับความละะเอียดของ Factor อื่น ๆ เพื่อการทำงานที่สมบูรณ์แบบตามคุณลักษณะของเครื่องยนต์แต่ละรุ่นแต่ละชนิดกับชนิดเชื้อเพลิงที่ใช้ต้องมี ชุดควบคุมแยกเป็น Option ซึ่งเหมาะกับรถรุ่นนั้น ๆ TAP เป็น Option สำหรับปรับตั้งองศาจุดระเบิดเพื่อให้สัมพันธ์กับ Octane ที่สูงขึ้นจากเชื้อเพลิงแก๊ส จากการจับสัญญาณ CKP,CMP ซึ่งในทางทฤษฎีน่าสนใจครับ จึงขอถามคุณอาว่าอุปกรณ์นี้มีความจำเป็นตามหลักการหรือไม่และอย่างไรครับ ขอบคุณครับ อนรรฆ การจุดระเบิดล่วงหน้า ที่ต้องมีความสัมพันธ์ กับรอบเครื่องยนต์ และค่าออกเทน อุปกรณ์ให้จุดระเบิดล่วงหน้ามีในกลุ่มอู่ทีติดตั้งแก๊สใหญ่ๆ จริงๆแล้วมีความสำคัญมากๆ ในรถเครื่องยนต์หัวฉีด ที่มีกล่อง ECU ควบคุมการทำงาน และใช้น้ำมัน 95 แล้วใช้ใช้น้ำมัน 91 […]

Read more

สตารท์ยาก

Brand: FORD Model: Escape Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ปิยะพงษ์ มีศิริ จอดทิ้งไว้ไม่ได้ขับประมาณ 2-3 วัน เองครับ เป็นช่วงวันหยุดเสาร์อาทิตย์ที่ไม่ได้ใช้รถนะครับ พอตอนไปทำงานมันสตาร์ทยากมากคับ(เป็นนาทีครับกว่าจะติด) พอตกเย็นกับจากที่ทำงานก็สตารท์ติดเหมือนไม่มีไรเกินขึ้นเลยครับ Ford Escape จอดรถทิ้งไว้ 2-3 วัน พอจะใช้งาน สตาร์ทยาก ถ้าความเข้าใจตรงกันหมายความว่า สตาร์ทแล้วเครื่องยนต์หมุนช้า ทำให้เหมือนสตาร์ทยาก แต่เมื่อเครื่องยนต์ทำงานแล้ว ไฟชาร์ทๆฟเข้าหม้อแบต ตอนเย็น ไฟที่มีเต็มหม้อแบต จึงสตาร์ทเครื่องติดเป็นปกติ แบตเตอรี่ ใช้งานผ่านเวลาไปจะเกิดการเสื่อม เมื่อจอดรถทิ้งไว้ หลายๆวันๆฟในหม้อแบตจะน้อนลง จนถึงเมื่อเสื่อมมากขึ้น จอดข้ามคืนเช้าก็จะสตาร์ทไม่ค่อยหมุนแล้ว เมื่อถึงตรงนี้ เช้าไฟอ่อน หาแบตมาพ่วง ถ้าสตาร์ทติดง่าย ก็หมายความว่าแบตถึงเวลาเปลี่ยนแล้ว แบตเตอรี่ วันเวลาเป็นตัวบอกถึงความเสียหาย จะบอกว่ามีอายุ 1 ปี 2 ปี บอกไม่ได้ ขึ้นอยู่กับสิ่งแวดล้อม เช่น น้ำกลั่น อย่าให้ขาด อย่าให้เกิน ยึดตัวแบตให้แน่น […]

Read more

ขับมาแล้วขับเครื่องกระทันหันแล้วสตาร์ทไม่ติด

Brand: FORD Model: Econoline Year: 2008 Miles: 60001-80000 From: สมทิน บุญมาก เป็นฟอร์ดเอฟเวอร์เรสวิ่งระยะทางประมาณ60 กม. up แล้วมาจอดดับเครื่องยนต์ทันทีทันไดจะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนได้อีก…….แต่ถ้าขับมาจอดซักประมาณ2นาทีแล้วดับเครื่องยนต์จะสตาร์ทได้ปกติ(ที่ว่าสตาร์ทไม่ติดอาการคือเหมือนแบตฯหมด)แต่เปลี่ยนแบตแล้วเปลี่ยนไดร์สตาร์ทแล้วยังไม่หาย>>>…..ลองวัดค่าไฟชาร์ทตอนรอบเดินเบาได้13.45vแต่ไม่แน่ใจว่าตอนรอบสูงหรือตอนวิ่งไฟจะชาร์ทเกินหรือไม่เพราะที่สังเกตุตอนดับเครื่องแบตจะร้อนมากๆแต่พอทิ่งไว้จนแบตเย็นตัวสามารถสตาร์ทได้อีก>>>>>รถไม่เคยเกิดอุบัตัเหติไดๆไม่มีการดัดแปลงเพิ่มเติมระบบไฟไดๆคับ ฟอร์ดเอฟเวอร์เรส วิ่งระยะทางประมาณ 60 กม. up แล้วจอดดับเครื่องยนต์ทันที จะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ แต่ถ้าขับมาจอดเดินเบาประมาณ 2 นาที แล้วดับเครื่อง จะสตาร์ทได้ปกติ อาการอย่างนี้ คงไม่เกี่ยวกับไฟในหม้อแบตมีไฟน้อย การวัดไฟชาร์ท วัด V เป็นการวัดแรงดัน ต้องวัด A เป็นจำนวนกระแส เหมือนกับจำนวนเงินที่หาได้ แบตกินน้ำกลั่นผิดปกติหรือไม่ ความร้อนอุปกรณ์ภายในฝากระโปรงจะร้อนทั้งนั้น อยากรู้ว่าที่คุณบอกว่าเหมือนกับแบตหมด บิดกุญแจ สตาร์ทแล้ว มีอะไรเกิดขึ้น หรือ สตาร์ทแล้วเงียบ รถคุณ เป็นเกียร์โอโตหรือไม่ถ้าเป็นเกียร์โอโต จะมีสวิตซ์ นิรภัย ที่ต้องเลื่อนคันเกียร์มาตำแหน่ง N หรือ P แต่สวิตซ์ นิรภัยนี้อาจจะไม่ต่อเมื่อมีความร้อนสูง แต่พอเย็นตัวลง สวิตซ์นี้จึงต่อ สรุป คุณต้องหาช่างไฟฟ้าที่เก่งๆตรวจสอบหาสาเหตุ ปัญหานี้จึงจะแก้ไขได้ […]

Read more

ระยะฟรีของพวงมาลัย

Brand: FORD Model: Escape Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ปิยะพงษ์ มีศิริ ตอนเช้าขับรถเข้าทางขรุขระแล้วขับออกมา ระยะฟรีของพวงมาลัยจะเปลี่ยนไปครับ แต่จอดทิ้งไว้แล้วมาขับใหม่ในตอนเย็นระยะจะกลับมาเหมือนเดิม (เป็นอย่างนี้แทบทุกวันครับ) จะต้องแก้ไขอย่างไรครับ Ford Escape เพื่อความเข้าใจระยะฟรีพวงมาลัยก่อน คือ เมื่อจอดรถพวงมาลัยตั้งแนวตรง วงพวงมาลัยจะไปซ้ายไปขวา เล็กน้อย โดยล้อไม่ขยับ ตัวเลขระยะฟรีประมาณ 40 มม (1.6 นิ้ว ) ระยะฟรี เกิดจากระยะห่างของเฟืองแกนและเฟืองสะพาน ระยะฟรีนี้จะคงที่ ปรับตั้งได้ถ้าเกิดระยะฟรีมากเกิน แต่รถคุณ คงไม่ได้เกิดระยะฟรี ที่ปกติ แต่คงจะจากวิ่งทางขรุขระแล้วล้อสะบัด ส่งผลขึ้นมาถึงพวงมาลัยให้เกิดความรู้สึกพวงมาลัยมีระยะฟรีเปลี่ยนไป หรือความหนักเบาของเพาเวอร์พวงมาลัย ที่เบามากในตอนเช้าแล้วเป็นปกติในตอนเย็น ตรงนี้คงมีเหตุผลน้อยมาก เพราะน้ำมันเพาเวอร์คงไม่ข้นในตอนเข้าแล้วใสในตอนเย็น รอบเครื่องในตอนเช้าสูงในตอนเย็นต่ำ จะแนะนำคงต้องเป็นผู้ที่ได้ขับรถและไดพบอาการนี้ จึงจะแนะนำการแก้ไขได้ ครับ กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 2/16/2012 12:15

Read more

ฟอร์ดโฟกัสปี2007เกียร์ออโต้ วิ่งมา4หมื่นกว่ากิโล

Brand: FORD Model: Focus Year: 2007 Miles: 40001-60000 From: akira ทากาซากิ ฟอร์ดโฟกัสปี2007เกียร์ออโต้ วิ่งมา4หมื่นกว่ากิโล สตาร์ทแล้วเงียบ เกิดจากอะไรครับ ขับอยู่ดีดีพอไปจอดห้างbic c กลับมาสตาร์ทเงียบเลย พ่วงแบตก็ไม่ติด ลากไปศูนย์ฟอร์ดที่ศรีนครินทร์ เขาบอกว่า 1.แบตเตอรี่เสีย 2.ต้องเปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อ 3.ต้องเปลี่ยนแป้นเหยียบคันเร่ง ผมถามเขาว่าลิ้นปีกผีเสื้อกับแป้นเหยียบคันเร่งไปเกี่ยวอะไรกับแบตเสีย เขาบอกว่ามันเกี่ยวเนื่องกัน ถ้าไม่เปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อมันจะทำให้แบตเสียเร็ว ขอถามท่านผู้รู้ในที่นี้ว่า 1.ลิ้นปีกผีเสื้อและแป้นเหยียบคันเร่ง มันเกี่ยวเนื่องกับแบตเตอรี่ไหมครับ 2.ลิ้นปีกผีเสื้อทำหน้าที่อะไร และมันคือตัวเดียวกัน idle speed controlรึเปล่าครับ ขอบพระคุณครับ Ford Focus ปี 2007 เกียร์ออโต วิ่งมา 4 หมื่น กม ขับอยู่ดีๆพอจอด ห้าง bic c กลับมา สตาร์ทเงียบ พ่วงแบต ก็เงียบ ลากเข้าศูนย์ ศูนย์ บอกว่า 1. แบตเตอรี่ เสีย 2. […]

Read more

การขันทอร์ชั่นบาร์

Brand: FORD Model: Ranger Year: 2008 Miles: 5001-20000 From: อำนาจ ศิริรานนท์ พอดีเห็นช่างเค้าเอาปืนลมที่ขันน็อตล้อมาใช้ขันทอร์ชั่นบาร์รถผมครับ ไม่รู้ว่าจะทำให้ทอร์ชั่นบาร์ผมเสียไหมครับ Ford Ranger การที่เอาปืนลม มาขันทอร์ชั่นบาร์ ไม่สมควรทำ เพราะจะทำให้เกลียวสกรูเกิดความเสียหายได้เนื่องจาก การเลื่อนของเกลียวอย่างรวดเร็วจะมีความร้อนสูง เกลียวตัวตั้งยืด เกิดเกลียวไหม้หลอมละลายติดกันได้ ส่วนตัวทอร์ชั่นบาร์ จะไม่มีความเสียหายแน่นอนไม่ต้องกังวล ครับ กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 12/18/2011 12:30:26

Read more
1 2 3 4 5 20